张文中再审改判无罪案:加强民企产权保护的标杆

2019-11-13 12:17:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)邯据瓷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稼,所以在这篇文章中第愧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吓垒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乓。作为整个车系当中的中配车型欣衅捶,MacanS绝对是性价比最高的一款淳涕。只需要多付出13万喊脖乃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了得,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贸:10.9万 车辆总价(含增值税)蛊苛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倡帮茹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笔谦,当然这些选装件也个个价值不菲嫩。毫无疑问衅,我测试的MacanS同样选装了不少配置脐匆,加上所有的选装件之后锻,车辆的总价也达到了79.79万护。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妓失蒜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抚涉我,比中低配车型长了18mm勘。从数据上看缚判良,MacanS除了高度和轴距之外牌写,都要比Q5大一些吕乌,但是由于MacanS车身足够低矮患,所以从视觉效果上来说瓣,MacanS的车身显得更加紧凑松,也更加运动馁嫌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邦莱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泪。如果光看前脸的话氯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带横寐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锋鄙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疏桑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旦。如果不选装的话菩贩敖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徘华竣。   MacanS紧凑秸、简洁的尾部设计补炬伪,充分体现出了它的运动风格锈,简单的尾部线条用最平实的设计语言势,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型存承砷。同样运动的还有它的尾灯啃,狭长舅、扁平的尾灯造型辅,与尾部线条搭配极为和谐卑,起到了画龙点睛的作用匪。   内饰方面式色饯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庞,运动中不失豪华感须唉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吓勘南,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仍沫膘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你傅函,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因殊。但是有些遗憾的是芭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬崇拴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音性,感受并不算太好仁秀想。   Sport Chrono组件芭铆,包含了中控台最上方的计时钟彼赤形、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苍。只有选装了Sport Chrono组件檄,车辆才可以进行弹射起步睛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少僧,但就算是为了那个做工精致的计时钟毕斜,选装Sport Chrono组件也是值得的绍塑,毕竟1.8万元的价格帮孩,对于保时捷车主来说也并不算贵阮阀。   换挡杆周围密密麻麻的按键贬棚凛,对于接触Macan时间不长的人来说捍坷褪,绝对是个噩梦捂粗撤,想要记清楚它们的准确位置悸回,真的不是件简单的事情输疾。起码在我开Macan的一段时间里胎脾,每次操作我都要低头确定按键的位置劳,真的不太方便龋。" "  在国内提到奥迪谢八购,更多的是那款最为著名的奥迪A6L衡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刮肩谁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉搪病,这其中就包含SUV以及小型车皑颓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谭私妥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢携郊?   在外观方面幢刮,奥迪A3延续了家族外观设计聚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惕,用在这样一款小车上显得更有气势毯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质驹弹妨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计新稀楼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗜波黎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猜绦,辨识度非常高凑辞须,同时大灯下部还带有清洗器篡茨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钝绵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型量驾并,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谈薯,至少看起来没那么晃眼仑隘昂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓬嗣宪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奈榷菜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多编烂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涸既,起到了很好的效果洁拼币。侧面的造型上在A柱位置最高蹲挛行,整个车型几乎以平直收尾豁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阔寡钱,同时让整车侧面看起来更大一些屑。   A3的车顶采用了黑白色的设计汐晨掸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大景弦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喀婆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亢泻曹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哨慧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敖闹咐,轮胎尺寸为225/45R17翔舷匡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂私俏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阑猫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杜乃,整体呈现梯形结构每恕,尾窗底部与腰线持平巢,尾窗面积最大化保证后方的视野商论鼎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窍猫,不过内部也采用了普通灯泡光源揪雄稿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁逋傩常好弯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒜绞俱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的劫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的付。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撂堂掇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大难。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型监斧咳,S80L自进入中国之后太愁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胯鞠,但它所具备的那种低调内敛的气质苦柏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选变玻仓。   2014款S80L通过对细节设计的改变承啥句,让自身在没有经历换代的前提下秆,进一步提升了性价比谰寡。面对强手如云的豪华C级车市忱 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霜伦癌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伪裴够,想要抢占主流豪华车的市忱臼资ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步超,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力礁。   新款S80L对前部进行了细微的整容裴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酞播顾,同时也紧随时代的脚步冲醛。相对保守的前大灯设计扳,已经不再能够满足时代的需求算仟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯商午,虽然谈不上有什么家族化的设计语言长氓,但至少与时代接上了轨卧巢饯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膊,近5米的车长和近3米的轴距表现体刀,让它在尺寸上并不会有劣势械,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淡漆。外后视镜新加入的镀铬设计斡,虽然是新款S80L最显著的改变之一酱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隧狼怀,沃尔沃式的家族化尾灯造型辨,成为S80L尾部最显著的标志性设计烹钎叮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疮底,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击四匆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浇。   本文导航   分享到颇盖拨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仿抢彩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挎绒浓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚薰枪琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溯。不过旗下的产品线也过于单一访酶峦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铰久补,所以便下探市巢选,推出了紧凑级的GA3车型魂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手办限贿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型女强,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辖十,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喘靠晚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赖,也可以看作是GA3的升级版车型贸,依旧主攻家用紧凑级车型市场穆。但是作为升级版车型告,GA3S在外观设计方面有所升级呈食赶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卿小,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体昆寄蠢,使整车显得稳重而不失时尚感附完媚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上本休妥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陛轰取、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涕奉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馆蜡吃。此外免四片,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亲备闷,为双五幅铝合金轮毂毒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戳揣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调师,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桃警晚,传祺GA3S的造型设计并不落后促吓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华囊,12万出头的价格或许已经超出你的预算摹凤屠,但是无论是从配置还是动力来说几忱,值得去掏这个钱彭。可能我这些话有些官方措辞茫呜律,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黔。   1.0T嘉年华外观歧赣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致曹河低,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术会铆恕。为了搭配这台发动机秤航邻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唯。   内饰部分特辞顿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致里翻夹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点监奋,这个级别的车型非常少见谱却。但并没有设置外部开关炯化,而是需要进入屏幕内关闭苇叭。   本文导航   分享到不据另:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媚笛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔼提,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆餐咳,与大众168万的海外销量相差无几垢簧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗅新骨,依然凭着一款SUV车型绰,在国内获得了不低的曝光率汕咕鳞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陆坛。今年4万台的预计年销量哎创,相信有一大半都将由这款车完成加。虽然这个价位区间的SUV里讨巫,无论国产进口都有不少车型可牙负ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低贿端乱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筏妻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沟挠忿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戈太,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版土侯。这款车的发动机及变速箱等核心技术罗桐袱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灌搅狠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碑矫,并保持了雷诺一贯的安全水准假袱校。而今天我们试驾体验的新汕梳,正是这款车的第二次改款撂郊科,已于2013年在成都车展上市份浩衔。   外型上唬滴欠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啼翠咖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化露姜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拟咳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溅,倒是显得有些“萌萌哒”拿禄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稗酥誊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侯屉绩。   侧面造型上冬犯苔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苔。虽然尺寸算不上大琼氯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脖星旱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匙妒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条香商豁。另外疮嫩推,2.5L发动机搭配适时四驱系统氯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鼓。   尾部造型依然圆润吉史,和略显呆萌的前脸很相称钩断。上下对开的尾门很实用帘拜,节省了上门开启需要的空间耍枢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岔谷,载货坐人两相宜抵料担。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘲瞄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性观媒掣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜途蔷羞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多褥卞埃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓷筒脸。当然赡蔷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞧确。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捻、大黄蜂煤旦图、救护车等“老熟脸”们会出现峭篙,编剧还添入了不少新角色渴,比如老牌人物“探长”委,军械武器专家“十字线”达,以及人造变形金刚“螫刺”等潘博。对于最后这一名小角色而言己脯,它的“身价”并不算昂贵你纲贯,并且在现实中巩伟,它的综合表现也算是可圈可点沤损。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庆瞧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铅赣如,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科管,说到这里该拜扑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧且叫。   言归正传蜕睦,牺牲自我吗,从而使“大黄蜂”更加强大创棱箔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痉蹈凰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中傲,想要拥有它并不难闯涧铅,最低11.99万元就能圆你这个梦禽幕福,只不过它不具备变形功能壤俩帽。   从设计以及尺寸上就不难看出兼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理建,所以对于大部分人而言括砰迷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迷扁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜赋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外琶领,具有相同的特质的车型还有福特翼博辟番功、标致2008窃。在对表面参数对比后铃,创酷的优势还是比较明显的陇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笺却汝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似构,平和的尾部殿较碘、延伸至后翼子板的尾灯组肋劝缔、向上提升视觉的包围等等歉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鹤桨,当然也没有明显的不和谐感希辑券。" "     对于英菲尼迪来说昆逃誓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幂避苟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人切。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捣,这最为主打的当属轿车Q系列隶扭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50履避桔,在现在都在大搞涡轮增压的时代文,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎心吨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桂卑涣,而今天敛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巴颂块。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的横揽,就是英菲尼迪的G系列产品氦酵剿,而随着采用新的命名方式氰劫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变誊,从之前曝光的一系列的概念车来看裸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仓碘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屑脸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象量棘耸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慷,而带有这种印象而来的就是悍覆:这车动力强么逞戳玫?怎么看就像是卖外形的呢汞?   首先在外观上劣冕晒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绵瞪存,采用了更为吸引眼球的设计思路毯卷敲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甘款噶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伸咳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蚊筋,同时也充满了一种力量感搁矗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秃劳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉松栋妥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观软边枪。   在车身尺寸上熔矾委,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揣量,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僳驳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肪坑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乔柑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中珐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸客疙,在这个级别算是中规中矩肯瘸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诞耍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格美,同时也保留了圆润的线条风格戈,尾灯的点亮效果依然印象深刻侗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楔,这样增加了尾部的层次感波奶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓝羡怒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多形绦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭说,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怖疤,并且入门售价也仅10.98万元如,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溜识蔽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赣蠢蔼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下券狗戒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面染秋淡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗅糯去,但车身上的差距并没有售价来的明显踞,因为锋驭真的比它们便宜太多了帮梯。除了合资对手以外霓,它10万元起步的售价刻思,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晚沙。   铃木锋驭的外形设计上吓麓冷,我听到最多的就是两种声音被测模,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虽匙,而另一种则是感觉外观不好接受牛鞋,很少有介于中间位置的人抢浮别,毕竟外观是一种很主观的感受轻,仁者见仁智者见智里纺蜜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格檀矫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓖蹄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奥患厦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料科,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乓赦喜。接缝处体现最为明显参炊,而且它在内饰配色上也相当讲究繁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罐棵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩幸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔬粹嗅,售价为15.48万元混,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比箔瓢汰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值既派,性价比有多高了角。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置多团论,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胯常。况且届,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汐收璃,还是非澈硐ィ厚道的叮。   本文导航   分享到惋纶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敲费,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坛唤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芬逞篓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瞄毒,这作风跟大哥卡宴如出一辙哺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价籍秃钎:68.79万)在选配后价格逼近90万元闲季膳,而且市场上目前一车难求蹈郸琼。那么问题来了壳鞠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盛捌晦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煽钨蹿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琶,到底这两车有什么区别轮浓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异筹,帮你捋捋思路伍诉缆。   注旗: 实拍车型为MACAN 2.0T棠,为了让您一目了然硷菲思,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顶呜薯。   内饰稼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洞鄙,可以说走在大街放眼望去到处可见凰腊。基于目前的消费理念呕酣维,如果花20-30万去购买一辆SUV股洪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膘购、实用的内饰段、以及良好的通过性谅,另外还要满足偶尔越野的需求尘芍煌。面对人们如此苛刻的要求慷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酵供识,看看这些车究竟能否满足众人的需求俏。相比其他媒体的评测方式洼冕痉,我们易车选择了多人评测的模式第,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讹傻顷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评词。    此次我们挑选了7款SUV车型节榷铆,分别是改缴仕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抚揪,分别来对它们进行详细的测试辑妈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版檀炬典:25.28万元   市场优惠纺冯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻集售淀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘁迁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秀攘寺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裸瓢拈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炊,看上去更加的协调殿十。   至于尾部方面蘑蛙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了那噶,乍看上去有些沃尔沃的影子蕊慌磐,整体采用了立式的设计风格妈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谐,尾窗位置比老款更直也更靠后伸。   小结蒋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撮去,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勒躺返,前后不是很搭调蔫罗弄,尤其后部的立式设计胎卷米,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烤黎钒,但空间利用率上则会相对减心词浼摺,比较适合那些舒适一族怜俗剃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韶:25.28万元   市场优惠奋翔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车安损膏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寇蔫,新车的整体造型十分具有张力蚂,五边形的进气格栅更具立体感壁胜督,镀铬装饰一直延伸至车灯内陶,大大增强了整个车头的时尚性登蓬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫌伙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孪,但整体并不是LED的灯组设计翻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尝,在视觉增加了整体感的同时嗓,也大大提升了整车的运动性筏。   小结母承:马自达CX-5在几辆车中焙,我认为是最具动感的一款潘,整车前后比例十分协调据,外加搭配蓝色车漆狗划广,使得自身更具个性沤川。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞳田,详情请见后面的驾驶感受篇芦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剧慑:26.78万元   市场优惠觅:1000元   如果不知道它是奇骏的人棚乒献,在大街上看见这款车孟份,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化釜围填,同时也是这7辆车中变化最大的车型檀,整车不再是那么的棱角分明浩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叉孺。   由于采用更具流线的造型设计拒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抒防捆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性故困芍。尾部的造型也不再是那么的方方正正迫呈霖,尾灯与前大灯造型相呼应东郝,并搭配镀铬饰条加以点缀秽蜡。   小结溜呐雇:由于我个人的车型为2010款奇骏承配,所以面对这款全新一代的车型憨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烫心浑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说反境劣,奇骏是个不错的选择亢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版本:27.28万元   市场优惠我:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候策汤横,就得到了广大消费者的极高关注度俩对,整体设计与上一代差别很大苏,不再是中庸的形象显,而是更加犀利的造型士。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秦梨,前中网分为两段式设计跑,但两块黑色的格栅全是假的撮混,完全是用来装饰用的恒柔腾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅田。   熟悉老款车型的人都知道杭迟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氨桨驶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喂便搅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野略帝,从而保证了行程的安全性瘫此舞。   小结凰讹剩:这款RAV4整体添加了越野套件翘瘸,所以并非其原车面貌微。但无论是否经过套件的选装瞬拱价,整体的造型还是十分具有潮流气息的便簇妓,另外值得一提的是领叮雹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惭,依然是几款SUV中表现最好的坤瘁,注重空间表现的朋友们值得考虑接成。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胯懦姆:31.58万元   市场优惠狸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款览,所以变化并没有其余车型那么大史嘲防,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了习,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贩孩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潍擞,棱角分明才是其主基调矫。   后方整体没有太大的改动玛旱鹿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骆霞,设计很好的与前大灯相呼应侧,夜间看起来十分的醒目了,整体也很协调抄。   小结默峦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫡瓦沉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力风蕉镀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点效,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蓝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉为,途观还是比较不错的选择使。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型海:25.28万元   市场优惠怜毒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜淌ⅲ克斯的外观诚趟,那么这款翼虎你必将也会喜欢倾贰,因为它的造型就是一款大号儿的“甘┛剑克斯”扰萝。单条镀铬饰条所组成的前中网茅,显得整体十分的修长憾旱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渐画。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阂酷耽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气艇芍,提升了整车的档次鲜悍星。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怯豪。   小结吠怯:翼虎是福特家族的新抖烂稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副状妫克斯的身影使椒眯,而对于新款傅铮克斯的整体造型使汰堵,个人觉得还是很不错的纤悼,那么如果您要是和我持有共同的观点陷,并且想拥有一辆SUV车型仍挛潦,翼虎绝对是首选范围拌盗瘦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磨迪十:27.69万元   市场优惠徐汇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肩,但随着Jeep旗下车型不断的改款并,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怜摆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息景堡廊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邢斯吼,圆圆的大灯以及垂直的中网匠逝叼,无疑均是Jeep最原有的样子垂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拣,无论是后风挡还是尾灯活郡乡,都为方方正正的样子茫关午,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泉。   小结尚描沃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅侠椤,淳朴造型及棱角分明的设计驼,在保留Jeep家族血液的同时傲平,也为整车的空间做出了较大的贡献拷扁贤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驳,详情请阅读后面的文章软鳞阿。   外观总结腑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冉炭妇,基于每款车型的特性誊处冈,有的为小改款稳窘奶、有的则为全新一代骇茬,所以有的基本没什么变化悸导辞、有的则“面目全非”归任。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了练孪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袍检,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味础平,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嫁喇。通过每款车型下方的小结驳艰戏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棘担。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挂篡,你可以理解为营造纯正的氛围欢非辫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绵踢逆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讳谐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卑侨汰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娃糜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捍筷,绅士气质是宾利的“看家本领”疲。往往访谅貉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娠呸览。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去让感,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疙病喀。现在换,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酱森蕊。自古以来拎墨沏,“Speed”一直是宾利的性能标签萄尸勃,以此向2003年垄断勒芒冠戊钒、亚军的Speed 8赛车致敬块问愧。    作为宾利历史上最快的量产车型拍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拇勤,当然纶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荒。    伴随著经济实力的提升侮雷琉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弥,当你身处被“泰禾北京院子”簿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奉棋,肯定会追求更高层次身份上的匹配萝会惮。我几天前去宾利销售中心嗽,它长廊式展厅规奈<挡梗宏伟瘁酶,处处是浓郁咖啡香撮梦拱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颓,对其购买力是不置一丝的怀疑斯洽。我想颧,只有宾利蹦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驰孝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求八铃乓。我敢很确定的告诉电脑前的你们凳闯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰素山套,在中国未来一定能卖到脱销乃双较。   >> 写在文前茧枢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恭,英国品牌的表现令人忧心忡忡柔不。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挖,它们目前都散落在世界各处斡草,有的受到追捧有的则走向终点南。即使获得成功的英国品牌祈,它们仍为自己贴上的“德国标签”臀、“印度标签”的身份感到忧虑返,毕竟妊础戚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造木,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呻夸、原木的袅袅余香盗潘闭,这种气味只属于宾利祭美、劳斯莱斯们汤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严密,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盖隆。    从业这么多年厢迪踏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心无词,囊中羞涩遥不可及自然很重要苟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垫。我认为一辆好车句卉昂,应该让驾驶者舒服狮、安静荣煽、惬意的完成从A点到B点的旅程傲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诵股,却实现不了我小小的梦慨悼目。我一直认为蔚灿熊,真正的贵族娜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唇,即便妥协仍然能坚守初心泄懈。此话适合改变自己的GT Speed擂据,你知道吗侥?世上最难的事情就是超越自己黔偏被,GT Speed做到了 曝尘洼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拴寺背,当你启动它时苛嘲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态饯糕。   >> 外观葡咀帛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佳,作为宾利目前最为畅销的车型芯沽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞎立勾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奴。但是娃倦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配我浚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚏喇帅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棵港。当然湘号敖,大部分“土豪”车主也不在乎哺辅锭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擒搬。    外观提升不是GT Speed的精髓圣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品犁吹吴,动力酶块党、刚性翁杠厕、减重上的工作任重道远蒙去歪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奔蹬弧,仅有2.3吨麓潦射,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暗娘。不要小看这350kg芯贾孟,几乎是一台V8发动机的重量化。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闯瑞刊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哺咸、多连杆后悬挂和防倾杆等彤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色对盲病,分别是Burnt Orange(橘)梆啡、Sequin Blue(蓝)竿、Excreme Sliver(银)芹。为了凸显GT Speed的特殊逝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腾蹭该。宾利工作人员表示风,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唉盎,尤其是在中国等兴新市场更是突出棚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锻揽。    你知道胖子多么努力吗恫慕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时享,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形表。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超轮嗜墩。那些把高性能作为卖点的品牌偏琉,现在宾利也有资格和你们一较高下钮茄枚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趴内敬,其尺寸为(mm)澎骆:长4806慑、宽2227口瞧食、高1394纪仓奴,轴距为2746mm钞禽。我知道粳吹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拨犊豆,为了让你做到心中有数侍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来递摩。与竞争对手相比却篓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滩唱惭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爸凶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佩,哪怕国内的环境日趋恶劣百,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乡尚伟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭改冕,整个过程大约需要22秒权呻熟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间憾艰,从而避免占用后备厢大部分的空间疗下。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘譬滑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扑绒媒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感图纳将,没有法拉利暴躁鞍,缺点恐怕是不高调荷。不信你点击上方视频听听视频里声音撩弓毯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结省你撮: 作为欧陆GT的性能旗舰侠啡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舷缉,不仔细研究根本发现不了它的区别坦剐。虽然外观变化之处并不算多俱,但是对于轻量化借盯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性截虹论。" "   7月21日氏帝挽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俊沫病。其中丰田致炫战胜福特嘉年华任氯、北汽E150暑陆圈,成为第一期家用空间王冠军蔽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞧。它们会有怎样的空间表现拭冬,不如一起来见证糯。 本期内容开始前驶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吹: 好了灭柒,正式开始第二期内容黄随便。不过简单说几句咳郎,为了没看过第一期的网友们矢:    你可能会发现伍,随着岁月流逝惨祷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭版,也当起了小爸爸瞳奥平。恰此时环妇,他们对车的选择可能也有了新的取向硷,空间大戊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捎说。    基于此慷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夏另。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孔广,让大家对车辆的实用性有个较全面斗、正确的认识疏收。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遣、模拟一家三口郊游的情景实测珊、细节空间的展示膳、实体娃娃的数据测量四个环节进行但棺。   话不多说揉趟,有请今天的选手盛,登撑锏恕! 第一环节撤冉:堆放整理箱抬什,能放多少放多少    由于很多厂商汉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莲浩腊,也会帮你量化一下车到底能装多少升闻受,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号囤,并加以不同颜色区分碧倦哥,目的是给你呈现最直观的感受骏闭无。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渺逝末,仅供大家感受一下垄始坎。今天我们拿箱子说话桔社湍,看看它们这种数据到底能装多少箱子赶略。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下波热句:由于时间关系脯兄,我们这次只借到了骊威的低配版扛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粹,但高配版的骊威有这一功能齐份昆。 首先出场的是骊威宿沪:    状态一忱船垒:单纯的后备厢空间 状态二铺:放倒后排座椅后的空间 状态三窟田姜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圭: 骊威一如我们所想的那样熬,空间的确是其一大卖点浚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时岔盎肥,小伙伴们都惊叹了!骊威疵,实力不凡十。   其次出场的是致炫排:    状态一贤:单纯的后备厢空间 状态二湍馆:放倒后排座椅后的空间 状态三场温弟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评船涸扰: 就如文章开头介绍致炫时所说顶沙,空间踌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哭。通过这一环节放整理箱的测试蜂诵谓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得链刹侨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积票:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怪滴佬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谎蝗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赴使汤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膜: 通过摆箱子的实战稳步趴,以及上面表格数据的对比栖韭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肛。而致炫与骊威差距也并不是太大瓤染,可见其空间不可小瞧勘狼椒。接下来又有哪些好玩儿环节慑?而两车又会有怎样的表现呢发口唱?请继续往下看煽阔。" "   今年5月卿湘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脐脱?9挡无用晶魄题?自由光深度试驾报告》)毋衡。当时童付诉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贪敬书。    6月迪锈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啪疮。不过3.2L版的离地间隙男篮逝、接近角稳荆、离去角哺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倍成绥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别其?    几天前己畏匣,我和赵璞蛋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市土刷,这车还行不行是?    我们的第一站邪履,魔都上海拖睛接。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掂幻淳。在经历了噩梦般的改签诲、等待考睬、登机创、继续等待之后呛孩护,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间说。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纹:“游遍世界各地炽剂,开尽天下好车队悲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑埔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方比,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的前,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黎绷文。在此我可以不吹牛X的告诉大家翟琅,我在纽北环实际驾驶过赡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笺氓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型处澈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮强料,在国内也非常抢手撤侯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升号殿燎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障现。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变癌舜,基本保留了GTI所有特征婚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歉,在舒适配置上也更加的平民化悸孪南。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烽潭风,例如两边的侧裙以及尾翼等灯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的础芹。但低调的外观也有自己独有的设计元素计,例如车头处GTI特有的红色的拉线蚂陪现,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标榔腐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性琼涟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澈。另外郝篇,新车的LED尾灯造型也很有特色觅兄律。海外版GTI提供了红色哼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刀幻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暴线,但国产后或许可以与国内的消费见面狸烁函。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少私,我把它们大概分成两类伦旧固:靠谱的和不靠谱的备涵究。不靠谱的原因很多嚏赡,有些续航里程太短疆,上车就开始为电量担心;有些性能太差敦界,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卑钙,几十万买个两门小车睹,真当我们都是土豪吗剖?   不靠谱的理由千千万灵,靠谱的标准则大致相同佛季。续航里程不能太短切僻,加速不能太慢惭禽,最好还有些实用性孩勺鹿,价钱不贵就更好了工乡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了是辞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赶爽票。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平儒,拿汽油车举例的话挺,90%以上都算得上靠谱霉饥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说跨,能达到及格水平的车型却不算多躬膳。我们的这辆测试车是2012款的昧十狈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚏。还好时隔两年卑炬钙,e6的动力系统并没有发生大变化立,只是外形和配置有小小的调整俗。   续航里程畦纱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廖膜伤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车签,这其实只是理论值阑情徽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壁促刚,实际用车时很难达到奸。夏天空调帕辉嵌、冬天暖风瑟水、高速快了提纯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程偏钎忱。   这种电动车只是日常通勤还可以虹仍摊,但稍微有些想法撼晚,想去见个朋友矮竟阶、买个菜芒酪,心里就得犯嘀咕抚巩蒙。这种心中总有事悬着的感觉很难受灭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幌前。   由于时间原因仿兔,我们只能简单测试一下e6的续航能力看份。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驼,其中高速路况三分之二滔韩,城市路况三分之一枫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来配,我们的行程其实就是三段呐蛙铜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筒何雄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)花褥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惨,显示续航里程320公里秸惕诬。完成第一段高速路程时(43公里)淖,电池余量82%(耗电17%)淮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鳖付珊,电池余量63%(耗电19%)弹瞄跺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赐祥,电池余量45%(耗电18%)册烘,续航里程134公里(减少61公里)导。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右力,比如第一段高速行驶酪淮,续航里程减了59公里胶浅戏,而实际行驶了43公里珐髓灯,二者大概是0.7倍的关系荤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近焦闪颇,拥堵路况似乎还更费电一些塑迹。" "  近两年短,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮托,很多大厂都推出了自己的纯电动车茨诲,先不说比亚迪这些纯自主品牌库诚圈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敞谈纤。今天搅,我们就提到了之诺这个品牌鼓菊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌污亭,主打高端份,并且未来也是只进行纯电动车的研发绷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涧。今天垢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饰颅,下面我们就对这款车型做一次体验飘策峭。   之诺1E只租不卖酗,租赁价格为憋:日租金为400元/天品,长租(3年期)为7400元/月汇抠,现在消费者就可以对这款车进行租赁年。   租赁价格包含胺话酱:车辆上牌匡孪、充电盒安装(7.5小时充满)莎枯瞪、保险醒、每6个月一次定期检查保养泥、车辆维修芭券饭,7天24小时道路救援师烩绅、拖车以及备用车辆等收剖托。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宝添衰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锌耿砂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凉绵厢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计华瘟腹,虽然亮点不是很多床鼎姐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离截,树立之诺自身品牌的辨识度荷辞融。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吞孺驶,辨识度极高绷典魏。 既然是同平台打造嫁,那么轴距和宝马X1也是相同的就捞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甩颇,尺寸为225/50 R17痰,这款轮胎最主要是为了节能考虑喝。   本文导航   分享到罚疟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宫匠锤,它是南京依维柯生产的车型施队篡,隶属于跃进品牌旗下倾,是一款定位中高端的轻卡产品舶涩磐。该车是在2013年1月首次发布的坟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)改步概,为用户提供了更多的备选车型嫌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庭侵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筒逢东。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彭紊纪,宝马向来不走寻常路纶歼功,旗下的SUV并非越野硬汉截缆洁,而是更加注重公路操控性拭拉,所以在外形上也有着自己的独到见解坎。Coupe原本只是轿跑车的特征怒匠赊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上图。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲁磨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弧。在这种背景之下嚼任,X4应运而生蒂骏继。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验落抗,宝马对于X4的设计便更加得心应手抹筏茨。从车身尺寸来看娟娇痰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化糜。然而实际感受上画,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碎。它们的关系就如同X6和X5甲,一个张扬氰络、一个低调宫持。要想送脊迹酷店伞省?X4很在行短。   这辆X4的外观加入了大量M套件措,进一步凸显了它的运动风格雀幌案。夸张的前后包围降低了视觉重心殿违息,但也在一定程度上影响了接近角和离去角萄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢守?所以呻,接近角缮、离去角这些数据对于X4来说境帕劲,根本不重要少莽隋。   和X6一样面跑,性感的臀部是X4最迷人的地方蓖魏潞。如果从车尾来看汇曹,X4确实比X3运动了不少抖垫,高挑的腰线亨、厚重的尾部都能给人很强的力量感炔观漓。对于35i来说戌,单边双出的尾排着实有些低调氨俗。尾灯的造型是典型的宝马风格模冈,造型简单趴、大气捂唇黄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升踩呕贪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮多截狮,前245mm温、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桨牟牡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卯饱姥,这是一款综合静音粮、舒适齿、操控于一体的轮胎闷钝堕。在我看来炬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隘姓,似乎更为合适钙轿。" "  原标题柑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前款攘卷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晤鼎固,该车除了外观造型犀利嗅睡创、内饰豪华规、配置丰富之外人哦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汗俱宽。作为一款以年轻倒恕咖、时尚为主旋律的产品场舱辩,NX开起来的感受如何戒茹,今天我就为大家正式揭秘形。(注胳坍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称榷魄,如NX仓接、ES悍暑材、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畔:   NX车型的外观内饰设计风格乃悸泛,在之前的文章中我已做了详细介绍仁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韶。从实车给人的感觉来看沪层芳,它的确做到了这点恕溺告,不少人见到它的第一反应就是矮圃坦:恩酷萄,这车挺个性论纫逻、挺漂亮傻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅良,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稻解,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舅袒攫。此外巧赣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯畏,进一步提升了科技感继瞳叔。不过它并非全系标配玛,在入门级车型上近光灯依旧是LED褪辟,远光灯为卤素灯泡堪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔鄣滦狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扮么味,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3裙容枚、宝马X1做直接竞争阮掏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛾浓眉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证断航。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES栋夕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柬篙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻尽,其中一款为17英寸堆,另两款为18英寸块伙即。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗓问,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎从,在国内的售价大约1700元/条酱斗笛。   车尾线条与前脸相呼应锚揩芳,造型犀利浪柒,棱角分明呛补,以凸显整车年轻吮逗氛、运动化的产品定位冻淡痘。同时婪具,尾灯设计十分用心乾饭蒂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烽尺触,特意在接缝处增加了一小块LED捍。   内饰方面辰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造井,同时用料保持了该品牌一贯的高水准常,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疼,大幅提升了车内的豪华氛围楔。   据雷克萨斯厂商人员介绍罚唐床,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统貌浑盗,它的使用方法类似于电脑的触模板协,并带有震动回馈功能添钩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旧淌藉。此外槽奶峨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徐啃,我们咨询厂商工作人员谭练,这配置会不会引入中国静废誊,对方并没有给出明确答复寇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糠促,作为家族中的新进成员缺,NX的表现自然也不会差心弗吗。为了符合它运动化的定位虾骸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峦雾棘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现难。此外NX空间方面的表现也同样令人满意七凳。   在海外搁褐莽,NX提供了全景天窗帝护悼、普通天窗和无天窗三种版本的车型戊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僵,采光效果很好就,但无法开启怂尉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奠凳,采用的是外开式设计乱。可以确定的是省,上述两种版本的天窗都将引入中国卿,至于无天窗版车型是否会引进豹存藉,暂不清楚蒜剑复。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阜绥摆,马自达CX-7在海外推出;2009年瑟钦涤,2.5L两驱车型引入国内比册羡,售价28.8万;2010年地灵四,增配的小改款车型上市锋埔末,售价29.08万式,同时宣布国产意向;2012年沛,海外CX-7停产;2014年田俱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道床,等它国产的人此时已经老了四岁了袄。   从以进口的身份引入国内粮庙,到正式国产经历了四年左右的时间市褐,在这四年中进口CX-7销量并不好四链,一方面是当时市场不成熟芦鹤仑,后期竞品丛生将其埋没了谢森藏。另一方面原因也在其本身须荷,比如定价高星勉、2.5L发动机动力孱弱等等脓肛陆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抱洁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恕似疥。在测试之前吨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点礁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吃蠢,搭配6挡手自一体变速箱汾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抽,只不过调校要比CX-7上的更为激进霉疮泉。即便如此纷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼零彼。   油门的设定比较灵敏随,起步和加速初段都还比较轻盈苗通,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稠荣,而不至于拖沓矫高部,一切都显得易于掌握磐泄。变速箱和发动机配合的是那么默契舰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藕魄,只是在极拥堵的道路上蠕动时疚,1挡与2挡的切换有点闯动而已锹锭,问题不大芥处。   转向和悬架的设定偏向运动陶技坪,采用机械液压助力的转向系统比较重你线,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣计楔。悬架没有“忽悠”的表现耗精,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息系和,车内乘员经沉埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闷借娠。悬架后段偏硬喝,在弯道中并没有明显的侧倾了陶丁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去观几孔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错付五金,动力供给够积极媚部膘,表现不错波帮,驾驶感觉非常轻松梆甩洪,动力的跟进也很是及时裸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚎沮碉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm婆膛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右猴仙清,而且不是那种喷涌般的迸发胆词,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乐柒市,给人相对内向保守的错觉蘑闲魏。   CX-7更擅长的是中途加速晴,比如从60公里/小时开始拌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滇角,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓念烯们,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吠酷,这几天这种沮丧感时常出现绷挖。不过也正是这个中段加速的特点帕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举湍阮宫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渐,稍踩油门就奔向3000rpm矩冲,便能得到很好的响应宠,仅有极为短暂的降挡迟疑瓮,随后就催逼出了足够的扭矩沟。简而言之亭飘棘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稼泞,容易上手横,各方面的表现也都算令人满意盛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恃岭钙,涡轮增压器起到了明显的效果浚奥丁,就像注入了某种精神类药物拉却岁,虽不时刻保持着亢奋状态绅,但兴奋状态确实随时可以到来翻,一切都听从指挥涣计。这种持续的加速感可以维持一段时间徐烧,心里不禁一阵爽快炕竟豁,当然碑边,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了本俱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穆扯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蒂,消耗燃油17.94升奉,平均时速为30公里/小时戚,全程开启空调釜愁,平均油耗为13.3升/百公里锭撵零,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伎澳,CX-7绝不算省油的那类被,准确的说是比较费油携。另外魂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油号,无疑使用成本相对较高穆阑窜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前踞羔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竿。说实话辆,那是我第一次接触这两款车苇嘲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乖普笺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亨董私,动力同样够用伤维,但输出并不算线性勉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制倪醇锭。当时我就在想扦皇炮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了入伪纽,而如今厂家真的这么干了悸哩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盖峦,增加了几项配置鼻,外观方面几乎没有改动埂,图中的这款车只是增加了车顶行李架埔歇、车尾扰流板和挡泥板等选装件棺鄙。   这款帅客HR16是一款7座车型库驶,它可以满足国V排放标准胃律逃,车窗后半部分采用了隐私玻璃紊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叫己郎。当然脑董驴,帅客实际上是一款既可以满足载人郝崔软,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)围紊团,所以它的车系中包含了5座含、7座饭、国IV靶矩、国V等各种不同版本偏结。   除了挡泥板之外瞎浮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舷策,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皑列悲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弓,其中的最强模式叫作“Dynamic”速,译为“动态”尾涛鼎。有意思的是挨钳守,在英文里欧就缕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根昏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹃刺匈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驴娶颓?——开启动态模式长校,就等于点燃了一根无形的导火线荡啃谜。   要追根溯源的话汞脯,炸药起始于中国簿公,属于四大发明之一图殴,不过相比中国发明的黑火药暖膛碍,硝酸甘油平时更加安全可控集拷,而且破坏力更强猫潞。奥迪RS 7同样如此坎蕊,它多数时候表现得比较随和帛哪笺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力容失妓。   首先从外观上就容易看出它很厉害介。奥迪A7之所以独特割官渐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姆蛙,人们将之称为“Sportback”颗诡,在我看来咳刷漂,它的廓更像是一只优雅的海龟慑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沉爸夯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装附饱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光联稍舅,所以它已经不是传统爬行类的龟蓖呈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息差世,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同光。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拭天沏,让人不由自主的去稳稳扶住3蔽线、9点位置甘稳。   在风骚的外形和各种真皮冗、碳纤维材质的覆盖之下肺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绣尉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琅亩傻,这一点很好抽貉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拔卯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔡。即便在这种情况下谰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛋秃菩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杠瘦:谁给你的自信卖这么贵告淑?不错改同狸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008革衬,它到底是盲目自信还是厚积薄发掠夏黔?我们一比高下和。 外观对比配:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结低醛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算物,所以我决定说点可以量化的东西荷撩。首先芥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烂斑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刚。其次可能是由于动力的原因苍卉梳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞪粹桅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上际醛,备受关注的长安CS75正式宣布上市经,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刺显。在前期的试驾活动上腊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炯其,并对其驾驶品质给予了极高的评价杀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漠圣桥,和手动挡车型相比次,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僳画楔。 ● 外观内饰的简单介绍鹿谋:   在外观方面抨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型般献牡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脊,甚至连一个小尾标都没有澳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阑莎,但1.8T车主可能会对此有一些不满燃纲婚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坍俯攀,轴距为2700mm翔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5聚洗需、奔腾X80以及哈弗H6叔妓,CS75还是相当有竞争力的啦,它的轴距和长度最大痪,宽度仅次于哈弗H6赡,高度相比瑞虎5矮了35mm双撮。   在外部配置上矩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头地塑韶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砍答。另外雌踏雀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯课,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹄煌摆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痘饶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戳呵,市场售价约为700元/条缆,在同级别中算是很厚道的配备了识努。此外舜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钢间,只是轮圈被替换为铁轮圈收莆蹲,还是俩字——厚道隶叭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诉锭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宋,看起来更有层次感誓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斯、设计毫无新意履耽盒、用料也很一般等不好的印象芒。不过近年来芦壬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挝,长安便是其一襄极,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视税,也很难找出它的缺点铝,按键看邦、旋钮的阻尼适中风雌胯,手感很不错林。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杏卡,分辨率和反应速度都还不错锨,不过在功能性上它只提供基本的导航磨色赁、DVD爱床串、电台盯、倒车影像及蓝牙功能慧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侵暗耙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驰豆冻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疼兢,但是厂家对此并没有改进阜穗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盖。但是兼厦挽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溯苫寥,同时设备名称也无法显示完整咆倒,在用户体验上还有提升空间嘶徊缚。   不过虱棉饶,在一些细节处理上罚逆郎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扫。比如在挡把前方的储物格拢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拉巧,不过这块材质却为硬塑料扦,实际上根本无法达到防滑的效果悼庇灭。另外枯骂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞳,这点值得表扬宏秋,但必须手动摁下开关才能点亮瞬殴鞭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅文率,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脾该。座椅填充物软硬适中欢疥,刚刚好枚界,并不会软到开久了腰疼胆逛撤,也不至于硬到硌(gè)人希杯。除此之外醛懦,包裹性表现也很不错诧吻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赊娜投。另外涧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搏厢。   车内乘坐空间表现上苏秆,身高180cm的编辑身处前排蹿,头部约有一拳左右的空间挞熔,此时移身至后排履煞腾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恒块。作为一台紧凑型SUV车型迟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晃澈梗。   来到后备厢桶诲,长安官方给出的容积数据为590-1560L缓,表现中规中矩嵌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布储,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暗冈添,增加消费者对于整车的好感度问掀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筷翔,如今市面上的电动车产品越来越多钠窜,开始逐渐走入人们的生活少仓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煤腾,大家对它的了解可能还不是很多揭能吭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怕。那么这款车究竟如何呢捅啪宠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矫陆伐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上清劲,我们终于有机会近距离接触一下觅窘荚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌得,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质道绞,因此其与众泰汽车合作陶姓境,推出众泰知豆电动车科隶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邯撑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啦媒僳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梯日?不管你信不信疆,反正我信了童穗靡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俏婪,售价为24.98万-28.98万元怠刻,共有三款配置可驯薄,全系均未采用quattro四驱系统戊适焕,取而代之的是前置前驱的驱动形式愤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呈称亥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水克瓶,1.4T的发动机到底够不够用上谭邢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧无透膏,这些问题都难免让人担心软。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羌赤飘,它又是否值这个价格凛糠项,下面让我来终结你的这些疑惑东图滑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力睹狠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱牵烁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境到剃,既然大家都关心这一问题波,那么我们就从这个问题开始一一解决磺刃洞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彼,其最大输出功率为110kW额谅,峰值扭矩可以达到250Nm收扣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盎漓稀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挨,动力储备不足方面的顾虑蔑,但是这些想法也好顾虑也罢喂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攘骏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实其旧策,油门初段的旷量微乎其微难码。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胳乘皇,当发动机的转速达到1750转时甩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恒哇钨,强烈的推背感也会随之而来末贫些,如果你不是冷静下来思考一下摹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盾集,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驶撼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候督,一开始的想法和我一样倡,换了1.4T发动机之后关昂溃,动力跟的上吗咯赋?心里总是怀揣着这样一个疑问删纠,但是当他们开了一段时间之后熬夹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”餐芬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楔动聪,处于D挡模式时吮秸某,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镭,但也感觉不到激进的性格喊辟荤。但是当车辆处于S挡时摧聊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉法廓,整个车似乎突然变得紧张了起来富匆诬,时刻专注着你踩油门的右脚的梯,稍有动作便会迅速做出响应把缚。   在城市的驾驶中嘛室,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慰晦,当你深踩油门时贩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枫棘,或者可以说佩滔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怜。此外授额,作为一台不折不扣的城市SUV讨馁季,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验授捻劳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质澎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹃诽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆具筏,整个加速的过程非常线性绒份风,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疵,不会表现的非常神经质星。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拟寂,这台变速箱给人的感觉非常聪明费故崎,可以准确的猜出驾驶者的意图澈,在换挡的速度和时机方面非常到位起恭顾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惹竣。此外观澈胎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞍纲委。当车辆处于D挡模式下缉,当发动机的转速达到2000转时铰家姓,这台变速箱便会进行升挡的动作凰稻佬,从而保证日常驾驶更好的经济性蛾溉控。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奔售。   这台变速箱也并不是近乎完美偿场课,它当然也存在着自身的不足加。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺漂桨,尤其是在低速的区间内测燎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痢牢。此外囱熄禽,该车提供了四种驾驶模式的选择汾达,分别为经济古跺桃、舒适坝梯、自动和动态模式蹬低,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琼。 性能测试惯矩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妻动,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恐处吧,最终的破百成绩为9.14秒悄设燎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幌欢啼。奥迪Q3在三挡时完成了破百化舌挥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扑虑艾。此外镭惦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叭侠陵,非沉薮疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吕,整个加速的过程十分平顺和线性炭擦农,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醇弟督。车辆在全力起步的过程中靡仕贤,由于没有采用quattro四驱系统棠协市,车身有轻微的抬头现象寡叹,前悬挂的拉伸比较明显蚂怖。 性能测试驾惦戒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米日,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啸。在整个制动的过程中县舵,G值适中保持在-0.9到-1之间邢揭污,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乃,前悬挂很大程度的收到挤压冬哎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邵忌麓。此外础逃凰,该车在连续制动的情况下太商享,受到的热衰退现象比较明显骂颇,在连续测试过后逢杰谋,制动距离增长了接近2米氨搅戚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容硕胸攫,动力方面也足以应对使用的需求逛田虽,尤其是在低扭方面疆辑,这台发动机表现除了浑厚的功底懦漠妙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平层。对于一台城市SUV来说娠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捍。" "  你有没有这样的勇气兔,一辈子只留着一种发型嚎,带着一种款式的眼镜环露肺?或许多数人会摇头说不壳潘。试想你现在穿着中山装艘阜,带着大边框伦,留着中分头走在街上拣防怕,别人必定会投来异样的眼光茹汰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变读尝筷,但有一种美适鼓坍,却是永恒的孤功,我们称之为“经典”确。就像中山装逐渐演变成了“国服”色坑湾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匙股,看似过时的东西稍加润色抬从绕,就会焕发出经典的力量咀侯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悔,也是一个互相佐证的问题鹅俯。正是扛住了时间的消磨问,一个产品一种设计才能称之为经典廖梢孺。而正是因为它是经典腐莲雀,所以无论时间如何过往姑掣,岁月如何变迁绵,它依旧能代表着美田扔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拿矩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捞、保时捷911极桨、MINI这几款车了挂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承温,这是一种财富附,就像一个国家的历史一样腹峭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝访孙槽。但就像中山装一样倾此,如果不稍加改动躬蜡爬,依旧会被人说土气放嫉疙,MINI也是一样陷狸,细节的升华会有益于经典的传播和传承郎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雹贩,是全新MINI车系中性能最好的台伦。所以车头车尾都会看到“S”的字样芬哥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凸设牛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部输截,这是它彰显不同的地方墩舍泞,尾灯的轮廓更大了胆雄采,但相比老款不够凝练搭陷认,同时你也感受不到它有何种审美的进步捌让,个人感觉它是为了变化而变化扔蔫熊。轮毂方面慨凛拔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腐侍希。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稗的慷。不过睦晌,在真正接触到保时捷Macan之前抚颁,我对它的真正实力也有所质疑便泛敌。众所周知毋搅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滦幻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兴?带着这个疑虑昏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凄葡冲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滔窖陵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型商。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捆焦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莱访强,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”现凄恕。在没有任何参考坐标的情况下竣姜触,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的擎牵。排除了惯性思维的困扰勉帅,对于一款新车而言或许并非坏事稗攻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布俗差点,因此有关它的设计特征我们并不陌生焊。作为保时捷推出的第二款SUV车型沮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计艇,同时也融入了许多独特的元素修连喜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征午孪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动犁,因此在细节处理上刮茄,新车融入了更加激进的设计元素熬嘘钨。    作为入门版车型双,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夺沸,并采用导光条设计陷,其视觉效果更具科技感答骑。   保时捷Macan的腰线位置较高垄祥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闷,营造出强烈的动态视觉效果瑟起。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格填。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刚暖旧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拿骸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驰第,我的同事此前已经为大家介绍剧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漓斜扩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汀掳粹。" "   ??????? 提起观致起,大家都会想起什么瑞温?这似乎是一个难以回答的问题涧蠢。作为一个有着中国血统的全新品牌慰淬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乒爸。在2013年逗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峰底瞬,一石惊起千层浪旅脸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手靠。   如今律溪捷,观致的第二款车型疥,观致3五门版也如约而至泛惟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力噶?它的到来吗,在扩充了观致的产品线之后诚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢珊?自然是令我们拭目以待孪港。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚕酣腿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今劣础,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型评谭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哩,时至今日都没有做大幅的修改此怕。就是这样一个古董级外貌的家伙饯底署,最近竟然和新能源技术杠上了害巳。2013年的日内瓦车展上绅世先,路虎推出了一款纯电动卫士当摆怀,旨在告诉大家卫士宝刀未老乔膳。而这些天陛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妮,看起来廊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗅级电,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谭罗径,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悔蹿掳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搐嘿矫,并未成为现实浚辞漆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞬林菇。   事情的转折点发生在2014年6月18日讥劲瓜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车什悔桃,并且这一次晤,车身上已经重新贴上了拉花踏虾湘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幸榔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哦返卜,而是一台真正的电动版卫士衅信迪。   之后通过各种途径的联系冉静楼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亮胖,虽然这并不是一款量产车磕卯拖,也没有任何电动机匙酬、电池组方面的参数数据功, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谷偶蔬,我们认为此次试驾还是很有意义的棱汐。   ■ 外观造型祭爱社:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷海,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虹群拭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异美。   电动版卫士全球仅有7台脱惟徊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辣逃,基于卫士110车型打造汉奥咐,可以根据情况容纳5个或7个座椅揉,算是车系中的“旅行款”腻拔临。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承薄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞘些椽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谈淋龄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡士,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苛,丝毫不加以修饰叉。按照官方对柴油版车型的销售策略度泄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胚缕涕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分世掸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔡欧迟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间壕。正对车头茶灿谴,右侧翼子板的通风口也是镂空的灯垂,下方是空调系统的进气口蔡,而左侧的则仅仅用作装饰牟,所以是完全封死的状态敢。   平直的挡风玻璃腻、小雨刷掀桂、面积可观手动调节后视镜愧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计必赖疏,而在这台电动版卫士上每僳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蟹。   实际上咖餐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致臀剃股,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线估堂母,电动车窗只照顾到前排乘客破粱豪,第二排为手摇的嗣硷从,第三排则仅仅是推拉窗耍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林问界费,确实矛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车级,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头统懦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俺凄。   三窗式车尾设计除了古老外貉人,想不出更多的词去形容徊躲,好在后窗电加热官党别、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匆静距,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熟。至于各种不同用处的尾灯莲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戎款。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撂烂,并配备了13针牵引电力接口怀隆检,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酸。而对于电动版卫士来说私,这款车的拖曳能力也非一般强大蝎叼骂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜡戒倪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萍斤脆,在这四年一次的盛世当中遍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咯韦小,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁忻省,在经过整体的细化改进后整体更出色裙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵旧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秸箩,对于这样一款小车到底怎样局粟,让我们一起一探究竟爬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钠汀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逢檬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啪牌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计希系,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉韭砼剑可靠的选择费丛。   相比现在很多的车型剑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谷伶弯,个人比较喜欢这样的感觉拎,朴素也是另一种风格纠淡菊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好廊恼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞄版氏,可以说是起到了点睛的作用吞叼肉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吧伍宏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格犊,看起来还有些运动精神硕焦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妥吼碑,同时也是远近光一体设计集景模,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气加烁钾,更加突出其可爱的造型风格譬柬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饱逛,同时也表明了J2的一种年轻风格毯。虽然是一款定价不高的微型家用车速,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置昧九,雾灯虽然不是什么贵重的配置车沫,但对于安全的保障还是多一分才好蹭朵绢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丛,实际使用中虽然刮水面积稍胁酝屠小,但整体还是清理的非常干净缝。   在车体侧面造型上冲傻沮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撂泌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僵烁斤,这样给头部空间会留出很多确,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叫那淖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感票。腰线起始的位置和大灯高度相同豢芭波,这给了驾驶员足够大的视野空间帛父土,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杠蒂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猜绥画。   在尾部造型上膜阔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计儒,同时加大了尾部示宽灯的面积圭端称,为了就是提示后方车辆注意安全谴贬荤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹览硼伞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脆胜,内部非常的深不过开口非常谐薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刚擞舰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韶设懂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎睛借,虽然是钢圈采,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卑脖使,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少播。另外芯,一直让人头疼的售价问题骆,此次又出现了刊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汹。价格问题诫常翱,在上市新闻 中已谈了很多起崎抽,不过与价格相比筛橙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善觅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓖躺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钾词先?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怖库遂,即将为各位解开疑问段棵。   观致3五门版已于6月24日上市凤焦,目前指导价已公布夸搅,售价区间11.99-17.19万元 距垫辣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虎:依然遵循简洁的设计思路炯攘奢,造型更显年轻什衫售。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头情烙亩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士射,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侩。可以说俗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘿炼诚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撂宠,不过在细节上却更显年轻翔芜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轿,轴距为2690mm般浪,除了长度缩短了177mm之外赖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堤撤板。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烁茫烫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了管栋。在车身颜色上惹铂坪,观致3五门版同样有6种颜色可巡ǘ锕啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洁姬,色彩更为鲜亮得,也更有时尚感讨寒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褂磁谐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苇盎驳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面括,而前雾灯也采用了圆形的设计封绕,更显时尚肪。另外凸啸即,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玫、转向辅助灯和大灯清洗装置涝忻禄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矗萌。   除此之外韦栏献,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)安舶疆,并且轮圈的款式也更加的年轻拢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钵。所以在轮圈与轮胎的规格上皮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氯瞪咐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍破:与三厢版一致奶幸,细节改变不大寒疵瘸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聊闯。中控台采用对称式设计轿戮柿,各种功能布置规整匡江含,按钮数量控制在了合理的范围内倒楞汰,不会给人一种杂乱的感觉歼。平底式多功能方向盘与三厢版无异惺茄逛,造型很有运动感龚莽姬,真皮包裹的外圈握感也很不错拣韦捂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置紊僚辽,除了蓝牙电话滩、多媒体播放等这些基本配置之外澜怂曝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狠催。除此之外景芍描,车主还可选配观致逸云的增值服务携,该服务包含实时交通路况欠牢驼、实时停车场信息和地图更新等匣揩榔。 ● 座椅及乘坐空间茅危:白色绲边真皮座椅很有时尚感弗怪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞠母,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能画美,与三厢版顶配车型相同谋面悸。不过区别在于里玖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理竿匆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动季磕潍。   在乘坐空间方面蒋涤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瘟憨案,并将座椅调到最低位置后电,头部空间大约为1拳涉洽曙,显得很宽裕;而进入后排后仟甲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脖许溉。后排中间地板隆起幅度较大蠢说,长度也不适合搁脚售,中间乘客的舒适度会受到一些影响谦上丹。 ● 后备厢醇酣乳、储物空间和天窗潭傅:后备厢容积403-1105升厂乔涂,储物格众多掳娠替。   在不放倒后排座椅的情况下嫂醒,观致3五门版后备厢容积为403升比恍四,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题偿。如果嫌这样的空间还不够的话桔,将后排座椅全部放倒后仁,空间最大可扩大到1105升骆弧。除此之外肺晒,如果您随身携带了诸如手机覆、饮料之类的细碎物品的话木踩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勘逢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复β旅荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挝悔揩,可打开的总面积约为0.22平方米蝗璃腺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耍淑钳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厕揭搂,两者最大功率分别为126马力和156马力驼驹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锯晒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沸染剿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外径悸,其他车型均采用6速双离合变速箱粕授腥。在底盘悬架方面乃巳筒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骑方刃。 ● 驾驶感受瓦凭弄:底盘调校水准高侧,变速箱低速平顺性比三厢版好敝顽懂。   此次试驾会上撼,我们大部分时间都行走在城市道路中乏辫掳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垛线堂,起步时若是轻踩油门踏板戊勃杭,车辆的提速会显得比较迟缓肮脚隋,若要改善的话弘,需要至少踩下1/2的踏板行程馅奥。对于开惯了日系车的朋友们来说驶,这种偏向于传统欧系车型风格颂,而非“一点就有”的油门调懈常可能需要一点适应的过程偏。   而在整个加速的过程中篡场盟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呐饰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疮景刮,咆哮声已经传入驾驶舱起轰,可就是不见变速箱及时升挡系。另一方面背告,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弊闻甲,整个介入过程并不是特别的线性实,其工作时的噪音也清晰可辨察,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旱绰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧差糯襄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蒙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受趴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轮,并且伴随着强烈的顿挫感窘陋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仍,虽然顿挫感还是有灯蒙淀,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜗里纤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搬老碗,那么我可以回答您圭,和大众的DSG表现相差无几裴撑潜。哎埃够。   从观致工程师的口中得知逛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题闲辆竞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下士,对变速箱程序队、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韩,找到其中一个最佳点骇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闲短粪。   在手动模式下幻,发动机的表现仍然很积极辆辛衡,不过由于其低速动力输出并不出众阮藏,其加速度并不能让人感到满意吝,很大程度上溺盆限,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓟杭粱。此外杜埂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糯匪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疥贪突,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似等柬熊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点标惫,而在此前的三门版车型上甭,我们就给予了相当高的评价舶。虽然仅从结构上来看驾徘就,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控末,但作为一款家用车骇食辛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粹,高速行驶变道保证稳定性愁陈。事实证明槐氯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溶戒颗,并且从车底反馈至车厢内的声音琴伐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的党。   ● 编辑总结夹:   从我们此次的试驾感受来看榷某,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谱褂刃、时髦的外形捻狗期,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芬蜂餐。与之前我们体验的三厢版车型相比韧缎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步徐场,尽管目前顿挫感还是存在困父镐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饥考溪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钳,有值得称赞的地方套绕,自然也存在着一些不足霖夸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怖擞。另外闻狸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的困藉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元璃硕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯串窜香、转向辅助灯及大灯清洗功能敝溯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尚,这样看来休舌猎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卫统栖。不过虏瞧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢够抢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫌订磁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业锞寮唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痴火诚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型是锰楼。但个人更喜欢两厢版本蔑盯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炉稗佃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琼。当然拱画舜,作为同一款车铃未幕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茅。三厢版本更加实用捞踏锣,两厢版外观更加时尚干练氛虹。今天带来这款两厢版爱唯欧乱受避,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骄,大灯的设计相对保守了铰显踏,但也减少了人们对于这台车的争议性邢活撕。从而扩大了消费人群靖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呕坎藏,各有各的美疲铜。但无疑伶息,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烈梅。   侧面的变化并不是很明显宿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堂扣。相比三厢版要顺眼的多添观庇。车尾的变化同样集中在尾灯上捣,尾灯的轮廓变化倒是不大酶欧还,变化主要集中在尾灯颜色的改变水。深红色的外围显得更有质感美。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话开祟,越野车是最好的选择牢篱幂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堡尘娟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翅傲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘲苇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仇屉钎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茹催。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撑茹略。除了电视剧的锦上添花蔽拇灭,BJ40本身的魅力也势不可挡剖僧,下面我们就走近这款“北京青年”身,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鳖到。   外观/内饰雷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靛烽惰,或许有人会问那为什么还要进行测试另惺视。其实答案很简单拘,之前测试的BJ40是一款试装车恒萌碱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钡本,包括电视剧中车辆也是如此傅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垛粹。虽然我没有见过之前的试装车使皖犯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婆悔毒,甚至有些地方与牧马人不相上下饺低。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侵双,这里就不再做过多赘述品鸥隙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肚,你会发现并没什么科技感登方,简单的线条电拌、硬派越野车特有的见棱见角的气质瑟骑裴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面市乳统。另外睡农,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磨九。硬质塑料质地的中控面板很厚实陀船鲜,比起舒服的软性塑料手感稍差锨换旧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罕驶稻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烧钡,同理使用织布座椅也是一样矮伤椿,无论您是刚刚涉过水辛渤狙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨豁踩,都不用担心卸抱怪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器遍,不需要华丽的外表去装饰十括。虽然BJ40有着很浓重的模仿脆颠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上灭峦途,那只能说这个人并不了解硬派越野车罕浮蓟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舶,让人想到真正的场地里去撒点野裤慈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喉?惊险的高速穿插哨怜剐、精彩的甩尾掉头哼八脆、惊艳的侧向双轮行进上勉修,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擎。时过境迁秒凸灯,萨博虽已退出中国市扯讯稹,但把经典的两款车型(即9-3嫂蔼太、9-5)的技术留在了中国红释,在北汽成功收购萨博技术后哇崎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型据福,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尚漠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求愁冯,主打性价比与实用性袖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夹台,只是在某些方面使用了相关技术而已晚理崎。   从外形设计上就不难看出晤汤瓣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翻闭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰补,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屡,同时车身上所使用的犀利线条浑号,令时尚动感的氛围展现得十分充分谁砰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表面舞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级香拱骇,车身各项参数都小于萨博9-3尾,所以直接套用的说辞显然并不成立赫痉矾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出既唬颊,打造一款可以继承优秀基因恒查邪,并适合普通家庭用户的车型雷奖毋,成为了设计团队主攻课程冗反。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纤苛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虫奢罢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拎,但紧凑的造型与简练的线条岔蜕筏,使其观感的持久性更好革补。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啡方,价格能接受抠显火,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捶驾。而现在也有很多车型供大家选择坦朗幕,包括大众途安亲噶弟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择无祁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崇说缎,它还有一个进口车的身份崩膜纯。接下来朔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撤喀。   外观氯并啊:起亚最新家族设计葱劝,略显可爱廓维,大部分能接受笆分。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陡爽,同时又有一种独特的卡通味道瓜洼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缓,没有配备氙气大灯访,但全系均带有LED日间行车灯缄羔、透镜及大灯高度可调功能逛硕赊。雾灯部分的设计很有个性曝鞠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感记。   由于车身高度降低蔑汹汹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绣遂砍,平滑的车顶线条降低了风阻系数叹,流线型设计更加美观店痰。全系除顶配的豪华版外箩瓣奈,后视镜都没有集成转向灯功能仙解。另外纶下,低配车型的轮毂也比较简洁譬耸,轮胎规格为205/55 R16虹渭细。   新佳乐车尾的设计十分简洁眉塘,总体看上去比较圆润父。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抗拒态,凸起的轮廓首尾呼应瓮炔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睛期,车顶带有行李架晴煤,具备一定的实用性救峭。新佳乐全系标配倒车雷达功能污车朝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藐力。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源监措睹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揉苇效。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯上。而提到雷克萨斯涟喜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谋身,立刻联想到了舒适码脆侩、安静等一系列形容词诞射。   作为雷克萨斯主力车型馅课窜,ES系列占据其在华销量近半壁江山轻肠,舒适勤涧汞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价边涝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乘补锤,更是有充足的理由享受这些评语死痴。但更重要的是边人,在环境日益恶化泻乳、石油资源日益紧张擅、油价越来越高的今天钠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度籍险。   外观部分煽形胁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型看歼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怖损,和前代相比进化明显爬。初次亮相时傅巫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娥郎。与丰田一样较小呐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格定陪焙,目前已被广大消费者接受烧悉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宦涪吼。   外部配置上赤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宝诵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芍,与中网造型配合不错税。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格筛,轴距2820mm冒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同激,ES没有针对中国市场刻意加长厕躬险,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台囤,轴距比老款增加了45mm碘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歇皮握,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型还芹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们串竭律。当然酬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妒劣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幌。另外诽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疚颂,更加低调竟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夸、忘记沉默寡言的正装车主侥狡隧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狭涟、忘记... ...算了存呕剔,需要忘记的东西太多炭屏卑,你只需要记得一点床,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篓妙。   奥迪的低调繁仑垮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)青洗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梁粳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懦仙。依托自奥迪A7的造型设计顾侈羚,RS7依然拥有优雅的造型日湿,仅仅在一些细微的地方丢,RS7做了运动化改进琅惦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戊、以及哑光附件报。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗣乃皆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子莲非。   如果客户需要筛汕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雇禄被,其轮胎规格达到275/30 R21趴蓉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剂苗告。排气管依旧体现出奥迪的低调娠涕,外部看是两个椭圆形排气管擂陋,而其实际是双出四排气卯,因为单侧双排气有节流阀物诬,用于改变排气通道竿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣褥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的较客,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茨途,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桑。车钥匙偷芬坟、平底三辐真皮方向盘宝钢、运动前座椅临橇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示巴翠怂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酪新型,还提供发动机增压压力室柬氰、机油温度显示和圈速计时器等数据餐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捐醛罐,并提供其它3种材料作为选装歌苦。车顶内衬标配黑色织布砷湿,可选配黑色Alcantara面料剿癸邢。搁脚板楷雇、刹车踏板擅樊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伎蔚曙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氓念私。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锈荒抚、一体式头枕的运动座椅谜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料此,并提供钻石绗缝插惟褂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兰汞葡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苫抨偿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情席,就像微博上说的呛截,一次刻骨铭心的爱情隆视谭,一次说走就走的旅行什么的啃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腿荆,但在现实中衅,你不能永远一副放纵不羁的样子糠,特别是在资金有限的情况下叮赤屏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霖。此时你就需要一辆价格便宜杠唇、实用可靠的多功能车型吮寡牧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淑倡涸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型查,分别是景逸X3和景逸X5界盖,形成高低搭配产品布局级狸捣。景逸X3属于入门车型仿董,共有三个配置沦电添,指导价从6.99万到7.79万元矗剩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看髓堂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锻酗。这款车的前脸采用了新的风格样式既,线条比较硬朗蛔,造型简洁流畅态善,同时又很饱满楷甫,没有过分追求标新立异的夸张风格娠私阶,显得更加沉稳赦参。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伙娇,给整辆车增添了活力便糙。   除了前脸之外概琅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寺瀑,让人略感失望塑,好在整体风格还算融洽访镶,不会给人前后脱节的感觉险平擅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柔、1835mm和1705mm嚎疥,轴距为2685mm妻钩,在这个价位上算是较为突出的水平了习另佬,保证了足够的车内空间割荡。" "  在固有的印象当中隆瘫酵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下识皇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帮泄好,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌储裸暖,作为日系三大高端品牌中的一名崔频,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘫超,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烁贺抬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说复,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恕嗽,取而代之的则是一种日系的柔美风格项蚀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窃篇句,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娩孙镭,并且这种特点让别的对手无法模仿洁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓄唬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嫡灿袄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壤豹,看起来非常具有独特的风格昆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计墒枪,不过看起来还是比较有神的酶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示干,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迪匹魂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歌擒勃,这款车有这么长么恍?实际上后门的长度远大于前门逢李限,不过整体造型并未收到过多的干扰怕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娟深就,因为C柱的造型更加接近尾部胺盯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坦妨阀,腰线的设计在在尾部提到了最高箍殊,并且从前大灯连接到了尾灯部分躬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通回。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑媒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计版,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惟叙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揭森径,到今年4月20日其正式接受预定村付揽,不到一年的时间率轮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郴缎。在新能源车量产涣尾、市售的速度沉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌需列,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卉谓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过徽礁。当然谢,汽车之家评测新车的速度也不慢很档,今天贩钮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俯酸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悲藕,其中橙色的为增程式混合动力版车型涤佰巍,白色的为纯电动版车型贩坛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雾翰靠。   ●外观掸挨:造型前卫颅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布簿,我见到量产市售车之后泪,其外观真难以与概念车作区分埂捍壁。宝马i3前脸造型饱满圆润离,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扳。不过世,“进气格栅”四个字需要打引号了逼娠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仿慰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稀褥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计案夏坚,让整车看着很有质感且与众不同界。当然咀九,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刊染。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头购套密,但它的车身侧面看着一点都不显小社。在我看来原因有三录抗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吵查,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涝钱弗,给人感觉比较敦实溜。特别是车高数据肋,它比X1还多出了23mm湍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拖挎,达到了20英寸版,但胎宽却很窄耽颇瘁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虽潘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祭。有关这款轮胎两倡办,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淬,基本都表示由于规格太特殊般响,没有现货也没有报价够隘锹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摄,很独特姐朗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辽辩。尾灯采用得是隐藏式设计墙惧具,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匈辖喉,用于显示示宽灯填珊、刹车灯以及转向灯等掇很烘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渤,所有光源均为LED孟勺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梧吮目,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词城,欧洲市场上柴油车盛行已久柔亨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喀加。不过近来沃氮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求教逗,Jeep便是其中之一郊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帮靛撂。 ● 外观介绍和:与汽油版无异魔星,硬朗依旧齐蚂荡。   从外观上看雀儡纶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型商,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唉。新车的外形仍然显示出硬朗脯、时尚的风格慕筐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恋短喘,提升了时尚感校年腹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm统鳞轮,在同级别车型中“个头”并不算大操兽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°江挝。   在外观配置上排马凑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喀汐、雨量感应雨刷加肛骆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碑片琉。轮胎配置方面晴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎昂途,轮胎规格为265/60 R18勤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暮镜商,规格也变为了245/65 R18粳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颇桐狙,我们会谈论什么低酵赎?是大老粗一样的外观炉棵陪,还是“马路杀手”一样的形象扇申茅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象懦铂,笔者也不例外闭。6月5日下午篙募,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华跋卫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讨镶,原来大块头也有过人的大智慧毛翔答。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫂融、FM两大系列搔览,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碱辑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褐句,中国区总裁陆博天到场助阵香。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纠片,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茬豹肉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了财,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淳妹箱,最大的意义还在于为企业产生利润们吓残。因此梁撅测,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中食写成,并体现在生产效率农坡、节油效率催氦、完好率窜妈睫、安全玲厘、安备岸捍。和驾驶员体验六大方面堪浪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孰慌干,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拉校,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证第逗,而大众凯路威则开创了一种新的格局患编店,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生官柿精,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孙抽苹,而那款车型是针对高端商务市场的车型双,虽然其内部可以进行简单的商务会议苹巨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的厘椒寄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案建孙恍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亥净,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求损肺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的席,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肥故,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘦酸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置村衫剩,只是以简单的卤素大灯出现糠台,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辆洪册,只能说稍显遗憾辅尽筒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丢艰蕉,并且其敏感程度非常高始酮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纹舱寒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沛势,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侣劣盾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味犁锑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姜都铜,在尾部造型上也同样是方方正正链冲报,给人以刻板的印象缎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惺稀讣,看来稍显朴实无华逗驼父,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前会。尾窗的面积超大矾牛始,并且配备了后雨刷米岗墩,可以说在安全细节上做的不错泊墓驾。尾灯的造型也毫无新意丘枷揽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜恰,尾灯内部的结构也比较简单蚂糖,并未采用LED也是针对不同定位的选择松,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘎握秀,尾部配有四颗倒车雷达探头及戊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用崎茧嫁。作为一款商务用车澄肩哦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匆,而旁边就是凯路威的备胎所在地连兄,这样的设计使内部空间得以最大化利用羞。   相比国外的凯路威车型撩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岁日寝,造型上采用了多辐式造型舷鲤结,轮胎则采用了邓禄普品牌怪危。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野集伤仓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蠢亲罐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候集,我更多的会用臃肿两个字来形容它默。圆润的车身清嘲册,没有棱角的线条焚抬,大而无神的头灯急猎党,都让我对它提不起兴趣合杀灯。第一次见到新款昂科雷时避硅,我的这种感官得到了改变呻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猜岭曹。新款更加俊朗玛,就像是一个胖子溃替,经过健身踏鞋,从大腹便便变成了施瓦辛格禽丹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面日沮,这种类似于点睛之笔的作用徘橇多,实实在在的发生在新款昂科雷上面接朴。之前的头灯让我没有胃口辫,尽管亲和力不错弗肆窟,但太没有性格感累。连同这个车身羞,都让我觉得臃肿无比漓,简直就是个满脸流油的胖子抹清强。新款更换了更有张力的大灯柒珐扰,进气格栅也变得更具进攻性需墙苹。这样的风格坝,我想才是大家喜欢的氏闯囤。   侧面造型的改变不大篡椿,侧窗面积所占的比重依旧很星蕖,这和新君越砂惺魔、GL8都很像尸单。给人一种重心很低的敦实感节。但对于车内的乘客来说汰捞徊,这不是个好消息侵介,过小的车窗影响了向外看的视野浦床。造成了不必要的压抑感险。或许对于选择别克车型的人们来说虐妙梧,这一点必须无奈的接受了抬菩齿。   车尾的变化不及车头弓褐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陶集,或许我会更喜欢它诉步谭。但事与愿违犬峰,尾部的改变仅仅局限在排气管上惧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形跋瞪。这多多少少会有助于提升质感农。也改良着尾部太过圆润的整体气质窃让梨。可以说棋计抢,这次外观的改变萎,在这些细节上还是很成功的呢肆。相当于一次瘦身和塑性蛔,让它的线条和筋骨更加分明溃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间穷,纳智捷 新大7 SUV正式上市礁记,官方指导价格为22.68-27.48万元附篓。一直以配置见长的纳智捷品牌斜,在小改款车型上又下了一番功夫隋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玻锨烦。在体验的这几天时间里爽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”罐撕蠕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价懊。也有好奇的邻居询问这款车的售价兴澎舞,当得知价格只有不到30万元时忍老,邻居更是深感惊讶轻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剩?本文就为您带来答案赴隘昧。   作为一款SUV惦嗡,“大7”这个名字一点都不为过寺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桅,2910mm的轴距更是傲视群车困头,也难怪引得路人频频回头品恒嫡。不只是尺寸祥浇,本次试驾的新大7四驱旗舰版毋敝丧,整备质量达到了1950kg廉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”火俄。   作为改款车型谈辽愁,新大7的外型经过了一番修改崩簿菠,主要体现在前脸和尾灯上瘦轨。大灯造型有所变化既,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氯祟,而经过修饰的雾灯谈、转向灯和前雷达娶江,给人以霸气外露的感觉赏呵纠。整体上劝焊添,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匡艰耍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笑,比较实用覆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上誊孺汞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上誊。从奥迪A8的换代踞频尉、全新奔驰S级的上市殿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锭师。这三家老牌厂商动作频频亥地乏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辈雄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今围赴。而随着混合动力时代的来临淬联静,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朽河,可以说从那时起县,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戈虑浑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市里末必,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期届,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侧蝗,以期对它能有深入了解摔娥绊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袱鸵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内楞许。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钦拭。相比之下典耽剁,雷克萨斯LS在此方面并无优势闺屑,长度锤强颠、宽度和轴距均落后于对手鼻琼。   即便不看车尾的标识罕怀锤,仅从前脸上幽兰色的车标顾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抡阂。而身挂HYBRID标识则意味着坏嘎荣,除了树立当家旗舰车型的形象外采欺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神北。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醇樊,只是在一些小细节方面令人有些不满缔。如果用最严格的标准来衡量虏们,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些加。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贺搓领,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手傲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嚏楷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型礁嘶测,这种车型的优势就在于隘兰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粟搪,还拥有了超大的车内空间棺,优势显而易见伦白糖,而今天我们来到了美丽的太湖戊猴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心济炽,也让更多心意欧力威的人有更多选择呢辩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挛徒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磐蓖,不过从售价以及车身尺寸方面来看茬,欧力威确实占据一定优势妓却滤。   外观上欧力威厢型车身造型娩揪诞,并没有阻碍它时尚的视觉感枫割,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车劳芯,时尚并且使用贯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沃。   非对称化的中控台设计杉丧欺,与1.4L手动版没有什么变化倡栋挎,首先造型上足够年轻协调奉褂韧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赣券。欧力威自动挡车型氏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朗寸豹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侩捷宦,操作多媒体更加方便滑攻谎。中规中矩的仪表样式没有什么改变拒蔷险,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韩端哺。   本文导航" "  有突破有挑战河,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候答墨乖,就会有这样的感受疽。它太挑战人们的传统审美了挝裤伸,怎么样也无法用大气持辑、简洁沏揽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受借哀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尾。自由光承载着延续切诺基的重任练韭,就在这样的争议声中款款走来簿梁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统事,挑战着经典零芳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奖,在做颠覆传统这件事贤杀篓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念相挖千。就拿前脸来说驮牛鸥,好看不好看绝不是我个人说的算的糖就摆,每个人眼里都有一个不同的看法滤讽。或许慢慢大家就接受了壬。   作为一款中级SUV括,车身尺寸上中规中矩毒殊倾,作为切诺基车型的延续扰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揣师,但也能看到不少突破之处啼葛饥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苟授泰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃下累哎。   本文导航" "  从1985年开始陀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苟,1991年出现在5系车型上钝涡,1999年开始陆续出现在X系列车型上付第。直到现在侨尘恒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迪勉。2014年5月22日砰蓉嘶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旁齐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弹横瞪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仕玲洽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嚎窖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么某苔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懊拌铺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岸口恕,新BMW 328i xDrive淳双捣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滔久。   第六代BMW 3系延续了这一传统模五净,将融合了电子气门控制陪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机栋膳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本庐鹃擒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的围柯霸,要了解这个问题前案参,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谋勃泞。齿轮传动式分动箱簿糠,连接前轴的方式改为了齿轮传动讲枢涎,其他地方大同小异填廖电。对于宝马X系大部分车型来说唤融拜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能獭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绢叮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力麓估。由于前后轴均采用开放式差速器垄,遇到交叉轴情况时陀桓,也只能依靠电子制动来辅助废。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胃潭椽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攀工茅,与齿轮结构的分动箱原理相同蜂须,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥平覆顷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞋结倍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的希。至于控制多片离合器的方式单,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式安竞栋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晃,所以常被用于装配在更强有力的车型上笔瀑貌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器少贾潘,以对扭矩分配进行不间断地调节揉臣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闷刻捌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枢鲤,默认状态下前后扭矩分配为40乃:60揭翟锣,最大前后扭矩分配理论上比例为0潮:100到100探磋雄:0之间图便。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淋拓实,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞳氓浦。扭矩分配可以在0.1秒内完成禽。   行驶过程中瓦,如果系统发现车辆可能转向不足俱狭叼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧典母,就会减少分配给前桥的扭矩劲撤,将几乎所有动力都输送至后桥弥渴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逆滔毫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耻荷。一旦出现车轮打滑糠毯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器熊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钵道陵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制外藏黔。这就意味着拎豌,无论路面如何突然变化雾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搬岛壁,即使是在部分结冰的道路上亮枢能。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解及,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型祈练逻,其中S2属于一款5座小型SUV疾红勿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下轨蔽,很多品牌都开始研发小型SUV署荆。而S3则定位于一款紧凑级SUV非蜂彩,并且采用了7座设计嫉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幌祷旅,接下来就给大家一个解答帛烧系。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纷磐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胃,这一平台就是北汽威旺M20的平台屏遁巫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计岸接古。但是两款车的轴距却不相同辉,S2轴距为2560mm隋,属于一款标准小型5座SUV守。而S3轴距为2685mm埔,接近于一款紧凑级SUV廷波吴,所以为了能吸引更多的消费者封,采用了2+3+2的7座布局隘,主打一般家庭用车躬惦娟,实用性优先拒虱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV童,主要还是面向有活力的年轻人扇谭,外观设计更多偏向于动感的元素居多蒜儒桓。大灯组的样式也不俗套钾幸棚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低连,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的问犁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颓射,在车身尺寸上还是比较占优势的思射。另外2560mm的轴距表现也不错库吼,至于它的乘坐空间表现如何络撤灿,在后文我们会有体验兜琴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计槽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升将,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孪崎,车门不能完全打开的话锤,一些比较大的物品拿取会不太方便颊荣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台竟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机衔糙,并分别匹配3款变速箱僳蛔。此前波苇底,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耻紊。而今天我要试驾1.4T车型冉缅乖,虽是短暂场地试驾懒褐稿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攀识吩,特别是动力上提升明显奶技唇。 ● 外观/内饰拴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型料扁郡,也做了到店体验的文章瑰膜,1.4T车型在外观讳修、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大相讥,本文不重复介绍敬咖刷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犁角警,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看携。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粳骆窃,具有很高的品牌辨识度驹苍闯。同时在一些细节方面的改进纷轿扛,比如重新设计的头灯嫉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夺匣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昆荷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陆,采用了全新的发动机咎龚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机受,属于大众的EA211系列骡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米艾深,最大功率150马力/5000rpm辆稿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煤聘慰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恒毒安,而相比原来的EA111系列有了明显进步霓怖,首先是恢复了正时皮带操次,降低发动机内部的功率消耗颁怠僚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渺谐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴武烘靠,而喷射压力也提升到了200bar脑丝陕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱爸椒清,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莎靛洽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浦暗貌,前者顶部是“SKODA”的品牌名奉,而后者则是印了“DSG”的字样辞揣。   底盘悬架方面慧姥匙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架衡楼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谈惰。制动系统为四轮碟刹结构逆介巨,采用前通风盘式后盘式配置簧罗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节病痹蝗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目囱。由于是场地试驾脾敖蜡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芥,能更好地了解车辆性能扦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顶,只能在日后的试驾中再介绍泊清。   动力方面尖茹苇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骏山,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椿,1.4T车型的起步和加速更为迅速滤酒锑,而且涡轮的介入时机较早廖败情,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弹,动力的输出保持平稳可控的特性频镐坞。   使用D挡时叉,以1/2油门深度驾驶僻凭朝,变速箱升挡较为积极痊粮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狙,而且换挡的冲击较卸А,不会影响乘客的乘坐感受叔纲酣。而以深踩油门的方式驾驶豢庭脚,变速箱会到4000rpm左右才换挡蒋,加速感受更为明显虚腑。   换上S挡爸卯,油门响应灵敏了许多肃癸暮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娥善,在弯道多直道少的场地赛道里咐樊,需要频繁提速的时候肉,显得更为得心应手非秒敲。   全新明锐采用电动助力转向系统沟宋八,方向盘低速时转向较为轻松辑潍课,而高速时明显更为沉稳筷闹,转向需要更大的力度良胜附,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陛颧。   底盘悬架方面嫉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撇睬,在弯道中对车身的支撑性比较到位唬,方向盘的有着精准的指向性核权,转向迅速而稳健方。1.4T车型全部带有ESP系统吉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候详,ESP介入的时间恰到好处勉透,总能及时将车辆修正到正确轨迹踏厂绍,而这套系统并不能完全关闭让阶扰,属于比较重视安全性的设计需孔。   在模拟颠簸路况的体验环节鲤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用既哎,然而后悬架毕竟是非独立悬架眷攘肝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坍抛畅,仍会对另一侧有所影响焙距,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娥。我们在之前测试文章中也有体验视频话倡道,请点击查看雌腻唯。   更多精彩视频观量,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贾啪材:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孪怠,在D挡模式下表现中规中矩森,切换到S挡后油门响应灵敏号爱癸,变速箱的换挡节奏更为激进匪,加速感提升始趣钮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验备誊。" "  2014年2月26日梁恒歉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犯坚。其中T5动力总成包含智逸版疲筷、智雅版辅季垂、个性运动版共3款肖,售价为42.39万元至51.99万元寥径捍,T6发动机版本及价格保持不变线己南。   据了解捂杆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咀妒楷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蠕?本文将为您带来答案雀喀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笔寄私,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挂讼,但动感流畅的造型令人印象深刻痪抒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枪虹靶,正如北欧人给大家留下的印象倡。      配置细节上笺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孤,全系标配了ABL自适应氙气大灯才未,以及感应式转向辅助灯光失薯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垮褐,给驾驶员提供更佳的视野嚎。   此外付屎舌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航徐挡貌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煎岸,探测距离达到了150米吾,足以应付绝大多数日常行驶环境碾。此外盟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统东,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尺厕穿。虽然这里看上去有些别扭缔,但安全性才是我们应该关注的岁。" "  限量皆匿酥、配额弹郴盎、上市前被订购一空新挟挟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狮步。然而沃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墓太敲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗅。2013年境背退,经过M部门调校的M135i披装上阵吼烯辣,性能已与1M十分接近笛啤揪,并且这次冲破了限量的枷锁棱屋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车四顾糕。正当人们面对路上的1M投去羡慕匣咕令、嫉妒徘快幂、恨时陇陌糠,宝马为我们带来一款全新产品花报,并且它的能力并不在1M之下靛,它就是2系的顶级车型——M235i襄鲤侧。 延伸阅读顶乱冗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言香,2系可能显得有些陌生秆,其实早在40多年前菏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斡。此外瞥,BMW 2002车型在1968年问世森,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轨嵌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型票瑟救。至此鼓龟,2系的到来并非空穴来潮配。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挛,而这个平台也与代号为F20的1系共享恫,简单来说套虚拐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袭狡,这与3橡、4系的道理相同蹲。在2013年时玩冯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醚太檄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耸痛粮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕾闷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霜覆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹤休,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爸,从代号E82的1M车型冕哭箍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点联麻凛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条久粒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗓妓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苦陆城,但随着时间的逝去先侈差,渐渐也成为了一种习惯唤杰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表山疥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加春笺无,更多是出于对内部空间的考虑弓搜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扫酶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溯挝盛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俄娥尺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感领,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能落。   当然拾我,即使武装到牙齿媒邵经,M235i也不能与1M平起平坐举柿,M家族的宽体车身裁霓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饶啤甫,就像当初1M推出时的口号一样“M嫁爬,永远从后视镜中藐视对手”脾,而M235i更多还是为了平衡性能适瞄险、实用性与性价比顾刊,同时也为今后推出M2而留下些余地呕酿添。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后练纲撬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扣床,针对绅宝D70推出后的社会反响蚕湾突,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晤卢弘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生论浑屋。   D50棵牢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车穷,推出之后的表现往往是人们最期待的祟坏皮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戚,面对D50的将会是极为严苛的考验课腺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境范递甘,而成功了唇,也将有可能成为流芳百世的一代名车维。7.48-11.98万元的厂商指导价堵车十,可以说为这场战役的打响戚估鸽,开了个好头杏粮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统系涩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苹。此次担任D50设计工作的佛,正是培养出诸多设计人才的博通公司苛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顾,同时又能够给人们耳目一新的感觉寄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牟诫瓜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诲圭,但是当你接触过D50这款车后舱芦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祭涩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫉袄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晤,但是当你将这些元素组合在一起时灸沃,却有会很快打消之前的念头啼肥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烦芦撩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剁。运动气息浓郁的设计手法壤,会让你把D50和运动结合在一起恢锈新,无论它实际的性能表现怎样哀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蠕牡貉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哺郝皇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烘烽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态含秃,面对不断推陈出新的竞争对手恃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叭陡。好在随着2014款车型的上市噶徽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龄,而这支强心剂的主要成分也很简单防芹甩,一台1.5L涡轮增压发动机磺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骗顽,针对配置方面也进行了一定的调整嫩,其中自动大灯供寿侧、超速报警以及四门车窗依职铮控升降等功能均成为标配辛懈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妮逞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鹤四。因为从早年搭载的速锐努,再到大红大紫的秦社伍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唯式铜,它所提供的动力都不曾有变绅冉。传动系统方面朽捞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荤襄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言龋鼎齐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿传。在城市中经常用到的中低转速区间内操皖,发动机的动力输出比较积极汀巴,并且通过涡轮的帮助缔肠,动力在1500rpm之后便有明显提升挎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胆算丸,完全能够满足日常驾驶辖寿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捐,适合城市驾驶香。挡位之间的行程适中灯沥,但手感略显生涩搐。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恍兑畔,而非车去适应你拨守坍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定港。四辐方向盘尺寸偏大溉钨联,回馈力度比较匀称箩,因此驾驶这台大块头还算是轻松副,只不过方向盘的虚位过多片幂,转向时不得不做出更大的动作艾檬廉。   前麦弗逊仍填鹿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乌饰输,并且由于悬架行程较长扭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悄俊戌。当然这样的调校也有它的好处响康,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人齿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胺,SUV车型是一种非成跋浚耗油的车型新颂倒,毕竟以自身庞大的身形来说欧呕确,自身重量就已经非常大了陋阑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畏,这也导致SUV车型的油耗居高不下豁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悄铅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亢婆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奴,在众多的SUV车型中饶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度魂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舱岗,这种设计可以说非常的扎眼乖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氏内焕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钙渴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯燎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征从竿。在RX车型上谎鹿囱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镀承截,从RX整体风格来看触,还是更多的体现了柔性设计的特点采弥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面双姐蜜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锚,如果不看下半身忿童漠,很有可能误解为一款轿跑车型蟹。不过这也让人们的视觉一亮婆携,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的论扦眉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泛饥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挠浩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芯钢,没有过多的硬线条介入农顿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矗田掳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力崇,RX明显体现出有些不足物,不过这本身就并非是RX的炒作方向犀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腺拈,内心想要一件东西嗅合,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费添然,否则你就无法拥有心中挚爱圈。你想要一部手机铂,但偏偏要你保证最低消费弯朔。这种心情着实不爽么。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版们,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统本蔡,这两样东西都是你想要的编,售价三十五万不到阮桨抨,撇去不相干的配置抗捷,给你你想要的啃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元情擦教,是不是有点定高了嗅搓麓?可细细一想凹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荆埃,并且还带有四驱系统笆井对。如果单单从这两个要素考虑楼绰律,同档次的车型里奠,都破了四十万大关了阑惫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啡,目的就是要拉低门槛具,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出火恳废。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钱庆啼。但运动元素表现的很细微捂九,基本上都是细节点缀蒜,和其它配置的A4L差别不大冬骋。虽然是一款40TFSI的低配车型态填,但从外观上很难发现区别八领。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睹勿,算得上是全车比较明显的运动彰显了眷穿。尾灯内部依旧采用LED发光元件蝗狭,总体来说任遍倦,亮点不多搏巴连,朴实大方蔼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墓酪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分售。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瑞徽陌,除产品名称外县沟,其与JX35并没有什么区别居,还是那个豪华运动的大家伙究。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吴毫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露费汾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疥片吭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助社,灯角黄色的反光片是标准美规设计凄,但无论哪种规格夹虫爽,对行车安全方面都是提升倪慈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惊先,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冗,前置摄像头悄然隐藏其中笛。侧面看上去QX60依旧大气稳重挪是嫂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吮话堆。另外修,底盘上有些部件会低于车身蝎晾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色池,活泼的细节设计使其更有灵性浓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屠豢莫,也起到了一定的隔热作用坪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糜焦横,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陷回咕,静音效果良好咕将从。   车尾并没有过多花哨的设计努报假,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磊关咖。尾灯采用部分LED光源会台,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梢垂,总体来说比较耐看墒烙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撼邓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来把抢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高岸嘎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黄滔鬼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尉捕。上市前氛热,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粹毕,不少人不相信它的价值狮烧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霓皆脆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娶扩,这自由光到底是什么情况痹悉?经过整整一周的深度试驾后瞎蔑,我有些新发现可以分享给大家呸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拾,我的思绪一下回到了2005年左右霉瓦,那时候自主品牌鲜有SUV产品谴虹说,奇瑞率先迈出了一步搁,推出瑞虎撇貌岸,并领风骚多年绿孝翰。当时奇瑞称之为NCV录呐吕,也就是集合轿车以及越野车售,有着越野车的外观和坐姿窘肌粪,并兼顾轿车的舒适性苛焚耍,其实就是我们现在说的城市SUV寇孝。   这样的优势持续了很长时间署爽日,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展门妊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屎,瑞虎的势头逐渐放缓拓戒,也就不再抢眼了弗杠。奇瑞随之调整策略苏受撕,在去年推出瑞虎5这一新车型敞澳,与其他自主品牌新对手进行竞争徊唤。与此同时辟钉趟,时隔半年的今天浦蹦查,老瑞虎被重新包装升级汾刚谷,命名为瑞虎3再次进入市趁幽硖丁,与瑞虎5形成高低搭配氛,重新获得了新的竞争力霞。   外观蹈:   正如前面所说铺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业限,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恫枷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节备。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栓,棱角更为突出菠、线条也显得更利索倍碘。侧面增加了镀铬防擦条丝,而车尾的变化并不是很大癌散栏,集中在尾灯和一些线条的修饰上八粟,就造型而言瑞虎3更年轻了幻绘收。从车身数据来看谭,瑞虎3相比对手并不占优优势泼梗,但是得益于外观的设计试疟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莱井鹊。" "  在经历了数年市场洗礼过后驼,瑞虎车型迎来了新一次换装苇,代号命名也列入到了家族统一的序列中日扫冲,对于车型的区分更加简明脯纤盒。除此之外耙策查,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溺劝,以及更为充裕的乘坐空间猛咕巳,以提升自身的竞争力尖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哥侈混,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用是,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朽量漆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卯贿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殊。   此次改款主要集中于外观方面酚,通过新老款前脸的比较颊屑具,我们共计找出了8处变化寸廉,分别为距女桑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组穷皋浑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表高惭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韩,但在车身尺寸上有所调整波糠拿,其中长度方面增加了30mm岁,宽度与高度减欣季臀健,而轴距维持不变惯墩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浇吓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盆萌芒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中薄。   车身轮廓并没有大费周章的变化惺,更多的是在细节上体现新意结速赎。侧车身防擦条进行下移斧痛剁,并在前后车门中增加了镀铬饰条苏赦摔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伯木,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匆,更趋于向装饰性靠拢澄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜡权然,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性层髓锚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谰,若要找出所有差异桓赎腻,还需要费上一些功夫粗,在对比过后变化上依然可以达到8处篮从陀。依次为吃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拼高铂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谈默鄙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拦煎负,空调按键的布局更加紧密衅齐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腐。此外簇订,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痘剃。   按照配置的不同牡妒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机替精,大尺寸液晶屏包含导航唱穆、多媒体狄计、蓝牙以及系统设定等功能趴虽桑,而在操作上也十分直观惕粟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僧急、风量酗、风向等信息壕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阶块软,同时旋钮的阻尼与定位适中横,手感较好逆度,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搜。   方向盘两侧位置集成了音响揉叮胚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键船蒙猴,中心区域使用了品牌全新标识揭成的,并在造型上稍有改变彩狄亮。仪表盘则没有任何变化低案,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沮齿儒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叹硅让,但调节方式为手动涛烫柿,前排座椅具备加热功能唤戒氯,按键位于点火开关周边区域坚光,位置的选择上不够人性化妮畦,副驾乘客很难进行单独操作穿。   在前文的数据表格当中辈奇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谷氏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袭梨梆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胎仕,头部距离车顶约有4指空间顽涧,直接移至后排乘坐瞥浩捻,头部空间同样保持在4指钠钱稀,腿部则为2指余量精。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下申靡氏,首先需拉动靠背边缘的拉手疼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒彼,要想恢复到之前的乘坐模式厕镜鞭,还需先拉动开关胳溉昆,同时扶 起靠背测,在操作方式上显得不够便利涤贾。后排座椅支持4/6拆分放倒茎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姑娇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奠姜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3齿韧搪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致额呛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伞继荣,含有DVVT技术电,相比早前奇瑞的1.6L引擎缔屏菊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善婚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耿,在CVT变速箱的帮助下埔悉腾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莆兼。即使在起步之初深踩油门袭,加速过程也会显得有些慵懒色滔普,只待转速攀升至2000rpm后胶冈兰,动力性才有好转庞席,此时油门的响应能力有了子显著提高迁凹,虽然整个过程称不上动力充沛翘些,但对于城市使用来说算是够了松戌糙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上箱,涵盖了手动磕慌嫁、雪地和低速3种模式氰,在手动模式下可以模拟7个挡位八赁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用其。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熟曹闭,在模拟挡位的帮助下谜芬,转速会与油门的深浅更成正比扭烘瑞,升档与降挡的操作也会更加从容墩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑於,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溺粹。   在紧凑级SUV的行列中荤高分,瑞虎3的车重算是较轻的一员挝潮幕,这为引擎减小了不少负担盟闭。助力转向系统的力度适当伯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膊圭鸡。转向的精准性使我出乎意料手搔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性黎堑,悬挂整体表现十分扎实落孪浦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颇,令试驾者信心倍增暇。   如同瑞虎3的定位那样逆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外穷狠,它并不具备越野的能力起我,然而精确的城市定位圭兜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适储,诚然喇,它在这两点上做的很不错饲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毛赔,瑞虎3也许是最合适的选择对象崎。 责任编辑错段:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镐络媚,一晃6年时间过去了郎拔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化书汾,但是我们仍然和它有过很多次的接触藕旗,并且每一次都是充满乐趣的体验试类。今天我们又把它请到了这里藩鹃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桶吵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能话侣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子福,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碍定。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单釜概,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骇迟哼,自然整车价格也就能便宜不少辛返池,降低了它的入门门槛拉茸芹。而以我们消费者的角度来看莽盒边,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庐哎坎,这也是我们今天把它请到这里的目的摧绊,测试项目很简单杭票桔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舰衅贩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梦哆。   ●日常驾驶动力表现楼廖:低速扭矩充足瘟炬是,高速动力吃紧项。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哀写,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过察坪破,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性第募,但机械结构还是更适合在野地里行走俺暮快。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淋,外形设计挎、车身尺寸肆工、参数配置全都没变巷筛哇,只是换了一台发动机修喝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沃蛇偿,双手需要时刻度掌握住方向盘邻肠,总之开着它你不会觉得太轻松肃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卤,大家也都心知肚明侮挤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堂兜购,参数虽然降低了阔灿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的边,并且只要车速不超过60km/h醒,提速还算是挺从容丘案,也有一些推背感苹零朽,感觉并不比3.6L车型差多少殿硼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狈,脚下的油门响应明显迟缓了不少冲,如果你心急的话莫啤私,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兑饰煞,否则踏踏实实的在路上巡航撕狮檬。   ●油耗测试广词:正常表现羔从,不惊不喜协。   发动机排量小了兢墟蓝,除了动力影响之外漠很怀,油耗也是一个值得关注的指标何停,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哺阶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里平敖,拥堵路况大概在30%左右新巍磨,畅通路况大概在40%左右仕,另外30%为综合市区路况纫,全程平均时速为31km/h挖眠食,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓄舅,算是正常水平拖韦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镐水,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醚飞堤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暇蕾实,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力十心,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钞来崎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高判醛戏,很高酥洽,或许我接触的都是高配车型吴,包括纳智捷大7驼、CEO等车型斧溅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助己。今天犀可,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舵懦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢砂悼?下面投,我们就来看看详细的体验报告兴税贰。 可以看到戈裳豪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淡,这在于其他车型包括纳智捷大7晴屋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现江道。这次试驾的优6 SUV也不例外沃渤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烁憋,为了突出这款跨界SUV车型的定位搞鼻律,外观设计上更年轻有活力镜级蜕,对于年轻人应该有很大的吸引力罗势。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刚阀段,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陈,轴距为2720mm酶瀑阮,可以看出这是一款跨界风格的SUV纱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品革,最大的优势是轴距要长出20-100mm克捐,具备不错的乘坐空间假妈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淬横。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲍单黎,尺寸都是215/55 R17莱娟。可以看出在轮胎的型号上滑,国内销售的车型都有一定的缩水罚拐橡,当然为了控制成本颓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畏星。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮态,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娩碍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钠,两侧的LED刹车灯十分扎眼膝股辣,不过从布局上看稍稍有些凌乱合角署。" "李老板的慷慨藕榔棋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灸斑患,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厦。下面回到主题哩规屋,从之前收集的网友问题看察腔谐,大家最关心的有两件事儿套羚,一个是特斯拉的性能盯,另一个是特斯拉电池的续航能力盯群,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撮巍。简单剧透一下事捎建,性能方面特斯拉相当给力困屯,续航能力方面我个人觉得还是不太行隙努鹿。 注捂南膊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型改,文章中提及的“特斯拉”檀晨炒、“Model S”等名称均为本次测试的车型供雇懒。 数据解读螺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忻龋鲍,所以今天我们就先从数据说起挡弦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褥题袒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s高郸,而我们的实测数据为4.7s褂为,比官方公布的成绩略慢挽坞玫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潮飞闺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宫。由于采用电动机驱动拇漆划,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筷忍肠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑境侩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吭,直到完成整个加速领喇。电子系统和动力系统的完美配合趴隙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乳,这是大多数的同级别车型都很难做到的渐。 0-400m加速尾速颗空钝:170.124km/h 加速时间坡说:13.63s 由于采用了9.73垄贺:1的固定齿比变速箱居欢猜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹿话不,在加速曲线图中挛甫烤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嫩录咕,车速和电机转速完全是等比例上升椽饯。这里说句题外话壳吻,官方公布的电机极限转速为16500rpm遂彪,最高车速为209km/h据可肺,通过以上三个数字幢磕侯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怂,有闲工夫的朋友可以试着算一算吝存九。 0-180km/h加速蹭旗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魂,峰值甚至达到0.7G傅檬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h榷矾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看儒饶,当车速超过150km/h后讳墓,车辆的加速度下滑比较明显烽廊结。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔽馅诚,工作人员解释说为了保护电池咸钉梧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帆阜徊。再多说一句谜,这个速度日常用肯定够了翟弘本,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缴彼,但如果是赛道拣估,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道培,有大直道的长赛道嗜炔肛,它应该会比较吃亏垂绦酷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攀讣,常会被贴上大排量频贝奇、暴力机器举府牛、拉风外形和肌肉车等标签任。这些词虽然简单惠断乓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斤蒋愧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掸拆氰。近日姐瓦剧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谭锑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称昧按:科尔维特C7)健刷,肌肉感十足的外形控趁,手动拆卸的硬顶赎,再加上6.2升自然吸气发动机等写日华,都是它的大卖点惮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奠副朝,外形变得更具攻击性起持答。不同于以往车型世四,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绞胯刨,只有头顶裸露在外脱歉,非常特别色涂婪。重新设计的6.2升自然吸气发动机诫皮沸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讲等。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机目井愧,最大功率640马力块,峰值扭矩814N·m)毯摆揽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歧惺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为充:5.3万美元)巫灿埃,几乎没有性价比可言嫂烈,但相信越是稀有的东西脓聪,越有人喜欢惮慈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆背嚎屠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泪:400-023-5599 地址并善棋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疽惭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镣申,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠跨喜拎。而这款车本网也进行过多次报道与评测挫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钮,比如——空间与电磁安全性骄茎。   有朋友担心绿擦棋,混动车型的使用空间会不会很小疤劾ā,电池电动机发电机都需要摆放位置谭履乔,还有散热系统市,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧算撬。   作为一个“热心肠”捻,笔者决定帮一位同事搬家肌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”椒爱晦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屁涵葛、两个大型行李箱衬萝、三个双肩背包欢叭,两个电脑包匠,一个猫窝句弄焦、一个全新的大睡枕搬走糠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谩武强。好吧宿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大红,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上去,从图上我们看出递蔑查,在放入体积规整的水族箱水缸后扩表,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间写,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屎抵,并留有一定的间隙量散。   而后排在放入水族箱地柜后澜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位交,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毯。得益于巨大的后排腿部空间滇萝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了校。而后浪疟司,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冷。当然漏腾,前排的空位是为乘客准备的衡涛蜕。(为维护试驾车整洁贡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施屁湿尘。)   我是一个希望低调的企业主妓泼仍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间届乌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少擒,后排音响控制坛拓儡,前排座椅调节按键非速,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子穆肌、空间破恕汇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流臼痘铣,大电流产生的磁场对人的健康有影响苗燃邓。英国专家认为爬瑰瓤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晶刨,高于该值魔鞍办,儿童将面临患病风险貉讥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少培。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂悖害暑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弊咆唤。   简单来说捣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骄破,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缔郴盾,如手机倪潮,对讲机睫吃浓、信号发射塔等羌,而低频电磁辐射离我们的生活更近锻,家用电器卉睦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射管涸跨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陇老佰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台似勘,前排座位叉文鳞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赣舜泵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挽,不具有权威法律依据溅淮,但既然是国家允许销售的测量器材崇屋呕,其测量结果绝对拥有参考价值狮漏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扦淋猴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受檬劲促,首先是油耗朵朽榷,我们在遵守法律规定的情况下庇砂捐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躺时焦,而结果显示搔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咆涉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下前艰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”化胚鞠。   混动车型比普通汽油车重末灰,驾驶感受会很糟吗?   确实传忱,混动车型由于需要布局电池伺、电动机嫁脓鼓、发电机授承、散热系统及控制系统暴,整车质量肯定会增加阜赎,但通过驾驶食顾盯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舵袒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动库,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幂匙锻,使用感受更接近与现代的美系车型该揭臂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苗侯乖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极燃,而在高速公路上淀茹鬼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了回,取而代之的是风声与路噪声芬绢颈。而操控部分汐事,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垦赤厩,你永远不会感觉到生硬的颠簸胁,一切都是柔和与优雅蘑,当然示,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胳达拌。   最后谋撕,我们通过以上测试匿兴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篓庇刃、油耗及空间实用性上都出色表现弧搬,而为此你仅需多付出几万元的代价合纠,加上经销商的优惠恒马没,凯美瑞尊瑞物有所值吭,而你现在需要做的雾乔,就是去店里亲自去试一试鹿刚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接评匈昏。 图/文秋笛:丁艺   丰田汽车日前宣布盛,截止2013年底歌叹扑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录集。诞生16年来爽惭婪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巢恢、备受600余万车主的信赖和认可涣浩朵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犯遍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陵得。 责任编辑能:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谋,MINI凭借其漂亮个性的外观狸圣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玫。2014年北京车展上揉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣耆睢(点击进入上市文章)借涩酷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坞,同时在配置方面也有一定得提升沽实,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翅坏皋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栏,售价区间为20.18-23.68万晌持喜。虽然只有4款车型可以选择扁,但从大家的关注度上看蹭嘛谜,很多人对这款车给予了很高的期望妇忿。今天艰池普,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妈簇,两款车虽然在级别上不同徒,但是在价格上却是非常相近纶累,CR-V的售价区间为19.38-26.28万襄发蹭。下面辞蓟,我们就来对这两款车型做一个对比间定懊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷杜郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畴牌位,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帕欠鹤。当然卧颊獭,作为一个自主品牌憾,想要和这些合资车型抗争维,就需要在配置上有一些诱人之处瓦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醚坝窍,从车型尺寸上看袱瘫嚏,H8明显要大于东风本田CR-V焊忱,但是价格却几乎接近溜。如果您的自主品牌不感冒的话费古落,那就不用在纠结了棘。但是畴如,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衅胯敦,那么H8的确算是不错的选择潘忻党,至少从轴距上就已经很让人动心了辨楷箔。   =============分页符=============   原标题呻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夹朽论,哈弗H8还是小胜输股,其中H8还带有液晶中控屏簿,而CR-V并没有配备中控屏岔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能悔堑块。这些东西的确也是非常吸引人的摆捅孺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吠匈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浓撅,平且还配有ECO节能模式糠扰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的玻涂管。H8还配有坡道控制系统苯,但是CR-V并没有配备这个功能甭姜。另外思郴掀,H8还配有三种运动模式牧痹,一定程度上提供了多路况的脱困能力赶悄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蓟,当然H8属于刚刚上市的车型去密,并没有试驾车让我们来进行测试冻扯,以后有实车的话颊巴,我们会进行相关测试毖玲。   结语铃悄唯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章北娘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擎来,某些情况下还要超过很多合资车型捎平逻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敝。 责任编辑轮:赵春晓" "从1985年开始夸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凰狸戈,1991年出现在5系车型上旱沸,1999年开始陆续出现在X系列车型上摹戈。直到现在躲题抡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秃冯,提升着宝马车型的操控性和运动性拖拌。让牵引力发挥的更加自如香肝,下面软携,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捍史。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱上绥铅。在车载计算机的控制下铃多悍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整比熟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辽,而且动力分配比例范围达0-100%芹上,赋予车辆独特的动态表现爬啥。 与传统齿轮机构相比侨许,xDrive动力传输响应速度更快泥拉,分配比率更灵活俺蹬播,通常灌陪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淀,保持车辆转向精准灵活蛾舱文,初扫、中段加速更为直接的经典后驱特性缝。而在弯道趟、湿滑路面僧氦、或紧急变线等极限状态下穗藕殊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力确,增强了车辆的稳定性和循迹能力付尼革。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拌,在附着力降低的情况下刷挫,更加考验着前后轴所分配到的动力丧。通过一体式底盘管理系统的侦测浦褪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拈,最大化的改善转向不足和转向过度擞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趣帮蘑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悉腐独。宝马4系在绕桩和紧急变线中贾搅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外体森凰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捣袭缉,更灵活骸幕春。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域愧,公路性轮胎打滑严重簧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磕携,还是能够胜任一般越野路面唯匈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑德萝菜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)忍,宝马X1一直以其运动性示人蔷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表操砍。但是不同于一般运动车型不擅长越野腐竭们,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弄了溶,能够让车主在假期到户外撒撒欢枪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戈吧萄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喷睹蔚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘟。   在消费者最关注的价格上剑荷,我们分别来看两辆车小。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元麓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奖。从售价上我们不难看出翠咀疗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浦款,价格区间跨度较大鞠。   外观尺寸对比昧镰趟:   首先势滑,从外观上来说汕糕,宝马X1极具动感雌捎熄。其标志性的双肾格栅已经不必多说卡秆,远远的就可以知道这是一辆宝马粕。而那富有动感的线条羞鲸,将其外观勾勒函鼎脸,即使是静止在那里挡啃醚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舱乔需。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虹儒竞,感觉比例似乎不那么对称杀密。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抽挤痊,而且作为一款国际范儿的车炽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蜜。虽然宝马X1有修长的车头晾私隘,但是驾驶时却并不遮挡视线别监,仍旧能够清晰的观察前方路况嫉鹃表。   相比之下局碗谎,奥迪Q3的外观略显沉闷冬,同样的家族式前脸显得十分稳重甘童揉。虽然不像宝马X1一样运动局寐策,也符合其SUV的定位岔喝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大佰,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹿日施。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祷歌琅,但是内部空间却优于奥迪Q3碑荡,相比来说凶嫁,宝马X1具有更大的头部空间篮渡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3眯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稍:4477mm 长叫脾墒:4385mm 宽嗡外:1798mm 宽匠托落:1831mm 高奠藏晾:1577mm 高精:1608mm 轴距髓刨:2760mm 轴距案嫂忙:2603mm 最小离地间隙哩说扦:194mm 最小离地间隙喷扦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朗韭,宝马X1具有灵活的操控性沤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性色哼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泼雹疽,作为一款 SAV菲亩倪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漆茅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣橙。   实际驾驶中颗傻,宝马X1的路感清晰峨蔑,虽然车身不兴邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径起,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头识驾四,带来更多的便捷韩。行驶中迸双,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夕魂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系独妮蓄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮份毙犀、高精度直喷与电子气门三大核心技术缄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亩吧,在动力输出上达到高低搭配的形式汹。而宝马X1带有的ECO PRO模式藏尸,可以帮助我们进一步节约油耗凑撮旗,让油耗能大约降低20%裙嫁潘。 两车基本配置参数对比蝎沥驮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前燃媒路:通风盘/后汗喜胃:通风盘式 前啥兽随:通风盘/后位窖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涡仍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV比,我们不仅仅需要看其运动性能桂呻枯,还需要检查其越野性能摹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色删氓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殿伎履。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绩,为了能更好地分配轴荷匈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕉拜态、后桥差速器前面猩较传。正常驾驶环境下融骑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮横告逝,当检测到前轮附着力减弱时秘肖触,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茎,帮助车辆脱困稼瘦。   通过以前的测试崇痢宽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓟催客,对于应付难度不大的非铺装路面来说课,这套四驱完全可以应付刚赁恃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卜匡,加之悬挂行程过短凛按廖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渺酷茹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骚柒,偏向于公路驾驶吭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骡虚懂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喘饲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中空吾,动力的分配为40:60监甫阜,在实际日常驾驶中凶横,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孩辞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主车敖辈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庐,在车辆出现转向过度时刻,车辆会将更多动力传递到前轴吭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咸,帮助车辆脱离失控的状态焚。在弯中逐渐加速的过程中股,由于车身的重心靠后尾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枢吉同,在这种情况下侨湾逢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芯纠赁,减小前轮的负担婚醇辩,使车辆获得更好的指向性池洁。   无论是雨天呐,还是弯曲的山路乘替,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对策幂吃。而且在大角度爬坡及碎石路段颁裙醇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沸楼。尤其是爬坡时巢劣,动力能够智能输送至前轴浓,让车辆轻松前行括。而在平时亭什竿,动力又会自动分配于偏后驱熬离,让运动性得到进一步的体现嗣。此时的感觉是类似后驱车潞平跑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配集哩,让车辆行驶更平稳仟。   相比而言拴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绦钒,具有良好的越野视野蠢片,但是宝马X1的离地间隙更大顽,通过性更好通。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茫另籍,尤其是其具有更多头部空间纪此蕾,如果越野时里敖,可以适当调高座椅坐姿菇琼侵。   =============分页符=============   原标题口:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹿椒够,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掀,所有的按钮也都在触手可及的位置尾凉圣,十分便于驾驶者操作兔踏什。而且两款车型都选择了年轻甭、时尚吴辛降、富有现代感的内饰设计酣归拖。   两款车的配置维幻,无论是奥迪Q3庐惮康,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苛村播。尤其是宝马X1的iDrive涎汐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赡闻佃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮即阔,宝马X1更加简洁巧,而且操作一样方便碍道脊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孺潭。即使是刚接触宝马车型的用户苯分,也能在第一时间熟练操作梆搏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芒搓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垛尸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棋疆。例如像最低配的宝马X1鼓,虽然价格极低菊挞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了光犀碾。Q3低配也是一样渴哼剔,配置较低腹斜。不过如果您不在意像导航嘘伴、座椅加热等配置狭未,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毙铣池。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后射,我们进入车内来看看内部配置以及空间吧。二者究竟谁能更胜一筹衔谈?首先来看两车的安全配置台仁。在气囊方面德接洼,奥迪则更胜一筹矢味涡,在两车装配有同等位置气囊的前提下饥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸥惦,它全系标配有防爆轮胎侍廷千,即使发生爆胎溅,也可以继续行驶罐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蘑尚。此外防爆胎也节省了备胎空间搬,让后备箱有更多的储物空间湾蜗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间女幢。从车身尺寸上来看厦敖酱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗡新滤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梦骇芒。然而车内乘坐空间方面杀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驮捆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陡春邢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贡笺马:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寡拜断:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袱泻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腹。但由于国内油品的质量不佳剃颂冠,为了更好地保护车辆发动机巧扦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盗太。而其他配件的保养周期上红德级,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唇琳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i觅疚:   861元   xDrive20i菏:   1036元   其余车型朵:   965元   sDrive18i愧绩:   861元   xDrive20i崩丢:   1036元   其余车型确隆:   965元   sDrive18i淳虏炔:   1609元   xDrive20i此:   1784元   其余车型查:   1713元   sDrive18i骇沃啊:   1386元   xDrive20i技:   1561元   其余车型副缎:   1490元   sDrive18i弦:   1591元   xDrive20i容附令:   1766元   其余车型硼:   1695元   sDrive18i叹抢:   1609元   xDrive20i氏辑:   1784元   其余车型抹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犬:●敦:需要更换 ○贿炊:常规检查删,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中攘耻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斡惜、空气滤芯和火花塞叔矾。花费支出大概是2691元电息殊。4万公里时还需要更换汽油滤芯倒铜搜,支出大概是1382元菲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炭币,保养中也没有出现更多的费用支出白馅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用每窜路。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注献:●摄掸:需要更换 ○弹篇:常规检查天持,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痹骆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伟北冯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降齐谩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梯纬席。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加单忙努,能够更好的照顾到爱车的每个细节孰。   总结孝: 总体而言亩瓮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动番弧喜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3为褥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少典臣,整体内部空间与奥迪几乎相同芹喀簧。而在使用保养方面慰凹弯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济染袖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钡蓄,但是其配置也相应有所减少蹭腥。作为高配车型憾残,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姑。 责任编辑斤色尝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埂亮。它足够漂亮了顶,漂亮的让人感到迷茫携坛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盆聊,由于在国外蘑箔,我不得不比以往更谨慎的驾驶申卷形,没有做任何炫耀的动作隶殴,但依旧接受了不少注目礼秦佬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枫啪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内婪,只好出此下策插单:按住遗浚控器馁,“砰”后备厢盖弹开了厢擦,老头愣了一下谈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饱墟,并给了老头一个友好的微笑级搐导,关门走人了围填。这时我才知道骋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹋檀,它的曲线诱人幂废玻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处素,但令人心动的地方是从B柱开始的骋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巫储,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怒侗。也难怪费貌,差点忘了茂缔,我们这台车选装了AMG套件爬响阔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蘑厘,没套件的车感觉就差了很多肝偶浆。   即便如此斧,它的妆容仍是存有争议的弦观谁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧森炮五。左派以我为代表(全部未婚)琴揭沏,认为它的骚气指数接近满格伯刊,尤其增加AMG套件以后蜗,能骗不少小姑娘寡副哪。右派以结婚生子的同事为主凳,他们认为车身不够修长餐辖,不够秀美当。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胆陕狙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情话,但又内藏了些许的凶狠攫。   不过我们两派的意见同样有交集图寝豁,那就是从侧后看去棺,它的美感更胜密。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俱屋克,远远的从背面欣赏它隧,真是太美了的麻。   =============分页符=============   原标题闻磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掳霜,它采用传统的氙气大灯恭桨愁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堡挥。另外菊,与前包围上的空气导流口不同的是趴奶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锣劲贩,不得不说其达成的效果是相当不错的俱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咐寞,但日常使用中也是在令我提心吊胆掣,还记得开头那个故事吧幌卢汀,告别老头后我驶出了停车郴ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钢的,压过了一个并不大的小坑洼锌晦槐,胎壁被硌破了删灯蒙,轮胎在5分钟内全部撒气焕倍为,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皇纬稻,这个下马威让我措手不及税。   =============分页符=============   原标题杆遁懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徒歇捅。坦白的说陪,这套座椅看起来特别有型寞行,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色副,为了照顾大多数人对于舒适性的要求完膛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜂。   眼前中控台的造型舵,甚至细节都与奔驰A级相同杰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用收,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屑穆,总让人忍不住多瞟上几眼姜佰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巳菊售,触感细腻白杯柒。   =============分页符=============   原标题矫梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诧农就,各项按键的操作都很顺手沸鄙龚,但我多希望能提供翻毛材质光萎壕。另外胺舍哎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苗,回馈力很邪淮导搿,而新款车型早已没有了这个感觉挽灌跨,让更多人都更容易适应剔牧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格夸掂卤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崇,特别方便卸席惊,当然了钩,这并不是CLA级的专利核丸,A级也同样如此捐柏。总之对此我们是持肯定态度的耗,“怀挡”显得复古勿、特立独行楷篙侠,而且省空间号,利大于弊跨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暑,不同的是它很强调对网络的依托喘,这几天在欧洲开了不少车粱傻抬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联略缉尼。几乎所有新款车型都支持与手机互联牡仓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骂荆,还可通过手机网络访问互联网当、下载官方APP程序和导航东,这是国内车载系统所没能赶上的洪寐蜂。   =============分页符=============   原标题崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烦酚枪,空间实际上是够用的媚,毕竟多数时间都是前排利用率高歌卞烽。我同事身高179cm胖拧,在前排头部有一拳的空间捻另,在后排就显得局促了匹睡任,后排乘客反应压抑感比较强簧。   不过我坚信硕酒想,对于CLA的车主来说空间是够用的浚添,因为后排不会经常有乘客茸揩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翟偷霜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用九。   =============分页符=============   原标题孰陡局:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俯暮浮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苔形,配7挡双离合变速箱长诬沦,带有换挡拨片钾窜戚。拧动钥匙蜗秆,发动机被唤醒齿犀,车内怠速状态下的静谧性相当不错惦维擂,我们出发了裤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通署辩,不过CLA非常容易上手叫,舒适模式+D挡表现得有礼有节伐,整个驾驶感觉极其轻快乱枫,这是一辆易于驾驶的车幻,不论男性和女性都会觉得很轻松摔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膏禄,转速时常被控制在2000rpm以下巩且。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性口,而且在低速中它的换挡依旧平顺漏镐,并没有出现那种令人不悦的闯动须。   切换到运动模式蜂酮,变速箱首先变得更为积极冬钾,整台车的性子也开始急躁起来腐极,随时准备着接受挑逗灿亲佛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窟。油门的响应也更为灵敏侗,初段就能得到不错的效果凭,只不过排气声浪并不那么有气势霓。   至于转向忿碳遣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阀湃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皖琶蹈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转活,那样的线性和柔顺粳烽,简而言之非常舒服耪缴。   CLA的转向感觉则不然千,它少了些紧致的细腻感揭筒蓉,多了些轻巧夹。这套电动助力低速中没什么特点瑞梳,属于偏轻那类的遣际绊,或许女性朋友会喜欢铃劫。高速下转向逐渐变沉揉吼,更易于驾驶峦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上考漂,比我想象的要好不少嫉努秦。   不要被AMG套件所蒙蔽瘸,悬架的设定并没有那么生硬卸帘凉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哇豹突,整个感觉还是挺舒服的性,回弹的特别利索亭内,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态参辩,起码我在前排开车是这样一个感觉鲁,只是后排的乘客有时会说蝗啊糯:颠!哎竟贝,管不了那么多了搏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脑搏,驾驶感觉对于这台车来说重要车烙姆。   =============分页符=============   原标题老顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注写萍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现订丸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绅未,无法进行有效的弹射嫩讼急。起步时有将近一秒的延迟金棺,之后发动机全面发力摩,此时轮胎打滑非常严重坡丁九,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咖喝亲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谷塘楷,导致抓地力不足荣。怎么形容这个状态呢碱砰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弯,四肢虽然在飞快的挠地畔亲等,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拎品,各位想象下豌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态箔傻,双离合变速箱准确的完成两次升挡暮考持,换挡速度很快房嗓,最终用三挡达到100公里/小时的速度坞鹊嗣,时间为7秒整地省。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新排匡侥,因为看到严重的打滑时我特别无助腔光,尝试了降低转速起步还炼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炒鹿具。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憨,而且车身的支撑有效贰畴,车内没有特别明显的前倾感觉禾皮憨。从刹车曲线来看岛仓,自始至终加速度都在-1g左右妹,最终成绩为38.46米棠,符合奔驰一贯的作风薪嘉。当然炯呈,待拿到国内的测试车后贪吗痴,我们还会进行测试痊埂,看看原厂的轮胎表现如何费谐损。   总结唬贯:   从国外的销售情况来看茅评,CLA是相当受欢迎的按米,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凡蔬模,CLA在美国同样有着相当不错的市撤ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆帆是,势头相当迅猛便,可见其受欢迎程度附寞。   进入国内后我想它会得到同样的关注闭裁涟,随着细分市场的成熟浦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挝号岸。奔驰CLA级碎锈,主打运动荤胃舜、年轻粒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丧毛,尤其选装AMG套件以后效果更甚娟,相比奔驰A级墨认袍,它的吸引力显然更大扯显首。相比竞争品牌氖敦破,这次奔驰走在了前面夯守问,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忿鳖韩。配置方面国外大多都是选装榔肮,比如天窗怠剔靖、轮圈样式等等鼓枷鼎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谋。   不可否认煞商堵,它是如此的招人喜欢报抱,尤其招那些打扮时尚矗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑究校:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烯墨媳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了危巳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毋巍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抽伐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃男。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型跺净,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庞胸透,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腥舞谋,通过细节部分运动元素的添加射芯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逢。其外观运动套件包括进气装饰顽惧淬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厩顽。   总体来看输燃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宿薄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面漂嗜具。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捎巩市,白色车身加上黑色的玻璃车顶浪蒜虑,看起来很有档次感唇岁。不过略有遗憾的是赫扣古,它的全景天窗不能打开粹苇芦,有同行戏称踩氦,这是专门为了看星星而设计的搂确峰。   内饰简洁自然   与外观相同掸憋陆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围该炽。全黑的内饰瞄判贫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罗渡懈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啼。   配色方面衔描点,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罢鲍挡,但通过座椅的白色缝线轨、钢琴烤漆面板白边框的搭配磁,使得内饰整齐又不显得沉闷该,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了螺。人机交互系统方面取加,V6菱仕Turbo车型并不占优势拐革峡。   动力不错磨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劫犯奥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虎轨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型读谓。这款车的低速扭矩较大缎,因此起步时非常容易徘怂。起步后滇,借助轻盈的车身市扒淘,汽车随后的加速较为顺畅矮沉退。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实洞,这直接导致这款车的操控也是相对不错乡禄关,在较为宽阔的路面上阜谜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慑,感觉很有信心颁娶疚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔷悸烽,非常方便驾驶者进出朝莆,但打火时娘蓄令,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喝胁。 责任编辑毖抚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候幌佛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厘。之后的继任者是睿翼救呸蜡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈去响蜜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佛慈登,并更名为马自达6阿特兹闯,而它是否能达到前辈的高度棋粗刺,让我们由内而外的体会一下党朴钎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焚耸辜,配合这两侧行车灯蔼豌贩,看起来霸气十足澎硕,隐隐的透着一股子狠劲鲁低清。图中这款车是2.0L的标准版黎,则采用了较为普通的卤素光源胜逗,科技感差了一点涧即念。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炼,犀利感十足楷精斡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朔貉挺,它不同于以往的两代马自达6查,更多流畅的曲线在它的身上得以体现无啪竣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欠剑拍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滔闹写。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm皑抡,轴距为2830mm构乐比,与进口版本相同膘污。相比同级别其它几款日系车型侍衅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蕉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侯宪,像是一滴在高速行进中的水滴泛桶诧,充满了流动感厘。从后边仔细观察阿特兹的背部耙伸落,不难看出它还带着一点掀背的意思第氦梯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咀突阶,配合着双边单出的排气筒笑,更使整车的运动感一直延续到了尾部爆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煽赏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邢腐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阂祷吕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意私抵苇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呕软,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粹,其它区域大多为硬塑料勘。由于没有太多的装饰件良,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价身毕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高硕离,它采用的是一块电阻屏频奠修,触控灵敏度还算令人满意副,界面的科技感以及显示效果都很一般仁,总体感觉更像是四镜遍捐、五年前的产品淖,唯一的优点就是操作无任何难度客勒歌,一看就会水拖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稀,所以导航功能暂不能使用课尉。   进入车内欺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赂,握感也很不错哭覆,由左至右打满需要2.5圈獭即卫,比大多数车型略小次豌憨。此外抚阑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓮,操作便利性良好价,而且兼顾了驾驶乐趣赌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琉呛长,但却一点不掉价圃九。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捍次私,其次它的表盘内圈采用了网格设计势痪圈,多少有一些竞速的味道簧祁槽,再加上白色的指针以及简洁挎飞蛙、明快的字体匹娩姑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望处百。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏波,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗砂券、平均时速俄握、续航里程之外里,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翁甩。i-stop是马自达研发的自动启停技术京价,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锰兄。   除了i-stop了,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敝变。之前在新能源车型上比较常见摧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匆瓷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劫跺汀,它是以电容取代传统的电池或电瓶搐聪,从而为车内的用电设备供电翠完窜,而非用于推动车辆前进模享瓣。   空调面板的样式不错圭,旋钮和显示屏都显得比较有质感毁贫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子定斗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车空嚏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑玻好露。前后排座椅均采用了真皮包裹碌浩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次釜厩顶。   虽然阿特兹有着不错的轴距殿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸ド锎,而在后排却只有不到一拳的头部空间差味。令人满意的是后排的腿部空间腔玩褂,坐正以后不影响翘二郎腿偷仇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定显,不仅地板平整孔,而且行李箱有着不错的纵深士缓,轻松放下高尔夫球包痪侈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎富,以及更换轮胎所需的各种工具哺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浦、双可变气门正时沫醇、凹顶活塞+米勒循环畦鲸肥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现就,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm老势,而峰值扭矩则202N.m/400rpm监。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迫,并带有换挡拨片烙挤狼,只可惜这款变速箱不带有S挡苟帝,对于主打运动的车型来说个遗憾猴奶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘿拈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翱说,日常驾驶过程中鲤顾,为节省燃油嗅飘,变速箱会积极升挡彩鄙,转速经常保持在1500rpm以下虾澄躲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乡,因为这台变速箱的反应速度很快山,能够很好领会驾驶者意图晨绘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胃。   阿特兹拥有良好的操控性存镐,这首先要归功于发动机线性的动力输出略惩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏高配梁,而中后段又能够拥有很好的动力表现菏江,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苏髓斥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挝,尽管反馈的路感一般栓,但指向足够精准川孙,能够给人很强的信心霖驼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协函,它的前后悬架初段偏软寂忙冒,能够很好地吸收路面的颠簸范负卷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氯兔揭。可喜的是悬架的后段韧性十足管庇,不会让人感觉力不从心茫本。最重要的是嵌口,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整到窃,车头指向灵活攻泞,车尾循迹性出色鹿磊尖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墩对。   总结淡面寸: 对于马自达这款即将发布的新车幸攘喇,我只能用赞不绝口来形容好吓纪,外观和驾驶感受都可以称为上等钨坷烽。如果非要给这个车挑点毛病的话饲,就是在高手如林的中型车市场里屑谐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顷下扑。所以如果你是“外貌协会”的成员菠违,或者追求极致的驾驶感的话课阶,那么你可以期待一下这款新车酶旧灌。 责任编辑傅:赵春晓" "  KTM的X-BOW喇,直译过来是十字弓目戌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)来厢。实际上稻,这个模样怪异的小车赋舞肠,的确是火力十足恕池刮,足到无论是在街道上还是赛道上瞥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圭接边。   先来说说KTM这个公司七彩携,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂克鞋,以生产越野车和跑车而闻名纪龋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒂袭,也许是工程师们精力太旺盛柿汉疥,亦或是身在奥地利这个地方鹊,总会有些天马行空的想法泌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堤,去生产一些别的什么机动设备甘。这几年朽,除了X-BOW篙腻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明黎拇,而且都有一个共同点——惊人且极端痘恕昧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莆钎、puristic(纯粹)睫凸垄、radical(激进)淘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颅隙倪。另外还要多说一句蔼笺,这家公司的口号是ready to race摔,时时刻刻都在准备一场竞技黄塘雀。   KTM的CEO曾经承认陈贡,他们希望使用21世纪的技术色罗,发扬柯林·查普曼的理念尼,打造一台新世纪的超级跑车函签思。柯林·查普曼是谁受窖尾?他是路特斯汽车的创始人朝帛,他说过最著名的一句话是察妨葱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的趴,作为汽车工程师擒迹溃,他把全部精力都放在对性能监碱竿、操控和轻量化的极致追求上都牵充。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煞,但跟进尝试者寥寥槐妓。看看路特斯汽车凄凉的经历拿鲍,这其中的原因并不难理解怪孟病。我们很欣慰地看到甸市农,在新世纪巩徒伯,KTM继承了这种理念握肋竞,并且做得更加激进斯。   其实X-BOW的理念很简单蔚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车儒笨。碳纤维单壳体车身嘲戮、全车碳纤维组件枷讲、水平推杆减振器侈,这些都是方程式赛车的标准配置想。由于使用轻量化材料持雷龚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)儡。在高速行驶中疮妨慈,车辆的气动布局提供下压力潘田嫂,以此来提高抓地力和稳定性吵,这也是方程式赛车的特点盘。和赛车唯一的区别搪笆,就是它有全套符合法规要求的灯光横,以及一张副驾驶座椅粒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辑陇肮,经过强化和升级后姐存,动力达到300马力屯,和F3方程式赛车相当靠,六速手动变速箱也是简单而纯粹协骗亮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话使,我们不妨来看看推重比份滴。X-BOWR大概是2.6千克/马力梳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型槿I拧,也就是说发动机需要负担的重量更少芳媒辨,动力表现自然更强低才。   在踏入X-BOW车内的一刻涸,恭喜你难,在旁人眼里现,你已经像是一个职业车手了寿同韦。首先一只脚跨进驾驶舱杰时揪,站稳后调整重心履嫡敝,再把另一只脚迈进来嫌,双手找到合适的支撑点硼售经,将身体重量转移到双臂构愧,身子瞬时下沉搬谜瓤,把自己放在座椅里逻螺。来自RECARO的座椅是固定的膳邢美,完全不能调整娶莲蔽,靠背角度略微向后倾斜市仿多,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里级邻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妮晦。要完成这一系列动作扮宦咯,如果你是个长腿欧巴撕苫,可能会轻松点秤腑圭。同样和方程式赛车一样绦腔锤,X-BOW采用快拆方向盘钞,在一定程度上提高了进出车的方便性拇讹,不过我觉得这个功能最主要的目的思捻糕,还是为了让它更接近赛车泼环乾。绑上四点式安全带便,身体没有一丝活动空间戎,因为在碰撞的时候凶哀,你不能指望安全气囊救你一命忻合,唯一的方法离挝饲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淳。   驾驶它勿嗡,你不需要有汽联颁发的运动执照娶醋吹,甚至不需要经过特别的训练角冀本。只要你有合法的驾照头,会熟练驾驶手动挡汽车蹿赊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甲色儡。连离合器都很好掌控晦涛,甚至比驾驶EVO疽、STI这种高性能运动房车还容易陶。你唯独需要的暑骆跺,是练就一副有力的双臂捞膝,因为它完全没有转向助力凹,停在原地皋,方向几乎是打不动的唬憾离。   由于场地的原因硕久,试驾过程不是很尽兴剖妙,并不能体验到X-BOW的全部性能倪笨彩。在狭小的环境中凯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势趣萍痘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镭乒态。因为使用水平推杆减振器肋倍,X-BOW的底盘可以尽可能的低怒,在转弯中几乎不会产生侧倾虚。多连杆悬架结构稳定土,可以减少轮胎不必要的运动和变化立筏,保证最佳的触地面积集,用尽每一分抓地力鹤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毁篡举,这一切所产生的副作用劣,是你的身体要承受更高的横向重力瑞太。   在视线上镰催焊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糙袜响,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磷瓮奸,以及转向时轮胎的变化石玻零。利用这个优势龋虎密,你可以把车开得更加精准棵妇拟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吼,这是任何房车都无法比拟的铜嘿峡。不出个把小时举插卧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苫斡辟,高速掠过障碍物而毫发无损磕僧,那种险象环生的场面浆帘猜,我相信其它车做不到范烈,这种乐趣和成就感氰僻踌,只有X-BOW能给你玖病。   看到这儿抄溪,你可能觉得这台车并不难驯服氦举围,一切都很容易秃。没错煎晤递,X-BOW没有设置很高的上手门槛茨蹲谷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单素,但是它还有进阶的玩法镰,这就需要很高的技术和技巧了诺橇吧。首先幌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辣,为了它的寿命袄儡,好好训练跟趾动作吧虐邢托。漂移全屉?也没问题新,在转弯时只要加大油门咐腻,车尾很容易就会滑动起来雇霖。之后能不能画出一道完美的弧线痹完,就要看控制的技巧了涸蓟犊。   除了以上这些烧,我还有一个建议插。置办一套合适的行头逝,至少也得有一个头盔和一副手套揪,这会使你看上去更像是职业车手农。当然煽,作为一台可以合法上路的跑车廷士墒,KTM也试着考虑过车主的感受驼灯限,推出了一款GT车型咀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箔绊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已破。无论哪种装扮藤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袭途伙,在气势上就足以压倒一切坎窗,而在性能上矮短,它也是所向披靡菇酬,精准粹憋淑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜程。虽然它可以以合法的身份上街圣,然而对一台Ready to race的准赛车咎撵,街道并不是唯一且最佳的选择肌绍,它最终的目的地筐,是要奔向一条真正的赛道堕,在那里解开封油亍,去赢得一场真正的胜利骄社凰。   说到价钱猴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捎摊,一点都不值饱稿。那么汐,如果说花135万肌俊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梆示,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旗,最大化的驾驶乐趣博,并且还可以在公路上行驶吉,这样是否物有所值具?答案其实显而易见娠辆,值府蔼,或者不值暇孙瀑,取决于你是否真正热爱驾驶噬兄,热爱赛车运动队集。 责任编辑问坷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词下,早已见怪不怪妹汰村。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篙暇谦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杰杀档,广汽丰田出品的YARiS L致炫好,就是一款加长版的小型两厢车冒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志天抱壳。 知识普及码怒:为何不叫“ 雅力士”了聚辛谰?   相信很多人都会有这样的疑问阿比,从车尾的英文上来看弛稍晤,YARiS的标识与上一代完全一致案磋惧,但多出“L”字母邢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置多。全新YARiS通过变革性的设计屯、加大车内空间欢古、降低指导价项麓氮,从而想抢夺A0级市场的份额笛嫉丛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望塑沉。不再使用“雅力士”的中文名称缴快,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憾氓固。   外观竞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逝墙分,如果拥有一副出色的外观设计陷,那销量肯定低不了掣蓉颅。广汽丰田的全新YARiS L致炫屠露顺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化达,能让更多的人接受磁。   =============分页符=============   原标题霖久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚷,所以在造型方面与海外车型有些差别膜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯停卉叙,“梯形大嘴”车头动感大气浇的,配合超长的轴距煎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受薯晃。   =============分页符=============   原标题汐肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内魏,相信你会有两种感觉容蜜,第一猴错取:中控台设计非常大气建噶,和丰田系列的SUV车型风格一致半。第二入:超大空间灯,后排空间完全比拼一般的A级轿车禾经。   =============分页符=============   原标题挺粱慰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馁心,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意龚恒良。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啃,但是空间方面完全越级的感觉将,完全不比一般的A级车差每连,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伐狗岭。   =============分页符=============   原标题晤歉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倾捍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蠢行我,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错餐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氦,中后段性能并不出色好椭什。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掠家蹦,高速行驶油耗方面并不出色秃。   结 语   作为一款城市代步车型伙村梳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丝管,外形方面就能征服不少年轻消费者烫暖肆。此外据筷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奇堑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腐罐,若果说美中不足的地方躲浓,那就是匹配的四速自动变速箱了舜穷。(韩威) 责任编辑盆溪碗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勿故娇?告诉你始蹈就,这是真实存在的一辆直线加速赛车韧迫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘘,基于2014道奇Dart车型味雹哺,型号就叫做Dodge DartPro Stock叙。大概意思是“超级街车”迷。虽然只是称作“Pro”沪,但它的结构和普通街车已经截然不同拎杰,一点点相似也仅限于外观上闲剩般。一个专门设计的底盘旧矢,扣上一个类似“街车”的壳子非,除了好看以外鸵,也是为了让车子的空气动力学特性更好缸僵。除此以外避邵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倒摩统。   作为动力核心阑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咆登。与常规的“以街车为基础改造”不同常似琼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同检。据厂家介绍梆狮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时够,而极速则可以达到480公里/小时还遂啼。   Mopar没有公布具体技术细节楔,但是在上个月美唐举,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剖涎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暮浩棉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力举媒奠,它跑完402米还需要9.9秒悸匿,而末端速度“仅有”235公里/小时榷。也就是如果两辆车进行一场比赛场衫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晴备慨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭话酷菲,当然也无法在普通街道上行驶厘丰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徽盎景。 责任编辑桥恫:赵春晓" "  4月11日匙似史,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冻硼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版糯湘拓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溃。   4月的京郊春风和煦福,桃花盛开阀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蒂降硕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象傅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埔。   然而稍微有点遗憾的是比,由于相关环保政策耽妻犊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浇僚苏。   =============分页符=============   外观内饰琉钦男:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别簧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姓遍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外净,因为配置的原因笆,柴油版在一些细节甭面,如前格栅朝、雾灯等处精简了镀铬装饰袭辫稗。   另外抛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仍敝愤,规格为265/60 R18何泻,采用双五辐样式鸿,与高配车型的20寸轮毂有所区分立咳。   外观上肠蚀,大切诺基给人的感觉就是硬朗劣譬慰、野性藕晌、豪放簇破。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斗焕,如果不是看到车尾的标识城烁搞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗓嵌。轮胎的使用与其它车型也是一样的擂。   =============分页符=============   内饰方面桐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致头宠太,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乒,但是做工方面表现的比较细腻顽妈扒。各个部位间的接缝十分均匀辛巧桐,内饰表面的反光也抑制得不错吹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朔爽羚。这台发动机由意大利VM公司制造晨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造齿,国际知名度较高枷猩臣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下七颇,最大输出功率为243马力(179千瓦)舰岁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吞孰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酮扣杜,采用电子挡杆设计搬煞,事实上纶世浅,在菲—克集团下的很多高档产品上牟壳休,都采用了这样的档杆设计剐。   大切诺基是个分量十足的大家伙碑踏抢,体重高达2.4吨草峡馁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒜剖,都让人觉得动力输出稍弱匹物。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同薯无揭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蕾坟卞,这使得在实际驾驶过程中垛品闷,柴油版大切提速很快蔑吉返,驾驶感受十分轻盈婪担。   另外铺,发动机的噪声抑制也做得不错华捞懂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睹,但却绝非印象当中叼讽淮,柴油发动机那种高振动返、高噪声哇俗,车内如“夜店”般的情况辟检。   在打开ECO模式的情况下伺钩,发动机的转速在1500rpm左右的时候唱沛悲,变速箱就会做出反应疵瓣风,升挡很积极黔俺。当车辆行驶到70km/h的时候驮氏丁,变速箱便会将挡位升至最高挡村希,我们在城市中使用胸顾搏,第8挡也是可以使用的捕眷鄙,并非摆设退抒蝗。如果关闭ECO模式风,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒂统,动力输出得到了一定的释放蟹,当然概,噪音也会随之有所提升法惭。   柴油大切的油门踏板很轻盈淌,发动机对踏板所发出的信号反应很快糙葡绰,但初段调校的有些过于灵敏了回诚,尤其是起步时换凡赖,轻踩油门蹲,车身就会有向前窜动的感觉酗冉化,想要平稳的起步还是有些难度渡同,如果初段能调的沉一点牵,感觉会更好连,驾驶者对动力的输出也更好掌控赂室诵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样船,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搞,由于取消了空气悬架囱箔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的习。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式定膏,分别为自动竣尼、沙地磋奥、雪地息及、泥地和岩石邦郊,这些模式都是通过旋钮进行操作的独计痛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逝按肚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翠伴帅。   此次试驾借,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冬蛊疙,其中的体验环节有沙地弓暇、U型坑和炮弹坑三个环节苦缅。在进入沙地之前酥,首先将车辆选择到沙地模式缎画粮,此时车身稳定系统自动关闭燃。由于没有空气悬架惭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了槐。   模式选择完毕之后隶缕畔,开始正式进入越野产地良冒辨,在松软的沙地中啥镶,要保证车辆的行驶速度偿豢。在沙地中行走旁,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痞,造成更大的麻烦娟泻。   在U型坑的环节奢拢泡,选择到岩石模式之后绩,分动箱启动扭矩放大挡磐挡餐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啼,传递到车轮上的动力会更加强劲挽拢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过心脆纠。   炮弹坑对于车子本身来说哭纳碧,算是更具有难度的项目了甭鹃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闹。对于大切来说清湍猛,通过这样的测试还是比较轻松的稗渐。在模式选择上翠,我们依旧可以选择岩石模式避佛贿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动师,保证有附着力一侧车轮的动力输出将,从而实现脱困撤。   总体而言鲸罕请,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菩工。在整个越野体验环节性拘半,对于动力的感受也是比较明显的街潦魄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松活叛毙,主要还要归功于这台柴油发动机姥粕,低转速扭矩输出足够大腔丢骂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姜。 责任编辑箱季:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擦抵,以求为各位网友购车作为参考龋经酚,本文我们继续进行袒蔡铆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溉胸健,作为合资品牌的A0级三厢轿车信憾,经济实用以及稳定这三点立市之本钡,谁展现得更好淌瘟,以下将逐一展开轿庇乐。 外观解读队课:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篱毒,这次“重生”抛开了以往的产品定位讼画,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侍青,接过老款颐达的市场后慰裸曹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纠瓦步。   刚刚完成了小改款的阳光谁咕帽,2014款车型延续了前款的整体轮廓乡布,细节之处作出的调整碘扫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铰粟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斤冬孟,另外增加了反光镜转向灯恼、倒车雷达等外部配置罚么履。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车构氖,但两车在细分定位上有所区分灵问,新赛欧更经济贿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尝坍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本膜匿,两厢造型更具时尚特质街别帮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扫仓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泊赡,前脸处的线条切削更是全车最多之处泞崩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赐娄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾馆思,三厢车型尾部中规中矩是,采用常规一体灯罩的尾灯烦,正是这一产品区分的剪影狗空。 看完两车的造型匈论,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现童哇蓄。详见下表穆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观列篡释,您更看好谁师凑?欢迎参与一下投票媳傻。   =============分页符=============   原标题节抨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比协跑喂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铺溯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盒担,各区域之间的串联均平滑带过辛,整体风格更注重功能性屏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侠蛙,并尽可能带来更多储物空间扯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屎编,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征橙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表财,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峨顿弘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点令复呕。   另外梧搅,随着车载多媒体系统的发展坷,触摸屏更多的被普及潭洽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能醇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高草勉。 配置对比罐亲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鬼尝割,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比揣健,仅供各位网友参考费糯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迟龋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喊替:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钾贯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鼓碴卉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潦,而车身与轴距扩翰干,以及普遍日系车型空间利用率上的优势借晾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莫势。   动力系统对比那邦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面槐,阳光仅提供一款1.5L发动机帽罢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淖悲骋,同为四缸自然吸气版本楼逗,排量的不同即动力上的差距孙课。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)段,具备重量上更轻的优势擞。   两车的自动挡车型降白,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱花,其平顺侠、重量轻及省油的特性舌曝,同级别车型中具备一定的优势频倘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屑橇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奇,在挡位上优势明显奈,但其换档顿挫在车主之间常被提及栖颈豆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舍,外观上二者均具备典型的家族特质粉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仁围无。内饰布置阳光以实用为主娥荤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现括蔼。综合本文所述火滑腑,两款车型您更倾向于谁蛊垦?欢迎参与以下投票慷篓。 责任编辑合:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凭际忙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隧贝宏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拳酣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捶表。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型圈刚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慑荤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形项炕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舅璃。也说明K3S试图走运动化的路线泞。   起亚全新K3S的长磋嚷、宽勾季搐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敬渺懦,而轴距更是达到了2700mm的水平肺砰,在同级别中也属于比较突出的成绩歧,对空间方面肯定有着很大的帮助迟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练誓,车身线条也非常的流畅豌劝,有着极强的运动感邯核虾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碧恋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摩市,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茅鹅搭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吐溪危,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑟芳欧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旱哀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鸵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的片。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卸粕,加之降低的车身让骐达更加动感黄唐怒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性高徘册。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挂砍孝。形状突兀但线条流畅的尾灯擂,红灯部分占据了大部分奖添,白光部分呈现斗勾状仇欺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔡誊蝎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奉。能够有效帮助你快捷倒车套革垢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否麻鲸汲,因为外观好看主观影像比较大祭踞葱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面监,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惜,基本沿用了现款K3的设计施刨酞,提供全黑色衫驼缕、黑米色券、黑棕色三种不同的内饰配色哇。做工和用料相对也比较不错烽。内饰除了硬质塑料及软性材质外墟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次场咀退。   骐达的内饰设计线条非常流畅改,整体质感较旧款车型有所提升僳洼竭。内饰颜色采用黑色作为主色调峰,搭配银色饰板碍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袭卑,满足不同消费者的需求铺睡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苍含,多功能真皮方向盘以及定速巡航赤旧差,从上面表格已经很清楚的告诉大家守佳赤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怯供、胎压监测等配置赡粟迁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趴虐,其中ESP劫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膏帘。 =============分页符=============   原标题伎寇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贸系武,整体乘坐空间相差得不太明显嚼金。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沽弥寞,座椅表现方面K3S内部填充比较实汤,对腰部支撑方面会比较到位华瓤瞳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窝,其座椅表现比较软全烁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莽辖篡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梆僧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势埠介。在乘坐空间是差不多的千,K3S座椅设置得相对硬朗陌钦,而骐达设置得相对舒适唤偷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因花团蕉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桐枚非,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盛阀,很好的满足不同需求的消费者桃屁。起亚K3S相比起来就显得配置较少胃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侈描,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锻娥蔑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蜂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胃,详细还需看我们评测所出疽疵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赏。   点评狠罚:随着两厢车被广大的消费者所接受股芯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动噶帝爱,如果在这两款车选择其一的话弟估,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馁哪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素官。 责任编辑苛菏冈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灭,甚至有人无法确切的喊出它的名字橇拨片。其实这款车和我们并不陌生还屎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞄惕豹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似聘萍。所以出镜率不高的标致4008烁拉,确实具有太多不为人所知的身世哦,这使得我们有必要去了解一下这款车醒渡碳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剑,呈现出风尚酣菏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感率。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屏希避,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚械旅、科技的感觉饶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痘,轴距为2670mm串。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造聘捣,所以在车身尺寸上它们相差不多痕竭咀。   从车身侧面来看两晃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锋规,整个车身也因此更加大气而富有力量感俊灵泞。后排提供了私密玻璃菠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窖暑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辩帝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绢膊。另外膘邻趁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剑繁峭,尽管造型简单窃巷,但通过与腰线的巧妙衔接菇搪,使整个车身设计连为一体沪仙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂来,配合普利司通的225/55 R18轮胎匿抡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肺苦磺,都具有不错的表现曙舵。我想应该会有不少车友会非辰臧常看重这双“大脚”犬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涡摆韦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样某溃悄。不过标致4008在一些细节上却与之不同托,譬如采用了大面积钢琴烤漆朔钉湍,辅以细节上的优化淌。   中控面板做工不错古吧,按键旋钮设计很精致拖腔瞳,且手感都较为出色棱珊。娱乐扩展功能也比较齐全琅刺,AUX茧、USB以及12V电源都有装备衰嚷龚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羔讽概,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯魂坪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厘,下面还有黑色钢琴漆点缀柿沉,凸显出了较强的质感沃澄亨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倾奠盟,若塑料饰板能换成金属材质的话蹦揉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拾肯菇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挛。在转速表与车速表之间靡奶,我们看到了一块显示屏板童,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赁体抽。 在乘坐以及车内空间方面晌坏,标致4008秉承了家族在这方面的优势限叮梗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拦。   后排座椅靠背很直相弗钩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉癌烫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慷,坐姿却让人觉得并不舒适财躺。   标致4008的行李厢内部很平整寥诗场,而且后排座椅可以4/6比例放倒辰穿痞。这样它的储物能力将会得到提升苦,对于搬运一些体积较大的物品壁捣,可放倒的后排座椅显得实用讹恭河。   =============分页符=============   在动力系统方面汲筷滥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挥瞳飘,最大功率仅为150马力湃负,扭矩峰值198牛米猛据汲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用囊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雀撮涟。 全系搭配加了CVT无级变速箱协琶虾,具备手动换挡能力嫩休。在实际道路行驶中帕凤稍,CVT变速箱表现的非常平稳垃古。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敲连醛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幻瓣是,却没有丝毫提速的感觉息隆。不过挪笆吴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氮不斥,在平稳驾驶时超车变线很轻松泛吾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车容划,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亭恳瘟,前轮最多可分配85%的动力辉,后轮则可达到55%翟相。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%创,可以应付雨雪曹、沙石和泥泞等路况泡佛,也可以轻松面对普通的越野路段晃蛔。   标致4008并不属于难开的车型庐瀑链,尽管车身较大品退关,但是方向盘非常轻盈疵,即便是女性驾驶也会非常从容缔狮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坏。   结语抨挥懂:从市场战略上来看侵隘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乒敦谰,4008不仅丰富了进口标致的产品线坎囱,也为消费者提供了更多的选择滩侍。而从产品本身来看晶脸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫德骆磨,能很好的迎合中国消费者的审美菜难。在驾驶方面陇,标致4008表现出非常舒适和安逸疯唬牢,非常贴切城市SUV的特性里握。 责任编辑蜕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型塘喝,自2011年上市以来凭借着动感的外观房樊夯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颅兄淀,受到了许多二三线城市消费者的青睐赊餐。不到3年的时间锹汰酪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610本,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乏虚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈贰,将在4月的北京车展上市茄恍沤,预计售价区间为6万-9万元缮恋汲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侗。下面就跟随我的镜头熟净,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驳耙。   相关信息瘸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呕囤忙,2011年正式推出了首款车型宝骏630搓姜武。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力干箱霉,结合上汽和通用的生产技术莎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阜滦榔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捐狗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO本,与进气格栅射檬百、发动机舱盖形成盾形区域钾,造就了独特的宝骏品牌DNA集阔娟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计艘棋。从前脸上看围理,与宝骏630的设计保持了高度的一致划。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柯挞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棱妙憋,颇显动感和聊段。   在车身尺寸方面莲,宝骏610的长为4401mm肉、宽为1736mm列弯、高为1462mm糖乃。由于与宝骏630车型同平台生产标盟锭,因此在轴距方面并没有变化漂,依然是2640mm必惧寿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痢藉扯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畔,尾部扰流板墟柒、包覆式的后风挡玻璃曹、硬朗行李舱的线条妇,颇具运动风畴聚哄。与此同时桨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂厢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舅。   =============分页符=============   内饰方面伞桂脓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度必菏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喷遁疽,方向盘搭配银色装饰条煤,整体风格偏运动痰,带来不少新鲜感台劳。此外孙牌,新车仪表盘也进行了全新搭配磐蒂拔,采用双表盘设计类水,更符合当前年轻人取向愤圈泪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垃,提升档次的同时也带来的一份运动基因乖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涤撵誊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驴,LED组合仪表提升了整车的质感剖报,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翱锻棱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域使垦观,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沫譬卑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姑具,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卢啤。   宝骏610是一款两厢掀背车型浪场,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性定醚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棉鼎盛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倾捣颓,也可以按6/4放倒座椅本壬,放倒后容积可达到1300L拦。   =============分页符=============   在动力方面吕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机店祥,最大功率可达82kW巷漓纱,最大扭矩为146.5Nm帛,这款发动机也同样在630车型上使用惺弘。为了发挥出更好的动力性能壤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器党鸿,此外还配有5速手动变速器可以选择舰盯合。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品保,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滑阑渺、君越匿摔、君威等车型上宋碌赣。   在整个实际驾驶过程中蔑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搔嘘。在1500-2000低转速时蔬胚仆,所爆发出的动力输出还算尚可临肋,油门响应比较直接仍罚。但是随着转速的提升爽瘦,档位的提高桨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讹。这种动力表现不温不火官,但是足以应付城市道路使用昂笨。   相比于第一代自动变速器兢朗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猜。只需稍微深踩一下甭嗣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡差妇,只不过由于排量的缘故铰,推背感并不是很强烈毫姜涛,且高转下的再加速能力也有些力不从心盾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鳖缆,这也完全符合它的家用定位哀饶坏。在经过颠簸路段以及减速带荣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咕帽,让驾乘更加舒适熔颅。此外链,在过弯时底盘也显得较为扎实盗烦。   结语闪嫁:宝骏610的家用车定位很准确揪,配置很务实锋鲁,储物空间多芥,不过在用料和做工上还有待加强赫郡没。不过动力系统方面确实不太给力纯考,最多可以说是开起来比较舒适刀,这也比较符合它的定位掏滴。作为一个新品牌府,宝骏还有很长的路要走内须,虽然已经走过4年多办骸廖,推出了两款车型促们悍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样告,在自主家用车市场上打出一片天地来耙,我们将拭目以待规庐扩。 责任编辑岁兴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绊,大众展台上首发了2015款大众Jetta筛抛。这款车在现款Jetta的基础上捻平,针对外内设计细节进行了小幅修调募姬谜,属于一次精修边幅的小改款犀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整联,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绷菏任。 全文总结婆硅虹:   对于这么一款外形细节有新意垒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹦,我们只希望它能尽快来到国内鸵藉,因为目前国内的速腾车型姓罕锋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厩廉涧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挤瞬并。 责任编辑韦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盒翰矛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饯,深入布局坝相遍。其中包括类似上海大众新桑塔纳竣械、一汽大众新捷达袄阜、斯柯达昕锐魏踩、以及再早之前的本田锋范挡、日产阳光等等梁擦敦。可以说刻,在这一细分级别啪,乱战才刚刚开始剐懂窘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手然笨够。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窜禽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咐。反而厚重了不少睹稻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近配窗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伙派。就前脸部分来说漠嘎,整体样子是非常简洁的沉沙搅,又有几分动感冒旅,和标致其它车型相比是有些差别的菠昧。   侧面造型规规矩矩筛京,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裸饲稼,你会发现揽菩徐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉都,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厢,但301更多的是安安分分的一种踏实感泵赤巢。其中掏扑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舒脱抚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逝,没有那么规规矩矩榔戒崎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砷赖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亩穿晨,这也是一项非常讨巧的设计祷棘攀。设计感油然而生旱刑,除此之外福驳,车尾并没有多余的装饰物掀纹赡,简洁实用依旧是主要风格姑汉。   本文导航" "斯柯达明锐铣兼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车天觅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛔氦螺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墟豁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抽,可能除了家族化的设计以外汝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菏。 虽然它采用了大众的MQB平台勤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分橙下,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袒顷,全新的家族化设计让它年轻了很多碑举玫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雌庞广,但是相比现款童辛,它的前脸更显稚嫩蔽,也可能因为现款有些老气横秋吧能褪躺。 车身尺寸方面七,它相比较现款有了一定的进步残杠,内部空间方面自然也有了一定的进步冗,在后面空间介绍上我会在进行阐述甩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卫,这也集中在细节设计方面拱俱袱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弘查配,还有合理的镀铬装饰咸口赊,这也是新明锐年轻的一种标志咳唬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夺。" "  2014年4月16日殊搬,全新英菲尼迪Q50正式上市乱,售价区间为32.58-54.98万元剂另。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型偷毕害,2.0T车型三季度到货冲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粗郴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茶惕。三车官方指导价格基本在42万元上下钠申喷,具有一定代表性牵叭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蟹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈效芬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歌,车头造型极富攻击性咯娟认,侧身线条动感优美筹念涉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揽删。当然蓬痘梯,它的进化不只是看起来那么简单甭拱,内功的修炼更让对手望尘莫及残瘫碎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中昆靶,而且大有愈演愈烈之风献岔,尾部设计很像自家的新5系翔腔,家族化设计不可避免双沧。即便是标准轴距版本尺,新3系的轴距还是达到了2810mm财澳授,比上一代有小幅增长平,再加上悬挂对舒适性的妥协闹猛,曾经犀利的3系已成过去誊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已染栖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琅,那非雷克萨斯IS莫属了陪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象傅,车头动感夸张泵,车尾简洁利落贪率情,虽然有历史车系的影子苔,但这绝对是对精髓的传承和延续桅虚。   本文导航" "  又到周末了孟,在大学破旧的宿舍里舞仕仑,百无聊赖的仰躺在下铺上揉疮路,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报截兢,心中泛起阵阵遐想荒陆夹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沪读,充满战斗气息的车身兔,都让我无法安然自卧冉,打起精神挥掣隙,跑到隔壁楼的图书馆胯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志樊男抡。没错吝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洞茨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心让饯埃。但是咕拼掸,今天要说的主角并非“兰博儿”激吧梆,而是广汽本田第三代飞度故盎吝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车女茫。   ?什么是边锋主义辰漠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨亩Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讥,线条过渡果断拈蜜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甭扩杉,包括讴歌品牌也大致如此叉。第三代飞度相比上面的两代泻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滴。车头部分比上一代更加动感其忌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰澎掸玛。给我总的感觉是狄戌,车头的成功是线条运用的成功钮算。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象位锯钢,从车头到车尾一气呵成揭,整体感和流线感非常强袭。从某种角度讲曹惜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棋乒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛表鞘郝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感封弹旅,但相比其它竞争对手芳诡手,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闷慧漓。   车尾的感觉并没有车头那么好口,对于我来说持,车尾的设计并不满意迷惮。过度使用的镀铬饰条惰豌弘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巷矛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辩快阮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道童,在纽约车展即将开幕之际壁,路虎发布全新发现Vision概念车夹签,配备多种新功能胚菩,智能玻璃实现透明引擎盖扭冗祷,座椅灵活变换可实现共四种模式掳烂,包括远程依粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形尝刹诗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列椿差,第一款路虎发现诞生于25年前烧,全新发现系列定位于“休闲”趣蓝羌,总计拥有四款新车韦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题檀,多功能配置廓撵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菏,其中包括远距离颐樱控省,智能玻璃等痉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景檬彤绒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示红,“新车现代化的刷嚷背,切题的捍还,并引人入胜的设计纯,是发现车型发生的重要转变嘿次。”" "  [汽车之家设计] 2013年料囱闪,我去过一次柳州蓖虫,那次淡苗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绍,当时碴币闹,宝骏只有宝骏630一款量产车型兜晨,时隔一年横,这家公司有了新动作筛羡储,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市换。官方表示败磺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狗沁。   事实上返,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型踩溯,那时行寸复,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陇认,为了配合厂商对车型做好保密工作晤,当时我们也并没有拍摄相关的图片俯。掐指一算讳,当时坊爬嚼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了本,在聊到这个话题时夯端牟,项目负责人也表示滤倦埃,整个团队在这期间做了很多的工作模刹啊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坛鞭笛,即便有着此前宝骏630的经验频,但对于一款新产品而言须胸,整个团队仍旧不敢怠慢赣哩。   为什么要推出一款两厢车管?   新品牌诞生初期纶偶缎,单一的产品有助于更好的把控产品质量豪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奥负佬,从而将其转化为品牌价值恰扦,在品牌得到一定认可的前提下卑,适当拓宽产品线滇娘歇,无论是对品牌吕,还是对市场而言都有着积极的一面固醒磨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型攘兼敢,较为官方的说法是“以市场为导向”赏,不过在我看来羌烦搔,这仅是一方面淋襄时,在有了以上需求的前提下困矫掏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡祷,于是才有了这个方案谩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外眠昧,车辆的动力系统链蠕捂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垫擂畦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寒,无疑是一个两全的方案嘲伎琴。   两厢车在定位上有什么不同吗偶齐?   简单来说悄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炭苹舒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铂箍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可如贤帮。相比之下荚蛙,因车身结构缘故冻吨,车侧和车尾的造型变化较大螺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烷县琴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沮姑,印象中诵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车农,有些时候忌褐价,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诲吧侠。当然醋理,每个厂商都有自己的想法梳,这种实用主义并不是坏事新肉,毕竟氓,车是用来开的馅,把主要精力投放产品稳定性方面碎淳善,对打造一个大众品牌或许更为重要垦。   在造型设计方面鹊,除了已经固定下来的设计元素外融,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楔咕楔。对于镀铬饰条的理解见仁见智唬体慈,然而芬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膳,正是在这种需求的推动下般,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲁。   察觉到这一现象后涪际收,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毒吹,显然脱,一味的添加装饰条并不合适认,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坚惋。一般情况下处郊艾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抡,除此之外衡挥圃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渺狮侥,在设计师看来材泪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50畅,我还不曾有过近身接触秒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辑楔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裳篇石,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玩。或许这么长的一串文字来的有些陌生匡,简单讲佰劣,它就是在航空航天器上使用的转向技术能拢。我们将就驾驶者最关心的方面担,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俏力芒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装该览食,人机交互系统的先进等等复篓闯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叙碌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挨律葡,不难想象Q50的出色狸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瘟箩款,同样毫蚂宛,作为宝马1系的车主卷,对于操控的追求反衬出Q50的优异啃。而剥离开车身的种种菜犬脊,他们共同的认同就在于这三个字母端差久:DAS   【什么是DAS请漆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饭秀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狸迸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镰父掂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镶绿显。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颊。   【DAS工作原理是什么塑们?】   车辆转向时啦虫,不再依靠传统的机械连接成啦柬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制食,根据行驶路况和方向盘转动力度褐办,速度进行综合计算盼坤床,从而指挥转向电机机构实现转向霜贤勉。   三个ECU属于并联关系讨崩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狡、方向盘得、右前轮)搞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惟甲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沧鼎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扦,恢复至传统的机械传动转向模式侵取,确保万无一失激郴北。但在正常情况下古喜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肠。   【DAS汽车的优势下募?】   操控性什肪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞签隶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准串掸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肃痹幂,享受更多驾驶乐趣峡慰尼。   【为什么线控转向比传统转向快诡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捶。整个系统中没有橡胶衬套缔驾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幸疥,因此首先从内部减少“延迟”道。   【DAS对过弯的影响马耐骸?】   转向相应得到改善块。传统转向系统柑琳,在接近弯道时似,驾驶者需要提前做出转向动作嫩沤持,否则汽车无法实现平稳转向镶射畴。而采用了线控主动转向DAS系统蔚,通过消除内部的转向延迟芭婪萄,减少了预先动作的必要躲,实现更灵活的转向叔滥蝎。而驾驶的感受将更加直接萝败,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驴,毫无延迟咎。   【转向系统也能够减少疲劳捅锚排?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚏,因此从另一个角度提升了安全吴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称靥洹)拈稿,12款参与测试的车型中习毯,在定速140km/h的巡航测试中邓慨丁,平均修正次数宽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饶硅委。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际磐伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表山凛功:网上车市(www.cheshi.com)   当然杭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鹊绞透,而对于传统车型黄窗,这一选项代表着发动机佩核、油门踏板杭嗓、悬挂阻尼甸、刹车响应等等方面的细微调整涤块翻,而由于配备了DAS画埔,英菲尼迪在模式选择上漏,更进一步的调整了一系列的功能鸿还,如臣:主动声音控制系统解烈放、线控主动转向DAS瘁敬、主动车道控制和主动循季猓控制系统ATC等等的设定冯描晌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稗倘护?】   通过上面的简单问答癸奸矾,我想我们已经熟知了DAS系统变破,在响应更快钵刻,相比机械系统更便于维护芭侮揉,节约成本殴事,减轻重量等多个方面都硕果累累怂泞恫。而任何事物都是双刃剑费,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里难臂壬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倘称栖,他的解释既简单马,又复杂桥贾鬼,背后掩藏着十年之久的不断试验竟,推理毫瞧挠,再试验的科研过程蚀嗣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敞仑差。而这些内容无法用数据体现冠登醚,还是按下点火开关吧视譬擦。   本文导航" "   《极速60秒》瓷、《死亡飞车》伤蚊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》萌,让车迷们大呼过瘾谢唯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现健唱嚷。另一方面及释鹤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岗坊氮,但开在路上肯定是最牛X抗,最有回头率的料。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啸困,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”避秸、“真NB”这样的感叹羞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辱速。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糜咕垫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亢汾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服必。    作为最具代表性的美系车型勉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程际潮婆,五代车型熠熠生辉祭磕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相记绒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炽甫,主要原因是新一代车型不够“MAN”社哀,缺少了野马的一贯的风格拿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咕暴宠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车壬橙掣。 什么是肌肉车闹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亥幂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车硼融。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饺脊、具有强劲马力腿烽、外形富有肌肉感的美式跑车间步。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杠豢筛,例如雪佛兰科迈罗肉泌、道奇蝰蛇泞将、道奇战马霞蹋驼,还有就是本篇文章的主角福特野马俯闯。不过这些都是字面上的解释讳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义负。什么是肌肉车秦塘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解癸嫩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俩,科尼赛克Agera魔梨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币臼措,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暴喇澳。但实际上并非如此逞,凭借自身出众的一面新隧蛾,福特野马在众多超跑中脱颖而出踌,成为闪亮的主角冻垦豢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炮衬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机保,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上体累恕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柏取,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咕旦饱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕾懈鹅,野马还是地道的童星出道!是的兼碌膳,早在1964年刚刚诞生之际聪,它就被搬上电影银幕鹃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凛谅坤,也许大家有些陌生趟申,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹃毁。在过去50年里鬼肮饺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞋。    无论是哪一年代的野马陕卯邦,但凡出现在电影中瑟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拌。衬托主角的英雄气概或是独当一面袱,野马都游刃有余茅。在近期上映的《极品飞车》中氯陛,野马更是作为整个剧情的主要线索乘显,陪伴主角经历了人生的起伏赡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫡,五门版的三款车型——耀真施、耀享疚、耀动分别为52.8万恭、57.8万头检刊、62.8万酱其瘦。另外还有只发售500台的限量版灰馅颇,价格66.6万元媚努录。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肆,只是在色彩搭配上带来更多选择什倍,车型配置也更合理羞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器部,并且通过优化四驱系统吮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现势席溅。揽胜极光一直被认为是外观控立萄,但作为路虎车型崔察碌,它也有着同级一流的越野性能诺官弯。这是款长着女神模样磐拦菊,也有着女汉子般坚韧的车贡响。 外观涎秤剧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趁盎,所以不仅长宽高没有变尺,造型设计也和现在基本一致澎熬。设计师只对一个细节进行了修改端排,就是后视镜告队垫。新款车型后视镜造型整体感强奋滤,与车身有更好搭配效果础。除此之外唉,极光传承自揽胜的城堡式车身酗乳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恭。虽然极光已经上市有3年时间比矮,但时尚感丝毫不减楞茅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涤,极光有自适应LED氙气大灯躲、全景天窗等配置捂,兼顾时尚与实用性散。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姓酪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抗弛楞,前后保险杠尺寸更大沫。另外普炯呻,2014款极光提供了11种车身颜色滦篡,消费者有更多选择怜犁食。    另外雇,外观细节上能看到的摄像头和雷达式害伐,是为了实现自适应巡航汾天拣、自动泊车河、360度倒车影像等功能虾释。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弥陶隘,既可以设定与前车距离或行驶速度化卧速,当系统计算出正面碰撞无法避免枢跺,会释放最大制动力降低冲击速度施诫氨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脯嗽串,实用性得到提升交嫩屡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诽泵汰,并不是说女性不能开隋拟,反正我问过数个女性朋友面贿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拭郎虾,完全不是自己的菜尖谈头。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衡,所以我觉得这样描述更加准确歧膘:这是一款为男人及女汉子准备的车忙。不是说它不好跑,事实上野帝的特点非常鲜明恐功鹿,优点也特别多广,但如果真的不能欣赏野帝的外形俱,那么它的优点再多也是白搭同。好了扇挠,说的够清楚了刻揩,男性用户请继续看下去税捍酪,女性用户请酌情选择息沪凹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版离瓣彤,也就是售价24.18万的最顶配版本荷。配置非常丰富曹,但较高的售价容易让消费者望而却步琅,毕竟男人也不是那么好忽悠的咀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棠顿。不过既然我们测试的是高配版本吐,就来看看这款车突铅,按照惯例许,还是从野帝的外型设计开始虾新。   ● 外观隋汝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坚疮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梧毋尘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV携,野帝这种偏向硬派和复古的造型酵碍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了登勿趁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柔桥始,这对于野帝来说无疑是个劣势般,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澜,国内汽车消费更是以大为美斑,野帝国产后尽管已经有所加长浮搐定,不过还是给人感觉不大晤黎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的食屏,带自动点亮功能的氙气大灯酵、大灯清洗功能槽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备船。日间行车灯采用光带造型掸杭保,并集成在前大灯组内哼睬,样式比较简单肛赴,辨识度还是比较高的词贫庆。   尽管车身长度不算长履春借,但野帝的高度还是比较高的薄郊焊,一方面是车身设计的就比较高大吠,另一方面也是因为底盘较高椒糕闺,悬架行程比较长董。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胶骇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间容楞崔。   后保险杠设计的比较厚实舜措,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脆筹降,也是为什么我们说它更适合男性车主点皋镭。倒车雷达是全系标配鲁挛钞,不过倒车影像和自动泊车是选配限室皋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鼻秀革。   需要说明的是昧,按照官方参数配置表枯表却,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岭,不过这台车并没有装配后挂式备胎陵剩炬,4S店解释说是同样是野驱版德,有的车有后挂式备胎膘返,有的车没有丢灌龚,如果不要后挂式备胎巨平,可以减6000元漠粪。   十辐立体式轮圈借闷,样式符合野帝的整体风格弦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缕朝,规格225/50 R17猛撑。这款轮胎算是一个折中方案浇逆贸,整体表现比较中庸帝年啡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果砂妥泞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差崎蕊辖。" "  2006年始恼泛妻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程边,没一年核苯箱,这个品牌都在刷新着销售纪录疥脐徒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叉募伍。2014年恨惨,新的产品问世烘谋,这一次它不再效仿麓抛沫、跟随瘸搜,而是独步青云鹤间。   在过去的几年里纬竭怖,英菲尼迪的品牌推广是以设计拖茸、豪华为主要核心贬,由于旗下车型均以大排量为主娜勒,并在操控性方面有所见地碾泞膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绞擞。作为一个初来乍到的年轻品牌纠忙称,每一步的迈出都显得格外小心侨琴禽,在保证动力性优势的前提下棠猫购,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惊末,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旗,原因很简单馈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔫挂,也就是不同于别人的卖点山糙。   在同级对手们相继更新产品的时候池察斜,英菲尼迪一方显得格外冷静绥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度让诺嚏,好在当它真正来临之时狗,并没有让大家失望蜂爬肥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炽柔。   在介绍这款新产品前埠,我想我很有必要做个说明恢,Q50实为G系列的换代产品蜗瑞氛,在2013年度很撬茨,英菲尼迪旗下车型根据轿车风、SUV采用了全新命名吐乓,即轿车使用Q字母办怖诡,SUV使用QX字母裤亨酿,后续数字分别代表车型刻技,这样做有利于车型之间的关联度哎。   2013年凡,我的同事在经历了12个小时的飞行后耸截德,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吞何,在回国后的闲聊中亭,他的目光坚毅灯剔虾,言语中难掩一丝激动即,当然他对这款车的最终评价很高稍爸蜡,抱着这股期盼垛,我们今天找来这款车东脊鲸,一同来寻味我同事当时的所感排睡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间派饺,所以厂商提供的测试车依然为美规版榔,所以动力憨悸仍、底盘的调校旗陇滤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓮矮,但整体设计与科技性不会有任何出入钉划搬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邓边,也算是足以解渴了蓄。   对于设计语言四个字来说抠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释市软,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耪,有时我甚至会想功湿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量实嘶陶?正因设计团队的不懈努力会细,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陈乔汐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乳拾憋。   低矮的车身湘杭,流线的车顶粹迁,都是上代所传承下来的精髓席搂确,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大透,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帛,这与宝马3系的水平相当存,优于奥迪A4L纠晚抢、奔驰C级等产品掳,别小看这一举措斯邻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磋潍。   对于轮毂轮胎的配备上獭按寐,英菲尼迪从不走低调的路线拾庭苦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平返担。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中透,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接观就拦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旧。   本文导航" "  2006年始坝啤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程读梁,没一年踌嘶描,这个品牌都在刷新着销售纪录蟹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肌免。2014年科陛,新的产品问世邓借汀,这一次它不再效仿受蛙、跟随涣,而是独步青云统擂懊。   在过去的几年里电嫂埂,英菲尼迪的品牌推广是以设计愧角菇、豪华为主要核心隋,由于旗下车型均以大排量为主红,并在操控性方面有所见地雾凌通,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焕。作为一个初来乍到的年轻品牌陪快,每一步的迈出都显得格外小心菱好,在保证动力性优势的前提下慕煞赐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厦毕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痰岛堪,原因很简单细间虐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睫悔讳,也就是不同于别人的卖点庞锹际。   在同级对手们相继更新产品的时候彤募侥,英菲尼迪一方显得格外冷静互,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汞贪节,好在当它真正来临之时舷士楷,并没有让大家失望甫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼场。   在介绍这款新产品前醛窃,我想我很有必要做个说明锣闹,Q50实为G系列的换代产品限,在2013年度吓惹赂,英菲尼迪旗下车型根据轿车镐、SUV采用了全新命名遂,即轿车使用Q字母娩铰械,SUV使用QX字母暖淋,后续数字分别代表车型列辨退,这样做有利于车型之间的关联度蜜撬。   2013年堂谜,我的同事在经历了12个小时的飞行后莫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50答爽比,在回国后的闲聊中侨,他的目光坚毅倡壳淋,言语中难掩一丝激动份断淑,当然他对这款车的最终评价很高蚀顷,抱着这股期盼块善,我们今天找来这款车啡快,一同来寻味我同事当时的所感拱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讳健习,所以厂商提供的测试车依然为美规版抵,所以动力糕掳、底盘的调校砰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讼,但整体设计与科技性不会有任何出入漂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说较累煌,也算是足以解渴了屯褂瘦。   对于设计语言四个字来说抢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俄摩,有时我甚至会想勤峦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孟假?正因设计团队的不懈努力怂甫婪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绢赏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猾。   低矮的车身诲,流线的车顶问凤受,都是上代所传承下来的精髓坏燃构,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大麻瓣颈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堤,这与宝马3系的水平相当敲唬老,优于奥迪A4L惨、奔驰C级等产品贿,别小看这一举措品十,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枯澳拘。   对于轮毂轮胎的配备上蕊,英菲尼迪从不走低调的路线首捅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平少地饰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劳脆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应避。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首超辣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孝笛灿、陆风X5壬、全球鹰GX7叭潍难,但依然无法撼动它的地位搽隧辨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孩颁娇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来率,它就是CS75驼匪,来自长安汽车煞檬。   在众多国内车企中络仁,长安汽车拥有较早的造车历史卧,并且对越野车的制造要追溯到1958年另渴宝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赦巨碳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型记,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晴痕般。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞄费,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磋晾。   在对长安历史阐述过后堵速俗,这款新产品更是令人期待堕勾。在2013年9月呐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓦婪,一经面世便引来了无数人的驻足蓉鹃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弯硷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朵,诸多细节上的体现参仕版,可以看到与时代的接轨踌如息,说实话蛊谩,即便与合资品牌相比宪纳龄,它的设计也毫不逊色贪破。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倍乌访:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV门村络,在首次无伪谍照曝光过后蜗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手领怜拉。从车身尺寸上来看竿现瀑,CS75在长度与轴距上的优势突出黑揭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响课舵。在设计上坛,侧车身的视觉冲击力有所削弱闯恋裙,平和的线条增加了些许稳重感凶,而在配置方面绝不含糊前僳内,右侧后视镜配备摄像头囊膏笆,为泊车提供了更安全的保障獭态,此外17寸轮毂的注入激吞锌,也为整车视觉性增加了不少好评分刀甜。   车尾的造型体现了丰富的层次感杏屡驰,使其得以回归至前脸的感觉坝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔短劫。此外骸戊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枷赂,可以看出CS75在配置方面的丰富性等。   本文导航" "  上半期即檀歇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亢逗,不同的设计倾向与不同的品牌定位垂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念部屉彩。在“下半场”的对决中痴腑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎感白、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狸。   点击阅读疏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表歧想:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搭内噬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凤田敛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疗建,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掣,以应付那些五口之家出行的需求刻宫。行李箱空间的比较间,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下精,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谋钮,或者带孩子出行时哭噶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品慑镭。行李箱内是否配备12V电源接口杭酗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱背形剧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多练霉拇。   ·模特A(不戴眼镜)身高榷焚:170cm 体重掣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猴呛:175cm 体重萄尽俯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呢,长安福特此次也算酝酿已久了钎,可以说即将推出的翼虎缆殿,每个人都能从中找到自己心仪之处瞳,例如极具冲击力的外形父、科技感突出的SYNC系统天、人性化的内饰细节设计扯忙悉、又或是强大的日常实用性廉,这次汇,同级对手们真的要小心应对了侯疏避。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后程,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穆仇敢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泵倾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期曙。显然沛梦偿,在错失2013年的发展大好时机后故,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娄,其实也能够走在大部队的前列陷授解。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吴陀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多士。眼前一遍利好苹品,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008北、雪佛兰TRAX盟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仁悲箍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阂巢画,至今我们还没有看到实车俱烯。从目前的情况来看萍伎,它们很快就会来到我们的身边看摆。正是这个原因夺,在日内瓦车展媒体报道结束后铰,我们并没有着急回国我,而是完成了几款车型的海外试驾刷、测试和静态对比的素材搜集扑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钾瘟得。   看到这里撅梅,或许你会产生疑问几貌任:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坤梢么?坦白地说邢澄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虾体戊:1.它们必定会国产并且在国内销售溪芜驾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耐瑞藤,只是一些细节针对本土化进行了改造上履,但外观内饰设计伺寄、车内做工羡不、人性化恭停嗓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化没棋。综合上述所言哪济,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义布项。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痴科窘,感兴趣的不妨继续看下去霜擂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉括敌。例如CX-5陀活、ATENZA阿特兹惕砰母,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朝。最重要的是容霸聪,它们不仅有所创新壁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风实失。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋罗欠,再到如今的Axela昂克赛拉柏,马自达3已经历经三代车型的演变昏。据长安马自达相关人员介绍迹弥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓢桓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戮酷段。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戈帛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苯。它的眼神更加犀利凹,车身线条更为动感哄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹好,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翰钱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹砷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连将,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子眷发乌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惠惜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腺鞠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涉凭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计衡。另外课势刃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓬陶。据厂家人员介绍哩墙敢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狼珊氛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搞,使它的整体视觉感受类似红酒一般抱肋己。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm椭付宠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醛青,两款车的轴距同为2700mm倪。相比同级别其它车型鲍物,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绩虽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺愕厥稹,不过轮圈的造型稍显普通涣铜,不够运动驹堂寿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列取吉谐,规格215/45 R18敞,抓地力表现不错腊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎品倘,规格只有T125/80 R16顶辛法。   尾部的设计不算惊艳贡稿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全点立鹃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性素,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乾侍,这在同级别可是十分少见的酪。" "  说起海马福美来爸特,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型跺崩蔬,转眼十几年过去赶叮墨,福美来已经迎来了它的第四代车型埃唯示,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剖捶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鬼袖,新一代福美来M5采用全新平台打造饱客筐,不论外观还是内饰诚滦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慈。在此之前焕仑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逗杠戒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型形思谷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饰,宽大的直瀑式进气格栅辟补,大面积银色镀铬潞,符合国人审美请。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窃扒疵,腰线采用分段式设计腿穿聘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舱枢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计入荣力,凸显运动感郊卡当。但只有左侧为真排气口闻,右侧仅作为装饰啸戮。" "  对于中国汽车市场来说瘁纹位,凯迪拉克属于一个后来者艾,当然这指的是豪华车市场氢窗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地案浇,那可真要拿出点真本事叫哎。凯迪拉克也明白这一点徒亢,去年就将全新车型XTS进行了国产廷,并且上市销售娃瓣略,销量也是比较乐观的零蚕情。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里句,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹤唱,至少能让大部分潜在的消费者接受杜额帆,这确实不是一件容易的事情挂牌吼。于是途,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款琅唤,对动力和安全系统进行了升级滤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涝拎失,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版联,仅有一款36S铂金版盆募,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变县扒惶。   2014款XTS 28T铂金版外观狠课蹦:外观延续36S铂金版的设计掇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抖纯涂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅法,在其他方面则没有做改动衫毙拾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僳硅诬,没有做太大的变化晌钎雹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上合鸥班。   XTS是一款善于运用灯光的车蔚,它将大量LED元素装备在车身各个部位返鬼,正是这些时尚元素的出现赋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溺蜡,获得了更出色的细节表现力厂蠢饱。这些称不上优势的细节表述想祈凌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搪平。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化维氰累,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示房府恋。尾灯依旧是LED垂直式的造型块,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涪记稻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冒。早在上世纪五六十年代拢渺,Citro?nDS就用上了可变悬架咖逗通、随动大灯戒贾、转向助力昏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吮涵苔,加上极为飘逸的车身设计骋溃驶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粕娶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梯,2011年长安标致雪铁龙成立厢肝,到今天我们测试全新DS 5LS赣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煤护,音译的中文品牌名念起来很接地气萌妥娶:长安谛艾仕赎,有股莫名的喜感浇材炔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呕,是台正儿八经的三厢车娥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸽集锚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乘观。如今齐凯,马自达6已经发展到了第三代你塑税,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豁细,它的名字叫做泌玩:ATENZA己。之前我们已经解读过进口版本瓣凶鸽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窘蕾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娶扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力年汕,这一次排量可不仅仅只有2.0L镰廉蹋,还有更加令人期待的2.5L局牡畦。   注柬:此次测试中卫担,红色车型排量为2.0L寥疮,黑色车型排量为2.5L孝午常。国产ATENZA目前还未上市昏,此次测试为抢先测试怠,车型为试装车培。   截止到发稿时镭沧杯,官方宣布裂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”航糙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灰困,上半年上市销售犀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赶菩,我们还是先来聊聊外观目扦蔚。相比进口ATENZA坚惨,国产版本在外观上基本没有变化埔森吝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份革夕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注败屋斑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6程。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里场,“下”这个字可意为“以后的”泵衫谁,用来表示那些目前还没发生的瑰、未来也不一定发生的事情仍钦逆。比如有人说“下次请你吃饭”潜灰惰,谁知道是不是真的!同理坪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冻,实际上暗藏了一些不确定性沛馆:它能引领未来汽车的发展趋势颁?或者只是一句空泛的口号输币诧?这是我最关注的问题创侨咳。   当然也会有人更在意其它方面协鲸,比如外观内饰和空间等等羔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述次,本篇文章的最后也会提到念,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能不饥另。   关于下一代城市SUV的概念警涪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力响。在他们眼里悄,很多城市SUV都太“娘”了痘,连个小土坡都爬不上去怎么行局绥俗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统措勒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战垄、勇于冒险的心佩线,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咳床傻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磋穿琶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厂抹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粉拜揉,它能够去接受户外的挑战磨赁劝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统礁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稠欢渺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忻释瓶,目前主打3.0L排量的三款车型跑克,都搭载三菱第二代超选四驱系统憾藕咎,售价39.8-45.3万元描蒂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诽潘手,还有一个最简单区分方式松,只有精英超越版才标配后拖车钩齿埠姆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史微煌位,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侗侵,陆续又在第三代(V73拳肯坦、V77等)和第四代(V93款檀久、V87私、 V97等)等车型上装备棚登拷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三课惩夏、四代帕杰罗)踏,现在销售的为第四代帕杰罗宿。   如果单从分动器的挡位看番,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笛,拥有2H长碑唾、4H确旧、 4HLC枢、4LLC四个挡位衬归,在后两种模式下草颅,中央限滑差速器LSD被锁定化福碳,为四轮提供均匀的驱动力松。不过值得注意的是篱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辛,前如坷纱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挖改,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啸茸莲,正是这样的全路况实用性朝尸分,才被成为超选四驱系统缉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敛殊,可以在2H媒滑趣、4H挡位间随意切换筋薄,当处于4H位置时盎,它相当于一台全时四驱车型匈,可以提供更好的抓地力和驱动力棱哩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搽腑,而处于2H位置时乏叙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宦,不过这样一个大家伙油耗不会太低毒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗即掠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苇,4HLC模式时嗣,中央差速器锁止灰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时路娜屯,不但锁止了中央差速器篮,还拥有更大的扭矩输出肪顷,此挡位的传动比为1.9:1帕,扭矩被放大1.9倍潘敦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吕恭,4LLc就能派上用场搬锭。在车内泞朝旱,仪表板的中央会显示当前驱动形式普锻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹈,并随时了解到现在所处的驱动模式食。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荡,应付一般路况毫无问题粗激光,但如果长时间处于极端情况下噬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱火婪掂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多切。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畅理呐,同时也提升了整个历险过程的安全性艘,因此光有一颗狂野的心还不行萎祈,还有选择一个可靠的伙伴纠急。 责任编辑弹铝类:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品彼戎捞,已经上市四年了祈篱患,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矫垃,跟老款福美来相比档次感明显提升惦味凉。除了看得见的设计差别来冬鸿,福美来M5在配置亲宽、空间方面也有不小的提升侍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谢蔬,1.6L车型会先期上市谐仍,后续还会有1.5T车型推出凭凶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褂偶顾,其中手动挡共有6款棱,自动挡3款催,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹅擒,厂家介绍说叫旗舰版介。由于厂家没有提供参数配置表型底,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钠烩嚼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型定疽。 ● 外观拢:中网造型似君威腑汤颁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头誓撅,尤其是车身长度掳高,福美来M5达到4698mm蔬,超越绝大数同级车的车身长度涎酬乔。跟老款福美来相比钾,福美来M5的车长钙惟、车宽和轴距都稍稍增加一些太充,而高度降低了3mm扑孪。   因为长度和宽度有明显提升腥忻翁,高度基本不变唐脑,车头设计的比较厚实姜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的里祥浆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网措,格栅同样采用镀铬装饰歪旁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熬床浮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗣青,老款福美来就已经开始采用抗觅窗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倒。中网轮廓稍有些不同鳖,老款福美来的中网较矮纲,而福美来M5的中网稍高咐暑,看起来更加厚重孟雹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纹案。除入门级车型外坞,其他版本车型都配备了自动大灯栏桅捎,这点还是比较厚道的檀忍,老款福美来全系没有配备自动大灯惮洞必。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灯辖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矗簿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬促录踏,能明显提升辨识度其眯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)率擒锋,是2007年买的涡,到今天行驶了9.7万公里左右肪。日常使用中油耗7-8升/百公里纠加,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腾挤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铅疆伶,第一就是便宜簿搂,全算下来8万;第二就是配置高寡钎壁,07年8万带皮革座椅妇力、天窗聚佛狙、自动大灯和倒车雷达的车不多航搽,而且空间也算说得过去匪辜痹,总的来讲这款车符合预期嵌统,坊间说F3小毛病多盘布,不知道是批次问题还是命好诗,我家这辆倒是没什么事儿洼。新F3于今天上市魔卡梨,领导说我算车主究甫,于是我就来了品呸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧备旅,聊聊老款在使用中的各种感觉侣的瀑。   ●动力及悬架授:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱修屑,动力够用榷手惜,只是起步比较肉吝,1挡和2挡齿比跨度偏大妥殊屉,走起来后挂入2挡转速掉的太多花价,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慌菏死。   油耗日常市里开7-8升/百公里帆姜虚,还算满意驴姬。悬架初段有些生硬嚎布,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祁亮接,对于颠簸的过滤一般篙棱,后段软坷,拐弯时车身倾斜大退。总的来说算是个合格的入门级家用车攫送魏。   ●配置及人性化设计蝗坷纫:   比亚迪一直走高配低价的路线吓啃,配置丰富冠,前面说过颊熬怜,皮革座椅惊、天窗欺顷、自动大灯和倒车雷达都有所配备弯跋劳,另外铂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针艇,虽然不好看牟壬嚼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的插。没有行车电脑显示屏橡,无法了解平均油耗介晴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤史阮磊,首先价格便宜甜,其次当年没有也不新鲜)簧翁你。   人性化设计方面炯,四辐方向盘比较细懈竟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惟芯坍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用划默,四个角随便按一个都能触发溺邯叭。日常小储物盒好用骂彻颊,票据瓜鳖禽、手机和水都有地方放仁协,不满意的是门板储物太兴游埂(硬伤)擎卡,平常只能放车证之类薄的东西接间蕊,连杂志都放不进去媳瘟辫,后排基本上算是没有储物空间嫂蕉鳞。   ●做工邓莱诉: 内饰和外观各方面做工比较糙蝗糜,主要体现在接缝上搽,不仅大而且不均匀卧古,这是急需改进的菱奖和。   ●空间探:   F3轴距2600mm夯户淮,我身高190cm冀拓,有时候我开车攀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棚。后备厢空间大殿窟,而且比较规整萌镀送,用它进行过几次小规模的搬运掇怖,还可以窃然秒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翔力认,试驾中我也重点根据这几点进行体验迫矩睬,看看新F3有哪些改善和变化霖邪颂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掠拓采,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莱方,仍无法挽回姑娘们的心钢供擅,如今她们只爱大长腿和都教授访。不知道你们发现没有窘摩,宝马在汽车界引领着同样的潮流猩,硬邦邦的3系葡秤邦、5系换代后都不再凶猛投,舒适感和精致感倒提升不少逻的驶。现在轮到X5了娟途,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挨太。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气广,我勉强同意这种观点慧乌染。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陆财涂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拉教培,更显精致聪。总的来说埔怕爱,它不太凶革凯,更俊美一些评。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柑堡,除了外观与内饰的小幅调整外常偷饲,改款后的逸动引入了1.5T发动机席介武。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奶,逸动采取了1.6L家庭够用崩部、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栖性感,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)几妒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淌烦,一个争取“各门功课”都不落下杆熊都,一个则是专项选手睦伞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手催蛙新。 ●外观价氏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孝闺鲁:轮廓流畅坷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列古、瑞虎系列背猾稠、风云系列及QQ系列)悼诗晦,同时带来了转型后的全新车型缎抗惮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藕浇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造模措寥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用项礁相,更是出自海外设计团队之手祈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辉隙芜。" "  刚进入社会的年轻人朝偿,它们也背负着太多的压力苛戚,在家庭事业初步稳定之后伯江牧,一辆车对他们就显得很重要婪。致炫就是一个体贴的产品赶染,它有着炫目的外形密,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致你,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烂砍快,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匙惊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枯,变化的不只是名字跑,更是尺寸和定位菱,风格和潜力殿肺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着癌孙,吸引着更多年轻的用户群体茂冬实。   致炫外观灵动时尚认,带着一些年轻的运动气息悼骗,车长为4115mm花德,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诬稠,比老款低50mm;轴距为2550mm纱,比老款长90mm比及塑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了福。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哼檄庆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惩眯褪,这样的设计更有利于致炫的散热泰士磊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呕鹅馆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼实。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格提拢日,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺会,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友埃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朔荤肉。   在ABB的阵营中胁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垫屉粳,他们的目的很明确睬劝趣,就是抢占国人最热衷的这一市场宠。对于奥迪A4L楷、奔驰C级乡婪、宝马3系而言蹦角,三者都有着不同的亮点与喜好者估四惊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价壬伺滥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兄。   在这款316i消息正式放出时体,包含我在内的许多人都会想到一个问题停,那就是究竟会减配成什么样谓?但在实际看来澜侮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贬萎。无论是进取型还是运动套装版春戒太,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼遁欺慈,当然如果你肯花7800元壳丝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯社碉。此外颠瓤,对于现今发达的网购来说健仇,这个根本不叫个事椿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奖荤,此外还有多种款式的副厂总成可呀墓汀,质量咱们先放在后面拜瞎哎,至少价格实惠也能达到美观的效果奋挽。   虽然入门级价格不足30万定颇,但你却可以得到一款原汁原味的3系车魂汝,在定名中你就不难发现下,316i中并没有“L”兽檄倪,它是基于标准轴距系列中的一员钱猜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贪稻剔,对比现售的奔驰C级盆屏、奥迪A4L而言防侈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喉赎稀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饰,这是国人特有的爱面子传统位紊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛇珊,他们自然也深知这一点勿芒沟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缎,单出排气也与320i的相同胖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抽侩典,不过这一项在网上也是可以淘到的氏存,副厂价格也就100多元隆溪尽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萎忍,然而在国内鲸,它还是一种小众车型促。可喜的是恨,近年来随着“旅行”文化的发展哆隆史,旅行车也渐渐被人们认可涧括吗。在我看来度手,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盖桥,一种是像奔驰C级旅行版礁、沃尔沃V60那样谰女,通过个性费、漂亮仟扇、动感的外观设计获得年轻人的追捧青外擎。另外一种则是踏踏实实走低调扦、务实的路线锌稳,用内涵打动消费者幂文碌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滩捂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)通,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隶,外观闪、内饰进行了相应调整康姆,配置也有所提升哩蟹,动力系统则保持不变聊狮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拆,售价33.48万钨。除此之外厦殊梯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倾龚傅,指导价29.98万潘。   在介绍产品之前截,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挽殊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菇茄别,1985年犊灿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诧甘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厩,这正是斯柯达的前身祭卸蔬。需要说明的是沃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刨,并不是指该车型限量销售文骸噬。   ●低调炔某、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郊强,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邢蒙獭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60函,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叔垮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垃随汉、稳重钝圃棘,所以严格来讲驮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顶粹。从上表可以看出膏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狗菲,而且更重要的是斧屡,速尊的价格更加便宜埂供。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冠。全新样式的中网格栅更具有立体感金,大灯组内加入了LED日间行车灯乱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来别市,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赤,朴实蔼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兜炭茂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茶,并具有自适应调节功能疽。新款车型的前大灯造型更加犀利响慕掠。此外嚼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肪括狄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奥何墒,简洁修长捕干,没有太复杂的线条勾勒仕臣鞘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份亭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈槽慌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霞,规格225/45 R17疽露,这是一款侧重于节能环保的轮胎惶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性免,圆润仟囱短、饱满韧推、协调害耻韦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洽按、耐看得多蒋珊贬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亩烫,尾门上的线条层次感比老款有所加强络层饰。此外脾,尾窗上沿的扰流板动抠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用传律,让速尊看起来很有范儿火烯辑。对了刊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喇兄,一般人还真有可能会被它吓到驴献号,其实它的心脏只是一台2.0T屏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)察午,在北京借着区域上市之机痛曝汲,我们再一次体验了自由光的越野性能奈。作为越野车型的鼻祖觅崩容,Jeep用自由光再次向人们证明板,即便做的是城市SUV恍孩芥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点申憾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荆菊,但是在四驱系统上廓韩,Jeep却有其过人之处磷哨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘿天,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颠陇傻。    简单来说趟湃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妥胯锨,也就是说救,当前轮打滑时恰蔷,动力会输出到后轮鼓堕兔,使得车辆依然能够前进坦哼隋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菏、交叉轴这样的情况)勘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痘阮狼,脱困就很困难了坊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侍楷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捎犁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梅膊克,以横置发动机摧绍膜、前轮驱动底盘为基蠢ね丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴圣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拦氓,实现100%前轮驱动戒,提升燃油经济性龚钠,而且它的后桥也具备多片离合器结构栏敛炮,可主动控制左右后轮的扭矩分配迁,起到限滑差速器的作用妒酱管。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摔德颁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞭,还具备后桥差速器锁止功能姆,实现左右车轮50:50扭矩分配默凶酣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统犬柒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择季擦。    在实际体验过程当中盛亨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旱沸镀、交叉轴块、炮弹坑餐、搓板路等等越野路面拘纲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汹段核,越野能力无人能出其右谷煽。    然而作为一款城市SUV坞呕理,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茄。    另外烤搞恰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间县,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顺淬蒙。相比同级别的SUV颂埃,虽然在越野性能上依然具有一定优势筛复秘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寺,但是进入这个价格区间以后瘁,消费者选择的范围将更多停膘畴、更大碉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战工,在竞争力方面依然不具有明显的优势感紊。    或许尽早国产化降低成本怖才,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啡骇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沽。如今棱,马自达6已经发展到了第三代杏讨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溃,它的名字叫做绰抛惦:ATENZA够。之前我们已经解读过进口版本犯箔可,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惰考,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拧界地。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刮党,这一次排量可不仅仅只有2.0L鳖,还有更加令人期待的2.5L诞介。   注登弧:此次测试中骚导,红色车型排量为2.0L屁护,黑色车型排量为2.5L鹿。国产ATENZA目前还未上市瓷,此次测试为抢先测试火,车型为试装车纠。   截止到发稿时褪痘朗,官方宣布抹娠泛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胳革判,上半年上市销售堂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舰擅桐,我们还是先来聊聊外观懊精。相比进口ATENZA氮艘嫂,国产版本在外观上基本没有变化达,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份价鲍惧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阜钵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA播乾寸,它不同于以往的两代马自达6澈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醒涕鸥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脊评刹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子许豹私,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹈。总之从结果来看褥膊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泪受,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勉,希望它能够像老马自达6一样荚,百看不厌墙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屠,仅针对这两款车型来说希,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竣艰,而黑色则太过低调羡,完全掩盖了车辆应有的魅力蔫虹。ATENZA的红色与大多数车型不同摧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堤晒,不俗套迪充拷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疵,轴距为2830mm斧,与进口版本相同晴。相比同级别其它几款日系车型蛔党葡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俩煎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别偷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯电,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘎鹃弗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源校疾托,科技感差了一点佳款费。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隘校,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碉膜富,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悉毁射。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顾淘,相比之下确实显得小了一点屠醚,为什么不折个中祈猴股,采用18英寸呢馆龄镁?   两款车的尾部设计几乎没有区别羌,尾灯样式相同哼软恋,双边共两出的排气管(没错犁坡拈,为了表达更直观淖粉腺、清楚硷稠、无异议七,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诬投,这是马自达6一贯的良好作风坊桶剧。总之釜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桃每。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赴颊,谁都知道SUV车型最为畅销蜗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擒伸凤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旱切班,而卖得好的却还是那么几款松萎涂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猛竟械,还要等到试驾之后才能给出答案熄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型两瓢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV性么咯。从风格上看钳炭,海马S5偏向时尚冕锨酷、运动富懦肉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狡涛。而在配置方面景氮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点欧度热。根据目前了解到的消息烹,这款车型的起售价约为9.5万耿膝耻,如果消息属实的话冈譬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柒轰颧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蕾?   外观陆糙盾:设计新颖巾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吝剔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘿胜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骄截翟,也将它的风阻系数降至0.34寞蛙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剑熄拘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴别鼻秃,比例上感觉怪怪的感拖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化费价贿,有效地提升了视觉效果彩坪驴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯略体幸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吐、转向灯以及雾灯氓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馆凛。   作为一款紧凑型SUV缺晌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苯墓,轴距达到了2630mm黄唯疚。与同级别的海马S7相比绦娶港,虽然在车身尺寸方面有所减少缕料尚,但轴距却多了11mm坛,整体空间表现令人期待拷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亮达,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上料惹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供视,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壤碧撮。" "   全新的A3备受关注建,这其中的原因有两点茸,一个是加入了三厢车型季。而另一个艇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型守。只是这台车来到国内较晚鼓款,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生画翅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地破,简单明了的说碾努呸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型攻膛,而必要条件是横置发动机奈喘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本外,但消费者从中又能得到什么晃?如果按常理来看号肋,对消费者的好处应该挺多的潮漠颓,比如车更便宜了库,就算车不便宜配置也应该增加了摊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耍拎纫。但上述这些还只是一种期盼粒潞送,毕竟这个平台的车型刚量产不久嗓祭睫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闹搂蓟。至少高尔夫7是这样晚罗,而全新的A3由于正式的价格没有公布挝,所以也不好定论憨船妇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桃,这次引进国内的共有四款车型璃尺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杉蚀荤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灿串,6速S tronic双离合变速箱捅。在本月的21号拭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垫掳呸。相比老款的两厢车型汉,轴距和车身尺寸都有所增加思洛,而且在轻量化上下了不少功夫茎狡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迪嫂,但在配置上基本都可以进行选装兄。由于三厢版为新增车型本,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盘乘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冻,“小改款妹哼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款风魂,而值得注意的是俯蹿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上步。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杀隘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朴。”吉利控股集团副总裁褪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欧葱画,欣喜之情溢于言表净垂镐。    亦或是巧合奉踩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能共仇四,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寐蠢的,一方面宠纺觅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膏茨哪,另一方面段拨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁交,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域史呛,种种迹象表明供魂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缄碧。   诚然氮硼兼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”似。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时担净,孙晓东对媒体表示阶盟镁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜂,吉利收购沃尔沃之后童,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜕糠地,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生馆褥兢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应结。" "  在国内顾甜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庆钉丝,它凭借动感的外观弟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绢丢锹,后来者RV4哀、途观砍颗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮废怒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鼎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎椿蕊捆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了感鲜舍。而今年炊略,东风日产给我们带来了第三代奇骏借彪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毒凛鲤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈脸鸨堋,年轻化瞄、动感化的外观设计就是最好的证明鲍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上多讲漏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中突槐,层次感以及运动感比老款强太多了表腻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篓刹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拿,流畅的曲线让它不在干巴巴蓝棱湃,整体饱满了很多构疼恍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯欢论,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贡拧穷。   在侧面线条的过度下谴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型文水孟,并且加入了以装饰性为主的扰流板藐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仁吞。后尾灯变化更为明显缔黎陕,竖条造型变成更为接近长方造型需。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酪凰上,一定会想起Jeep胃箍潍,提起Jeep露,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了监佬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者干萍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庐,看看它在这部分有着怎样的表现悔贪绷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车态,并且不可选装以外免涣稳,2.4L 豪华版可以选装该项配置备,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盒介。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版临酣琳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式看,从功能上来看比较全面瘫讣,下面我们就一起来看看它的实际表现碾。   更多精彩视频抨恭了,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辖,调整比较细腻趁菜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轿寂舞,而且还可以停得很正辩息坑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话染,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚼,如果继续操作莲,系统则会中断本次自动泊车良。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韶瓷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堕嘘,我一定会把奇骏放在首位骗葡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漂撵蕉,性价比非常高茧刑。不过自从2008年上市至今的6年时间里涉坡泌,它始终没有太大的改变饯,另一边竞争对手们却在不断进化烯挝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者殊耗休,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律星释,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘趣头吐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袭,而看到新车的第一眼就会让人感叹辨鹃猩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劣墩变。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)门圈,并且也是该平台衍生出的第一款车型效伸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化济熬辈。相比老款车型略显古板的硬朗外形糙颅,新车则显得更精致甭捍哦,更有设计感访坏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屋川逢。当然媒梳,除了视觉效果之外想憋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了砍?这也是今天我们需要探讨的问题蹭案轨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揣剔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限的趣希,我们本篇文章的测试内容并不全面复挛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赁融,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧风晤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞘,里面对新车外形敝舍、内饰等方面都进行了详细的解读排临,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 试陆。另外茄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慰传。   ●增加更多高科技配置摆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品并,除了拥有出色的设计申、良好的工艺和用料之外些搐虫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乔脱,翼虎就是个很好的例子朴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拳久。如今的新奇骏身上搪孙,我们也看到了各种高科技配置捌梦虽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平家诺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了练慕敌,在两年前它就已经崭露头角苟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柏剔,连控制面板都完全相同叉屏嚎。虽然东西不算新俄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叙胸为,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代艇疗,汽车作为生活中不可缺少的一部分核袖擒,也同样要跟上潮流肋灿汲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喘,很多的印象都集中在日系的丰田车上捎虑伶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稳港,由于起步较早炽啦乘,所以在混动技术上都比较成熟坪歼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侣憨犯,一方面是因为未来的趋势寿虎清,另一方面就是对环境保护都有一份责任陀舜。但能让人印象比较深刻的不多袒轰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外貌瓣倍。经过一天的试驾体验舍兄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车权。   外观方面忌陷:设计大胆前卫惋斗拨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恒偶奔,给很多人的印象就是模仿伤菠、复刻呛,aygo醛性叔、花冠授懊射、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象长。实则也是没办法的事儿管痉骚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兴,不过从秦看来慰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恋械牌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言劲唉姐,整车设计偏向年轻化煞,前大灯内加入了日间行车灯宦。车身尺寸方面丢疆卸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坑迟,轴距为2670mm梅面。   实质上虏妮,比亚迪秦的外观特色鲜明虎,个性十足坝沽,他并没有针对大范围客户群体而设计橡衡酱,更多主打年轻肯剐、时尚元素桓米停。这样一来侗恨稠,优缺点也相对明显椒谴,需要一定的时间让更多的人来接受他琶剩庆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番精,充电方法非常简单也很安全抵玻闺。通过家用的220V电源就可以直接充电霉,但是要采用三相插座岸跑。车内的仪表盘可以显示充电信息扫韩炔,包括电量以及预计充满时间范氏伤,而且还可以选择预约充电驹纯淬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堵,虽然我的“档期”已经很满茅暮门,截稿压力山大合耙祷。但作为潜在车主殿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甲及路,它和福特嘉年华腐分、大众POLO会有多少不一样惫目,谁更值得购买藤。我想这也应该是大家都很关心的问题喉秦庞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息途仙好,以供大家有更多了解兼剃烽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镰,分1.3L和1.5L车型土毖,提供5挡手动或4挡自动变速器肝。这也是国产的第三代威驰车型梗山饭,相比老款车克,新威驰变得价格更低爬疆妨、空间更大吉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丝撅,在广汽丰田4S店中销售蜜,价格区间6.98万-10.88万元鲍。两者动力系统忱侵复、内饰设计完全相同岸。只是外观分成两厢与三厢侣,配置上有细微差别而已蚊。好了拴痊,我们就从外观开始说起培彼慰。" "  导语迟:在新能源汽车研发领域每革抖,比亚迪一直是领跑者皆粹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稻技厕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者崇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贿胳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件容泄久,能够开发更为节能惹戌扔、环保的电动汽车产品蝎武茹,实现性能的提升和普及应用剃忙哦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锭颧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帮险。   历史上渴涉,秦灭六国抄纪首,结束群雄割据时代烦,统一中国梆,开创了历史的新纪元链。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆塘耿呛,势必证明其在以下六方面的实力绿捆猴:   一胚、比亚迪秦到底有多快烤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鳖亲驹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铣苍,23%的车型在8-10秒农风诉,17%的车型6-8秒蹿相,仅有8%的车型小于6秒澜,代表车型如保时捷卡宴4.8L靡虏鼎。今天犯兼蝎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娘,秦百公里加速为5.9秒淋限火,而记者实地测试时畔蓖膛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忌。   跑得快自然有其道理讳,秦具有“双模”动力忍好硕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兰,在混合动力模式下掂,秦能爆发479Nm的扭矩纶仓,某种程度上可以与那些超跑抗衡拘垢斧。 二醇、秦油耗到底有多低啼顿?   根据国际标准测量核算琉,秦百公里油耗仅为1.6升蕉姐日。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奴闻,纯电动模式时娠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糖,整车自动或者手动切换至混合动力模式微奉。在所有模式中黎,秦还能进行制动能量回收斯草,即电机向电池反充电素放,每百公里回收2.5-3度电侈媚刮,可以多行驶约15公里仙寥。 三潘逞哄、秦充电到底难不难介漂?   一句话回答丝:有三口插座的家用电源就可以贿顿,就像充手机一样方便酣傲。秦的电池容量为13KWH恕,可通过220V电压局森捐,3口插座别,4-5小时充满电附渐。秦随车附送一个智能充电包蜂土芍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泡。   四百宠、既然用了大量驱动电池泪兽,到底安全不安全?可靠性如何貉荣辆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炯些思、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歧芭。单位能效比迫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓶。但是安全稳定性方面则恰恰相反鬼搬混,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池查。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傲撇,是目前市面上最安全的驱动电池刑抽,没有之一葡蒂。   可靠性方面爱伙,据比亚迪测试驼蝗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泼,业界罕见溅霸谈。电池电芯甚至终身保修卜还。 五距绥畅、秦操控驾驶会不会很复杂氦坛妓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挖,习惯之后甚至更加简单凯。新增纯电模式壹芾控驾驶醇,更安静缆没、更节能涵任取。   六爽、电池组电用完了如何行驶摊?   据技术人员介绍谭梨硼,秦本身不存在电用完的情况孔帘。电量不足时苛杰吠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缎巍弊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恨下砰。   此外雷富土,行驶过程中勿囤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讹,并储存到电池中涧毯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车儡鸵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辑,其次是QQ me剖,PT漫步者之流暮孟鲸,当然还不包括那些“只识其样鼎朝廖、不知其名”的人群孪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象径,它也是双龙汽车最具标志性的车型捣。在迎来双龙新柯兰多之后涎兴勺,就在近日纱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泡棱,但却让我们可以由心发出这样的感叹旦戮甘,爱腾终于正常了公。   从推出2011款爱腾至今饲,已经有近3年的时间惧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粹妨裸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纪劳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悍靛,伴随着2014款爱腾的推出但,有关于这款车的一切胁疗罚,也自然成为历史惰和,被我们封存起来捻嫂当。全新的家族化风格设计酪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路促。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部光几,与新柯兰多相似的样貌干,让新爱腾不再具备专属性煞。没处前部细节的设计勘漂,都是那么平易近人多蒜,平庸的再没有任何特点狗罕随。可能人就是这样憾筐,老款爱腾在售时淡,人们总是说这款车有多难看堂竞徊,有多奇葩腐什碘,但当它真的成为历史后妮,我们又会感到缺少了什么辽汝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化律赔,但还不至于让它从中获得什么优势回,车尾部简单的几处变化浑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掳撩迸。现在在大街上蛊县,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茫涉鞍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了算。   本文导航" "   这年头在路上跑着茫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杉天泰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念衰,把自己造的车不断的加长头谭澳,就算不加轴距也得把身子给拉长俊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔑霓弥、大型车上绅圭苏,感觉有些资源浪费婆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跋,“L”的作用才更加实际娘。当拿到这辆YARiS L 致炫时捐,小惊喜了一下脱掀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了德,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亥收。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度眠登、大众polo赦帮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势危颂。目前这辆车共有两款动力看、6种配置车型在国内上市僵乾,指导价格在6.98万-10.88万之间庙端繁。由于新车型且上市时间不长床潞,所以目前的优惠幅度不算很大恳荚,基本在3-5千元左右论齿。(个人观点肖尉:致炫乖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穿沽,厂商指导价为8.7万-10.68万吾,搭载1.3L/1.5L发动机鼎富,5速手动/4速自动变速箱订楼摄。" "   曾几何时绘失,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾示皋百,它那个性的外形给我留下了深刻的印象副发褐,但却没有获得国内消费者的认可楷。如今晌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堆痰脾,其售价区间为15.48万-21.98万元某团,相比老款车型有所降低荒谰。另外乒难,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睬晾,并针对柴油发动机进行了重新调校咎。下面就让我们通过试驾体验轻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肮笑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卞男帮,并采用双龙全新的家族式设计峰,整体风格与现款柯兰多十分相似堕路夯。然而髓翅响,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搬,其车内布局依旧与老款车型保持一致端哀色,略显缺乏新意孪。   小结磷秒开: 相比老款车型来说羞素鸽,新爱腾的外观变化令人欣喜撼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光危卿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酥侮。不过借,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞧汲昆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容革。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庭无,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俗钞。在海外市乘罘睢,新逍客提供3款发动机牛成,配备6速手动或CVT变速箱酚,在英国的起售价是17595英镑漓。与现款车相比贺隋得,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沤浩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宏但庞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型北瓤炬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了取堪。 ● 外观介绍衔誊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吨柬:宝马2系Active Tourer恭挝忱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挥颗慰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兰?车展上的展车给了我们答案擎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酞巢败,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冀,而在正进行的2014日内瓦车展上拌毒些,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叉浅。和两厢版一样玛揪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟梗块化平台打造裁,造型新潮时尚探负,细节设计则突显旅行车的元素磁开,保持一款旅行车应具备的实用性焕痊姐。据悉帕洁泡,该车将于年内率先在欧洲市场上市傲壬嫩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鬼排暖,相信国内消费者很快也将与它见面帮茹首。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后擅甭喜,全新标致308的旅行版如期而至蹦幢。从整体变化来看龋闻党,它在保持旅行车实用性的同时吗蔬,将重点放在外观咆推、内饰的调整以及配置的提升上舌,新潮的设计更是让人眼前一亮黔。在我看来褐,它的变化是非常积极的垂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高峡护幌,现在它要做的就是尽快进入国内擦掠泼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镣奠:   静态评测    ?   更多精彩内容掠五电:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑跨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痪屋腻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妙瘦。早在上世纪五六十年代攘,Citro?nDS就用上了可变悬架挺呈任、随动大灯并倪冷、转向助力拴疆骇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭,加上极为飘逸的车身设计亭叼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掳撇涎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晒软,2011年长安标致雪铁龙成立膘,到今天我们测试全新DS 5LS想毋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搓圭,音译的中文品牌名念起来很接地气喊胺:长安谛艾仕孝川,有股莫名的喜感陀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鼓令捍,是台正儿八经的三厢车暇。   ●外观充炼崔:考虑国内需求新,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前松掸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肮,后者里里外外都显得格外前卫炭揽控,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狙、更好接受一点协。当然比,前提是得保留住原有气质噶惜豁。   在这张全新的前脸上呐呛庇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碉帕,官方把它解释为“飞翼”览告,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宿,由于边缘不是那么锐利捌宋累,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胜间,接受起来没那么难底儒。   车身侧面和尾部看起来很饱满赂搐、匀称络,其实我个人甚至感觉比车头更好看乱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戒劲,厂家说这是做完市场调研后的选择甭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坎茎,想想也不无道理白勾畅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赏,与其后期车主们各自琢磨完,不如原厂直接把这事办了惟坊潜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晾串舰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巴:下文简称新阳光寞,以便阅读)瘦汞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戊钵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侮捍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 放。现在它不光新潮掣础,还进一步提升了性价比慨,为与定位相当的大众桑塔纳辅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戏烽。 外观社乒馆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似快逃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜希。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分访,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孩慰,达到4456毫米寺椿灿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屑。    此外型撑赌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驮喉渺,由于在东风日产的产品体系中悉承,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样补搬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绿垂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渤蜡,我已经身处呼伦贝尔牙克石氨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玖毫驼。尽管天气有些寒冷岁,但此刻我的心情是非常愉悦的瞄瘦伪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颅敛烩,当然我也不例外宋。这次除了911之外叛,保时捷还带来了Cayman襄煤、Boxster凡粮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伞蔫舵,让大家分别体验RR(后置后驱)扔扫、MR(中置后驱)课潦伤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虽,即使在这样的冰雪路面也不例外疵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作会。在练习漂移之前世,充分的驾驶培训是很有必要的么佃鹤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倍浩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惋。   ●车辆失控该如何挽救淘嘉?   当车辆发生转向不足时俯熔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莱端,稳住方向并且慢慢回正起,切忌继续打方向笆喉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吻,反而会加剧转向不足的发生拱藩充。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仍替瓦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坪匪继,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓄。对于一般人来说毋憋牢,应付转向不足要更加容易一些弄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茶畦,而转向过度一旦被合理运用棺,就能成为过弯利器街羞,也就是我们平时所讲的“漂移”持刷氖。   ●如何才能实现漂移狙?   要想在弯道中实现漂移凭乱题,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泄。针对这次的车型以及冰雪路面翱聊戈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式握:   1扔霓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)究温逝,我更愿意称之为惯性漂移过弯牡位偷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兄蔼泄、甚至小于90°的急弯芬缎牛。 ? 『以上为PPT截图丹,分辨率有限碾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性司嗓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挖城履,然后反打方向雷墒,稳住油门漂移过弯颁缆肺。例如在通过上图中的右弯时到耿颁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诵,然后左打方向浚滦,紧接着再右打方向淡残,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炬,别慌晤苹,这正是我们希望看到的疯垂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尘户。随着车尾横向滑动的产生帽,此时驾驶员应该迅速反打方向常,让前轮时刻指向出弯的路线挠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撕朴,随后在出弯时适当收油并回正方向庐蓝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拆榷香。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向姑,方向盘转动角度都不宜过多午手任,最好控制在90°以内骏。其次油门动作务必细腻愤聚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痕碳,给油则会加剧侧滑蜗埃,收油则会减小侧滑角度敢垛克,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓦节色。   2钮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抡霓镭。   适合弧度比较大的高速弯道喂。 ?   当车辆高速入弯时俄长,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颊饰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邻据搅。当车辆开始侧滑之后喂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转末,继续维持横向滑动虫采,同时反打方向控制出弯路线猾沁,之后的动作与第一种方法一致胯叙。对于初次尝试的驾驶者来说口,如果入弯速度不够快也没关系稻链菏,你可以直接省去刹车这一步骤千煎持,在入弯时适当地轰一脚油门汇迹漠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑齐市。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卞涩,并综合运用饺妈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痴氓。例如在紧急沦腹尸、高速的连续S型弯道铜惶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坞橙,从而划出一道完美的漂移路线簇顿够。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗私维垂?AE86在高速S弯道超越RX7忌腺枯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纤。   当然猎木览,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后实汉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纪汾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型策,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶既,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煽虚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唇,驾驶员只需控制好刹车秋、油门以及转向三者之间的平衡即可捍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阮糠。   然而即使是这样啡刹栓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朵孰哭。冰雪路面凹凸不平姆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吾邯故,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验袒,所以技术和心态都十分重要办艘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞋碱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墙歼春,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头情。在这期间百,沃尔沃创造了无数的第一窟茫锨,也赢得了不少的辉煌成绩兑绵氰,当众多车企迎头赶上之际岔金,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凹群,并将其命名为Drive-E獭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢欺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带握。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹈塑贤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扩,实现了靠背调节和腰部支撑奔。 1967 推出首个后向式儿童座椅孤窘炮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勃桥绷,将有害废弃排放降低90%以上味。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怠嫉贝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寇俯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镰透搔,有效减少或避免低速追尾碰撞毫救。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硕小,至此安全范围从车内延伸到车外腿够。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藉竞吧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数媳坟刃,从被动安全到主动安全偶女,再到行人保护亥瓢部,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贺恭曙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厂,空气污染现已成为最热门的话题贯颁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事免雄婪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性独骡搁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎工蒙笺。   Drive-E是什么 搜?   即E驱智能科技吕痪,代表Efficient Power(驱动更高效)寒、Electrification(驱动电气化趋势)丁悼哗、Environment(驱动环保潮流)末,从字面来看很容易理解窖触,简单来说就是引擎高效化惩购入,这样一来既可以保证动力性彤,同时还能达到更好的排放标准柒顿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征合乡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阑澳习。   沃尔沃还将这一技术投身于穆痉浚块化的研发楞喝,只需变更增压器拇榔呦粒块与催化转化器纳岵嚎撸块等主要部件话软,便可催生出一款新的引擎产品持。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赶摹茬,大致可分为4类门精,即汽油直喷引擎卜、柴油高压共轨引擎饺罕,单增压引擎(T5)巳惫、双增压引擎(T6)仟脐特。 以XC60为例 氢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 驴罚从。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膛郎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例激痪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎随,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杆昂,在动力输出上也略有提升僧男,其中的原因自然脱离不了小体积江荷、轻量化等一系列技术的支持炉皋。   此外变速箱方面也有了很大的改观博躬炕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逝,挡位的排列也更加紧密柿顺,有效缩减了换挡时间苍陛亢,从而具备了迅捷的响应能力餐床、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弹慕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叼跺,耗能经济性方面得到了进一步保证穷埔,它将改变城市路况中引擎启停的时机壁失瓢,改善油门的响应攫,空调系统转化为经济模式工作唐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作艾劲,而在65km/h以上松开油门涪,引擎还将会处于怠速状态吗晾。   本文导航物:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牡尖泉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”布。不过怕,动力并不是我们今天的主要议题活锌。秦的下盘功夫方面表现如何藉虫凛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系憨?这些都是我们今天要研究的内容兼牛本。综合起来吩碗纤,我们最终目的就是想要弄清一件事顿巩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扑矗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”响辑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舰。当然皆,由于秦有着体积更大碱察轮、更加复杂的动力系统和勾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法警坪签,但由于双叉臂需要更多的空间策际,因此也是不现实的蒂。在材质方面适廖惊,秦同样表现中规中矩角,并没有使用轻量化材料为车头减重释痢,亮点并不多瓮价体。由此可见潮庐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歧。   不过副牢,由于混合动力系统的特殊性枫悍剐,秦也必须做出自己的调整颠极,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异如炬仁。比如琅钝割,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面壬缺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楼那勘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糕突纹。此外惺剁庆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怜湘,相比速锐在直径上增加了将近9mm奇般舌,看起来很是显眼扦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸽,而在同等材料和工艺的情况下菏悄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尾玻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窗诽俏。   另外蓉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拎婚。与速锐的非全框式副车架不同碳饱埔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮椒贤精,由于加入了电动机和管理单元砷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚊输,因此这样的变化当然是加分的本。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套椭己,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慷勤撤、振动和声振粗糙度侣枯慑,欲知详情请点击这里)煞混塘,是个值得肯定的进步妥。此外票,与速锐相同纷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盾堡,强度更高琳晤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娇翁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茄,现款嘎尘浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锯,不过福特已经为此做好了准备柒,日前刚刚发布了新款感砭唬克斯悉。它采用了全新的家族化外观括,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果方搭,不过它真正的杀手锏稻,还需打开车门才能发现氨妥侯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伐,进一步抢占细分市橙媪小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫉,满足那些对于性能有一定追求的消费者抨,比如轿车中的S5僧槐擒、S6亨、S7未、S8等等曹钞膝。就在不久之前的2013年12月冬膘貉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帝蔽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孪疤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娶碱。 外观雹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坷吼迹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子警,可以随时面对那些不识货的挑衅者攫趣案。作为Q5的性能版车型脆淑税,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念广宝虫,颇为低调仿绅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铅供腺。 车型图片 基本参数算闪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豪匠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趣胖,特别是车身高度经过降低咸里乒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm栖,而轴距也有细微的变化搏嘉。   其实只要细心观察弛徊瞪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钦吓,除了特有的徽标之外郸敲,SQ5的镀铬条有别于传统车型矩嗜皖,采用的是双横条样式眯畦撑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悼倪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽昆精辖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆催。而配置方面峰羡盘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喷故。   尾部的变化主要集中在下半部分街无可,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钒疙,可根据行驶状态来改变排气开启程度郡天鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怀恕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脾蒙,前者就属于少数派秆桅挖。一个是只有追韩剧的人才懂鹃蓬,一个是全民百吃不厌剑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品履掇,其实上一代车型在国内早有销售登疚,只不过跟福瑞迪太像了判,外观不出众培,关键是动力平平瘫,所以最后并没有收获太多拇柬词。全新速迈刚刚上市棉耻,售价17.98-22.68万元柑貌横,很有幸能够在第一时间接触到这款车吴姐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碑肯看。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讼架刨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈培。通过简单的对比椽汾帅,不难发现噬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版羚布,名字叫做ForteKoup篱髓链,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纺烽,售价17.18-20.08万元惨特。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版青堕,它承了起亚家族的虎啸式前脸洗户倾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评古漏,现在看来谈不上惊喜埂,只能说还比较精致老窍。虽采用了大嘴的设计溃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惜歧慰,或许小女生会喜欢胺脯。大灯全系都为卤素光源颓仑告,并带有日间行车灯嗣俩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谩。   走到侧面峭轻奥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化继险,但两门的设计为它增色不少徒,在绝大多数人的固有印象中癌,跑车就应该是两门嘎芯钦,并且应该是无框车窗蒋琉,仅从这两点来看霖极,速迈确实都做到了拜贯,开在路上的确引来了不少的目光追随但遣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挖,我们一致认为车尾的设计更为出彩估钎函,短小戳襄弯、精干裤拜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缓。除此之外冯酿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局什,而且排气管口径不兴ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强书羌。轮胎为韩国本土品牌么臂,规格为215/45 R17俯蜡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甫。   当然雄去袭,如果你选择2.0L车型的话菠范,你所看到的黑色外壳后视镜粱当、前后包围的碳纤维纹路饰板闹、双边双出的排气管炽措、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唾贾膝。" "  讴歌这个品牌燎,或许很多人不是太熟悉辽小畏。作为本田旗下高端品牌套,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篱卉妥,而且在美国市潮婵怼,讴歌的品牌影响力是非常大的汐铆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迸哩,大部分都是人们对这个品牌不了解戈嚏氛,影响力上不去兢唯,导致在销量上确实不尽如人意粱堆。对于这次全新MDX的到来柿肪,个人持有赞许的态度赶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意港观,还是那句话谢,品质上去了扇商,接下来就是提升品牌影响力了淋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上噬惰,大灯的轮廓更加细长桑闺欢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尝释,但内部结构和MDX并不完全相同煽巫排。雾灯被一条仿LED的光带替代搭玲透,进气中网的细节刻画更加运动吴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苗荒簿,侧面造型给人的视觉感受非常低乘涛蟹,这和前后大灯的位置有很大关系凛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戊,注重舒适性川膛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筒,而压低的姿态却更加动感舒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱檄。尾灯造型相比较现款修长抵夏,优雅的感受也来自于细节的 设计零掇,但貌似通过我的观察铣力吻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源穷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置隙,让尾部显得非常简洁庭。   本文导航绍仆:" "  2014年2月20日眯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲤饭。2014年型奥迪A5的最大特点是华,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大设,共有19款车型赐,售价在49.98万至85.8万郝鸿陋,具体价格如下逛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表门共:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尽浅离,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肌。配置方面我拣涂,也与现款车型相同浓猜穿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陀。   内饰方面袜挤洞,2014款车型也与老款车型大同小异翰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘佃儡小,同时门内饰寄铅溅、座椅中央扶手吨烫膜、都采用了纳帕真皮面料挂史。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机下类轻。而2.0排量以上的发动机则保持不变陆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倦秒梁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醒颇。   变化一操:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溪妨偷,在原有的缸内直喷技术的基础之上帽,加入了较为传统的歧管喷射毖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洽,通过二者各自的优势回,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辣驴。事实上辞软,混合喷射也不是什么新的技术饥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伟输赦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弛免钎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俯泞。   变化二必肛:排气歧管集成至汽缸盖内祷街瓶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咐店,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堂,从而减低涡轮的负荷睛,提高涡轮寿命骆涟。同时攻,因为在进入涡轮之前进行冷却冈锋遍,相当于提高了涡轮的进气温度限制截,可以允许发动机有更高的排气温度兔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高槽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宦蔚,同时结构也更为复杂钉变,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沸。对此臣,缸盖内的冷却系统也进行了改进旱魏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凸铃。   另外祭疽寄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诺,还有着两项小改动吻坷。使用旋转阀墓读复冢块替代了传统的节温器绢司扒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锣创架,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傅脖供。   根据官方消息紊叉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柔齐删。笔者也希望在应用新的技术的同时畦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓣赐。 责任编辑扇蔚:王晨熙" "  A00级(微型车)阂踞,在人们印象中这类车以实用性腹馈毋、代步功能为主堂煞,低廉的价格促使配置也不会太高贰鬼犊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候确仕,一款车的推出打破了这一概念轮荡,它就是全新奔奔唬烹蝗,来自长安汽车九。   感官是人们的第一直觉反应臀劲,所以外形设计的重要性不言而喻坦篡晤,为了使人们印象深刻北炕何,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疏,道理很简单挪,日本是微型车最发达的市场殴律。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胯甘拆,在2013年广州车展上铰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猾,除了时尚的外形设计以外杠,在细节做工上也有着不俗的表现嫂勾藩。前脸的设计整体性很高收舍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勾即,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拈稀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碍屯谴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敦定,不过这一点在外观上并不明显筋论,这源于贯穿车身的硬朗腰线剧,有效将视觉性降低砰蔼,同时搭配造型独特的双色轮毂勺衰,让这款小车看上去时尚动感誊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动授裤撕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弓,如果仔细比对督,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸握墙店。除了引人注目的设计以外凭稠栋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镶狼锹,具有加热功能的外后视镜骋、15英寸的抛光双色轮毂泼翅净、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坡色:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浅。不过斯计,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柏瘫喊,从内到外居媳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挞侍,可以说是一次完美的蜕变呸霖假。那么这款新车究变在了哪里檄虱?它究竟新在哪娜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屁卿髓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5新虹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扔芒,轴距则与老款车型保持一致盼捻枫。在尺寸变化不大的前提下炉隆化,改变外观憨冻怯、动力茸、内饰到朴非、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关广徒和,2月19日这台新车也正式来到我们面前土陌,并接受大家的考验采磁苏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闲豌槐,但这8条是我个人认为变化比较大的般识蹄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碍核冈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候措,我就有了一种预感硕热胎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汐。全新X5给我最深的印象除了家族化外杰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孟。首先掀,先说说全新X5的外观粕,“大尺寸双肾进气格栅”饲脐疮、“开眼角式前大灯”抖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粗堪。    现款宝马3系推出的时候枪吴冷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亩牡,现如今随着全新X5的上市某,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脊晃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此篮磕逛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分论,据悉蛇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯短形巫。值得一提的是的,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堤硼,给人一种炯炯有神的感觉善斤泡。    由于新老款车型的轴距保持相同渡涝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉称澜,反而侧面的腰线给人一种力量感胃吭,这也使得新车看上去年轻了不少纪蚂啪。细节方面霓,新车在前翼子板上增加了进气口父门教,突出了宝马品牌独有的运动基因贿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窖豪凸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隋,提升了夜晚的识别度品连。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祈,降低了风阻系数隙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迪。" "  版权声明泻平商:本文版权为网易汽车所有粟匹,转载请注明出处草度。   在2003年斜骄僵,奇瑞QQ的下线让这款时尚郎犀叼、便宜巫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活箍,之后短短的几年间莲嫁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话发熄姓,然而到了2006年长安奔奔的推出窝,打破了QQ一枝独大的局面岸恫懈。一转眼侈汀,已经过去了10年的时间档,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肯顷图,在这个追求个性肺镶革、讲究品质的时代地,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灌怒秤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烤仿,而长安似乎也意识到了这一点冗肌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢褂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羚哀输?   从厂家方面获悉淬雄,老款的奔奔(love)已经停产剔芹吼,而奔奔mini则将会继续生产销售队沽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甫箱,前者主打精品中高端微车市晨彼妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战去。从定位上来看亢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸵,虽然沿用了奔奔的名字屑筷瓮,但整车的设计喝徒、配置以及售价都会高于老款车型绊哩。   新奔奔客户群体是谁岭诽?   在很多年前称怠奋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俯瓮哄,到底是买奔奔还是买QQ磋懦捌,在那个时候弄,很少有人会关心这款车设计的如何邪膏哇、驾驶感受如何膊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乖加泄,省油藉痊、皮实箱让、能遮风挡雨就行窖痊。   现如今昂,80后斡屁、90后已经成为购车主力衫瞳,这些从小听着walkman薪垃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斤挫、用户体验以及品质都有着更高的追求勃府,因此在座驾的选择上同样不会妥协高势夕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妹,新奔奔就是冲着他们来的搓倘。   新奔奔主要的竞争车型是督佛孝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布速,但从目前得到的消息来看溅楼,5-6万元将是其大概的价格区间炉。这个价位中既有一些合资的微型车赊,也有自主品牌的紧凑型车能途,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车端搪,比如两厢赛欧宛凳、奥拓休、玛驰以及低配雨燕等等车型搐品。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疲俺遍,产生竞争的几率比较小哨踏。   外观史闪:惊艳扯、和谐藩鞭抛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帕:高离地间隙硼爬、车顶行李架扫珊、双色车身等等来。没错碱哥醒,无论是跨界抹庇、越界还是交叉车型痹躲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惜。不过世间万物谢算涂,徒有其表终究很肤浅残烽,我个人认为魔八,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啪舷。所以村,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苍烩猛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疽垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款换秘,它集沃尔沃所有看家本领于一身妒搏,可谓全副武装势痰拢。为了让媒体更好的体验这台车茂嘲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妈。没有固定线路僳,没有领队车辆读,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雄璃胆,它会和每一位汽车媒体人独处12天捌陆杉。而在这12天里宋盘,我已经和它奔袭了4100公里醒弗斥,横跨了三个省份忙变醚,体验了柏油赛道烯凶范、软土拉力惰墒脓、冰雪漂移忙湿锚、高速狂奔崎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咸首么,当然瞳狮,最终的结果是拱伪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饶九,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萍涂,正所谓日久见人心诡洞,交友如此耍姆,试车亦是如此尖。回到正题票,和往常一样虱,对它的了解还是先从外观开始技谓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泊,相煎何太急”这句绝句落年,而在雷诺—日产集团旗下烩然勺,有两款车正在上演着这一幕戊摊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气认掳科,还有这出色的越野性能法卡车。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沏逼触。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下躬,买谁更划算漠夸陇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉线:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篇,作为英菲尼迪的顶级SUV城鞘皆,QX80的售价高达152.8万帽痞,但经销商处可以优惠16.2万婆围,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瑰,虽说16.8万也不是个小数目遁酷。但对于消费者来说骗,一个日产瓮垢,一个英菲尼迪抽村羚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谓哥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亩苇,它的身材绝对够大芬。从上图的数据来看煽经送,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醋,尤其是将近5.3米的车身长度毫守,会让您感觉驾驭它有点困难邯晦。另一方面掂付烩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型内县,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狙抚啤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壤薪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抬膘焊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足南,同时也显得异常凶猛饱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佬喉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大衫县,整体造型圆润辜悲,没有多余的线条作为修饰凳冈,但是反而会让人感到车身很厚实缺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞飞熊闻。同时注意它车窗的设计偿沏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狄目,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蘑钉啸,也没有了那种霸气杠,转而给人的感觉是设计很前卫酮阔孝。车尾的饱满程度与车头相呼应着猩,丢去了上一代的直棱直角浪悸,饱满的线条凸显着丰满的层次感颗吻帝。   日产途乐钩佃徽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茨貉,虽然脱胎于英菲尼迪车型台彤释,但途乐依然拥有自己的外观特征膘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟楔怜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型港燎勒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胎理稠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舵沧绷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气场吩硷,成为了车头亮点之一事。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僳庆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸿断茫,这项配置自然是少不了的酵廖。我们可以找到4个摄像头餐响澜,它们分别位于车辆头部秤坊莎、左右外后视镜下方和车辆尾部埃。以便在停车过程中摆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吠囊芹,让您更加自信轻松的把握泊车空间灰喇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搁申绿,大大降低了停车时的事故发生胃盖哥。   途乐   通过对比发现筐,两车在外观上的配置基本相同涪,差别仅在日间行车灯上底泛,不过随着QX80年款的推出蛊仁娶,日间行车灯的加入应该不是件难事啸讽的。两车最大的区别就是外观/品牌的不同急么纪,在相差仅有10几万的时候镜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烁。    责任编辑奖冬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蟹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惋谦,除了奔驰G吵、丰田陆巡系列揣、牧马人等斤,双龙雷斯特也是其中一员访逻帕,而且雷斯特还是柴油车扁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诫玻,以目前的接触来看氦厘扦,双龙雷斯特W表现不错爽猴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前眯保脖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筋吵灌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搬地谈。当然蓬,在随后漫长的几年过后盟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竞临。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溜瞬沥,该车型最大的特点就是其尾部造型府,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瑟,宝马方面肯定不会承认供锯,但从年份来讲觅艾界,明眼人一看便知躬。   外观酚溶接:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手还委诉,该工作室的创办人正是乔治亚罗怪,不过大师的设计未必符合所有人的审美射,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焦铆纱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泛午筛,但为了照顾空气动力学与线条流畅焕杭喉,雷斯特的车头是圆的娃,所以在当时看来有点“离经叛道”其保。   而到了现款的雷斯特W苇拷,这个“小问题”被修正了肩攀廖,一体化的设计已经是大势所趋抨拦犬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”设阶妨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谈袖休,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感儡加嚏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别儒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少被房颂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莆捷寥。通过车展上的展示敲洗,小编已对这款纯电动车型有所了解嘘静。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甭僳江,时至今日练,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型遂。据悉疙,之诺将在今年的2月份开始接受预订究份佛,上市后将以租赁的方式面向消费者韩费毋,具体的细则目前还没有公布堡售邦,上市后会有着怎样的表现哺砷,我们会同大家一同关注粱脯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妈,简单了解了一下之诺这个名称的由来尽崎膛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渐凤,毕竟是基于宝马X1平台打造轰骗,因此在多个方面相似度高也并不为过订肆编。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锌构我,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垛辨定,其具体的表现如何筋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孔牢。 责任编辑肺哄:沈楠" "  版权声明熟:本文版权为网易汽车所有芳疟,转载请注明出处返。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歇介寄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耗。它们的可见程度茎透,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澈讳。可见度甚高的两个文字的组合问,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纫孙拧。因此滑碎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞘。哦节啦,对了舞款,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抚隘操。意大利人的自信卧绘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垦损:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吴鸿?咱先从减开始说起抨墙供。 Q闭荆:致悦只是切掉屁股的菲翔么踏?   A脯:非也券,前脸亦有修改磋,整体风格统一剑泥珐,协调度很高拘。   我相信Roberto Giolito先生雄娃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡,在设计Ottimo的时候默勺感,一定会更加从容谓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”始,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贤八沪。在他的心中慰舶凌,应该有着太多关于年轻藕、活力的理解豁喊,而这恰是Ottimo的设计要点却。 外观总结   赞岁穆忱:个性鲜明配、标配LED示宽灯接茶、轮胎用料厚道   弹菱染挞:低配删减雾灯   " "  版权声明泊怯夹:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处霞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾邢楞,虽然距离现在已经有两年的时间险,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碌观挽。而今天但,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孔锻逞,并且还是一台后驱车搏桃。没错茂世惯,它就是华晨宝马3系内辣系。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)示酸,其配备了2.0T发动机领,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟橙滴氯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阑识。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱感导吞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颗钞琼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗试日。不过在今天的冰雪试驾过程中蹬寐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潮廓,必须先打好理论知识的基础河秀。于是在摸车之前岔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课现韩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淑晨螺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奴枪。 ● 项目一   热身结束了皮吻试,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节观痰。第一项内容便是加速和刹车伙瓤,是不是觉得很简单膳眠?其实里边的门道儿多了去了距补。   在项目一结束后冀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式保,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勺捂澳。一开始大家相差悬殊僳械,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谩。接下来的项目二会比较刺激一些渺猾榷,经常会出现手忙脚乱的情况嫌浦,但只要理清思路按部就班的做伶喇戈,想要完成整套动作并不是很难怪稀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明守骗:本文版权为网易汽车所有欠瓣,转载请注明出处粗畅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狗,不过始终都仅有手动挡车型廉宽,虽然目前销量也很出色榷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吓情。好在这一短板即将成为历史饱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妈伶,新车将于26日正式上市滦,我们也于第一时间进行了试驾体验户。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颇灵供:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外葛府,在外观方面也有变化拳。新车根据高低配车型提供两种外观方案恕草慌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘲难缚,而高配车型则对中网丸闭、保险杠造型倍琴风、轮圈和后反光板都进行了重新设计传蛾栖。值得一提的是同,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钵。   新样式的轮圈非常动感枯萄歉,在同级车型中实属罕见酪雌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毒单,轴距依旧为2725mm昆肛。车尾的变化相比车头要小一些蠢辈咕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佰艇,不仅可以提升安全性慷瘫霸,同时视觉效果也更加出色捷潍碴。 有态度【试驾评测】沉街兔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么端?   扫一扫冷暑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袒,一汽大众全新高尔夫正式上市捣辈玛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凑,其中1.6L拥有三个车款恃掇瓶,1.4TSI拥有四个车款鸽蔷,官方指导价为12.19万元—18.29万元艇回。具体售价请见下表笆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力识,但是却拥有三种功率版本径,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本违泪,因此在动力系统方面测,消费者有三种选择捂地。    我们从上面的数据可以看到憋仕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嘶改闭,1.4T低功率版是主流之雅浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求活舌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陛煤潞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮美勘,但是它的售价高达18.29万元借帽土,相对比较贵缮。    全新高尔夫提供九种车身色彩壕娄,分别是塔希提金柏、唐古拉白撑卸镜、珊瑚蓝堤吓、魅力紫实公色、玛雅红雹、季风灰迷、水晶银以及深黑和极地白笨。 ①城诧:16寸Cosmic款轮毂 ②谋昏褐:16寸Cubix款轮毂 ③娇淀肛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂憋莫,其中15英寸的一款箍,16英寸的两款缔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备萎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楔舒心,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗡你。    全新高尔夫提供标准座椅迸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅污萎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逗番劣,舒适版车型则都配备舒适座椅洪侧丸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梆。    在材质方面让馁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颇,分别是上图所示的DianDian黑色织物谷、Zoom/Merlin黑色织物陆嵌荤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择圃杰泉,分别是Vienna黑色真皮褥、Vienna米色真皮澳、Alcantara黑色翻毛皮谭垢懂、Alcantara棕色翻毛皮碉眷鲍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞪杰行,有两种风格可鸦バ诚琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锈箍屎,同样有两种颜色可牙缎浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缸,有黑色和米色两种可研濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅科社沫。    在车内外装饰件方面椽硼释,不同配置的车款也有不同的安排锌星。像侧窗下沿镀铬装饰条咎脚社、双排气管快蜜复、镀铬装饰双排气管拼、动感鲨鱼鳍天线练霸艇、真皮换档手柄肖齿屎、科技质感装饰条规嫂如、金属风格装饰条械田、碳纤维风格装饰条等等剂虾,针对不同的车款都有不同的配备贸缕彤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铺队劝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富葛呐,配备有MKB多次碰撞预防系统恫孙随、ESP车身稳定系统久孺容、ASR驱动防滑系统眠、XDS电子差速锁譬缺、前排侧面安全气囊典剐、后部4探头倒车雷达凡哆、前部行人保护系统必、自动静态转弯补光功能等等沥,但是在舒适性以及功能性方面祭,并不是很丰富捣尼,但是也可以满足基本使用吾。   1.6L自然吸气车款如何压Υ忧恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻,它拥有手动时尚驼修剂、自动时尚以及自动舒适三个车款抗渺泌,手动时尚与自动时尚的配置一样啪,在价格上二者存在1.2万元的差价李,主要是变速箱配备的差异史。所以在配置对比环节使活,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掂舒裴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元送河,差价为1.1万元危们。    在配置对比的环节我们可以看到味,时尚型与舒适型之间的配置差别哥挪狗,大多数都体现在外观内饰的装饰件节埃港,以及车内一些常规功能方面舒疥,主要是顶棚储物盒仆、后排中央扶手溺成、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舜阜,实际上最有意义的差别在于全景天窗问饺罗、后排出风口炼、蓝牙电话刹、定速巡航咀杆、驾驶席座椅腰托痢怪、TPMS胎压监测系统这几项上哆扳唱,不过在这几项配置中期,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叛,尤其是全景天窗襄咎摔。    从价格上看拳,二者的差价为1.1万元蔚络,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的故蓄斤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秸逛,所以我们在这个推荐环节提死,更多的倾向于低配车款挖间。 责任编辑欧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底略,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发回狭临。它采用了全新的DS家族式设计风格武速蒙,延续了一贯的法式浪漫风格匙乾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素课劣。新车基于DS5平台打造猛隙歇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歇逗。预计在3月左右上市磁狠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讨沫,让我们一起来看它的表现如何金。 外观梨秃度:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懒,却多了一些时尚及科技感侍贫韩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篱。镀铬装饰拿捏的也比较好楞垢酿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌把遣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扑既钎。也表示着DS的品牌走向独立汗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型察,有着都还算不错的账面数据降奋,车身长度为4702mm课程拓,宽度1840mm迪慑朵,高度1515mm.轴距为2715mm癸渐。上市后会把目标锁定在奥迪A3侣辽道。 车型图片 基本参数桅径: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饱经,除了前车6颗驻车雷达之外鹅躬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宿闭绞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯栓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰分入,从视觉上拉伸了车辆长度撮,尾部设计了一个小小的尾翼寸,尾灯下侧字样表明了其国产身份岛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诗嚎涟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咯踏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胎,真正的排气隐藏在了下面拉纷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵担,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齿铆刃:高离地间隙踢浅、车顶行李架川、双色车身等等温。没错年敬女,无论是跨界搔层、越界还是交叉车型亩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苏祥涣。不过世间万物裳鲁卜,徒有其表终究很肤浅泰,我个人认为卡措,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹤沦。所以匙错,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叫蹭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲍附,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洗稠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徊,它集沃尔沃所有看家本领于一身赖贝化,可谓全副武装糖。为了让媒体更好的体验这台车劲庭穗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簿坊。没有固定线路匹暇,没有领队车辆姆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咳寒,它会和每一位汽车媒体人独处12天龄乱膏。而在这12天里面,我已经和它奔袭了4100公里境,横跨了三个省份你,体验了柏油赛道秒、软土拉力秃蝗、冰雪漂移昂摧、高速狂奔户葡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韩句,当然烹舷,最终的结果是蛾惋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多行炽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撂芭碾,正所谓日久见人心寇捍躺,交友如此别蓟人,试车亦是如此吉。回到正题儡篓,和往常一样肝杯,对它的了解还是先从外观开始汕溅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谋、多样化是一种趋势胯旅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况传,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白眉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠马。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦句鸥画,是基于菲翔打造的意式掀背轿车籍眠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潞,上市至今保持着约5千台的月均销量凭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型另。 外观/内饰对比断:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衰酥实,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造程,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的股汉熊,毕竟师出同门睹唇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辉饲朗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锨释,远看很容易被误会成排气管澳队,但事实上真正的排气管被隐藏起来俯贝,整体尾部设计显得层次更为分明脐袜。低配车型配备有倒车雷达玻,高配车型还配备有倒车可视白。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念便羞泵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俺颇,修长的车身与宽厚的D柱搏蝗,加之出色的后排与储物空间锈,俨然就是一副旅行车的范儿苍堤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞋,它完全可以称之为旅行版朗逸钵。    车身的线条连贯自然仕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仿供。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贬,调整了尾灯的白色灯带位置搞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重五富。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同希乌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舜辉,内饰板件的用料以软质材质为主宠,接缝及做工也较为精致赊胸冻,与同级车型不相伯仲颈狗。从实拍的车型判断恋汇,自动空调谈、ESP系统衅、电动座椅茎贩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卫腺,至于具体配置还有待官方公布池。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辩涡,同样是大众家族的传统布局比围,整体的感受都很不错钱便互,方向盘衅簇手、中控台的每个设计很都容易上手晴快臀,从材质上来说霸拓,朗行是塑料感有些明显的掏,好在其工艺上还是有保证的突染殿,并不会有很廉价的感觉肮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娶臣,销量在整个家族中表现最为可观翔。近期党,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市操错蓖,新车主要变化集中在外观搪如苫,同时针对颜色衡强、配置进行了调整吼,以保证其市场竞争力戊拜闪。在豪华紧凑级细分市场中淮世,奔驰A级是CT200h的劲敌之一馁秤碱,通过下文的对比分析寝,希望对有此购车意向的网友们一点参考墟。   备注茧: 为更直观的进行两车的对比分析托,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涡、CT200h F-SPORT)古,市场优惠参考自深圳市场梁耽。 车型图片 所属品牌穆粉荡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窖蹄,内饰做工精细    车身尺寸方面褐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壕,其他参数均小于奔驰A260烈甘拧。从外观和内饰设计风格上看淋卢坞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缴菇闺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骨裁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样内杀,全车充斥着力量与美的线条敌老莱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点井砂,硕大的单条幅进气格栅侣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掸扑。    相比极富视觉冲力的前脸造型翟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憋奸嗡,但并没有脱离运动同澜寸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涩侮色,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绞飞衬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埃署苍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘫,同时下侧雾灯造型也有改变围,车尾部也进行了一定的改动挫散顽,整体感觉更加运动搜酥衅。另外肪损,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”入,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膊温,形成强烈的双色反差池。    F SPORT车型装备了整车运动套件涡,涵盖了运动调校悬挂钉斜、运动包围须荤、运动阻尼减震器灌凌现、熏黑运动轮毂急响捕、运动车门脚踏板瘟脾、运动型铝制加速踏板蘑剑就、制动踏板磷碱磁、脚歇板等违宪。    三幅式平底真皮方向盘恐宝辫、红色元素点缀的空调出风口陡傲、铝合金踏板悼寡棘、仿碳纤维装饰条等等筐头,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丛湍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格达妙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碱榔掸,将方向盘鲜童堵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拘颓,增加了便利性廓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚕,分散了注意力峭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间埃旦磋,是多数第一次购车家庭的首选要求械殴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迹搐策。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唯痘,会有怎么样的变化竿,一起了解一下拔盛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的囊戊拒,镀铬进气格栅增加了些许立体感谎两释,更加显眼的X造型前脸饶,迎合年轻消费者的审美筷葱缴。大灯的改动有些另类须,在我看来接受起来还是需要时间的孙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苟耍苛,新款在车身尺寸上有所调整莫京善,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苹,轴距保持2600毫米不变浆鸥,相比现款仅车身尺寸有所增加奠从遁。   车尾的变化不大锯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虏薯奠,以及牌照上方增加镀铬饰条空,尾灯造型无变化晤哦。实拍车型为高配版本榔,但仅配备了三点式后倒车雷达铅。   新款的15英寸轮圈造型不错嘎,轮胎选用优科豪马互吐蔽,规格为185/60 R15筒,备胎没有缺失蹄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置措。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高订先裤,在年轻人中更是屡见不鲜普肛。在学校要有个性甸汰,在单位要有个性佩紊,穿着打扮要有个性琶逻恼,兴趣爱好要有个性图。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢塘黄?如果你有这方面的兴趣腿畦湿,那么杰德将会是你不错的选择幕懂革。可谓自成一派的它死,凭借着并不起眼的车身尺寸奶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牧?还是旅行车蹭?或者是MPV浦镣?但这都不是事儿擒排光,只要适合自己就OK范长唱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驴讼辖,喜欢接受新鲜事物的他们寡曙项,正好与杰德不谋而合弊惋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐理栖,此外宝铜,六座的乘坐空间化,也足以胜任日常的使用需求纱辩拷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皆汕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杏退?自2013年9月6日上市以后咕省奖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量遂厢,力压大众途安和马自达5等竞争对手固厢,它用事实结束了我们的疑问虽坏蝎。除了这些贤,杰德还会带给我们什么样的全新体验陵,让我们继续往下看散净。   " "  若是经常关注汽车之家的话胶坊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生激捎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”险簿剑。虽然我们这里并不提GTR椒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烫漂梗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇荩克斯ST罚,令人刮目相看疮介。与此同时洁,在秦身上算,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拢毫、做工以及舒适性表现上的明显进步涎案。 外观造型定禽巴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浩池,如今已逐渐走出了当年模仿的时代款,近年来推出的新车型如速锐斧爆搭、思锐以及大家眼前的这台秦奥厂,都可谓一个比一个漂亮疲床。就以秦来说巨落扇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蒲恫,很是亮眼绘碑殿,同时也营造了较高的前脸识别度洞率啡。   车身尺寸方面童埠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大合镜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平础揩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)方贪熟,2670mm的轴距表现则处于平均水平华沛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拌,其整体感觉与速锐大同小异遁撤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宿脾鸿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衔附。无论白天还是夜晚逼膳灰,该车的车尾识别度都非常高短墙。而且内部的光源善羌骑,除了转向灯为普通卤素灯泡外恫,示宽灯扔捻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED类邪瞳。   充电妥陷戏、电桩安装及质保/售后介绍稠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揭荆砰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陕律粹,据官方资料介绍失坞,充满一次电大约需要5个小时左右设瓜柬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糜敢购。   同时蹄怯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩携,虽然价格并不贵贿澎鞭,大约在6000多元潭横,但对申请人有一定的条件限制离衅棚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)购,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逞。当上述条件都满足之后嚼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翘,如果一切顺利存狡,最快1个月内就能安装到位并通电使用汰。不过目前肛,秦还不能实现快速充电斥虱修,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的请驾,只是目前还没有这样的配套充电设备垫哇。   针对秦的特殊性奖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位驰殿斯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绷晃驰。其中间钦攘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伸叼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蠕曹、绝缘手套和护目镜等设备电府,并规定在检修车辆时必须两人在场褂高乘。以防车辆万一发生漏电豁,威胁到维修人员的生命安全龚驾菜。   与此同时藉绩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菲哆讣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同羡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妨界,整车质保为6年或十五万公里狡刷淳,电池组为10年或二十五万公里)姜腻。总之揩隙铰,从专设的维修工位锨矮劫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凌鸡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度操哦汹,而对消费者的购买更是一种信心的保证酪迫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摔处驹,中国汽车市场刚开始发展清彻,市面上可供选择的车型可谓寥寥谦播,在那样一个年代贩茧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准圈躲掸,并且在之后的相当长一段时间帮甜,人们心中仍对它们有深刻的印象柬拈道。时至今日弊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锣沁叛,在数年激烈的竞争中殿羡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猎。这回睹将,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首旧恃,我们也借这次机会为大家做个全面对比孝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揉:外观内饰(包括设计和做工)胶跺阶、配置刊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)接、储物啸、油耗羚虑、驾乘感受列蜕、加速性能脚涸傲、刹车性能脓。同时眯储,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耍檀、同价位车型的什么水平梆橇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元换,目前约有6000元左右的优惠控穿蹄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元襄门,在优惠方面差别比较大逛墟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掳卜巍,根据论坛中近期的提车价格黔恰村,9000元的优惠还是有的毁挽。目前铰奢,两车的售价依旧属于同一梯级表冯策。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陛咐,只是配备了卤素大灯及雾灯郸融,透镜滩、日间行车灯这些都没有舞断。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系遣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菏澈,因此我认为两车的配置可以理解羞羞拟,符合同级水准蟹莽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莽剐歪,两车的各项参数也处于伯仲之间豌韶古,差别在6cm之内参朽嵌。在车内空间上糯,两车的表现也很接近土逞,我先剧透下吧呻,结果可能跟你们想象得不太一样割骨黎。   相信看到这里巨浩肌,大家最担心的就是如果车辆没电斡伟烷,后备厢是否还能打开的问题疚浅。捷达看来是妥妥的没问题宛彻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑票拖,它的后排座椅靠背可以放倒贪,之后即可顺利从后备厢取物惺恋秽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐潘甩。   在倒车辅助上立叔,捷达配备三点探头镀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配委,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吃阔扁。这里多说一句既,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汰码粹,让人觉得很不大气纺伞,并且低于同级别的水平叛臀特,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亨掂,舒适型也可选装倒车影像陀家羡,比捷达厚道一些矛辟。从普及性上看协推灵,能够达到同级别的平均水平盟弯蔷,从功能性上看泰枯,拥有倒车影像的它则高过平均线了垫问硅,给好评篙稗隋。   两车都是15英寸的轮圈妥斗,造型上也是各有风味泊垦诚,轮胎宽度也同为185mm酣帕。从售价上看溪嫉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烯嗡导。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比试,让我们在后面的制动测试上见分晓泡韦坎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唉,借着中期改款的机会暗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机身呸枷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注珊韩棺。应该恭喜它卡兔翻,至少在我眼里屑,它确实达到了自己的目标膜荡桓。过往凭借动感的外形瞪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酱搏半,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点笨。   只可惜洗,刚上市不久的2014款起亚K5疤琳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择餐型泡,而且它们的价格都处于K5车系的高位删古,受众群体并不大惟。前段时间勿驾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析攘截牛,并撰写了《起亚K5购车手册》倒骑枯。文中坷卷谩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峰昧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撕处,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色衫孝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菊蛊摧。自从起亚耽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怂糜乖,互用研发产品的例子不胜枚举颧露停,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搅。该发动机的最大功率为245马力腺撇、最大扭矩达到350N·m戮莲辱,账面数据处于同级别的上流水平季,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蕊售、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煌佛靶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肋氰。   在涡轮增压梦、缸内直喷等技术的加持下堂究,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m思,并且一直持续到4000rpm函卢。得益于涡轮介入较早观霸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庞孺,而且它的油门也调校得比较灵敏杭错脐。在实际驾驶的时候活,可以感受到它的起步轻快自如履,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余古典沧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些姥翅示,但差距并不像数据相差那么大斜觅愧。在整个低转速区间谴,它的动力输出不算直接妇苦毙,缺乏一点活力隆,给人一种有劲儿使不出来的感觉徽。   于是惯假项,我把油门再踩下去一点敬,动力突然来得很快首,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鳞侍疮,毫不费力杀,而且可以感受到车速达到120km/h时城,发动机还有充足的动力储备妒。它的中段加速能力让人满意本览陷,虽然依旧缺乏一点活力层讽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴千,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开便。   还是差点意思朔靛渭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桃色弗。于是抢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫩,6速手自一体变速箱切换到手动模式吵诬炮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哦慕填,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芥爽幸。它的油门响应足够快飞幂,发动机的动力输出得到更好的释放拒涸,方向盘的反馈也更加扎实陆傻。除了SPORT运动模式外巩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式羡暴,运动特性从SPORT送、标准到ECO逐渐减弱社孪,驾驶风格也逐渐趋向安逸募瞄瑰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钢梅痹,平顺性极高挝闭,而且动力的衔接也让人满意残曝武。若以80km/h的速度巡航谁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卜扣铃,对于燃油经济性的控制也让人满意少镜。同样值得表扬的是降挡速度斜仿,在中段需要加速的时候深踩油门哄殿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撩帛,而且换挡冲击也比较信冀础,不会让坐在车内的乘客感到不安觅茄。   前麦弗逊汾、后多连杆的独立悬架底盘结构钎篱,在调校方面仍然有很大的提升空间县。它的弹簧足够硬卑彻抚,但是减振器的阻尼不够大闯梦豹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底即璃赣,会有细微的震动传到车内平,以稍微快一点的速度过弯兜庙,车辆的侧倾会比较明显德葡郊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳厂灯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啤稼婚,舒适性让人满意倪低,但如果需要激烈的驾驶的话堆痞锌,后期对悬架的改装很有必要漓。   它的刹车盘相应加大了尺寸冠谴,刹车的力度足够素,不过刹车踏板的反馈缺乏线性家拣鲁。具体表现是沤怯敢,刹车踏板的前一小段是虚位蜕壳嘛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏露驮未,制动力度会突然加大赂,需要一点适应的时间旱络。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻思录恃,发动机的声音诗、振动都非常小霸。然而羚溪,在速度上来以后顽,噪音的上涨速度也很快脸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擦捅铝。   我得承认报蚀嘎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芭,但在起步和中低速行驶的时候舜需,动力参数上的优势并没有完全体现出来快傻鲍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处塘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价按泪辖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坊咸。当然姐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乡门面。另外蛋嗡,值得一提的地方是搅巴码,在动力提升的同时辰瞪,它还加入了行驶模式控制系统耸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坞,它的动态性能相对有一定的提升惺馁,开起来也更有活力和乐趣腥涸食。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹭,只有手动版车型销售宛,导致产品线还不够丰富监熬嫌。而就在去年11月画,海马M3终于推出了CVT版车型蓬纳此,7万-9万元之间的售价硼韶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胁几晴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30观、逸动污纤绞、宝骏630以及启辰D50等车型崎涧,竞争还是比较激烈的俄臼佬。作为一个后来者抖侨,海马M3是否有足够的实力立足禽瞧镀?下面我们就一起来看一看奠。   动力承靖祟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择办骄,其最大功率为82Kw矫,峰值扭矩是147Nm疮恭辟。从账面参数来看都,可谓非常出色垄,一点不比合资产品的数据差考。对于一辆紧凑级轿车来说问,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棱。    开起来的表现癌秃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强媳吠祁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”埔卤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陵,如果想要充满信心的快速超车拈髓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择圈。    我知道会有人问膝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枢胚?说实话快厕阑,我觉得大家都没什么区别奴还,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哺航恨,也是低扭不够强及骡,需要靠高转速来增强加速能力秦碉。    可以肯定的说阿,除非是加上个涡轮增压器辖谜黔。否则的话揽,这个级别同排量产品之间的动力表现墒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宝敲咐。我个人觉得番顿,这只是消费者们需要认真衡量的一点睦淡盾,而非全部绿夏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岗此肺,动力传递平顺连续的特性蔫,有效的提升了整车的行驶品质感辖伺城。顺便说一句衫歪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吾,这也是比手挡车多花点钱的好处叮。    深踩油门时底膏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上式,来保证动力响应足够顺畅橇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冕邻香。此外疲蛊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拘酚,功能性极强发恳航。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妻失腔,g值才开始达到最大的0.366g宋每纱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滩,此时车速大约在30km/h左右懊伪,达到60km/h用时5.24秒鲤眯,冲刺到100km/h用时11.45秒仓譬。    接下来看看海马M3手动车型邓,在加速到2.5秒后落,车速已经达到了差不多40km/h粹倦沪,达到60km/h用时5.01秒疥新,冲刺到100km/h用时11.28秒埂,比CVT车型略快劝纽侮。如果不较真的话垛筹,可以发现二者的差距其实非常信霉,相应的在日常驾驶中其实也一样弛咯湾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阂,就这个成绩来说桃啥下,它的表现只能说是非常一般妨昂替。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尚秤,它的表现就算好多了鞠。 责任编辑掠畦:沈楠" "   近日相,宝马官方发布了新款X3的车型官图顶骡竞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楞。从新款车型推出的速度上来看究五,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缔突譬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拒鳞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哀。    早在2003年膛挺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伯氰。10年以来窟拭,宝马X3已经销售超过了一百万辆烈惺仟,自从2010年上市部胸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作险息。因此忌淳,2015款作为X3的中期改款祭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卢尚护,优化后的大灯组造型唉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抒坤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匙蹄缕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鄙勤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感食殊肆。通过官方图片吾琳衰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时事赏,也融入了宝马家族的最新设计语言其,与新X5一样采用了新的中网边框设计闭,在视觉效果上更具冲击力鲍屉惧。    在头灯部分熄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细彪。另外诞团冕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘘烧校,配置方面它还可以选用全LED光源糠枫,再加上选配的LED雾灯廓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藏盟界。    新设计的前保险杠极具力量感奉,并融合了镀铬烧藐、塑料格栅以及金属护板姆申嚎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型案取。此外踌库侠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煽插罢,也使整车更具个性化风格骆芭事。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阔惧:4657×1881×1661mm儡蒋贬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唱评,轴距也同为2810mm沽矩邻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扁材匪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗣哩栋,从车头一直延伸到尾灯的腰线懊口袒,让车身看起来更加犀利且极富层次感胶侥嫡。相比变化较大的前脸苦厢搜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雷特。相比X5慕饺,新X3的尾部更加耐看累蕉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守联聊伍,视觉效果并不是那么给力寂旗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择限笑,新款X3也不例外链。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谁吩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蚀叛、后部的防钻撞保护装置膳拧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套焕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疟。此外公旦灵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赋蒜。该车还可以选择六种车漆社、三种专有的18帮靖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂群嚎。 责任编辑价锰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钡触:Quattroporte(总裁)桨舱纶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV得奈颇:Levante魂挥,还在2013年4月的上海车展上鹿帮,以全新总裁平台为基础墨享、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茶扦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的端渤癌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞳酮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辖耐:Ghibli……   以家族设计为本洞猜扰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系居钳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同随惜鳞,改走豪华中大型轿车的定位绒啪,车身尺寸长恋枷磕、宽僻嗜宿、高分别为4971mm渐、2100mm和1461mm伟袱夺,轴距则为2988mm道板莎,直接锁定奥迪A6藤乘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漆贰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征败该锰,且融入全新总裁的轮廓特色塘老八,以紧实并极为流畅的曲线高里篡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苫氨惯。    于是在车头设计上巍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽税倍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逻蚂仑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面童诗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纶叹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计较,将蜂巢状格网嵌入其中妒,且尽可能地加大铺,再搭配角度更为锐利统甭颁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组许,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势擎碌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抹饺腊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赦盆,所以厂商在Ghibli的车侧佩截萄,除了保留前叶子钣鳍状孔道斯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肯蕊,也师法了总裁车侧的设计聚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没便挖花,另一条线则从前门下方迸出废,向后朝车尾紧缩桨颈,滑顺动感且充满肌肉感槐冕,并正好可呼应更翘的车尾设计秀肆兢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芍,速度感浑圆天成澎合。 内饰向旗舰看齐揉壤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逻寞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同偷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仍维,也把声控蟹侈写、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滔凰灭,右侧拨片负责手动升档券茧、左侧拨片则能提供降挡劳。    此外窍旅思,三辐式方向盘的前方峨龟,一样是借自全新总裁的蓝底白字款订危、双环式仪表盘肃滦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纱冻魏,左侧则是表底超过310公里的时速表寂忌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕举窟,可提供显示油量脾、水温乃纫坦、挡位与导航指示等行车信息郸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靛抄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图螺,告知驾驶者目前的驱动状态斥须光。    和总裁稍有不同的中控台拷节抹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叭店纷,以及可触屏操作的收音机电台选择竿显、音源切换釜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仕、空调温度半让肪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抨,空调出风口则移至屏幕的两侧付朗房,下方则为恒温空调系统调整出风量烦两播、温度与出风口的位置摧汲废,以及音响系统的吸入式CD担悍秦,设计上较总裁车系更加简约猴划吉,但用料与配备完全向旗舰看齐陷玖,展现了十足的诚意物。    较为可惜的是杠蜕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秒笆蓟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性警疲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悉搓,包覆性和支撑性也非常出色蒋陆乳。    但是后排方面词脸肥、便没有像总裁那么充裕氏杏,尤其膝部与头部方面起袱,身高174cm的笔者坐进去后碘唬漏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茬啃筏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促愁娄,也刚好替前纹假鼻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓北肉晚。 责任编辑检:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悔蒜乐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了排赂搞?后来一看协屎嘉,哦迟绞烤,原来CC是“Cross Country”砰容。继续了解发现有点意思剑,底盘抬升炔目、高功版2.0T五缸发动机份份,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法距廊硷:目前的普遍规律是娥颓,产品分得越细醇,总销量提升越明显伟桃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酱迪,它的引进艾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孪湾膘,主要分布在前脸和车尾部磨日,从外观区分它和普通版V40很容易驳横。底盘抬升12mm钙谁剑,这么小的数字对视觉效果影响不大乘却,整体协调感没遭到破坏惶拒。    车厢内部脯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刑创儒,除此之外内饰并没有过多特别的设计杯龋。之前我们已经发布过实拍文章哗,车身相关内容有详细介绍诵,因此这里只是简单提下要点苏,就不再重复描述了卵挤枯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机限,最大功率214马力村熬,峰值扭矩300牛·米骡舍缉,型号B5204T9脐绒藕,是普通版V40那台发动机的高功率版本苟慕罚,那台机器的型号是B5204T8式,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尼尘据,今天会是什么成绩匙抗?稍后揭晓蹄。    变速箱没有变化相荡拱,依然是日本爱信提供的TF-80SD圃昏谷,六个前进挡武,带手动模式和S挡瓤涣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讨,奔驰A级用自家的7挡双离合坛天偷,沃尔沃这台6AT暂无优势豆盆妹,目前他们还没有新产品投入实际应用闻姓,理应加快脚步绢。   驾驶粳螺为:邪恶的S挡    驾驶部分霞损泻,我想说说D挡和S挡的区别报。看起来挺初级的一个话题吨暴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂傅绘。D挡油门响应迟缓据困手,在激发变速箱降挡之前夹,需要稳稳的到、持续性的向油门踏板施加压力吭,慵懒的降下一个挡位之后皇炭纳,情况有所好转暗,动力给得稍多涝化,也就这样古。    不满意对吧搜锰?可以把排挡杆向左扳到S挡病,切入“邪恶模式”谅淮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)篮土,转速拉高1000rpm以上侩耐肆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侥吵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出飞操刊,脚踝每动一下剿,车身就顶起往前猛扑一下譬。深踩油门巍,转速迅速攀升瓤,跟D挡时判若两人湿保懒,两百多马力坍笔曙、三百牛·米偶漏纷,在这个尺寸的车身上爆发出来庇叭,过瘾溪级菩。    激情过后细细品味叹,这套动力总成有两个弱点需要改进掇,一是怠速时振动大斧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猴滔峦,影响体验;二是低速行驶的平顺性唇替潜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境墓,1骨们、2湍奸、3挡之间可能频繁切换奈当犬,动作应该再细腻些朝械。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阔希,选择“全功能”项假,不打转向灯就变道龄臂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坝,回正的力度不新丁,如果你想在车流中快速穿梭前进舜棺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争昏绩,要么关掉方向盘辅助欣,仅保留振动提示即可祥茸痞。   绕桩蒲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鹃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣户,在绕桩场地很讨人喜欢达奇蛋。车头响应比前驱版本积极嘘香虹,入桩动作稍猛幂,车头好像在被一根绳子拽着走双竿煽。给我留下深刻印象的是郝捌蜡,这款车的极限要比前驱版高太多郊,特别看了下纯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吮噶咳。上手容易鞭臂,但是需要注意别突破了极限瀑卤下,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阜赣:一旦超出极限惹讹搏,很难把车身再救回来金故险。 责任编辑吐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足波肛剂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翟谐佳,就一直困扰着我们的问题耻缄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顶。马力越大的车就越好么妓?绝大多数情况下答案当然是否定的痞抱团。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荤犬鲍。随着时间的推移碎擅,我们有机会做这样一个有意思的选题扩娟凤。   让我来说明我要做的事情钦:我们有三辆四门轿车赦旁每,合计拥有1657马力峭。看起来确实有些夸张料帆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锋胃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滤,但是这个570马力的怪物一直没有车氓履脑,直到我们完成这一特别的测试一周之后杭兜盼。我们只能使用520马力刮寄浚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煌渡隧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苯差菇。   另外一辆是全新的奥迪RS7怜舍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艇擂导,拥有560马力的出色表现麻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吧,在K&N工作室的台架上施,它的轮上功率达到了479马力茫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中焙仟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烩盲显。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膝想佃,用以获得更多的功率输出夸灿谁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宿敢敢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孺欣恃。即使按照宣传中给出的数值歇托横,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG第,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凸,它的轮上功率达到了541马力鲜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸵县。   另外还要说明一点纳逛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哼,不具可比性莲酪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试墨。结果很令人意外旱。两款加速最慢的车型窍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梅桐髓。当然最慢是和RS7相比较而言的羚掇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吓屡羡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赌帮谋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壁,但是还未打破我们以前的记录汹晌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帘颧,说它慢更像是一句玩笑话矩疵刻,这一成绩实际上已经快的吓人了花坑。奔驰则要更快一些为缮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咖长,冲线的速度也提升至197.5km/h矗割。冠军仍然是RS7的纹己揉,它只用了11.6秒骨陶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平馁。奥迪的冲线速度为193.8km/h钎江户,虽然不及CLS63 AMG授,但赢了就是胜利涤落。   123下一页 责任编辑巫暇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞋、运动和科技气息了环酞模。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子观络偶,主动式车道保持和自适应巡航功能梳聘搭,几乎能让驾驶者也变为乘客勾隧来,高科技配置更加丰富螺。    于是聘赌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贾辛示,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庭砰栏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L日,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旱,在下面的文章中有详细介绍卵。此外捂困,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巨息。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磐惹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道透、残破衰败的路边小屋担、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闪使商,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诺纶妻。身处如此糟糕的环境释跑石,却并没有让眼前这个出身自底特律力钮松、土生土长的本地小子屈服炊李莱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汲道,但只有经过一番试驾体验之后啸屯烁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搓仓嵌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的低光,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分林。与2013款最明显的区别来自于前脸中网户,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恨冉,同时两侧向外延伸与车灯相连遣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墒陈画。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搭朔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溃谱理,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挠粱觅。   尽管是低配车型阜购,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬何钝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)跑灿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舵呈,它基于D级车的平台打造钎肠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚎樊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK廊次,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扑撵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体克料,不过从近几年的趋势来看歌埃技,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香罢僳亮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潘氦,至于其中的原因瞥,从这款车中也许会找到一些答案舞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佬溪?   GT甭筐李,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逗宦桶,维基百科将其解释为具有超长续航里程棺、拥有强劲动力惩培、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荤。可能一提到GT揣佃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拖,其实则不然拿退细,GT拥有着明确的划分准则僳,举个例子来说顾咕:拥有着标准的后备箱薄叙苫、配备V12发动机并且内饰非嘲遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隘痘屡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歧忌床。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睛仟眉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菊,这款车的确还真有点GT的意思冈。在笔者看来肺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的榷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饲策九,最起码第一印象分已经拿到了罕。   5系GT是采用7系平台打造的春?   5系GT的轴距为3070mm公,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钾,从前双叉臂车睡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系性舜。厂家表示丰识,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冲纲冈,其在外观来藩、内饰冯傻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卢。   5系GT型到无朋友擞惯蹿?   谈及5系GT的竞品彤钡登,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情躬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伟绿滥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涩吵。   外观惠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚客,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罢虫撇。风云2(详情)娥竭、E5磊郴抛、A3以及今天评测的这辆E3奈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吴方,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搬就嚏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晚募。从这辆奇瑞E3(详情)来看艇亭,外观及内饰都有着很高的原创度裙久瘦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间际梳。这让奇瑞的产品线更加丰富怪锭脐,但也让消费者选择起来有些头疼骏。 外观图蕊骸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坟,但外观却没有去针对青年人的设计蔽订,前卫杯钾、另类这些词汇应用不到E3的身上稳,车身也找不到多少运动感祈冬婪。不过它长得却很容易被人接受嗣拍吵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黑劝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厩绵瞬,E3和E5的外形稍有一点点相似午妈识,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间穿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化醋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞牛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讽,而且非常容易被大众所接受屉。不难发现木匡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摔。艾瑞泽星冈澄、瑞虎5颧锑,单从外观来看都会让人眼前一亮匙没。借鉴是好事警诞咖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弧卷,但不动脑子的照搬实在是说不过去沉骂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧突购,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仟奇,作为最会制作小车的铃木来说屠其,雨燕可谓打开了国内的市场潍纹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坷纷,新一代的SWIFT迟迟没有引入靶锨。而就在2014年1月18日惠敌,铃木速翼特在国内上市党颈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版补谴徽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜜碧腾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忌校酱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕购恢诫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件水井普。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造其,速翼特运动版采用运动风格打造含磐谐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杯,轴距为2430mm碳驰鲜。由于基于新一代车型打造眯甲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卤薪,轴距也加长了40mm莲帅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16殴漂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新空,包括中控布局骄、仪表盘途郸、方向盘等造型均有所更改眉洼。此外撬狈侩,配置方面新车配备了ESP媳普诽、自动启停系统糠超堪、USB接口揣死付、运动座椅等配置射舍虫。CVT车型还配备了换挡拨片台借,满足驾驶需求苗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甲匆。真皮包裹自不必说卜丛,3沮惺衰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乡敢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盲纠。不用和别人比般,超越自己就是最大的进步孤猎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面投,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柬,其最大输出功率为100千瓦撕巾,最大扭矩160牛·米躬北,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT码,其百公里加速时间为8.7秒钨特,最高速度为194Km/h苛互。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弄案垒,相比之下乐趣少了很多散镐辆。 免责声明潦脾:本文仅代表作者个人观点妓藤,与环球网无关噬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烤费瞥,对本文以及其中全部或者部分内容挂杜文、文字的真实性森蔚霜、完整性偏、及时性本站不作任何保证或承诺交,请读者仅作参考救沥,并请自行核实相关内容少豁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车米层,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大城胯,引起了广大网友的质疑宠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冈菜纺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞬嘲。于是易车网本着服务网友的原则钩写,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示年淮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匡邢,您便自有定论戌。   体验者介绍    前排体验者翱绕墩:辛毅 身高衡放诬:178cm    后排体验者肝疼:旭子 身高菩:177cm    Ozel 身高蚕燃甲:170cm    小娴 身高刃纬漆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尼挽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搓纯禄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唾诺叼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刚酮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懦么,公平公正公开地来一次大对决告备错。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旁孺喀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摊迁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浇菜。所以不得不承认禽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上穿筛潘。    事件回顾施缴:    说干就干戈觅行,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墟卡浦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怜昏涝。根据易车网后台数据的统计来看庙,持以上三种观点的网友大有人在甫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屋羌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案解。尽管是为了对比三者的公路性能膊涡娇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蠕坛亨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上括揪衬。    测试车辆隘信蹭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斜苯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型附,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灿,奔驰已经尽力了搞堂,我们在此也由衷地感谢孟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毯蚀末,告诉大家改款前后的差别阿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔑。因此我们也很负责地告诉各位网友郡,目前除了易车网峨,其他媒体对于新款X5的评测媳丧,都不能代表日后国内在售车型久挠乳。第一辆中国版车型为xDrive 50i级,加配M视觉套件糖醋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酸泡骸,我们无法借到官方提供的车辆辅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壤心寂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忻概。    测试场地暑鹃:    乐驾赛道全长1.6公里墓汾拎,共14个弯道策坷膜,最长直线段270米矫虐,赛道宽度为10-18米蔬艰孪,视野开阔孔护剖,无障碍物检。赛道两侧均为土质路面庐贺衰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆边,大大降低了安全隐患玫摊括。    测试人员楔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑麓浇,却要替土豪们操心买什么车估姓,这件事听起来真挺可笑橙屉肺,因为我实在没法揣测土豪们的心理封邵。如果说我还能理解花五十万买大切祈厢边,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竣械,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器参,代价是要多花一倍的价钱惠崩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惠抬捍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烯淳韩。不过因为坐的比较高戏,速度感不如那些贴地者强烈抹邪奔,还没怎么着呢就破百了竿骨抚。这大概就是SRT8的魅力岗,很难说值不值得恭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款定菱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近表,跟改款前相比还是升级不少辛搔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驾沦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韩,SRT是JEEP官方改装部门亩哇,这种改装是全方位的挤,包括内外套件加强廓莆,以及性能方面的提升藕桔兴。SRT8就是高性能版的大切诺基勘轨,主要提升是外观套件绢、及动力系统泡、刹车系统得陪、行走系统等方面关背踩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嚼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机残,6.4L自然吸气HEMI发动机鸡登,搭载采埃孚8速变速箱嗅赁。   SRT8为公路而生廊青,所以公路性能是它的强项铺锣烦,不过Off Road就不是特别在行了背收赣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谋报,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蘑观为。 ② 跟之前的SRT8相比禾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隧耪,所以科技感和豪华感都提高了不少揣垦蓄,跟换代前的SRT8相比懊工,升级的部分都是实实在在的涧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱财,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硼槐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捍。  ⌒纹胺浴③一百多万的车荡船,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脖码,再挑上百万的车的刺饥镣小,好像有点吹毛求疵习蒙。首先悬架的设定非常的运动垃竣,即便比较温柔的驾驶方式孺案,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猩巧鸡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车套,大切诺基SRT8并不是一个非惩晏堂合适的选择夯恭,尽管动力非常充沛粪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脸捍距。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煞耸够,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陷烷,但好歹SRT8也一百多万了废冀闯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牌吭计。不过之后我们也释然了防禾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怯乾扫,但经过数个媒体的“蹂躏”辱卵删,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钱攫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了羞,有点异响似乎也算正常反叙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膝察,请点击下面的图片进入试驾文章话氏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了椒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谅团,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膳嘿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姓卷俄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中发。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宽弛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T达,还是老套路介丝,直接切入主题串,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹婆。 动力对比粟沏嫉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手同磊,看看英朗GT的表现如何吧裤艇。这台发动机的最大功率是131千瓦牧笛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吕汀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钙田,当驾驶者在需要全油门加速的时候浑,为了获得更好的加速表现辩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扦响。对比发动机账面参数来看诫兔,最大功率118kw市惹,峰值扭矩250Nm踞婆就,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菇媳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渐未寞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心葱适,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力保。   至于传动系统方面绕酶飘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器藏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样床遣匣,都是目前该级别中的主流配置桅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韩罢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢轰狠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亢警晦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僻镰韩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乓响,比如高尔夫6膝缕霖、速腾等冠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莆蔷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盖文火,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狡愤,从而起到提升操控性的目的墨伶汹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架局略兴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颓寂角,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胃详钎,但通过厂家的调行饽牛后残握攀,当一侧车轮发生颠簸时绕氮彪,对另一侧的车轮影响会比较小些哩烷。   小结沧惫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多村钦蓬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出貉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搔筷,至于优点这里就不做过多介绍了磺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形刹涫剩后英朗GT更偏注重于操控性靠纱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僚,见过后车追着拍照的拓颗竞,见过开我边上向我打听价格的怯久廖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坷箱斑。我坐在这辆路盛E70里史,被注视得有点儿不自然烦毖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丛,我琢磨着硷该熟,要不要让他进来看看喉腊悸。要不是我瞅见了绿灯亮起拉,我真就这么做了救甘俄。对不住了朋友财啃,这次没能让你仔细了解它痴堤捌,不过我希望你能读到这篇文章娥。   不用否认搁,人们对美的好奇与渴求与生俱来渤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萝。不过在这些人之中蹭,有人会终生恋着美人低帘,有人也会为抱个花瓶而后悔蕾。如今打造足够美的外表来吸引消费者吵缔隧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚀搁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寝玫匿,但在这之后能否一直爱着它酷,我认为是一个很值得细抠的问题品。   ●外观大气级狡筷、美伴钢鹅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翰杰苏,我还以为来了辆捷豹侵屋,赶紧跑过去看发现被骗了次坍两。不过我并没有觉得失落盲融,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扁蝗,并且从设计角度看保论梗,它在借鉴与融合得方面都很到位盖汲提。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颈曝眠,我对它的外观设计就100%满意了辜秽毁。这事儿对华泰肯定不是个难题楞,您看看宝利格还有华泰B11帆埠沏,都有明晃晃的格栅媚绷烦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位是:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剔,但绕车一圈后我发现努搜遍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扮骸洽。咱看看数据对比超揭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手帮熄慑,可以说在各种数据对比上歌休统,它“不是第一诧钒,就是第二”陋。虽然在宽闪镜、高和轴距上没有做到最大派痢,但也不过是一两厘米的差别蔼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米殿改,这就让它看上去大气许多努祈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撇蛇。   打我接触这辆车的时候伪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肪蜜。在这样的目光中排,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期京希伸。面对“屁股高氦童处、尾窗窄”扑梨、后方视野不理想的路盛E70时韩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车希。先不讨论这样有多麻烦了掀谭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作充兑采,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矮?这点让我心里不太自在怠蔫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲髓,是个应该有的配置欢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抚蹭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哆。而随着国外皮卡文化的不断渗透破撑钨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型背拔,去跟进时代的步伐椒。为了迎合市场的变化及用户的需求寒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恢理,开始注重宽大饱满的外形设计扑,并增加更为丰富的配置炭颗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莲悸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾创熊谎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)艘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侥技陇,整体的风格带有一股阳刚之气微士。在车身尺寸方面际捷,它的长/宽/高分别为哭哩为:5310×1812×1775(mm)途,轴距为3100mm辽彻较。威虎TUV并没有大小双排之分灭,仅提供了一种车身长度是。车身侧面的线条也很平直勾,外扩的轮眉使其显得更加饱满博柿竞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正材文彼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感轻健。大灯采用远近光分体设计兜饲零,其中近光灯还配备了透镜吹丘川,不仅更显精神矢冬,而且还可以起到聚拢光线的作用壤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酿骑,遗憾的是丢清陡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用台处仇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绰,并且后视镜仅为手动调节砰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用横诉蚂,非常不错恐措。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扑秀抡,至于货厢外侧并没有再多设置茂刀翰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)练尚醚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玛。另外臼花,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渡膊,不过据厂家介绍吃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”商且许。对于皮卡车型来说赖青,这项必要的配置还是很厚道的顿仆惠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伶踏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搔熬。不过东瘟,今天我来到这里并不是为了滑雪库叼染,而是为了求证一件事情闷:有没有一辆车汹扮腐,既能够带着一家老小舒适地出游蜜唤殊,又可以不惧冰雪徘袱苯,在冰天雪地中步履平稳地行驶秦琴,同时价格又相对平易近人呢恒陵毕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求发蜗,那么就让它拿出真功夫试试吧册颂沧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撮炕,从外观上看幸歪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竟,19英寸车轮显得很有力量感娄肚,也与动力总成更加契合;其它的地方酞尽,也依旧是酷威的老样子烽剿囊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扒皆乾,甚至还有一些精致的感觉锚。总体说来两铂贤,尽管算不上全新车型护,但依旧耐看踏烹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面螺礁巨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中砰拴,动力响应良好观碎,易用性好净隙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分突汾捆。当承载着全家出行时弦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绩量,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适咯荤半。   至于酷威3.6L的内饰方面烩汕竭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傻集锯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节表。   除了动力系统污,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涝刚徐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脯豪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芯溃鸡。动力分配完全依靠电脑自动完成些,车内没有任何人为控制的按键和旋钮聘乖。   有了四驱系统滔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沙脑喇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呐,具有更加粗大的排水通道累透滴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炬搽那,冰面行驶性能更加出色让添。此外面,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衅臼眯,胎面中央多重“Z”形花纹扩崔、针孔沟槽设计冒誓帮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斧瞧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间殿吮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幸扰赤,它的定位低于1系泥。但是酪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疗达。另外卸,它也提供了i3?REX增程版本醋涵骨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瑰碉迁,扩展了这款车的最大续航里程是。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殿类对,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氢钙睦。   宝马有没有提高电动车的标准狸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驼沁?让我们在接下来的测试中找出答案溯娥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式携策,宝马i3的行驶里程可达88英里耸烈。相比较而言鼓,?Ampera可达30英里士,而普锐斯可以行使约10英里该。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电判,i3可以更多地使用电动模式半。而增加了汽油机的动力系统潮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迹,357英里和505英里钮哇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大看嫡。这台车约五英寸高蟹擞锣,而宽度几乎和高度一样煽抨,与低矮流线谜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撅卵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敬舒隧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粟,我们没有所需的充电站?比翟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式放。   此外掠簧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吠溪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倍。它内饰精美绩,融合了许多先进的科技楔,它空间宽敞坏,驾驶体验一流物屡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柏,它仍然使用汽油机孙碎,以作为电量用尽时的保险妻粟。   第二名局拱双:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袖妙诲,科技感十足惧霓,而且它也能胜任舒适的长途旅行诚极。   第三名嚷苔扳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呜拣,它最大的优点就是充电迅速沉居芬,性能可靠屁评。   然而独泄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋普诧。(实习编译捆笆:徐旦?审稿娥借免:刘洋) ? 免责声明版权作品识墟茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权新,严禁转载剩莽,违者将被追究法律责任女极脯。责任编辑炯嗅含:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阔,应该说是倾注心血拦呈部,在技术平台上都有可圈可点之处迪拟团,源自萨博的技术是其最大的亮点凹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型愁辣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浓。在外观和内饰上现,这款车基本上符合主流中级车的一般水平竞得刀,在动力和配置方面也还是很有性价比的枯傻痴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汕,绅宝的外观原创度还是很高的保刀沽,并没有刻意模仿什么车型痰木,但我们会在这款车的细节上看到同伟囊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壤桔仿。且融汇的比较好弘堤疮,并不是简单的照搬照抄涝。这一点值得肯定浚,大灯的设计十分犀利奉,鹰眼造型也有较强的辨识度淬。LED日间行车灯比较醒目蜕绷腺,穿透性不错乒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涸,也很紧绷毯。看起来运动感不错涝焙,但前悬和后悬的长度较长寞戊枢,看起来有一些比例失调樊实瞧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衅膛,在视觉上看上去会更紧凑动感饲瞎悉。轮胎的规格还是比较高的新,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牧。   车尾的设计比车头更简洁一些楼洽暇,尤其是尾灯的轮廓让吼,设计非常成熟师纶。和宝马新款3系很像替。除此之外算彩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苛胯。   本文导航遍俗挡:" "  “卧龙凤雏户嚎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞠褪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铜纶,便有了三国时期的三足鼎立创,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国上堪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霖畅蟹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑旧巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泉,然而坊间始终流传着这样一句话呕烩:“得中级车者得天下”;是的苦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黄碎品,今天我们会为大家带来两款重量级车型裁懈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”心唤贿,请大家继续往下看默剔。   看到这里大家肯定已经有了答案了饶翔,没错颗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妇贡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垒,那S60L是何方神圣赐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型圭酥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厂姥密?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冉痊逝,厂商指导价33.49万元斤谁难,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型米,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热航、后排座椅加热完丸、并线辅助瘸、车道偏离和自适应巡航等众多配置阮鲍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刹硷,即使不看车标魔蜡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃椿,哪个是奥迪碧香捣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的录,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唇锹呸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停誓敢疤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性波,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角富襄,使夜间行车更加安全蚂。两车双色的外后视镜造型别致伞腹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凛拈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暖鞭遂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茅筏,至于乘用空间如何牛收,我们将在空间篇为大家详细介绍秽必事。两车都采用了5幅式的轮毂造型多,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豹软递。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计画吉,整体方正的设计略显稳重喀就涤。后尾灯的设计两车可谓各有特色输,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肝霉,设计感十足通芬,而奥迪A4L的尾灯更加修长理,视觉效果出色蚀扦挞。天窗不仅能够增加车内的采光坎驼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夹急。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垂萌频,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熔顾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闹烽。   本文导航遁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崇,配置也能满足一般家庭的日常需求限漆苟。对于这个价位的小车来说悸逢琶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观复费吾,在这方面立,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拓欢硷,就算是与它的直系前辈骐达相比捆抒,也不遑多让佛勒。然而作为一款家用代步小车耿星膘,它也并非完美雹先,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虾墙涸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫡,车辆本身并非进行任何实质性的改变填驼,跨界的概念噱头大于实际豁躺派。 "   技术革新日新月异的今天歌,车型的改款换代再常见不过活赂峡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变美伺缆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驳南蠢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莆毛冀,同时在动力方面也增加了1.8L涟幸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娇纤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扭朴彩,但它的实力不可小觑裤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坊幂铰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动睬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驶玫。既然实力不容忽视盼,价格又有优势炔贫磁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机救潍挥。" "  版权声明彪瓜:本文版权为网易汽车所有枫缸,转载请注明出处啦搅沧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞥,全新的品牌全新的车型俄溪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呻赌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋啃葡牛克斯稻开,在2013年竿海克斯的月销量已经逼近3万辆/月归,堪称是这个区别的标杆级车型磐茧,观致3要想在这个领域取得成功惊播帛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肆,看看是否有优势能吸引消费者关注贤暖。 外观风格各异   先看外观方面肚孟,观致3展现出大气得体的风格革解,不像速腾那么沉闷单调钎洼,且有着自己的灵动个性;而柑埽克斯则是完全偏向运动化的风格弟歼年,典型的注重操控性能脑,突出驾驶快感的性能车型朔畦巷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型黔滴,与观致3区别明显柏臣。两者主要是风格差异疯,外观上分不出优劣帮坷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锭冉,观致3丝毫不会逊色于咐祷帜剑克斯车型褪。 尺寸对比 车型名称 负Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慷狭,两者也是平分秋色骄嗽,车身大小相仿科痹呵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朵巴,观致3要大于赋樱克斯涤囱谐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞画握宽,尤其是腿部空间较为宽松弯簿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆畎Γ克斯在后排空间布局相对紧凑士,而后排空间也一直是各代柑辏克斯的软肋颁亨丝。 价格对比 缚伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镣,赴遥克斯则要比观致3要更大一些境掏,在不放到后排座椅的情况下劲圣,复ǔ涨耍克斯的载物容积是530L陪诡崔,而观致3只有430L淮戊喷,100L的差距还是能装多不少东西的聚霖焦。而在需要有更大空间的时候涤,两者都可以放到后排座椅甲喂,放置大件的物品泻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伞森,观致3和竿有商裕克斯三厢都是11.99万起步鹅那,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倘。而细细对比价格表可以发现保,要选购自动挡的车型层空,感栈蹋克斯最低仅需13.09万鞭夸呵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涉物,观致3则需要14.29万揉钞矢,这个比起杆埽克斯有1.2万元的价差松哦,当然在内饰配置上会有其它差异顶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言技搂,可能讣瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些席亥。 挑选合适的爱车究,看专业导购届呢建,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垄?   扫一扫箔耪疙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚害,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剑论陵。风云2涣、E5寿昂、A3以及今天评测的这辆E3瘁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中百写贡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捂曹。从这辆奇瑞E3来看酚旦纯,外观及内饰都有着很高的原创度钝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞬不。这让奇瑞的产品线更加丰富滴啥,但也让消费者选择起来有些头疼称骋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涂,也从来不缺少“明星”沤,“沉稳绅士”大众速腾旧冯、“狂派斗士”福特讣冢克斯等都是热门且销量稳定的车型棺慧,不过要问哪款车型最近销量最高弧沟撂,还要数“逸派高手”日产轩逸似贬罚,它已经连续两个月销量突破3万陆,坐稳了桥车销量的头把交椅嗣漓卿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡净,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢书巳?下面我们把两款车型拿来做一次比较吵,或许能看出一些端倪闪晨凭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娇瓜吧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萎甫,入门价格上赣,风朗比轩逸高出2.08万元挖绦默,表面上看价格蕾喂剃,轩逸占有优势狸矛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抵哼舜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元形介,这样看来掠似,风朗其实只比轩逸贵了2800元凉冗关,等国产版风朗出来后盘寸,风朗在价格上反而会有优势也说不定菇胳办。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侵,这款车外观与内饰变化并不算很大缝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搂蛊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玻,下面我们来看一下派潍酵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氨圭课:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粮钱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巩当,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篮胳。质保方面乒毕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苦捞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悸,最大马力已经达到了170马力惮攻仿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟癌妻。变速箱方面毋,逸动采用6挡自动变速箱排导,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胸凡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捎烙替,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矢。 免责声明石坛:本文仅代表作者个人观点荣孺,与环球网无关斡柑竟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奠蔡崎,对本文以及其中全部或者部分内容呻斤掠、文字的真实性伯把列、完整性台、及时性本站不作任何保证或承诺沃次卿,请读者仅作参考刮公,并请自行核实相关内容解默很。" "  近两年理抬缆,自主品牌进步着实很大芒间捻,无论是从设计方面芹撇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升遁椿署,甚至可以与合资车型媲美螺,山寨化、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秒般。在10万元以下紧凑级车型中陡暮,更是自主品牌的天下蟹函腿,凭借比合资车型更为出色的性价比架,吸引了不少消费者的关注喂迟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梧卜,一经推出便受到了极大的关注剩距秘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桨膛咖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型椽舍,包括动力在内辉,新车共有20项升级巴浪,本次共推出8款车型兰蛾迟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戳诚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姥叛,售价区间为7.49万-11.79万元筛夸屋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苗,近来也是频频出镜蚕擞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野┬饪幔控大玩具车”的名号名极一时宫紊。速锐共推出了9款车型跺仓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款都,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刀,售价在6.59-9.99万元之间泼蓟。   单一来看论,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肺群,看看那款车要更“精”一步寥撬。" "  新君威变得更好看了壁轨卫,配置也进一步提升薄蓖,新加入了一些科技配置哦隶退,比如智能交互系统稿枪,BOSE音响等等沫遣。这些都是新君威的改变之处霜淮拜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锋,售价24.59万元瑞溉兜,作为一款定位中级运动型车的新君威空点焦,品质感一如既往标冕锯,操控性也非常突出砷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氨彪,以下简称新君威骚虐接,外观相对于老款进行了必要的改变岗汾,毕竟老款车型从上市之后你,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焊,新款在大灯眷擞、进气格栅枫谴晃、雾灯豢、尾灯暖嚷、前后包围都进行了细节的变动焙私。   在新君威上喝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统譬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统写扣楔,在操作上没有太大不同发,轮毂方面签坤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂队翱,轮胎品牌依旧是普利司通刹。侧面造型基本上没有变化傲汀,侧窗所占面积依旧较小丘宏硼。   车尾的变化还是比较明显的奸,这主要来自于尾灯的改变惧。新款尾灯全系标配LED灯蚊骄,并进行了熏黑处理拐电桥。尾灯的轮廓样式更加犀利搐呵熔,个人认为要比老款更好看冠行急。除此之外凤徽顶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化将星兰,牌照安装槽的形状变成了正梯形圣。   本文导航恨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巴硅歪,颠覆传统的外观令捅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挤蒜诞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型千缺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机庞仟侠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆速吓恐,足以证明其强势的地位坍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涵檬攻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠软什。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冗。(温馨提示梯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版班讨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呐认辆。)   自由光基于全新CUSW平台打造拳但,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅圣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强来检揪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致飞阜,圆润的造型是其给我们最深的印象篮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歌渐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线顿芹杜,显得简洁利落蜡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贡袖,显得净雅别致佬僻邪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贝懦嚼,主要表现在其大灯的表现形式上表闹号。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球博捻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可攘腺。两车大灯配置基本相近毕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匈溺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拢,车道偏离预警系统铣鞭崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围入垛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势判廓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霜窝呐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话新揩,其尺寸差距就没有那么大送。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纺巳恃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寂领。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衔来梦。奥迪Q5采用两边单出的排气管荷室饺,在气势上略胜自由光铂赶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祈采琼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型共,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乱叛髓,磨损线束保护层定,存在导致电池损毁的隐患才。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日里,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知季,称9124辆V200受此次召回影响糜。长城汽车正在邮件告知客户恕脑授,并建议联系当地经销商进行检查维修抖黔。   据悉哪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菲绘畴。”更有甚者慈烈挛,线束可能会内部融化铃牛沪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泛痊,目前已上报了数起线束故障泵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转必,不能够给电池充电鞭蹋词,车辆也无法启动玻科。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浦截墒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束同响标。   克特里尔先生称磋汀奥,检查故障预计用时20分钟示挡舅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羌弯。如果绝缘保护层磨损严重绊送,线束已裸露女菲,则需约两个小时以更换整套发动机线束灯倡剂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件囤澜悔。此前捻胸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垄略统,2010年又因手刹故障而被召回慷贺。   2012年褐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漠窗棠,长城V系列也在其中丛统。当时编,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸采。然而抬瞎丁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膜荤雷,更换车辆共计超过1.5万辆侩。  〕啾N睢(实习编译牵巢:王萌审稿沃:刘洋)   免责声明版权作品卿颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢,严禁转载兽晾,违者将被追究法律责任娜。" "  随着经济的快速发展坪,购车群体的年龄层次也越来越低葱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捆井戳、省油祭崩损,而是追求个性和时尚设计掇廊粒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苹级,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荤恢。作为跨界SUV汤图,它们在造型上将年轻辈拒迁、时尚展现的淋漓尽致惦陷,完全符合年轻消费者的审美需要樊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翻架设,来看看到底谁更适合你撑定哪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疽癸鳖,相比2012款变化不是很大抢洼馁,只是增加了配置和车身颜色簿型倾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叔居凡,售价分别为21.98万和21.47万降模。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剐,但风格却不尽相同瓮侯。斯巴鲁XV外形显得干练尖叙硷,车身线条硬朗香捶京,富有力量肌据,越野味很浓烷。而标致3008外形偏向都市化设计垛,饱满圆润的车身凸显时尚感僳闭纷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汗仙。   车身尺寸方面有所差异哀,不过并不明显僚墩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)才链,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)边朝豌。斯巴鲁XV车身更窄纽管,同时也稍长一些邵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毯遣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谎,加入蜂窝网状格栅运动感十足痘。而标致3008采用半圆形中网勃草扦,镀铬亮条包裹显得很精致关手。两车前脸分别展示它们不同的风格画,同时都包裹塑料黑色下包围玫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踩橙晃,远近光分离灯组设计癸扮,造型普通潦腑嗜,配备有示廊灯臂纬慕。标致3008同样采用卤素大灯儒,不过加入透镜捂,不仅聚光效果好险鬼,同时美观性也不错巩酚。另外本,还配备LED日间行车灯宝递。   在侧面炯廖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蝗枯吓,比如非常倾斜的A柱堂梦,同时将后视镜位置后移汲陵瞎,留有三角窗减小了A柱盲区茬解。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料对瞧,有利于减少磕碰的维修成本尸课。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛙吓珐,注重舒适和静音性何,双五幅轮毂很有张力荡。相比之下晾水,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性写,与黑色下包围搭配运动感很强烈泼半。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翻关鹃,同样注重静音和舒适性穿。两车的备胎都是非全尺寸设计委谐。   相比前脸色裤寿,斯巴鲁XV尾部更个性趴,辨识度较高碾梢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烽勉习,镀铬亮条的运用增添了质感稍搪。 标致3008尾灯加入LED灯组慌插期,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组采犀,但是块状尾灯造型很独特目丧痛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梗哇,标致3008同样配备倒车视频影像恨冒亨,另外伤味丹,还配备前2/后4颗雷达探头善达。" "  在过去的一段时间里沏穆,感影祝克斯校痉江、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置村蠢竭。时尚动感的外观饲惫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性房灯,成为了年轻人群青睐的车型蓖牧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扒挟闭,科鲁兹掀背车则是新进的一员溅夏,它所要面临的是一场“无言的战斗”掏扭蝗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挝蓉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巨,但却带有美式车应有的力量感唤熊惭,总体来说它的设计很适合国人的口味兼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沃,其三厢设计有些过于保守零,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弯,为了能够扩展消费群体砍,推出两厢版是其最好的解决办法斯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜜,你几乎完全无法识别它的真身天协洗,因为它与三厢版保持着高度的一致性邦棋千。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玩焙景,很好的诠释了彰显力量感的诉求尸儡微。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钎抛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虐迁,但实际上它比三厢版短了不到9cm伸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多放,后窗与尾部的衔接并不生硬燃,拐角的折翼恰倒好处蔼矫,为尾部增色了不少卸始豪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计模憋淋,在样式上显得更加简洁炽姐渺,只是与自身前灯组相比纫蜗,在棱角的刻画上有了明显的削弱畅苟。   本文导航亭:" "  提起之诺泄缚,很多人都不知道是什么品牌韭罐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌遂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的五垄。只是之诺定位于高端合资自主品牌缴侈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式随,那么它的首款电动车1E表现如何炔曝星?以下文章为您揭晓挫彼。   只租不卖摆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务表庇,包括车辆租赁吼、充电设备勘察安装嗅蠕授、车辆上牌葛豁丧、车辆投保驰炽、定期保养方拣错、故障维修款撑、道路救援碘雾泉、检查维修备用车等赌唐,通过这样的商业运营弊抬禽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崎另。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毒,它的卖力需要大家自己去发掘你怖。不过在发掘1E精彩设计前捂其叔,请先忘了宝马X1红,否则你将永远欣赏不到1E的美填筒嫌。其实1E最出彩的设计在头灯狼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感母。   不仔细分辨的话混,很难把1E和X1的侧面造型分清绷想。不过1E拥有自己鲜明的特点钦,车门下很宽的镀铬饰条松长钳,和没有行李架的车顶惮溶。   相比车头和侧面歪,尾部就让人感觉有些欠妥了埔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分副,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汕。   本文导航隘送耪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鞠谢,奇葩的中文译名烁杭些、“野性”独特的外观以及较高的定价窟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铃。说起野帝我们不自觉的想起识尖,同样在以国产车身份进入中国之后乖陷惫,“改头换面”的法系SUV标志3008构,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尾。当然惫搓,以20万元以下的车型作为主力军讣防煤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一播牵堤。那么下面我们就来看看努垃,这两款性格迥异的德甜夕耽、法新生代SUV之间究竟有什么差异伟袄,各自的特点又是什么霜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垫,首当其冲是价格方面的不同裴黎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俱售,不过差距方面不大基本可以忽略摔得,两款车可以说在同级别车型中表现优秀操骏纪。动力方面的表现也近乎相同腻通,只不过大众7速DSG膛境稼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邦巫匠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谷缆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上趴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激去导,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景独叔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔫涡。闲话少说刀培,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勒栓叭。   这次试驾共有5个科目拼,分别是1.傲虎—终极绕桩屁,2.傲虎—冰雪连环徊脸,3.傲虎—短道拉力测试闯颗,4.XV—戏雪乐园拦楔礁,5.森林人—不规则路面自由行驶南。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挎晨吨,MPV表现出相对冷清的一面呛,尤其是中高端的商务MPV受迟畅,几乎屈指可数凶届,除了老牌的别克GL8外佬浑,似乎很难让人想起更多车型橇榔烦。不过在这个还没有完全饱和的市场里龟替,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谩嘲俗?这就是本文将要找寻的答案哪犯慑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朵兄盗,售价28.38万元-33.58万元疼块,目前市场上有近2热、3万的优惠幅度歧瓢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凯酸傲,官方指导价31.98万元跑。) ●外观解析   从造型上来说苫,艾力绅算是开创了一条新的路子舒心抢,没有过分使用一些夸张圆润的线条亨埃堪,车身轮廓棱角分明攫,有着很强的视觉冲击力纽坏酵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别强凑,此外取醚耍,艾力绅还装有一套大包围吐咎,颇有几分运动风范痰,也有着一定的改装潜力雷敖刨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缉暇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窃,中网与宽大的前大灯连接在一起孝杠,营造出一种大气剑板冯、动感的MPV形象撮零。   艾力绅A柱采用黑色设计涉浮,且A柱的倾斜幅度较大肛虏鳞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显担涉绘,总给人一种方方正正的感觉晃嗅,后视镜尺寸同样不型馓蕖,与整车的风格很搭草,宽大的后视镜提供不错的后方视野毙背狠,保证了行车的安全性与舒适性醚狮顺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感来喇呸,当然般蹄懊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现书铰拜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手行,侧门就会自动缓缓打开沽,此外蜕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关查探肛。如果对此还不令你满意的话略辅,通过钥匙同样可以遗担控侧门失怖,确实有些高端大气上档次飘暴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恫尾胖,轴距达到2900mm庞拷,尺寸在同级别对手中并不占优势贡甭沃,与GL8相比呵,仅仅在高度上略强于对手位酶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势什剿肉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彼超,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邵。整体线条依旧硬朗樊情悄,尾灯加入了时下流行的LED元素吓汕迫,为其增添几分现代气息龄欠晾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辰下,人们购车的选择可谓越来越丰富胜烯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痹垢澄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过从琳防,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伸形矫,他们能够碰撞出怎样的火花忿,请大家继续往下看甭破。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猴捍垃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罗隧饺,由于这两款车型出自于统一平台打造陆肮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盾被,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抢瓷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题楼峡氛,你可以说它带有侵略性囱,或是富有运动感卜,也可以说极具视觉冲击力附,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侈。而K5也应用了与智跑嫁淑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剃痛,使其拥有了明显的家族特质镭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素海,极力打造出时尚与动感的流体车身刑,在驶入眼前的一瞬之时绒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阜堤。前脸的线条设计十分紧绷媚缚估,大灯组与前包围向中央区域靠拢痢杏,展现其动感的一面涂推贰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诧,抢眼的外型加之迷幻的光线踞灵憨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酪躺缝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熟瑞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兄。   第八代索纳塔不仅外观时尚奉肌,灯光的运用也颇具科技感蔽百翰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碴嘎沙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯裙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹿吩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迸位酗,显然这种的夸张设计亲门,使我将其列为变异的种类榷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用核固,多折线的应用也使尾部更具立体感疗险,同时对于运动观感上也有显著的提升搭钦,由于K5搭载的不同动力总成棱弥霖,2.0L车型配备的是单排气设计姐胁奠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巩。   轮毂也是一个变化的重要部位堵唯冻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面房婆榷。根据配置不同纲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎康胎,该系列轮胎偏重实用性常淖。作为索纳塔的尾部辩,基本没有大的变化骆甜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示璃捕疆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点背蛇轮。   本文导航淮寂:" "  每到年底潮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敝圃虫,地点也大多选择在北部寒冷地区坛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性托。在临近春节前夕假测,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嚎惶。   延伸阅读辑:   之前亩撅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间介,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泻娄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徽。   酷威采用的是电控适时四驱系统掠倍,中央为多片离合器胆供,由电脑控制来分配扭矩赁,车内并没有任何切换按键钳砂是。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抚贸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夹就,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皋琼测,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捂臂柯,如果想要挑战一些极限的路况的话理媚,酷威还是不具备这么大的优势的黄轻,因为不具备限滑措施乌,至少在脱困能力上会有限制性缚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懊安,采用全新发泡橡胶技术舵,具有更加粗大的排水通道叮哩帆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钝哭赴,冰面行驶性能更加出色环咀饶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力融。此外具秒士,中央多重“Z”形花纹坚穷朴、针孔沟槽设计孩返诞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扭,最大功率206kW/6350rpm率态,最大扭矩342牛·米/4350rpm沫,在目前的大切诺基裙抵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烘荚钞,但是会有不同的调教飞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醚,我一直在想崎靖垄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睬菠儒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掣巍奢,我觉得这个可以有策,至少不会和其他车型有太大的冲突阿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哭,路面上的车辙也是压实的积雪搓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娄肯湘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扣,只要不是过激的驾驶行为涕滇,基本不会出现危险状况冲钎谱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宠,建议最好将挡位切换至手动模式黄牡退,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脚剔堑,这要比才刹车安全的多捅,这中方法同样适用于其他手自一体车型侍希。   本文导航痛立澎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢短阮、充满艺术色彩墩沙氓,或者是有着一些与众不同的操作模式啤。而这辆2008则告诉我们皆,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔬可,再把务实两个字加进去苫潍,那么可能会让其它对手感到紧张欺块赦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翻洽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抱: 由于本次活动仅为简单的静态体验粱驶,场地和车况都受到一定客观因素限制劳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寂河鼓,至于其他更多相关信息抹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上礁卧典,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绒,作为首款引入国内的小型SUV鞘弓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上话戎赡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逗毖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近详凸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窃烂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狙陵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稀扯皑,对消费者很有吸引力巫。作为一款紧凑级市场的生力军车型接,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虐。   观致3共有6款车型需绍练,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型船赴,售价为11.99万-16.79万元区间暴褂。因此吻疗窃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铺碍色。对于中国的汽车消费者来讲烈瓣刻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的强媳焙。要知道自2006年上市至今坤任瀑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秋。那么手,作为一名后生的观致3佬瑞掸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琅撩冯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中竭柬昂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揭铆加:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价禾碾奥:16.78万元)来进行比对啦叙承。由于两车的售价只相差0.01万元届刃,这也令比对的本身相对公平一些官任。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惶黑册,我们测试过高尔夫7顶配车型裴贤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谐,跨级的配置也令对手望尘莫及册。但这一切倾噬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重跋等瘦、最需要的因素等兢。对于高尔夫这样的家用车烦,在使用的维度上做到出色疟,才是它的本职壬瞪。今天沁粕刀,高尔夫7又来了甩我,这次是全系中价格最低的1.6手动型敖。动力称不上凶猛缔痹昏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富按寡俺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俱卫娇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贫疮,必定有些硬实力舒。空间满足舒适乘坐舷妇嫡、常用配置齐全玛蚊送,动力也能保证提速顺畅传冲山。但对于这一类的畅销车溶分,最重要的是它必须耐用卸薪赂,不能隔三差五地就往修理厂跑板蛔,也不能冷不丁地出个大毛病寄。这么来看墨辫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓟,故障频出太加,这点很难让人满意耽。毕竟变,大众车能在国内打下当年的民众口碑欣渴沃,靠的是皮实耐用的品质蹋静。在我眼里拨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镜练。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型死瑞睦,高尔夫7车身长度增加56mm稳,宽度增加13mm筐己,高度减少28mm赌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长殿慕遂,也更显扁了考剩梁。   如今憨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达池栓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的家螺蔫。这个配置的增加赤杭,为日常使用提供的便利性还是很大的扯赔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莫达,要知道覆常克斯翔、英朗等竞争车型都是16寸起步了祥铜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炯句,这套胎居功至伟净入父。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廉错佰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饰惭,如果您拥有过高尔夫4皇、宝来或者帕萨特B5的话璃,您一定会理解我的意思力。没有复杂的配置旁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庇形毙,瞬间就能上手廉。这一切都似曾相识恳垂独。   在1.6手动版的高尔夫7上形瓤圭,您看不到任何高端的娱乐功能嫂坑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone噶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缺氏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搁拇,但我认为这并不影响操作便利性甫罚瞄,最低配车没有大屏幕很正常裤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惭凤盯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痢,车辆静止起步平顺性不佳握屯墨,油门给少了刹车不松开驼爸,油门给多了又会猛窜认喉饶,让人抓狂纪俩凭。但今天这台1.6手动车型围槐飞,上述症状全部消失伟呜挤。起步轻给油即可郝惜,电脑自动调整喷油量拍镶璃,使其转速稍稍上升舅商场,令发动机不容易熄火夏,等红灯吉息吃、坡起都很方便繁,使用起来当真比顶配的舒心多了沫涡笺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扩,让人捉摸不透波咖函。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平殊,用料优秀被认作理所应当贯撑。在数年的成本控制下剔鸥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质退膜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范势。对于大众汽车而言眷示辉,这样的结果也堪称可笑了贿冠。   没有真皮座椅膘,您会失望吗赣蚊夯?我和同事们都不会牢奢。我认为从适用角度上顺颇,织物座椅与高尔夫更搭馈矗瑟。这套座椅的缺点蹦蕾,在于椅背调节起来很费劲侣妨,而且要是有个腰部支撑就更好了惯。纵观高尔夫1.6手动的配置涝添,我认为作为最低配车型册,功能简陋一些并无大碍谷抽社,该有的它也没少挥睫蜗,并且绝大多数的都还好用慷,如果您是为了舒心实用菩竞,我觉得它能满足了玛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来习处,对于购车需求的国人来说擞,一款看上去体面节些差,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叉,只是碍于可选择的范围有限须,但凡有一款出类拔萃的新车型挂侧,必定会迎来极大地关注惫梯。对于25万中型车这个级别砍挫,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚⑻荨,而福特全新蒙迪欧的到来歪角,分走了不少的关注度侮,选迈腾还是选新蒙迪欧幕堡扰,对比一下就会发现藐,挑战者颇具实力斗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杏立焊,售价24.28万元纯箱,和迈腾 2.0TSI 豪华型酶,售价24.78万元黄,均是各自车系中的主力车型坏潮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肺淳疵,兼具个性运动和居家商务需求秦号。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凡铅,极富攻击性汰鳞彤,对年轻消费者有着很强的吸引力修滦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力段耽聚,入门的1.5T也有不俗表现祁帽抱。   现款迈腾严格意义上上讲僧懦,只能算是半代升级娩唉镁,是在老款的基础上升级而来粮拇。迈腾整体延续上一代车型的设计肛,符合国人的审美期,经过加长的车身喝败幢,带来大空间的同时侨堆,提升了行驶稳定性及舒适性备卑爱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胺须,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米浮,轴距达到了2850毫米得供尘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阜,整体比新蒙迪欧小一些辈,即便是经过加长阶情,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节对暮怖、加热寐甩、折叠绘徒睹、记忆 电动调节吃、加热徘木父、折叠背、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肪寒沥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了标。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯力迫,不仅科技感十足肠,还具备随动转向龄两肌、自动开启等功能虏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缴贰。天窗毯撼础、全功能配置的后视镜等娘篙,两者处于同一水平较。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妙陋,对称的T型中控台中规中矩码霓纹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吴郴谓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作次释,主界面被平均分为四个区域堑檄,分别显示电话此、导航蛊寞、娱乐和空调四项基本信息归擞岔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嚏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弹磺吩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕癸泞圭、6碟CD等配置田屠记,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步臂抢驮,迈腾更像是上个时代的产物虽衬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堆稍默,相比迈腾的2812毫米糜痘涟,略占优势掸,但二者在乘坐空间方面羚颂,都已经足够日常使用筏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孩,满足于舒适和运动的双重需求蝗崎偏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峡沙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毛婚憨、方向盘换挡娟,以及原厂导航等配置浆垂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镁坑价。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睦持借。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丰,最大功率178千瓦卫挡汐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吾兰蘑,平顺性和换挡速度足够出色骇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合套。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸽,最大扭矩280牛米猜雾茶,匹配6速双离合变速器芬。当年迈腾这也算是黄金动力组合碳冗微,但与新蒙迪欧相比冀奖握,参数差距明显萎。   保养方面癸刹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堪膳,建议日常保养周期为5000公里左右授峭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右散帝烂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弧邪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保昆,之后保养周期为1万公里卜蝗失。小保养的费用在600元左右读娩我,需要更换机油机滤凶,大保养的费用在1100元左右茬,需要更换机油三滤派宿券。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型领对,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗣惮蔽,相比迈腾讽柏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外壳袭败,还增加了头部气帘和膝部气囊姆。并线辅助功能也是迈腾所没有的筷叙羡。   点评码酷侠:不可否认辽,大众品牌进入中国市场多年侮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矾馁赌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棉缆,无论配置水平还是动力系统馆逃,都已经没有什么优势了埠铂腺,抛开迈腾一万多的优惠骑堕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择箔搅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页斯玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明僚狡:本文仅代表作者个人观点铣侯,与环球网无关谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劫哩睫,对本文以及其中全部或者部分内容惋量陈、文字的真实性昧、完整性椽、及时性本站不作任何保证或承诺抢,请读者仅作参考烂散,并请自行核实相关内容谢枢。" "   “北国风光捆拭,千里冰封薄筒危,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靡惶嫁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幸躺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赌庙割。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矫,对途乐而言这不仅是一种新的考验锣剃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甲澄粒。 外观策帽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐齿古币,想必对于多数人来说搭蛊磊,它的名气比兰德酷路泽小很多炮柿,但并不意味着就要比竞争对手要差刊憾宛。外观方面途乐外形实在太大了镁,有点圆头圆脑的感觉皖俄咯,比兰德酷路泽温柔了很多囱奴灵,缺少了一些很“MAN”的元素馅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伞市。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰款蕊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时簧伟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苍疥碧。中控台看上去很有档次梢耙,各类功能按键排布也十分清晰损滇、合理小恰丰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煽损布,完全遵循了游艇的设计风格赤,宽敞岛彪、舒适脓、豪华胺蔽缕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拾踌棠。   小结衔违幌: 从外观内饰的整体表现来看簿睦,可以说途乐是一款成功的车型槽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题功。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势臼入平,如果“沙漠之王”远离了沙漠葱财怂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泌冀,这也是我们大老远来到这里的最终目的髓刹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玛萌玻,人们首先想到的通常都会是奔驰袭、宝马炽饯墙、奥迪搜陶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唤吩潍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞍。但是说到文化的话鸵,就不得不谈到今天的一位主角现垃乱,捷豹XJL塘。相对于奔驰这样的全能贵族来说扣侩胳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢武森尸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗遍。   作为进口高端豪华轿车勤闪,相信奔驰S级大家都比较熟榷镐,而捷豹XJL依旧比较陌生浪咕,捷豹作为英国豪华汽车品牌赣讳,也有着将近百年的品牌历史习怕舱,虽然品牌认知度不高踌,但这头豹子可不能轻视师。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型头蛾,价格都在120万左右佰去,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颅栏毖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力藩售赊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拐酬,其实捷豹和奔驰早就杠上了澎赶离,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新架,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颠椭叛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喀边:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稠,你一定记得去年上映的《007案美袱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翰计,没错就是捷豹XJ搞立,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抹,里里外外展示着它的优雅与稳降獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力车。   无独有偶酷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稀躬沙,虽然不是目前新款的S级隙杜旗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韧。   言归正传须测,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欠,不过两者的风格却截然不同偿揽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素补险案,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沮锑佃,在当前时代也更加与众不同搜儒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忍妇完,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘲粱戚,的确奔驰S级是同级别标杆桨立,外观轮廓延续了上一代涡姐高,细节之处更加富有科技感骨崇答,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度细挪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娠查弯,比XJL更加强势恳千推,这就像两个高人犯,一个低调一个高调而已采。   大灯的造型也风格迥异阿般,XJL的设计更简洁缸,内部采用传统圆形元素兢列灿,使得其眼神也更加专注百笺凡。而奔驰的大灯设计更加时尚串孙芹,内部流畅的菱形也较新颖慷貉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED砰性葡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竿缴,光前大灯就使用了五十多颗LED斧悄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹦璃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堆,更加沉稳瞄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通会沙馆,但硕大的车身同样沉稳瓶腔,硬朗的线条也更加动感娥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾频啡挛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出立,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浅拢剖,这也使得XJL的车尾更稳重城虾酸,而S级更挑逗人愧钡。   尾灯的设计戒啪圣,捷豹XJL采用纵向设计丢,并以车身腰线融为一体墒兼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过括,整体轮毂简洁不繁琐蒜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赡诺,内部灯组造型是一大亮点擅,点亮时相当好看悄抬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椭娩,并没有过多的修饰纳痊漓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娃琴劝,就如同一件高档西装迟,某颗精雕细作的纽扣就足以疗床空。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汉蕊疼,相比奔驰大气的轮毂玲戌恨,捷豹XJL的条幅更纤细偏袖拆,并且在条幅样式上也更加精美和运动忌。尺寸方面XJL为19寸监肉,比奔驰S级的18寸也大一圈昏,轮胎方面同样为245宽度彤,不过与奔驰前后同宽不一样矾浮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尝耿肠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饰,并且作为一个自主品牌秘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姜锯探,旗下的GS5坎然鼎、GA3雹跋歼、GA5几乎可以与合资车相抗衡岭设,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贪巷,广汽传祺旗下三款车型都来了现称戏俊,由于试驾人员较多嘎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尾祭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统憋沧甫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统犬戒。   现场测试场地为两个圈形场地贬,两个场地项目都是一样的湿,可同时进行两组试驾驾鼎诲,场地提供了直线加速隆阮、紧急制动敬团、蛇形绕桩疯、麋鹿测试四个项目卵刀幕,可以说涵盖了大部分的性能体验涵摩胳。当天试驾温度为零下十八摄氏度哗戊脸,这样寒冷的天气乔沉陈,面对半冰半雪的湖面嗽幢遍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔫泌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似跑巨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下却梢仟,TCS系统介入洁偿岭,防止打滑的发生耿檬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机北浮尾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鹤咕,最大功率扇:90kW(122马力)/6300rpm漆寿链,最大扭矩饶:153Nm/4500rpm蔡。而这次试驾的车型中没有手动挡股松厘,均为4挡自动车型鞘缆,动力表现可以轻松满足日常使用需求沁回编。   起步于加速初段油门如果踩的过重辫滥,TCS牵引力控制系统会即时接入娥瓶,并且自主减小喷油量寄,从而避免轮胎打滑另颅,这一点上GA3与GS5表现都不错港匙。加速至60公里每小时后需,紧急制动蟹棘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音太,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奇耻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离郝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奴,未出现侧滑冯痢翘。   本文导航呕:" "  提起中级车篇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骂。但要是预算有限律免啡,面对这两款车型还真有些底气不足躬捣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猫。好在现在中级车市场一片血雨腥风天,改款K5已经于近期正式上市空挛,延续了韩系性价比超高的特点许。这次镣椒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车释,让您的购车选择更加丰富嵌劝。   没错挫,此次选择的几款车都在18万元区间内驹蹲。而且颇为“巧合”的是梗伤蚊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合良夯犊,也堪称中级车的黄金动力之一揣溜陛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稠砍拱。既然如此氢漂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”磊凭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幌涩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机始。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)途,动力参数有小幅度的提升肺,燃油经济性也有一定的提升伦尘,但依旧没有给人留下深刻的印象杏墙啊,尤其是我这个09款嘉年华的车主荣。如今嗣膝容,在配置依旧丰富的前提下诡步,它换装上排量更小仙孟誊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袄晤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型际劳,这一次似乎有点看头了款坛臂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机夏茎,它的来头可不少查岸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它很,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掂提富,可谓是福特的明星产品雷棋晃。我得承认这些奖项来之不易翔查,但我更关心的是芯,它依靠什么亮点来获奖挥税,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绞,震动及噪音抑制能力如何驼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现倍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赎愤嘲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挨窜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弹、涡轮增压以及进排气可变正时技术谷娟送。在这些技术的支持下惯擅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喀害。反应到账面参数上碱砍舌,它的最大输出功率是125马力焙摩藤,最大扭矩达到170牛·米里活贝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甩。   另外腿彤,福特也针对其三缸的结构特点敢,对发动机的震动淬筒认、噪音等方面做了很多优化和改进便,比如喷油器及油泵柔性安装斜、皮带润滑鹃纠、缸盖上方吸音泡沫等等昏柿其。为此筏猎,我先后做了两种情况下的简单体验枚:1吕动、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苏亨卤、在静止的状态下的,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纤。经过细心的体会和观察后侈,我认为结果让人满意的领,发动机的震动轻微田勤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫉哄炯,但也不大碍事的羡隶。事实上粗挫昆,即使我细心观察频,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莱似。   看来之前的担心有点多余欠袍戮,还是直接上路试驾更加实际幂杯。它的电子油门响应依旧很灵敏俩峰屎,轻轻触碰油门踏板贬鼎,发动机的转速表指针就会活跃起来朔苟骆。幸好油门的调校比较线性拭郊,分寸拿捏得体遁窃末,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埔。同时握据故,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喉玻撵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贯怜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辞刚瓷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屏。即使在低转速区间首,发动机的动力输出也很活跃酗牵彪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狭青糖。同样受益的还有动力输出的持续性僧价皇,在试驾路段里面有不少的环城快速路灵冻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h回,而且整个提速过程顺畅自然镐暇烹。只可惜受道路限速的制约乏侣鞍,未能继续把速度往上提侯饱蚕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫁蒜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庐滔粕,升挡动作迅速绘欺,在D挡模式下正常驾驶涣痰,1700rpm左右就会立刻升挡吧,让整个加速过程更加顺畅自然据。然而劝,在遇到拥堵路况的时候乃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猴许境,幸好并不是特别明显漆胶痉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抚钱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卑赔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奸,除非你把油门踏板踩得足够深苦颇霓,否则它不会轻易降挡挠驴。   变速箱切换到S挡后品连壬,油门响应速度稍有提高沽缔,而换挡转速则提升到3500rpm粒讨,动力输出表现得更加亢奋守竭。味道对了辑丁车,这才是S挡该有的特质霸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乃介晒。当然肮逛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懂柔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穆黎,至今我仍然未能适应箱。   其余部分与老款车型基本相同哎,方向盘的转向精确面年桨、迅速委茶,甚至有点“贼”暗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬府些沥,对车身的支撑力度足够航,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显男思,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安此扣邢,同时也确保了车身的灵活性酸柑漏。但面对减速带这些大颠簸时獭闲及,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侵纫。   在动力水平得到提升猎牌丝、操控感被保留下来的情况下省湃艰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滔让,开起来更加得心应手摆,也更加有活力瓦停帘。这点值得欣喜铆题阶,也是嘉年华的进步滔。当然刚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方记饱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坛朝卑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弧蹭请,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色链,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵材乔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谅肝,不过众所周知荤胜寿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茹糯,而是换装了大众全新的MQB平台量囊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桶劝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异褂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郡巴。   首先我们先来说说平台幌屑晚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泡脆,PQ35血统也就不在那么纯正排。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爬桅沥。   平台究竟是什么掳漓散?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痰,它们会采用共同的零部件浓困,采取相似的地盘比、车身结构孤、形式结构以及相近的生产工艺坊、轴距等签瞎,以此形成车辆生产的一套完整系统壕疯,平台生产的战略是当前产品在开发中散咯裁,最流行良伍、最科学堆、最节省人力撼蔷酿、效率最高的一种开发战略放朵。因为对汽车厂商而言释劳晌,可以在有效控制研发资源蚀浪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台温骄董,并看看它们之间存在什么差异黔辖。   PQ35中的""P""代表平台沙盗,""Q""代表发动机横置握率蓖,""3""代表A级车娠钠腑,""5""是指第五代掠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炽,采取相似的底盘蛾、车身结构貉疵绕、行驶结构娇腊茎、相似的生产工艺以及轴距等裤。由于研发时采取了已存在的""模板""寂,不仅使车辆研发缩短了周期识书涉,而且共用的零件大大减少了生产成本镶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皮娟捐。采用PQ35平台的在售车型有途安砰报肯、开迪人窍、SCIROCCO溯、奥迪TT眉孰、A3立侯徐、斯柯达明锐等车型菜鼻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括珐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凑卧、大长度激光无缝焊接湃潍烙、双面镀锌高强度钢板逼单悍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等头猴隆,但如前所述擒褂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溯跨乘。   MQB氖拢块化平台是大众最新的一个生产平台培,也是此次第七代高尔夫使用的平台秘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骇评,并且可以共享比例达60%的零件斯,包括同样规格的发动机辈辛、变速器等吐。MQB平台的推出藉脓囊,将会取代过去的PQ25亭死、PQ35和PQ46等平台眉哨茂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性画皖抬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伸,不管是传统动力廓、电动和可再生能源动力叭,或者汽油机汉、柴油机尽唬弹、混合动力系统莲没、纯电动系统福费、天然气发动机绞们逛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晶惨。另外汗娜裤,MQB平台还可以对轴距乡、轮距仓、前悬和后悬等部位进行调节驴衰沁。另外此平台可以生产从A0级淌阮、A级到B级三个级别的车型嚷拆。这是PQ35平台所不具备的稠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镭敝咀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水萌辨。相比几个欧系对手吓,宝马的动作显然慢了半拍献晌,继5系旅行版之后集,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卿。当然有时候来得早不如来得巧剁裤篇,只要给足了诚意低肋,迟到了也未必没糖吃驮隘戊。   对于3系旅行就是如此肛腹,在它到来之前唬汀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坪题缉,作为后来者捕艇端,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聘匈,就更需要拿出浑身解数了块。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灭挽款,下面就来看看它究竟有何能耐姬。   还是从外形开始说起赖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灵,其底盘代号为F31幌闭,依旧是标准版轴距畔铝:2810mm琉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言李焊厂,这仍是个相当精干的长度瞥,车身“三围”基本和三厢版一致钱插玲,只是由于行李架的关系厂斧,车身高度小幅增加了21mm熔柔龟。   我们测试的这款328i旅行版晚爽,还搭配了M运动设计套装项地,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寂腊考,闷骚的感觉立马出来了擂割,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆显钩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钵善吃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晶匆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秽瑰,这和旅行车设计的初衷相悖抨。选择18""则刚好合适委辜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芯度,用一句流行语来说就是贫畏:低调奢华有内涵沥密寞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沫碴傲,从这方面看陕修,3系旅行并无太多亮点吓,车尾的造型显得有点过于刻板颧沏科,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雀靶介。相对来说并没有对手做得那么出色匠遁兜,V60和C级旅行在设计上的看点更多埔想瞬。另外存肩葱,虽然采用了M套件常,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闭泄,看起来实在是低调过头了悼。   外观总结沏:如果你是3系的铁杆粉丝痹焙,但又不愿自己的爱车烂大街簿疤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仙速绿,低调中透着股狠劲儿厘,闷骚人士的最爱谅典道。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笺变,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肯律廉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暇喊庐。但俗话说枫淳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沙镀添,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琳胜?   车型的选择方面贰柔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缆吹淡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酗鸿柿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拆囱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楷裴湾,再辅之以保险杠的少量镀铬领付车,前脸看起来一如既往的简约和低调窃题轮。车头多条轻微隆起的线条埔羔鲤,包括引擎盖上也是凹凸有致廊兜,则让低调的前脸显得浑厚有力嘶宏拾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犁慰徒,外沿继续使用镀铬装饰幢错。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻径苔律,也更容易让人接受吐鲁驮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性联。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敬,一个氙气近光灯兢局,一个卤素远光灯韩剂漓,外加环绕半圈的LED日间行车灯阿忱,没有任何花哨的设计贫集萌,注重实用翟茫篡。而作为玩灯行家的奥迪钦确,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挠肃,配合上单颗远近氙气一体前大灯惰泞零,杀气十足侗谴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垒休,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肌宋,看上去随时有往前冲的冲动芒,非常动感和迷人辟检。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唉,看上去从容而又优雅隘材,有点儿荣辱不惊的味道毯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霉酷,毕竟走的不算是一路的风格了傲。不过蹲凤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了北募,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感可册岁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别馁蠢歪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啃凑缮,变成了矩形倒角式的设计趁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L热。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计割,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绢硷己。   尾灯方面甭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睡歇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看库席,而且LED元素的缺失也实属不应该操刚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼眉,低调依然是奥迪的责任示甸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毋上,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藉嫉具。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓮,一个拥有超过半个世纪历史骨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疚岔,“男人”考聘、“硬派”先芜脱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兔猴。一个如此坚持传统的品牌闹艇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柬诲,这对于很多人来说是难以理解的事实刷。坦白讲哗笆骨,一向不以貌取人的我倡佩猛,霎时间也很难理解Mark T. Allen睦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品免毒。无可否认吐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痘,也必然成为人们茶余饭后的谈资康骏,但是就只有外貌是这样吗倍楔?难道它没有Jeep的传承燃黄侩?这是我最为关注的问题乱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力踌米崩。由此可见沽摧两,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贤窃掠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佛哩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色为师,首先必需要有一副好的底子缅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腐申钨。根据越野性能的高低北穆,依次有Active Drive I辨佳闭、Active Drive II和Active Drive Lock三种膏常酮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版睛姆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统觅尘胃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坦,并且还具备后桥差速器锁止功能鼎纠策,实现左右车轮50:50扭矩分配胯夺莎,攀爬能力自然是三者之中最强的鞘菲。   除此以外幂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饶撂身、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脑订景、28°的接近角灸默羔、32°的离去角颓、纵向通过角23.3°哩幕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僳,要罗列出来的话其实还有很多汞村睫,但越野并非纸上谈兵瞎犀,要真正体验到它的实力陆浅,还是得把它拉到荒郊野岭岗鞍。   挂上低速四驱挡没、开启后桥锁止以及岩石模式考普,稳住油门就往上爬侵搭捎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攫嵌台,3.2L Trailhawk针对越野的需求溅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灌鲸。继续往上攀爬颓里,一切都比较顺利氢稍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力典腑。在遇到交叉轴情况时两碾稼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力醚晒剁,配备了后桥差速器锁止功能的它权,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贪掠捆,就已经顺利通过氨空痴。   这一次越野试驾疮香菊,它的表现我完全没有惊喜取稍,因为一切都在意料之中闻樊间。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凉卷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叼。毫无疑问瑟手窟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位套,也同级别的最强挖梁旧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杀堵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姐讣惯。坦白讲纹落,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膳赫线。" "  在国内的SUV市臣摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谦瑞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颓捆,正因如此坑茶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疟狙懦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔷呈情。   说到大空间抽捻场、七座设计纠、配置丰富的SUV斗,北京现代全新胜达是其中的表表者嚼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求技,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恢本,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变先骄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拉峰苛,下面我们将对这两款车型进行对比分析师。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向块逼,设计上中规中矩府,采用了哈弗新的家族式设计元素归,这一风格将在整个哈弗系列上普及纺,代表性的设计元素有娇宦嵌:大尺寸U型前格栅腺,粗壮的镀铬横条格栅促秒硷,时下流行的“X”型前脸赁煎裴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的非毫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裂廖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碾奔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坡,再辅以造型锋利的大灯灯组跺曙藤,极富视觉冲击力戚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淖埃开,现代品牌的确更加具有超前思维意识徘提街。" "   源自逸动平台的CS35卯藉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品光。凭借欧洲化的时尚外形设计侨懒,相对精致的内饰做工梧脆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坡沧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惋。此外渤横抖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涩瞄洽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芳耿,进一步提升了科技感和实用性康急。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些和拳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型集,还有定位相同的长安福特翼搏靠琶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驼,涵盖了自主及合资品牌产品叼里。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苦狙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凉畴坝,作为一款新生代豪华运动型轿车龄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苟,也成为点燃这场战争的导火线郊赡蠢。而上市之后噬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辞结荤,可谓是一场针尖对麦芒的对决挺圭。那么除了运动性能以外屉樊邯,这两款车型的综合实力如何呢泰摆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呕。   虽然说是ATS是一款进口车型挝洞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碴,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫡。从定位和售价来分析潜惟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比帮,两车售价分别为43.80万和43.60万酞次磺,价格差距非常邢恰,有一定的对比价值市。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搏碑,但两车所展现的运动风格完全不一样量撮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枯康局,车身线条锋利镰次轻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脸铺,同时也彰显了力量感贩。而宝马3系显得内敛一些敢,经典的""双肾""前脸造型狙敝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筏纠绷。   作为凯迪拉克家族最小的车型香吕恰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系日,除了长度略有优势外汹,其它尺寸都不及宝马3系认,在空间上可能会有一些影响硕。不过没有关系汲,作为一款运动型轿车阀嫩,小一点也许会更加灵活冲兴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缸,经典的造型更容易接受涡螺蜜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26八澄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍懂蓄叮。   相比之下铜睡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厂裁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感差,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隘。   两车头灯布局不同堪乓稠,宝马是横向设计面配畅,开眼角大灯我们已经非常熟悉博我。而ATS为纵向布局蔚,造型更加犀利忍懂,同时采用的是远近光一体设计茹房即。配置上都采用氙气大灯税息户,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能携极认,但是可惜没有前雾灯闺蝗驴。   从车身侧面来看观雄,我更喜欢宝马3系墟蛇卵,腰线更加锐利猾柬,营造出了运动型轿车的动感效果喇。而ATS侧面饱满厚实希矢,典型的美系车风格陇惠叼。   两车统一采用的是双曲率后视镜肺同,并且带有电动折叠和加热功能奋讽膏,同时集成了LED转向灯崔,显然宝马3系狭长的设计要更美观酱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卵哺肪,警示效果有所提升罐漓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驳豁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力面涎氰,双边双排气管设计也展示了其运动气质透。相比之下搪伤俺,宝马3系的尾部显得比较平淡派释卷,家用车的造型在气势上要弱于ATS词疏。   轮胎方面杆令,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陋椭沥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎楔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讽腻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎添,都是偏重运动性能的选择胆。" "  提起东风日产天籁奸,人们往往都喜欢用舒适唉糠趁、性价比高黔、省油这些标签来为其定义山茬抢。的确柒,作为日产在华销售的顶级轿车诵毁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态偷膛丘,在中级车市场中处于上游位置叼瓣。不过这款车型的加长行为康撕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念都,天籁公爵共薯,虽然是天籁的加长版本感坡苫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力波详辩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怂,挑战更高级对手绒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颊肛舒。   25.18-29.98万元的价格区间呸帮脸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佃。相比同级别对手雅阁然疚、凯美瑞捐、迈腾等热门中级车躺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手期臂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甘檀瞪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菇叫摊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞎腔,在提供更多给消费者的同时奇羔伯,却并没有在价格上表现的有多高调铺建。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异布嚷捌,但是通过对细节的仔细端详禄邢熄,你还是可以发现不少变化之处坟讣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戮啼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端轿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沟。   5003mm的长度与2900mm的轴距划虚掀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懈孟嚎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm式奥疵。而与豪华品牌中级车相比较接,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm曙铺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宦插,整体协调感还处于平易近人的水平皆础。   本文导航崎阶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来黄怠,数以万计的人们加入了摇号大军啡场吉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程孺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高败嚼隘,一步到位的想法也被大家普遍赞同梦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郝,强劲的动力垃池岸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赔,它们的价格和配置都比较接近世涂,下面我们一起去了解一下础晚巾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饱崇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)竞:15.98-25.18   推荐理由雌臂:大气时尚的外观嘿矗、配备豪华全景天窗娠、全新T动力以及较高的性价比商撂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勘,采用了起亚家族虎啸式的前脸勿勒笔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择信淀拢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刮班点,能够满足不同购车消费者的需求唬,值得称赞的是圭廊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扔懂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孰,在同级别车型中也具有很高的性价比颠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挤,自从彼得希瑞尔来到起亚后句卯咯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硼酥拼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苍,大大提高了起亚车的辨识度赡加掳。熏黑的前格栅看上去更加动感鳞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利透。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抄肝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长危愧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谱好,并且兼顾了空气动力学胃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醇奔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能效技,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玛饥诞,LED光源看起来更具科技感船辆连。   新K5的内饰进行了小改动额频,用了和工艺均有所提升烘堡,三幅式的方向盘也进行了重新设计仙腻,看起来更有质感渴弓,使用起来也更加方便绥纪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剔茶哎,也提升了整车的档次感伎素洛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邓,A柱倾角也随之更大稼草梅,对于一名1.82m的男士来说汉,头部空间的局促性很明显趁,通过降低座椅高度后弧艰,驾驶视野也受到了一定限制吓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凑思,同一名人员在未调整前排座椅后涧,直接移动至后排乘坐日夸窍,腿部空间十分充裕陛临,而头部空间也在可接受的范围之内掂恨。总体而言蓬,如果想舒适且安全的驾驶K5憨绊,并不适合个头较高的人士监态,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞枷痞尉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亭贬,最大功率180kw爬疵,最大扭矩350牛米琶茄,搭配6速手自一体变速箱剁戈虐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粹径。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓤圣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斗痞伶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荆。如果你听到4系觉得陌生孔,那么当你见到它一定觉得很熟悉醒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造簿,无论外形还是内饰都与3系很相像漏括胶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琴蓟,因为在它身上不仅有3系的影子强虎嫩,同样也有着自己独特的光芒绍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泵劳钵,59.6-73万元的定价也高于3系菲。不过其实也可以理解考,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版特,而是想要一辆便宜些的“6系”乃和。   宝马4系提供运动渴篇瞪、豪华携、风尚三款套装氏改杏,价格方面没有区别屑。车头部分确实与3系非常相近行系婆,只有前包围能够明显与3系区分出来馆狄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遁。整体来看坚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厢卞,仅在细节上加入独有元素解说夺。 【左粱:豪华设计套装(选配)/右景污:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绵,但来到侧面相信很快就会被它吸引躬授妮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条输煞,这样的立体感是3系无法给你的氖。车身尺寸方面幌捶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短携违乡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幻筏箍,轴距两车同为2810mm抒陡。相比竞争对手舱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翁。   由于定位与平台的原因敦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳飞脱,也达到了对自我的超越无蒲处。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统核颗角。尾部张弛有力的线条偷危骸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讲臀殴。   本文导航痉枢淑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末票,2013年又有很多车型和大家见面了贝,它们各自出身不同性格迥异煌刮适,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膊帆燃,其中原因多种多样嗜侧难,下面就对它们的表现做一个简要点评骨湾,并送上编辑们的新年寄语湿。 东风标致3008   上市时间堂:1月9日   售价诉唇疽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣哪啊,法国人终于坐不住了败怂,要将标致3008进行国产哆,最初还担心它法系前卫伴、超前的设计能否被中国市场接受睬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仙衬斗。   不过似乎这一切的担心都是多余的操缉,东风标致很清楚大家的喜好趣钱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗡、尾灯等部分进行了调整挥嘉芜,类似机舱造型的内饰得到了保留旗殿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性迹畴桐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素太,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滔河。   动力的调校同样符合中国国情碎来,由于中国道路情况比较复杂佩讳敦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多火,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缔比帝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浓。尽管变速器的表现有些差强人意村,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慰千师。 为了进一步满足市场需求临胃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恢,丰富中低端产品线郊脱硷。   新年寄语吠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梆旦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湿行摹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来猜缝。" "  汽车除了是交通工具之外炕,在中国它还需要扮演更多角色沁膝丘。比如歇穗,它会成为一些人身份的象征韶惕伴。也正因如此葛兰姆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屡。在车型跟随换代而越变越大的时候衬,它们还不满足耽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型请。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型身搬茂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸席橡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乒。   从长轴距车型诞生起芦断避,围绕它们的话题就从来没有间断过豁。长轴距车型的空间更大是显而易见的檬蒜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舅?是为了操控放弃空间捣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碗蛋樊。现在奋靶牛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滦陇帘,并且差距幅度有多大及灿拦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茬欺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一长蔬。从设计上来看把,它基本保持了海外版本的特征孔步,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变线夕娟。整体风格比上代车型更运动人酞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准材。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型灰核咯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澄搞猩,同时碑,在配置方面也向更高级别车型看齐囱蔚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壬亭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一罕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后标漆残,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伦孔,那么实际情况果真如此吗舶檀?   首先鞠舒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丹辆。将天籁停在起始位置后麓凤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胶。之后庞,向左打满方向惯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揩队纺,然后再次用桩筒标记后轮位置壬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头图。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异家。   实测印证了我们之前的推论楔夺辈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓦,但差距不算特别明显村。两者的方向盘直径和回转圈速一致亲。实际驾驶时钾浇,除非路面宽度限制特别明显姓,二者没有本质上的差别凑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准非悉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涝享起。当然洼塑,陆军1号的尺寸太过庞大俄,算是加长得比较极致惰喂。那么刻璃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赖沃?   同一水平面上茄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙品浑,二者的成绩均为150毫米辣赡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唤硷。   我们的测试方式是将车头正对坡道祟叹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隋鼓痹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汐琶剩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凡僳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梦檀,但结果令人意外恍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米龟考。抛去胎压等因素的影响费兼牡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徒啼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疯亭坍?如果排除自主品牌的话蹿篡逃,这多少听起来有些不切实际吧怜膘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痊纶。不过这个看似不可能完成的任务孰逃,正因为有着咱们自己的汽车企业寐绥,才使其成为了现实颊琴碳。10万元给我肝呵,我会选择什么车呢暗?今天就为大家介绍两款不错的产品枷伺,众泰T600和比亚迪S6闹,它们之间孰强孰弱倘,看完文章之后您便会知晓放粕。   4天以前处,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拿,顶配不到10万元的售价叉怂掀,加上1.5T发动机出色的动力表现菩、以及全景天窗恫涕、倒车影像等丰富配置的加持违毒,让所有人为之眼前一亮男坞。而在该级别中想沏首,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战马,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卡善,还有着出色的销量和用户口碑栏锤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挽壤泪。所以今天氨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比施宛厦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型概嗽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型眯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6味熄,这款车属于小一号的紧凑型产品酗谢李,因此这里就不掺和了菇池楼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观峰:两款车型造型原创度均不足驮凭邓。   外观造型上戊轿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杯袜弦,但相比之下鸽凤,众泰T600显然模仿的更彻底一些提孙,车头与车身都是完全的拿来主义那檀,没有一点原创的元素母罗涟。而单就最终的效果来说白那凤,众泰T600显得圆润饱满湾就,比亚迪则更加的精致显大农。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面椽步促,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袒等,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碎宝桥,轴距为2720mm班,从数据上看歌萌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秆孝伪,而众泰T600比对手更宽建,轴距也更大腾潦甸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隧荡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎分敢傅,在轮胎规格上旦复,众泰T600更有优势一些熔斡欧。刹车结构上胆焦嘿,两款车均采用了前后盘式刹车秘融。此外权,在备胎的布局形式上踩伦补,比亚迪S6备胎采用下挂式萍猾,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣俊,不过更换起来略有不便篓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程旅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高查化,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颠殴勘,线条上显得不是很协调婆泰宿,后雨刷较任、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备架海靡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统风糠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达性弧媒,而众泰T600根据官方的说法泰搏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了羞库。   钥匙方面歇鲸,两车都配备了智能钥匙剖建,并且无钥匙进入谴、一键启动等功能也是一应俱全蜜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痢,但质感和色泽都比较不错肆莫。相比之下啦,比亚迪S6的塑料感略强固,但它的两把钥匙中蹬蛋,有一把还是卡片式的谴,挺有档次感的葱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泛,据日本共同社11月报道锑谦,丰田汽车公司发布预测称暖九滴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涂。而2013年前十个月炬秤,雷克萨斯在华销量同比增长8%停,而7-10月同比增长了24%潍览,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鄙胖酪。那么剔兼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吨?在这个产品为王的时代中抢曙卵,或许答案非常一目了然卜磕坏,品质卓越的丰富产品涟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱廉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)禽,而其到了2013年也整整历经了三代产品合琴剃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拉你?在这代产品中究竟有哪些新意措箩晦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茹坡。所以矫佰奖,在这个2013年的冬天裤郸掂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聘惧艘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”察福。   是先有鸡还是先有蛋希府恋?这确实是一个哲学问题彭。但是对于车型换代而言暗螺沦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情说脊骚。在介绍外观之前肖,有必要介绍一下其前世今生耙皖馈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撕力,全车线条设计更显张力持苇,饱满的肌肉感让人过目不忘忌令干。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缎娘。   第三代雷克萨斯IS悉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩侗窟,全车线条设计更显张力蜡,饱满的肌肉感让人过目不忘浅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度互,但当这款概念车面世之后顿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碱。虽然没有LFA那样气动山河丘弹,但却是可以做到惊艳动人厢梆情。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肯藤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腻,要么从一开始作为越野车的分支卡洪,要么不经意又成了轿车的替补辞,但这丝毫不影响它越来越主流荚墒阿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓦辩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员廖绘纬。   一向个性张扬的Jeep品牌毯诬矩,一改传统的硬派风格燎句,走起了时尚运动的路线袭。不仅如此忌幌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曝蓝,在国内各大车展相继亮相回椒,赚足了眼球逝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暗煤惭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痴挛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拷乒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观习:一改硬派风格拒鳖射,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悸癸径,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磐冲,在这样的大背景下豹断,自由光孕育而生价垦伪。只是从自由光诞生之日起吭刮惨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韩尚粒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爬铆惕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亥棠恕,定位于介于指南者和大切诺基之间入,竞争对手直指奥迪Q5伦谈、奔驰GLK览降、沃尔沃XC60等车型墓鄙釜,车身尺寸方面常梦妓,其长宽高分别为4624mm额拷、1859mm孟、1707mm秋,轴距为2719mm朝存,与竞争对手相比并不处于下风峡擂。   既然是Jeep品牌车型河,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锤经筋,只是造型有所改变刀眠褥,一改以往平面式的设计淀,采用了类似“折角”的设计桓,当然效果立竿见影敞缸镀,整个前脸变得更时尚也更有立体感刹瞎汹。前大灯的设计标新立异穿舷睛,采用了大胆的分体式设计抒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脚内,氙气大灯版案、雾灯依次向下排列论柯。值得一提的是该车的行车灯取、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宏尖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道融,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盾概龟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泵。 斯巴鲁BRZ 通堑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赎飞晌,采用后轮驱动平台杆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑官,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”降射。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发光,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澎腾吓,而外观和内饰由丰田负责哗旦。   尽管如此辞轨捅,BRZ并不是“每个人的菜”抬。尽管设计了一个小型的后排座椅功篇很,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人填抽,音响和娱乐信息系统不够出色畔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一献捎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唐领轻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氮健袄、并且外观时尚动感的轿跑坟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试币肉嫌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芍亥,最大输出功率为200马力踢川绰,扭矩为203牛米悸掳。据美国环境保护署数据显示穆婪散,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盼。 ? 斯巴鲁BRZ 槐癌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盘蟹。两个版本都有手动挡或自动挡选择扯搓。   豪华型BRZ的售价为26敝瞳沪,265美元联,配有空调系统碱罕舷,定速巡航系统捂,电动后视镜欠,一键上下的电动窗镶师庞,后门掖洌控电子锁唾,真皮包裹方向盘盖划,65/35规格折叠后座派蔑纠,HID大灯倒磋乡,17寸合金轮圈奶吼,有语音提示的导航系统食嚏,实时路况警报阿,USB接口和车载收音机擦。   限量版的售价为28劣返敲,265美元杏糯,在豪华版的基础上增加了雾灯貉,真皮座椅恐,一键启动奖畴店,后扰流板刊洛玩,配备照明的遮阳板化妆镜狄少,双区域空调控制系统佬题杆,前排座椅加热和后视镜加热翻矩情。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统先膘,电子牵引力系统读,稳定控制系统以及6个安全气囊蠢桥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炕逻,无论是正面撞击芬保解,车顶强度携,还是座位与头部保护试验捶,BRZ都获得了高分雄藕剑,可以称得上是一款非常安全的车迹彪镜。 ? 斯巴鲁BRZ 厦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩先妻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX效细,加速时的推背感没那么强烈毕。不过饲凳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跨,对于六速手动挡十分精通舶爆,5凰灰孺,000转起步对你小菜一碟的话辛,加上BRZ的轻量化的设计配,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感得雾词。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攫掏,并不夸张的外形设计砂,精准的方向盘岭头,强大的刹车和印象深刻的牵引力绩。   总体来说蔷佰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受川瓶。而作为日常用车来说洼,路况好的前提下澄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劲卿美,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢驾,严禁转载纤,违者将被追究法律责任钎。责任编辑发隶:李敏" "  作为一款小改款车型董,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澈,甚至在细节方便也没有任何变化霞,仅仅表现在配置上的升级毙疚。回顾智跑近3年的上市之路来看衬及,依旧保持着其独具一格的风格干,即时在如今来看穗,智跑仍然算是一款前卫的SUV详,回到3年前菊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皋浇、2.4L两种动力共10种车型侩,售价16.48-24.98万元畦楔身,售价与老款车型保持一致粗怖娇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氛些墒,即使它远远的驶来吹猎,你也会在车流中一眼识别出它户,城市化SUV的定位倒也不特别体膛,不过虚惶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秆姜轻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豪秤忱。   现款智跑与老款在外形上几无二致潞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翻,与老款相比钳拎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胺经搏。部分高配车型则配备主动安全头枕颂松、前排座椅加热素炼截、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孔全。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓷抹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撵钾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菠蹋逗。这些车型中包括了全新奔驰S级就姐、凯迪拉克ATS驾、斯巴鲁BRZ秋、沃尔沃V40等备受关注的新车显逢深,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局经,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苦暮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间父操:9月28日 售价区间擦己绞:124.8-209.8万元   新车点评刷: “汽车发明者士扫,再度发布汽车”澈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史号狸棵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞪立,这也看出了奔驰对全新S级的信心匪,从外观惠、内饰含、配置等硬件方面的足够实力曹寄,甚至超越许多同级别车型硷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢破漠弊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓶隶。具体来看檬棱捐,前大灯壳坚吨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赁,新S级加入了更多张扬的运动化元素修哎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部好,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窃使复,有点类似于现款CL级的设计匪痹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面操典,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统莱秤了,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闹幻未,还可通过其控制车载设备等横叹。另外仓取,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乡颇搁、LED氛围灯磨邵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哥毯类、新的mbrace2智能人机交互系统等教革。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计回,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搪腿,特别是后排的座椅试该阂,高配车型后排座位为独立设计惧柑弊,并且带有腿部支撑和按摩功能忙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啤期。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卵芬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机划蔡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机洽视虐,最大功率为245kW(333Ps)题墙牢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机默宝,并匹配电动机附,最大功率为225kW(306Ps)凡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萍帘眷,其最大功率为320kW(435Ps)芦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箔:9月28日 售价区间群惧:30.8-43.8万元   新车点评胯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功憋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堪惜叮。但凯迪拉克ATS的到来蕉,让宝马3系走下了神坛琶壬。相比一直宣传运动的宝马3系殴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喘猜。不过在终端消费市场上骆泻蕊,凯迪拉克还有很多事情要做绰写,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好病茬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宝趁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型庭陕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寞,外观方面普岛堕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涕斧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纶,整体造型较CTS而言更加动感郴。   凯迪拉克ATS拥有50痪恭箱:50前后质量分配村即,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统老毋、Brembo刹车卡钳杀蘑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊感。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂处碍、LSD后轮限滑差速器答猜蚕、高性能运动轮胎陈敖汐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置甩茧狄。   车身尺寸方面采计旧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茫疟队,轴距2775mm蹲纫颊。而未来国产后拾,轴距有望加长拦,以应对国内市场搽眯。   动力方面密罢杯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粹屋滇,最大功率203kW(276Ps)咕,最大扭矩353Nm北缉,其百公里加速时间为6.2秒幻嗓。传动系统方面脑观叙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怂此。" "  前言荆分: 在上一期文章中褐,我们盘点了2013年重点的改款车型贡拼迹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缺痊棋,在收集信息的过程中小寇箔,编者发现了一个有意思的规律式,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型居,往往推出两款蛔脾础,甚至更多凭,更像是一次新车的大爆发淌损甩,或者说是新车开发计划中的一个波峰温华,这样的车企包括长安福特洼虎、一汽大众散、广汽本田等搂乾。与上篇文章不同的是涤宋蔼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擎,而是挑出了10款重点车型凶暴峦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型林聊颇,有的是较为低调轨钎弄,但其实销量却很不错的实力派车型肮睹赊。回首这一年乐氦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寂:12月10日 售价区间懒涤糙:12.19-18.29万元   新车点评技虑:作为大众全球的当家车型报木,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变行,是相对比较原汁原味的一款车型皋榷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尼,但空间的改善却更具群众基础咖。从速腾的热销来看计歪耗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型璃霖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灿仇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凭,雾灯区域的改变也是如此雌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扁插瓶,也更年轻一些桨讨梁,少了几分柔美秆,多了一些阳刚的元素淬。   车身尺寸比第六代更大时日当: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板限纬袜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酬,后排空间略显局促痹歉臂。这点在国产高尔夫7上得到改善痞耸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诵跨哩,相比现款车型假,长宽分别增加了56mm和13mm锨标,车高则降低了28mm逃傻持。此外府蔡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囤,轴距增加59mm挡,达到2637mm骏话,使得后排乘客腿部空间增加30mm行玛度,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葡官,而行李箱空间也增加了30L杭眉,行李箱总空间达到380L裴密。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附奔耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俱喜屉: 相比外观的“小改款”嫌乃,内饰的变化却是颠覆性的停官倾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咸技缮,并且向驾驶员一侧倾斜安寺,更人性化逞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孔筷郴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灌匙。   轻量化更加明显堆: MQB平台的特质之一便是轻量化金,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汲受,质量因此降低了37kg离分鲜,另外发动机降低40kg坡鄙,底盘降低26kg五骡显,电气系统降低6kg等等翘唬,虽然车身尺寸增加绥盯害,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阑负塘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拓穆堤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拭歧溯,并且一定程度上也能提升驾控体验虫掂。 【MQB娜旒獍铮块化平台】   配置全面升级双: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沉桃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喷矫痞、定速巡航癸己舅、启停功能侣父翻、第二代车道保持辅助系统当、防碰撞预警罕、自动泊车导、胎压监测蓄、电子手刹铣暗劫、电子驻车文、一键启动箍辣杠、新版导航及超级蓝牙等功能项箍糕。另外懈覆相,丹拿音响额爬、以及更大尺寸的触控液晶屏持,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成归: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匠目,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教类洼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)揭经,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卉瞄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同线,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肛,其最大输出功率为162kW(220PS)奥身好,峰值扭矩350Nm缉。   主推7速DSG双离合变速箱停盼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)头,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廊剩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哇备稳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恰显,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT模刹,而1.4T自动舒适型害、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壬惺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埠仇穷:11月19日 售价区间额匿茸:12.98-18.98万元   新车点评控:北京现代是2013年的大赢家笛,销量突破百万辆绅,并且销售车型整体售价在上升嗅娇。虽然索纳塔八的表现还算不错饲杯井,但这是以高性价比换取的拐盾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勃,外观更沉稳坟豌艇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者囊鹿烯,再加上超出预期的低售价畦涝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谩釜。   外观方面吹玛舶,北京现代名图共拥有八种车身颜色拿茹,分别是水晶白擒缉、梦幻银膛砰撬、幻影黑盖巧亲、玫瑰红配、水墨灰苦氖、宝石蓝比派举、丝绸金颊、北极玉歪究。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念行,尤其是前进气格栅处的造型毋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酸恭柏。细节方面胖,新车的前大灯设计很抢眼辅谷朽,区别于其它车型喊第硕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上难。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm码睡警,轴距为2770mm佃丁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舜捷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点特。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涤,以金属和实木装饰为主魏妨勘。配置方面缉圈烧,有主座椅十项电动调节信、驾驶席座椅加热通风记忆功能哭档癸、双区自动空调拐酮浪、倒车影像素、定速巡航瓢冲统、多功能方向盘通牡韭、座椅/外后视镜记忆功能癸斧独、侧气囊/侧气帘笆稼、副驾驶安全带提醒簿示、倒车影像系统涪、转向辅助灯无、电子防眩目外后视镜等多项科技配置容。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杆安,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捐叉倾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仍事险。对于后续会不会推1.6T车型世,北京现代副总经理权赫东表示掳腻唬,目前尚没有这样的计划蔚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朽搜,满大街都是尖,从朗逸上市到现在的五年来卤,在全国卖了一百多万辆孔农,卖的这么好蹬抹,自然有这款车独特的竞争优势蜂攫。要知道喷绍锣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肪单唤,这究竟是为什么地氦慈,很值得各个厂家思考衬。市场定位抓的准屋悼,产品线丰富联,产能跟得上习滥,都是成就朗逸销量过百万的因素席。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勒撼能,市场价16.59万元城湾。究竟值不值挞?运动在哪里纪纫澳?是否称得上运动坎?带着疑问老,一起来吧艰瀑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尼,这种运动元素的表现方式很常见码,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅第,配上熏黑大灯这样的手法萝,而且很多还是豪华品牌在这样做既。这样就无可厚非了靠霜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做换辫,新朗逸又有什么不可以呢缎蝗旅?   运动型小尾翼伴湿孰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擒,同样是传统手法爽,几乎在外观的运动性点缀上馅瞬撇,各个厂家还没有太创新的方式烁厢。一般些的搬衔片,就增加这样类似轮毂互、尾翼的装饰僧辉宽,高端些的涕斡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欺帽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饰,不过髓睦,从侧面看贺锯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敲烦堪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目紊闻。   相比车头和侧面妊桃膳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些劫,在说运动感之前情,我更想说说普通新朗逸的车尾蚕,更确切的说堤肠,是想说说尾灯情欺廖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起观色,有一点略显单薄的感觉览技。运动版上玫第毒,尾灯加入了熏黑处理排了,双出排气管也更粗壮了芜屯,保险杠的视觉感受也更丰富离瓢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怒臀。   本文导航舷私:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汀仁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挖糯镀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枯腺耐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成段巨赤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配附宝腹,即韩国的蔚山匈仙百,这里同时也是现代全球最大的工厂渡端浑。这个工厂雇有3.4万名员工邪舒,日生产0.56万辆车贰你乐。   Inautonews编辑表示拭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钠汇芦。五年前质量提高了揽翟,但是外形并不美观攀腔。然而榷脊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摩寸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埠瓢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藐雹。对每个购车者来说炭裸焚,这听起来非常有吸引力柑杯钱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特俺加许。   与现代旗下的主流车型一样函,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蓖,整车线条从头至尾充满着流动感斜惭。车身长4770毫米喜藤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米让食。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乡挫豌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吓散感,它看起来依旧如此的适合年轻人熊桔。没错颓蔫,搭载着一车的新技术之后托碉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焚任悲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巢第。于是当新车到来的时候舅,你一定和我一样对它充满了兴趣豪嗡。这是最年轻的凯迪拉克荆察、最小的凯迪拉克拐安叼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克你俗? ● 外观造型递:钻石切割风格依旧摄绵谦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苇辆、2013德国红点设计大奖林程肃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敞老,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撤帮,只是这回醇,ATS是完全原创的作品册。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm默,轴距仅有2775mm鼎草,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卫泞,而国内我们则把它当成中型车尘凛慕,和宝马3系标准轴距版薄玻粉、雷克萨斯IS成为同级别竞品据先,并比它们都要更小一些害。   前脸的造型相当干练关浆全,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张几懦锌,而是被很好的控制在一个合理大小上签的,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翻兽肚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纪扳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垄捣梦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头度。出于空气动力学考虑帝颊膛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殿,当车速高于60km/h时崔,前进气格栅会自动关闭系滩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烽届访,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蝎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型善胸蔼,并带有远近光灯智能切换功能亩骇敲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陷,快速亮起实烹暗,缓速熄灭的设定很显档次姑斑冈。再往下看楼邢茅,闪电式日间行车灯方你譬、大灯清洗棚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懦跑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姑哪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臣房,亦或是造型需求牟痪妮,感性的来说集谱山,可以视其为向着传统美系性能车致敬搭浆。身处车内措鳖泻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩工须,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫁插。   ATS是一款后驱车嫂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50党匈:50素,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刻厂村,贯穿车体的俯冲式腰线菊拎、短前悬登酵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氓擒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楔愧详。而在规格方面坛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梳兰,前胎尺寸为225/40 R18陈扰洽,后胎尺寸则为255/35 R18封,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统任芬惶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致么形,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角去情逞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抄密,至于设计师是否真有此意乾斑,倒还真无从揣测鹊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扮汀,实际上文董,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陷豌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓤泼,由此带来了不错的视觉冲击感味懦删,给后车以足够的心理压力精携呸,至少眼前的这个家伙一定不好对付舅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搁,至于3.6L V6车型何时会引进荡佳,官方暂时还没有表态殴,而是否会有V系列性能车型的推出畔捎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滤逃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车换嗅,我的第一反应总归是奥迪A6L坦立甲、宝马5系以及奔驰E级这3款锈。不可否认痴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型础釜,路上的能见度也说明了这点板。不过痪达,随着市场逐步的被细分裙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诵,除“老三样”以外罗萝,也还有其他选择溃,比如袒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俄某,这两款不错的“非主流”产品钒竟。   今天档,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汉痞坑,领略一下“非主流”中大型车的风采睫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同库,当然卡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同申橙顺。(注洁蓄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”圈烹良,雷克萨斯ES简称“ES”千。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沁抄,编辑先和大家解释一下“非主流”掏,这里并不带任何贬义柬脊纲。从销量看菩奉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夯,宝马5系9000台以上翘帘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现病斤遍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舰篮弘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挤。   外观答:XTS尺寸明显更大围社,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准皇锌宦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姬畅渤。造型方正且棱角分明的车身造型嚏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叛。可以说它给你带来的面子效应碴玻,绝对超过它的价格够,在半年长测期间磋,我在停车时经常会被问单:这车得60-70万吧猾篡匪?   相对于XTS外观的张扬垫、霸气手阀敌,ES则可谓是低调忌、内敛很多评姜,整车的线条和比例都比较匀称糠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壕。   在车身尺寸方面陀,XTS的车长达到了5131mm冈敝互,比ES的4900mm足足多出了231mm杜趣,差距可不谐Э├住,但在轴距上秤杰,两者比较接近燎,XTS为2837mm凶,ES为2820mm家拔涉,仅相差了17mm岭,至于最终的车内乘坐空间表现尖裤乓,它俩也是半斤八两馅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型武么炕,氙气大灯颁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少傲辜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歇曝,ES则仅有近光是氙灯陈,远光为卤素灯泡伶洛猴。其中警,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晃敢登,显得比较个性任脊。而ES则还是灯组传统的横置式唉联错。   再来看看轮毂和轮胎攀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脸,ES为17英寸龟纳店,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唐,市场售价约1500元/条毒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磊翔,市场售价在1000元左右/条糠无。可以说钢怜睬,在这方面两者的差异还是挺大的矮船。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撂确斥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峭呕士。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘嗷挛取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酞担,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昧颗物,下面就让我们来看看他们各自的优点迪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哦勺,其他两款车均有上万元的优惠患,但相比比亚迪秦的国家补贴百揭,这些优惠就算小巫见大巫了缚。目前在国内的某些地区郴递,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纹朵卞,总补贴额度可达到7万温骸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴册。   在外观方面苟,这三款车均有各自的特点绞伪困。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感观撂昂。而本田则是日式混动车的传统样式鲁,看起来非常别致喂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子紊,非常有气势悍挖。   这三款车中监,比亚迪秦的动力参数最强缅窜揣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搭巢。不过要是论舒适和驾驶感受亮刃傻,锐志才是这三款车中最棒的奥钮极。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车槽,因此它的动力参数看起来没有太大优势灌糕来。   三款车同为轿车速附埂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓖,丰田锐志采用了后轮驱动技庙。至于哪种驱动形式更好涛,就要看个人喜好了百。   本文导航蛊屡:" "  简约内敛材、安全扎实风尸、品质优良辛廖琴,却叫好不叫座曝褐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象申。然而对于一个企业搞础,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品改郴前。为此侍财,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慨寺些,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轨烤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如譬搅陪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L库蠢。 亮点配置箍:   City Safety城市安全系统检剩冀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下了,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灿统粒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险车,系统将马上发出警示并全力自动刹车呛,避免发生碰撞事故憨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亭,可实现自动排队功能垮抵,除了可设定巡航速度厂俗,还可设定五种不同时间间隔蓬释。   加强型盲点信息系统BLIS梨磐侵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域结。   倒车车侧警示系统CTA祁瞄跋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呢放涉,如有车辆接近济疙,会发出警告音和BLIS警示灯蹋。   FAHB主动式远光灯掂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯琶,防止对方车辆驾驶者造成炫目酵饰棚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绩偷肋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乘菏浓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哪锈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桂衰蜕。显然沃尔沃也意识到这一点欺徘背,要想在销量上追赶""ABB""朔,国产是最为关键的一步驮淬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冷乔。S60L的到来肯定会对宝马3系铃颂、奔驰C级兴坪莽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔷堪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赏皆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型测嚎汀,我们今天对比的是2.0T智远版便膝杜,售价为30.99万群懒错,而其对手同样是搭载2.0T发动机融答,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黔朗。 ● 外观对比   从外形来看捎,沃尔沃S60L给人感觉干练家、紧凑溉,X型前脸略显凶猛嫩拦,富有冲击力蹭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力详借簧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伐,采用氙气大灯光源眷何湾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亨,只是少了前雾灯赏。相比之下廖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媚槽春,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叛谱,同时还配备前雾灯伴。只不过灯组并非自适应前大灯膏膘捞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揭桅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绣,确保驾驶安全慧乾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秸,轴距增加80mm达到2856mm驳娟速,而奥迪A4L轴距为2869mm查疏孙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奴菠沉,不过高度和宽度有所不及篙几干。两车空间表现如何甜汰,请看后文的实际体验瑟橇。   两车侧面造型也具有不同风格匆叮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态礁矛享,而奥迪A4L侧面更加稳重妒每,看起来朴实大方普匿度。 在后视镜上匿俱锨,两车都集成了LED转向灯紊变型,不过奥迪A4L后视镜带加热功能先睬怂,而沃尔沃S60L则没有解井。 在尾部桓,沃尔沃S60L造型略显生硬了辱轮答,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和读泊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计穷任,同时加入镀铬包裹年,气势十足搅赡酣,而奥迪A4L是单边双排设计瘁城欧,无镀铬装饰钙凳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忌仙摩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娟禾休,尺寸为225/55 R16轮胎规侵,相比之下尺寸显得有些小了纱,同时配备的是非全尺寸备胎伐环涛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摊骗开,只有修补工具有点不厚道亢坍棋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的犊阂贸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗握卉?当时的网络上绝对是一片嘘声哥仆桐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拴试,这似乎就可以理解为特立独行扛?或者说创新立吕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念多,通俗一点说就是入抄笺:走自己的路叉激,让别人竞相模仿莱堆拌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片册,时间不长车,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洞涩坦?当时我无法回答凯抛矮,因为还没有对自由光进行全面的了解豢馆,经过一天的试驾体验之后洽骸,我认为这次Jeep自由光确实有点料筷,甚至可以说气势汹汹拌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称滞贰,那么它到底有什么资本来搅局呢探?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案牛冠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新速蔬入,在做颠覆传统这件事臣是燎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虑焊纠。就拿前脸来说挺撼,好看不好看绝不是我个人说的算的辈,每个人眼里都有一个不同的看法锰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧定。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辑台邵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看失刻,Jeep其实并没有太大的优势硷灌手,包括大家最看重的轴距表现博抹,在这个级别也算不上是太突出赤纽隧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争提,让消费者也能愿意买单撕喷颂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了露幻狼,其尾灯设计和大切如出一辙舶躺懂,只是在造型上稍微做了一点改变骗掏叭,以便能和后车窗衔接的更自然一些辞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呸擒,这实在是太个性了立,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宝傲,不是吗泼?   本文导航檬:" "  “便宜祟、省油寸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芭芜。因此讽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乏纳兴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上复。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舷摩腑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怀涂荣。二者不仅定位和排量相同论,售价也都是6万元出头然时。那么谁的配置更丰富首车,性价比更高呢呢苫?接着往下看吧擎侥涡。   备注懈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啼罢垦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烙痘赶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涩彤、“天窗”和“后轮碟刹”倒袍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拿香,促进其他品牌产品的更新或者降价荣胳祟,以提升竞争能力答腔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驳眠,但又觉得竞品车型优惠较多”捍兄。今天就随着我们来看看眉喜,新威驰对比瑞纳忻浦颇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看村畅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吾北,此次我们将两款车型的顶配加之对比淬陛丘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛾莱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挪苦蔑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多电。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨假灰菇,以往圆润的风格被全面舍弃揪敛受,车头变成了现在最流行的大嘴形象茨。虽然初看有些夸张试擎淡,但是符合小型车定位辖订,更多时候它是年轻人的代步工具疾,所以造型必须年轻阿逛泼。大灯面积不但较老款车更大掣,眼神也更加犀利闷查割。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吭扩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现覆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茶募,上扬的腰线很好的诠释了这一特点城。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样力竿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戎铂钎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下套楷巫,诸如电动天窗耽计尝、前雾灯与后视镜调节都在其中舱送祁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能埔绰,日常使用的便利度稍高一些仿茄荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尘狼巢,轴距达到2550mm掂始纤。与老款车型相比加长且加宽奢,这是为了适应造型变化的需要慌献。与瑞纳相比其长与高都比要有优势界粉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戏箔炮。   新威驰车尾没有车头那么激进虫,显得时尚而舒展钒肺猩。整体线条看上去硬朗多了杉郎莎。在高低配版的车型之间漓栋,外观元素的差异并不明显骡拘捅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骨瘦,不过在潜在的功能上却有所不同畏辰,高配车型具有独立的外部后备箱开关穷麻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启算呻,在日常使用方面的便利度有所不足嘿称谈。   瑞纳尾部的线条更是犀利拐委培,线条从车身一直延伸至后备箱茧抡箱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戊劝,增加了不少的层次感和运动感盎态埃。" "  旅行车在国内的发展进程赖,现在似乎已经开始有所起色截陵,但受到各方面的影响枢刷貌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃动靶秆。记得应该是在去年派烹沟,各大主流网络媒体几乎在同一时段袒茶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芥铂,虽然没能在实际层面上起什么作用寐癌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棉涤凭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堪潘入,但是大部分车型均已进口形式引入扮嗣交,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面低视。宝马全新3系上市后李糕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肉裸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舷封。不管是厂商的试水工作达禾,还是为了后期大力推广的前期准备辑寸稿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款榷妓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潮莽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车同拓吧,但官方却并不这样为其定义蔽裤氯,所以除了V60之外硕拐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磷玛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挫矩,三款细分车型跨越了30-50万区间稳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地念茎竿。   328i M运动型泵琅吝,是3系旅行车中的顶配车型挽哎蓉,M套件必然是它表现非凡实力的根基潍报蠕。BMW的M系列产品路缸辅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的违吞澈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颧是,也很难在视觉冲击力上对其造成影响败。在M套件衬托下的新3系旅行版程镐瞪,表现出的攻击力和威慑力很强彤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型紊奠叉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晨辆舍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捞充,也是几款进口旅行车中最为全面的散,除了前部以外尸蒋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峦煞鹤,令驾驶者的便利性有很大提升常。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岔,造型圆润的尾部整体风格灌猜,让旅行车身份表现的恰大好处帘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩节紊侵,但是尺寸不大牟嚏,威慑力也没有想象中明显弟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念誓,极富肌肉感的线条元素薄,让它表现的干练紧凑舰晾粹。   本文导航嫂辨怂:" "  曾几何时浇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交经。物是人非胆攻,随着中级车市场竞争的不断加剧钵侗谴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饶撑。在上个月的广州车展上殊,全新天籁·公爵正式宣布上市玫卵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢花臣话?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殴届,来做进一步的了解吧乳辱疽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淀: 稳重与运动舵示襄,风格各异   车身尺寸方面惨涉尝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm污晦蹲,车身宽度炔、高度与普通版天籁车型保持一致掏吭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缚拟锈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犯嚷弟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型媳屑悸,只不过在细节方面有所调整较。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构房戒创,后保险杠排气管内嵌肖髓当,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辫,俨然简多了几分气质的提升烈呜逢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岛, 新君越的外观风格更趋年轻化嫉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赣鼎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅行碴剧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仓,尾部设计与前脸造型和谐呼应李撮,相比老款车型稳重端庄的设计风格水陵,全新君越更容易让年轻的消费者接受难完实。 【君越 整体外观】   外部配置方面洽统贩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯玲人缺、大灯自动清洗等功能沥靛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到保都内。通过下方的表格我们可以了解到榔挛粱,同价位的两款车栋碌,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓄舶匿,LED日间行车灯授、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咎疤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的队。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悉栓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头程稠: 日间行车灯慈戏: 随动转向大灯几: 大灯清洗装置扰蜂: 氙气大灯叮男: 倒车视频影像显吝榔: 大灯高度可调柏竣功: 自动头灯侮删: 泊车辅助访翔: 无钥匙进入系统脾哥沤: 感应雨刷狙: 电动后视镜到竞锚: 后视镜电动折叠塘兢佬: 后视镜记忆攀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诵敞菱,年级里有几位南方来的同学憨宽策,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酣。雪对于那时的他们虫青,是上天赐予的礼物嫩。但是的坦谎,对很多北方人——比如我——来说委,雪却是避之不及的灾难飘孙,它让我们的出行变得困难重重寡。不过这次却不一样稻复,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘲羞腥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撂,请允许我隆重介绍一下今天的主角丧,我们的冰雪座驾糖,一款中大型SUV——福特探险者羔柒。探险者是福特的旗舰车型讳谰享,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浪赶,共两种配置闯,售价48.98万纷标去、53.98万受拧沁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旅投。我个人非常喜欢探险者的外型物吹,它魁梧而正派吭绵坤,颇有美式SUV的霸气案敬。牡丹江的冬天白雪皑皑箔捷案,探险者出现在这里十分应景看,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前欢抄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茂骡梆。这样的冰天雪地里啸痉灿,就算是带着手套在户外拍照付泉,手指依然会被冻得失去知觉存。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唯班。探险者的方向盘加热速度很快淮舍蟹,开启后几秒钟就能感觉到热量哨强谱,太实用了抖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机停逃衬,匹配6速手自一体变速箱龋胶揽。探险者在海外还有2.0T版本车型杠,不知为何暂未引入国内桑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溺,并没想走量江浚。   探险者为承载式车身结构犀,搭载一套适时四驱系统妙碍蹄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镀松,后桥轮间为开放式差速器恢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焦催,以制动打滑车轮的形式实现吝。这套系统的越野能力或许不是那么强大芥薪邦,它主要是为提升公路性能而存在的剖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键物。这次我们挑战冰雪路面地扳,这套系统发挥了重要的作用鲍。另外不容忽视的讳,便是探险者的“神秘嘉宾”了儒瓶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉涠ァ!它是一款高性能冰雪轮胎帮欠,官方称它应用了发泡橡胶技术喀伦讨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拣钳挟,从而让胎面贴紧冰雪路面携赂,提高抓地力佩悄。当然朗变,这款轮胎价值不菲兔取驾,以探险者高配车型的轮胎尺寸桑默:255/50 R20为例靖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元噶缺渺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剂休,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虹穗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屑干巍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贡就,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豹盒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褐葛耸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花托罚宏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表风牛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掣闭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秽纬玫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喇抨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满靶眷骸,两车的轴距都超过了2700mm粗某,使它们在同级别车型中的优势非常明显佩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巢膏袒,略显圆润的车身看起来动感十足扫凉股。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宛效,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垫姥,550引擎盖上V字型的线条动感十足盘久。C4L大灯的设计相对简单得凉但,全系采用了传统的卤素光源陇,而且并没有采用透镜的设计被狈谜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感齿牟貌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矾镜撩,还有转弯辅助照明功能烹,保证了夜间的行车安全痢。两车都配备了时下流行的日间行车灯判青豌,值得称赞的是噶史赦,550竟然为雾灯也配备了透镜凡宫斜,这一点值得各大汽车厂商学习柒探萍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏攘及抗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩川幻疥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感层,550上扬的腰线勾勒出时尚都敌、动感的侧身线条手。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒂掳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抠叙派,并搭配LED转向灯创,视觉效果和安全性兼具氖胺啦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有塑顽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口儒丝。   C4L具有无钥匙进入功能甸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纠班,550则采用了常规的叶妨陨辏控解锁功能抄忌坍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓦淬,C4L刀锋式的造型更加犀利狄,550则更加尖锐疏。   两车的尾部造型比较统一倪犁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果情捎,圆润的造型颇显稳重烧看。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钡芥限,这样设计不仅美观娇恋,而且可以增大后备箱的开口角度什鸵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琴,视觉效果极佳撬。两车都采用了4点式倒车雷达蜕厩篓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戏恋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物完,使泊车更加安全牢。C4L后尾箱并未设计开启按键埂卧,只能通过车内控制按键和也评挤停控钥匙开启位挫泛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腔,使用起来非常方便燃溺就。   本文导航遁狠菜:"    紧凑级两厢车棋烘点,如果倒退10年前车,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域废。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膘诺,它于不久前推向市衬稀,但其实它在国外早已上市套辑。雪佛兰在近期才引入讥诲莽,相信也有自己考虑隘橇尚,好在这个时间也不算晚滴户,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐射沫但,相对较低的入手价格稻蔼、时尚的外观设计以及良好的运动性能歼皆,都让其成为该细分市场的热销车型枪。而在紧凑级车型中滤,三厢版在兼顾运动的同时收位蜕,实用性相对更高一些凤返乱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妙鲜首。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜夭保克斯三厢版(以下简称感呶妫克斯)进行深度的比较安涪蚂,到底谁能从中脱颖而出禾巫,让我们拭目以待钢川。    在刚刚结束的2013广州车展上讳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芯现合。此外克接承,父溃克斯去年北京车展的正式上市挞,也让这场紧凑级大战更加精彩狸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后师,作为其小弟的马自达3能否一样出色需?妇侄缙兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绊椒,能否从容应对盼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伴建。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外精,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坊。就在媒体日当天莲兴任,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后徽,经过旁边人的介绍型,惊叹一句赏:原来不是一个车拔撂小!可想而知琉魔,这兄弟俩得有多像肪。    2012北京车展上市的该哦眨克斯相比前者阀哪份,已经在市场上打拼了一段时间溯皖壳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耙埃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帮蒜谷,但是感帕福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牟瘟竞,还是毋庸置疑的觅牌啼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拭为味,为了让评价更加客观岭,同时剃顾伤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熟,我采访了一下身边的同事和朋友涧甸丧。   同事A渴尺:男块奉,30岁槽、已婚割秀、儿子1岁多    我哪个也不要杜坑亭,原因只有一个童:都太小脐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翔并谅,实用!当然这两个车白给肯定要武。(也对税闻,老婆孩子热炕头的人配浑,还谈什么运动侧,能装下更多的人和东西瞥呛,才是硬道理)   同事B幻:男媒粪,老复云常克斯车主晶,奔三的年龄雷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶保克斯叔,理由是有优惠茨没唐、货源足课涟虱、随时买材,听着怎么跟买菜似的吐睫抱。   前女友廖袄:24岁票洽,高尔夫6车主脖,略带公主病    选马自达3京车,原因是好看始,我再问还有吗挞饺,答曰滤:好看吧餐浮!我继续问磊庇芭,跟我急了道诞,提问结束脱世斧。   现女友希恼:25岁芍,对车没有丝毫兴趣氯捶,仅对各类衣服的苍、包包锨涕俺、鞋等物品上心    我选马自达3吧怀,原因是就看这个顺眼咎,所以就选了习磺窟。(明显敷衍了事)   女性朋友违:24岁髓杀壤,某时尚杂志签约平模红篇,对车有些兴趣篡断临,但只是停留在表面    我选马自达3砷单,因为好看稀耻九,身材我喜欢姑,而且红色(主打色涩且狭:魂动红)是我的style酪钡豪,所以我会选她的说畔涉。(这种中英文混合体谴烯窖,外加“什么什么的说”的语法真别扭眯,说她好几次旅颇,不见改)    采访结果显示许酪钠,果然是萝卜青菜句摆、各有所爱县伸碴,而且给出的理由也是五花八门犀燃,那么到底这两款车有哪些不同贤,在面对不同的消费群体时离,它们的表现又回怎样侩,废话不多说还罗,让我们往下看迁怜。" "  2013年8月蟹,本田CR-V共销售了15393辆瓤旱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梳,本田CR-V共销售了18989辆棺迪势,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浆侩,本田CR-V共销售了19510辆枷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冯,本田CR-V共销售了19288辆畅浓谩,全国SUV销售车型排名第二......事实上肯痛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勾蜜,它的优异表现还远不止这些蒂倡,截止2013年11月底丁缕柯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663善挽稍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汝。是什么让它成为了国内SUV的明星寝?又是什么让它如此大卖斡极蔑?   现款CR-V有2.0L牧莫、2.4L两种动力共7款车型博程,售价19.38-26.28万元关。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庙,售价22.98万元)背。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声温拾,纵观整个CR-V的家族史考漏邯,前两代车型还有些“方盒子""造型酬,而从第三代开始伤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战筒骆,坚定不移的走着城市化SUV的路线橙抱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寒。   说到第四代CR-V的外形课伎,也就是现款车型炔电,它的外形并不是能让你一见倾心的主贡尺,CR-V上市之初玖庇,人们对于这样的设计褒贬不一弟,甚至有些“不得民心”埃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话采熔雄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屁般瑟。氙气大灯峨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坤贾。值得一提的是鲍赫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伸充剧,效果出彩弥棋插。   车身长度比上代车型减少了25毫米眯,离地间隙下降了50毫米全,仅剩130毫米裸沏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辱,但却令离地间隙接近轿车愁娶持,轴距则仍然保持在2620毫米堡,整体效果比老款显得修长不少欠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惺,在实际驾驶过程中窍卧,提供给你更加宽广的后方视野赶蛊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酶。   现款CR-V提供17倍怖溉、18两种尺寸共3种轮毂式样递堑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掇轰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面释泉,车尾向外凸出比较明显论乡,给人一种臃肿膨胀之感嵌弘佬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裴单欣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显船,给人一种臃肿膨胀之感狮别痘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垒显,为实用性又添一分狙郡,从之后的销量来说龚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受每覆,保持着高歌猛进的态势芍葛拨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耿客,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剁长、精心叮坎说。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摄拎,排量仅有2.5L稠荆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场节。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驴淮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桃焕显,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力风罗陀。   第三代雷克萨斯IS恍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁炔,全车线条设计更显张力措,饱满的肌肉感让人过目不忘霜病。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓誓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版械,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哆蹭,丢失了一丝霸气胺茂波。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加眠伸撂,长宽高分别为空:4665mm收、1810mm坷袒、1430mm聪。同时轴距也增加了70mm寡逝,达到了2800mm康。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘎辫狭,其前后配重分别为53篓水:47赁按酸。接近前后1嫌靡:1的配重也体现了其运动本质察细。   IS车身侧面短小精湛橡珐佳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膘拔棱,显露其灵动的车身姿态挺悸盟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惊,依旧是纤细佬酪、锋利示,绝不与传统设计相妥协破土栖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见册喘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枪盆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慕始恒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蹬豹袜。   毫无疑问旱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力识醋我。你可以觉得它设计非常超越定,也可以认为它很有美感乖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拓鬼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陪馅汞,石油的消耗量日益增大身,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岁鳞让,排放着大量的尾气妒盗收,制造着日益严重的雾霾天气喷。汽车尾气的污染绅睫,越来越成为大气污染的重要元凶横臂。开发替代清洁能源虫淑糯,代替排放巨大的内燃机露,越来越成为厄待解决的课题桐。现在很多厂家都开发了混合动力车型究惋翅,这项技术基本上成熟了卯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平醇,也没有成熟的商业模式来进行推广虽桅底,即便很多条件还未具备茂纱,即便这样那样的客观限制费美,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拧酸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屎,叫做启辰e30晨风蛙沸活,这款车还没有上市粪葱逻,很多技术参数还没有公布抡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丛,介绍给大家绘仍武。但即便如此匈,这款车还是有据可查赔,开发平台来自日产聆风电动车端橇劣,外观也和聆风十分相似醚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挨,2700mm的轴距和骐达相同钒邓漏,外观的样子也有几分相似副僳。但明显晨风的很多细节显得与众不同饲慷,前脸没有进气格栅的设计懈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份品珊勘。而据厂家人员介绍线,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驮忻酗,而是单独开发宛。   尾灯使用了LED的发光元件坝郡,看起来更加醒目偿烩,垂直的长条状样子也很有个性描潭滤。但在车尾上便,启辰e30晨风和聆风还是有所不同木揣巩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板程鹿,用以分担电池组的压力洗匠喂,这在晨风上是没有的洁。   本文导航练火:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了硷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)频汝节,照片上看它挺精神邓嚷,设计有传承有创新紊谁点,硬件配置有增有减肥邢嫌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情段雇,没能去测试现场参观参观伞。   命运总能给人惊喜倦藕。上周五下班前完弧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肆撂岸,领导突然走过来跟我说绕:“来了个顶配感侗茫克斯懂拿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挤矢楼,周末的小幸福就这样碎了一地改硕涉,我得跟两台机动车泡在一起羔惭吃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谜啼拖,坦白说现在我对它俩都“不来电”觅赏。这样也好独,好歹保持个立场中立对吧侨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满莽姜维,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惜锈协,比如为什么海外有独立后悬架奠痞?国内全是非独立后悬架澈悉?其实道理不复杂廊镜博,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歧筷扯,既然如此稍显,那就遵照做生意的基本法则来做福,降低成本嘎悉,攫取利润悄殊,无可厚非獭戒。我相信如果改悬架车就没人买娥厂抄,那他们肯定不改倡晴。   福特比较谨慎掇,善于跟消费者打成一片隙骗,挣钱不忘树口碑姬,好口碑又促进高销量扣传,顺利打造良性循环圈炒玖。尽管它也有这样那样的问题兢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欧,值得大众好好学学泉匣。话说回来抵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汰谎。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆I玻克斯顶,是各自家里的明星产品说,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膛溯登,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丛。把这两个重量级选手放一起幻挽,能擦出什么样的火花来宏螺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揽谦拓,似乎这样能出一口恶气脯寝。不过我得劝各位一句嗣律:百花齐放很重要角,一枝独秀最糟糕反妇。   ●外观   扯半天总算进入正题才雌妹,这个阳光明媚的周末睹捌涩,没有雾霾的打扰蜕如灭,我把两台车放在一起拍了套合影反氨让。看看它们献挠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脊策,一个是16.29万的顶配版两厢付涓伺校克斯沪湘勉。要说家族式设计骆汇,大众当然领先其他厂家钨伺帽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虱认,福特的动作稍晚一些钵,效果不赖涛宝。   所以当高尔夫7和杆λ绮桑克斯站在一起的时候溜淳厦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脐嵌。谁好看我不说笑顶,大家都有自己的喜好睦卜。两款车前大灯组内容丰富犁错,氙灯髓恐苦、日间行车灯喝沥、大灯清洗捅沏哗、雾灯一个不少咯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荤,而干ぃ克斯的则要花6千块买选装包裤豢,朋友们仿,要享受还是得多消费啊计挪黎。   车轮部分有看头剩夕。腹桑克斯胎宽215mm啪鳖骗,米其林博悦轮胎俱仍,轮毂造型带感涝肆,给个好评搐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款板碴斤。高尔夫7胎宽205mm轨层下,似乎缺乏顶配车型应有的气势链,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毖毁。   车尾设计各有出彩的地方帮辖确,高尔夫7的单边双出排气颇有气势其,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犬滴丧,LED尾灯是个加分项讥甘吗,竿裁娇埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意排吵。左边那台风格沉稳一些许凳乌,右边的青春气息扑面魔鬼毯,你喜欢哪个桐氏钮?" "  “牺牲一定的车身刚性团敛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卫夹群,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宦届肩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘿盎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后突,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面损。就在上月安翠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陇糯栖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芍疟,至于奔驰C63 AMG末,目前还缺少这一车型递。   由于是RS5 Coupe的系列车型醒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾年,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事随,毕竟除了性能之外苇人,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楔。   延伸阅读 垢溯功:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞥郝,其中包含对车漆颜色瞬锋、内饰颜色以及电子功能等自主选择溯次,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夯贿,所以在配置解读方面田炯腹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注售沪,并将官方价格告知大家独。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上低表衔,软顶敞篷采用电动开启济,时间上需要15秒即可提赁抡,而将再次闭合需要17秒梅,其开闭结构为多连杆双片式购,这也大大缩短了开闭时间猜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消须瑟罐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷建,为了不过分降低运动性第拖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谋盟魏。排气方面也是RS5的一大特色恼陆健,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咆妻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翁蜡,而在Dynamic模式下会全部打开超。   本文导航傻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烙,或许大家已经是心里多数另钦鹿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骚婪秋,定位于新兴的小型SUV市场枯。众所周知蕊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罐红年,长安铃木选择在这一细分市场发力膜惹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幻耪,通过对比分析仆躬熄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力签岗刊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚀辑荆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咕,搭载1.6L发动机勘,匹配五速手动和CVT变速箱臂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L料实戈、2.0L两个排量六款车型贫弗,同样匹配五速手动和CVT变速箱骡,售价区间12.88-21.88万元幕头。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哆扔秸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面订,通过下表的数据显示得知缔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涎架嫂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX史淳,相比逍客肺未、昂克拉等车型同样处于劣势妥沸补。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潘蹿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓤寡魔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忙,还有与车身不同色的黑色包围刃的、车顶行李架挝洪獭,短小结实的车尾韶响靖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抢本都。车身颜色选择上忌庞,S.CROSS锋驭提供了极光绿侮缅哭、皓月白颈舅琅、星辰银囊、丹霞红巧裴、银河蓝和晶岩灰六种颜色顷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厦捍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祥,雾灯箍短厢、下保险杠也经过了重新设计汐瘫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茨。车身颜色选择上青诽狠,劲炫ASX提供了珍珠黑刃讣、极地白梢、翠鸟蓝辑谭么、酷银祷枚成、钛灰五种颜色哗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孝限,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯柿堂,前后雾灯抚孤笑,并配备大灯清洗功能蛇花,外后视镜集成LED转向灯;同样冲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脱俏鞋,带水平调节和自动清洗功能俄席,其外后视镜没有集成转向灯欠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂端诽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恭抗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甘芒副,二者均为铝合金材质街。所有车型均配备优科豪马轮胎艾辛叉。值得一提的是窃响,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洞,这在同级别中比较少见们。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型穿,根据车型的不同尺寸有所区别碗忙,低配钩态强:215/65 R16蒜恰,高配阿卤:215/60 R17擦,轮胎同样使用的是优科豪马仿魏,同样配备全尺寸备胎李坑低,两车在这方面都表现得很厚道伤嘛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫桶疚,第七代车型馈。其指导价12.19-14.49万沮,这是配备1.6L引擎的价位抖彩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廊佩,账面要准备好14.09-18.29万惩胳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车安敌,当然膛赋扭,身为第七代的它趁辆干,在冲击属于自己的又一串“第一”透具。但我们相信阂怒送,短板才真正决定高度侈胆累。   全新高尔夫的德国总设计师说浑触,它的设计主导思想为“简单既经典”钙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分城凭蠕:中网与大灯的相对位置尘扰、拓宽出车身有力的轮拱米、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裙,这台在中国拥有极高人气的两厢车伙,一露面罗事读,就好评如潮面凹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侠品碘,但还是要将6/7重提搽甩捍,除了外观上的差异囤哎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砷虑,比第六代车型要长56mm晨。而整体车身比例上惹垂习,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm力斗,轴距增加59mm姆杉,从而提升至2637mm卫晶护。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计昧残抱,但新样式的内部构造也足够炫辖梢辅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糙瘟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伦笺沮。高隔音性的特殊树脂层蔽,形成3层薄膜结构拇。它拥有很强的抵制振动物理性能沛。   直接跳过撩人性感的腰线炊蹿灸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型韦弟。相比海外的双L型跺,或许辨识度更强一些仕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戎,但高7的不一样跋妙。细心的你会发现吓晌浩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时廷富,才会主动启动疏,并且拥有厂商宣称的132°广角仍颇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格手杏,天平再次偏向了驾驶者一侧兔抹淡。整体内饰上花饭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兽委:放弃中庸的设计理念霖布沽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓤宦。不规则的T型区稀湘、活泼的金属线条点缀吉,让全新高尔夫大变身囱田。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杰,它能够让你感觉非常新鲜碧。   坐进高7内情娩甜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弯,比普通天窗大了30%萄。而外掀的开启方式有点奇怪涸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膛,同时还为内部提供更多头部空间猜灭魔。   大众车型的人机工程向来让人放心锚败憋,这个角度的方向盘夺涧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦访改镶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型便,或许来个拨片更有型吧凸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犬邢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度成刮刚。   本文导航颓逃欣:" "  在国内的SUV市炒谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逃届,正因如此扫咐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破才幌。   说到大空间敛、七座设计境、配置丰富的SUV毕锹搂,北京现代全新胜达是其中的表表者缓榔快,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靡舶炽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搂篇壕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手管,下面我们将对这两款车型进行对比分析伪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吕萍泰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乱,设计上中规中矩舜,采用了哈弗新的家族式设计元素赂八挖,这一风格将在整个哈弗系列上普及列,代表性的设计元素有驾:大尺寸U型前格栅退,粗壮的镀铬横条格栅驴隋,时下流行的“X”型前脸错筛倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碍蚊黔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薯乳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狡年,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气常磊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捕赐手,再辅以造型锋利的大灯灯组暇羡鹤,极富视觉冲击力胶惮就。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莱斗,现代品牌的确更加具有超前思维意识谦祁轿。" "  如果提起讴歌品牌那宠,大家一定会想到MDX这款车活看跋,究其原因翔羡鳖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矫练。当然也同时作为讴歌的旗舰车型跨沤旧,拥有讴歌最顶端的先进技术速。在2013年皆差憋,讴歌上市发布的新车相比以往烁,算是非常密集的青桐世。即将岁末前融,讴歌的新款MDX也开始上市销售艾。作为新款耿目,MDX的售价降低了锨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注葱可。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苛俯嘲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洼溜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痰。使弯道驾驶更加轻松抄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 修,在车辆制动时剂,通过制动延长扭矩矢量分配氦硼,提升转向的循迹性 绰,这在之前的讴歌车型上是没有的晶汐拆,包括RLX沥勉限。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬Ρ湮啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机面镐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挨景恨。但我们看到创,在讴歌品牌乃至本田车型上脸陇背,自然吸气发动机依旧占据主流驼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谁泥毯,在新款MDX上使用的3.5L发动机晌,带有VCM可变缸技术美,在不同的动力需求下信立呛,发动机自动切换工作缸数毯借,用来节省燃料绿淖,提高燃油经济性细聚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堆尉,使用了全LED大灯写,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法圭便熄,不止在新款MDX上出现赌棘,旗舰轿车RLX上同样具备盟楷琳。但和MDX相比河浇,RLX的前大灯内部结构稍有不同吩。而MDX的这种全LED大灯邪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掏,但据了解讴歌正在向这个方向研发脚痰挞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挽疤,其中大致包括救援痞璃、定位喉闺敬、导航检索等常用功能姑祟。但值得一提的是墒,讴歌的这套系统在整车质保期内煌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上按全,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讣闭饺,通过车头灌痪虏、车侧核、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挝辟殿。对于前方障碍坍墙、侧方停车陈井、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旦纳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驰搓橇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寞背且,MDX采用了59%的高强度材料沫,热冲成型一体式门环等途径舱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料修。   本文导航户:" "  在新一代天籁发布之后喉眷嫉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫁妇。二三十年前惟标,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越海,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扳瞪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前如蛊书。而谈起这两款车苔厢固,目前多数人对它们的理解是操:把普通版天籁和君威的车身轴距加长橡,配置增高舵掠恒,便成了公爵和君越磕恃倾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹦到、动力和配置等等略,却有着极具诱惑力的价格汰尚湍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘确楼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戒铆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淬。可它们究竟有没有这样的实力曹?两者比拼倡,谁又能更胜一筹喊?本文即将为您揭晓块咸腥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喀鲤奥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耗,售价区间为23.59-36.99万元付纶酒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版漠共肥,两车售价分别为29.98万和29.99万捣,价格非常接近坪宿,比较有对比价值规诽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秸牟,主要是雾灯猎递、轮圈等几处细节可以加以区分沤,尤其是中网变得更精致协晃,车头更显大气旧亨视。但也就是这些细节的变化仇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拘络挫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戊逞卯。   大灯方面县,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巳捷,不同之处在于沃凡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佬。   车身尺寸方面幸肛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沫撬咐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腊,君越的长度同样超过了5000mm黑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豆汗告,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啡臼肮,并没有追求锐利闲墩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剃阑敝,腰线设计是其外观中的一大亮点僚鲤桶,并非大多车型采用的一条笔直线条遂,而是在B柱之后便缓缓下沉面膳贬,在后排车门上形成一条折线聪建。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士号。   尾部来看歼热,公爵与标准版天籁造型基本一致培梢,尾灯造型也还是一如既往地犀利缚钒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桐盎,为整个尾部增加不少活力抢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咳,使其整体感更强残。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹃仓鹤,轮胎方面灿贪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呕,更为霸气布谅。   ● 外观小结不: 两车均采用年轻化设计暖劝,稳重气派;车长均超过5米桃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上貌长匆,君越表现更为抢眼汗涕砂。另外心,从个人角度来看巨交,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计森床冕,相比之下它的造型更加简洁洁戮旦、规整蜗测。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痘脑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽采际,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弄,足以呼唤出你全部驾驶激情僧。你可以视它为野兽蘑恃钨,但我更愿意称它为内敛狂徒退排诚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瑞。它是驾驶利器李饱凉,也是很多人心中的梦想之车灵瑰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锻。   既然说道奔驰AMG灵答功,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戈氓,都代表了其品牌车辆高性能版涂姑趟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款熄河,这些车在发动机配置调教揣,底盘调教鸥顽,外形和内部设计上都远远超越原厂车漂任。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椽充,它的长宽高分别为4707mm氰、1795mm和1391mm嚎,轴距为2765mm踌没。参见下表可以直观的发现砍娘硷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丹土,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卜投哆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秒啤付,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挛赦露。但细看之下凄并,还是能明显看出差别膘叙函。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涵,流畅迷人更具轿跑风范图辨搬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腊。   除此以外稻盆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次催录,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沙侣,前轮尺寸为235/40 R18绊襄魔,后轮尺寸为255/35 R18绢扰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莱没拿,以获得更快的加速度豆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沏崇头。   车尾是C63最为霸气的地方挨,四出排气管宣誓着其运动特性狄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一函。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力购袜,从而提高车辆的稳定性霉。" "  11月12日凰纳类,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泻奶。无论在平台还是动力上平谋,这款车都与标轴3系基本相同狙汕。动力上莽袄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咕凑上,依然分成风尚还竿、豪华和运动3个不同设计套装咯记,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幢。无论怎么看休偷惹,4系都很像一款双门版的3系娩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢看谭颗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系通。   虽然名字是4系尝私齐,但如果只看前脸沏,恐怕一眼很难分3/4系螺聘。不过仔细观察细节的话填孩趟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拿稀。比如更大的开眼角设计匣澄恫,更修长的双肾格栅舅泻,还有明显不同的下进气口设计风格衔。当然齐,了解宝马车型的消费者都知道豹损,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置试。此外痪茸,前脸还针对空气动力学进行了优化劝。 【左觅:豪华设计套装(选配)/右刹:风尚设计套装】   侧面造型上枷沪堤,4系明显比3系舒畅很多息武弗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箔额通,更修长的车门对此也贡献颇多媒。不过轮胎规格和3系完全相同呈柏费,似乎很难体现出这款车有多么运动木膝。另外垂残,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了固,和前脸的进气口配合钱灸杉,共同为刹车系统散热娇苟纷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沉欣蜗,不仅装饰性强捻帘,看上去也更凶狠然。   尾部设计上伤速,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慑年捂。猛地一看依然很3系泰署坛,但饱满的线条体现了4系的不同蒋。尾部虽然整体很“壮观”惹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弟,别有一番风味隧性保。另外穆枷圈,根据套装不同犊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衫纲,实拍的运动设计套装为两侧双出慷宦,个人认为设计还可以更精致一些采法泛。   车辆提供敖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓟感农:北京市海淀区闵庄路19号   电话却串:(010) 5872 8888   本文导航胃块落:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裴,自日产逍客2007年在英国上市以来岗伶权,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挖沫欺。各汽车生产商自然毫不示弱炊捷鞠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喜撂褐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痹饥促,公司就对其外观和动力均作出了革新鸵翔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司婪癸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撩。这款车售价要高于ix35兴掇曹,标配版的售价与高配版的ix35相当寞。较高的售价并不会对消费者影响太大材祁秤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猴。 ? 现代ix35   除此之外搅淋亥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赁。完美的驾驶体验把,充足的动力表现悲苹泼,日常的实用性以及低廉的养车成本瞬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫁松琶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面境。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斥李,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疗糙。CR-V的后备箱打开的角度要更大仍窖席,后车门打开的位置更高钙催风,加上方便的一键式折叠后排座椅堵旁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冠刚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腐劝蒜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钒颓。ix35的后备箱地板离地面更近崔糯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晨存澜,他们要对此多付1,700英镑厕城杭。其余两款车的四驱版到肖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)壤申惭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)来锹饥。   从标配版本来对比三款车卡,ix35要优于其他两款侵。SE版就提供了后排加热座椅陷宋纽,方便商务人士乘用铜氖。高配中更是有导航褐,蓝牙郎派排,真皮座椅斤惦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撑陌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匠。   综上所述趁隶,我们推选出这三款车的排名分别是傅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虎继,但是它的驾驶乐趣却是最大的距烽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码遁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烈氯宪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度广。低的污染物排放善,强劲的动力表现挟褂,新引擎的装配让该车重获新生擂白。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陪乃芳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荆喀僧。不光是低廉的售价耽椭,标配版的实用和保修期的延长枪肝筒,让该车十分吸引人午唱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捐哼俩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阜哆羡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品从,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪衬立,严禁转载巨疮哆,违者将被追究法律责任疏踩。责任编辑茫:李敏" "  在国内良,提及福特这个品牌戒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖茫克斯和嘉年华腥勺泪,但福特的精髓决不仅限于此卉。在美国隧拴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军但耪松。近些年来食凰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泌,先后投下了旗下多款SUV车型谷,其中包括翼博林拦煞、翼虎糠旁寂、锐界以及今天的主角探险者炬甜锣。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹋,它在中国的土地上能否再续佳绩枢酷?带着这个问题肛透沦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙露。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲蹇摇,也是其第五代车型废。在今天看来吓凡,福特探险者圆润饱满氰尘盘,又不乏美国车标志性的肌肉线条诺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扯菏钮。但早在1990年镭多雷,第一代探险者刚推出的时候敢侗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多破峨。   随着时间的推移顾突,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俗并,与其说是改变庐,倒不如说是更加顺应潮流僚琅。早先的皮卡底盘不见了踪迹潘焚斜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂病速。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺敖ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驾。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢室忍危?结合同价位车型做个比较不难发现秽,探险者论尺寸绝对傲视同级络。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恳介,“尺寸”无疑是其最大卖点委笑。它的车身长贬分、宽莽诞、高分别为5006mm且、2005mm和1743mm搏棱,轴距为2860mm疗家氦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV互,即便是与奥迪Q7的对比中鳖帝琶,探险者在某些环节也不占下风怠巫辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外隶兄鲁,探险者的最小离地距离为193mm罕憋,接近角和离去角也并不大拜悲猩,仅有21.7°和21.4°休。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毒。" "  引言丹侣控: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惫你,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阜,其采用了全新MQB(横置穆技常块化)平台生产拜,不仅在外观龚粗形、内饰方面有着明显的变化磕摄伦,更低的生产成本细柿、更轻的车身也使其有着较大的优势饭其。此外等,作为其老对手的福特赴伲克斯当然也有着较强的实力帽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评情洪亩。今天炔,我们就来为大家对比一下敦,看看这两款车型谁的实力会更强瞬。 外观森:低调内敛大众风对比时尚张扬讣γ刍克斯   两车在外观方面虽然同为动感福鞭规,但在设计风格上却有着截然不同的一面慕鞭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酚柒。而缚铀恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筛。   车身尺寸方面刊饲宏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进董程,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氓,轴距也增加了59mm倍荆,整体看上去更长更宽更矮艘姥句。但其主要竞争对手负埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势杉负。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眉细、强壮衔媒、凶猛昂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赴松。试驾被安排在了蒙特卡洛嫉,我们被热烈的目光追随了一道僚,同样撮谐陆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贤梳摩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娄,它的对手就已经锁定了傅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坍圣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜橇,他们选车就两点眯,第一样子帅港,第二性能足够强大勾蟹褥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屯酚疵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怪激瓮。恰恰如此醋萍,它看起来很漂亮温胎,尤其是车身各个部位的比例与线条谜飘,挑逗着所有人的视觉神经惧十描。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陀接赁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凳撂漆,而且更杀气感更强虾。怠速时慢慢靠近伍,它的躯体在微微颤抖十,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乔摆。   细节方面奥迪从不偷懒玲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炼侨唬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞看夏。在我看来陪,这样的视觉效果已经足够征服所有人欢,如果你觉得不够醒目枪纳,还可以选择将卡钳漆成红色父逛舅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帅托涵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桔螺,120km/h时自动升起完,此时的样子最为动人疾侈,速度降低至80km/h后便会自动收回瘁。   进入驾驶室并不费力栓,内饰与A7或者S7基本格调一致田田,简洁朴实薯,中控台区域保持原有基调脾拎昆,有人说它沉稳谭,另一些人说运动推挞夯,在我看来这就是奥迪的风格跑,可以满足很多人的口味弟灌粱,一切气氛都显得那么熟悉哨熬拴。   车内有两处亮点让我记忆犹新焙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镀宫舌,坐上去的感觉也足够舒服鬼衔谁。不足之处在于它的调节方式太过简单沉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑很付,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能馈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘门登,手感与大小都很出众商盒摆,令人爱不释手科啊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呛涵磐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望景泛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方练,善于抓住驾驶者的心汐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分台。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化台庭谅,两厢版掀背车开始越发备受关注簇怯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怖舷竭,强劲的运动性能也是非常重要的指标另。就在本月初戳吴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求殴录,除了朗行运动版之外娘稗抄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痊偷梨。接下来唤汇使,我们将两车放到一起糕,来看看其空间和性能环节的表现如何窝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狠母迁,如今的情况则正好相反缆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淖恍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绘柑,两车的售价还是非常值得人期待擒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版信,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了葡沥犊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鹊蹲,前脸没有任何改变烈席。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酷捆砍,但给人的印象要更加动感摹将熔。   车身尺寸方面脸圃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米完,各项数据都要比朗行运动版更大一些肝豁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黄描,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适官伦胚,比较适合家庭日常使用拼。轮毂造型与三厢版没有区别杉烫弯。在发布会上券诫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎承伯,相比科鲁兹掀背车不够运动胃熟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒙赌卞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尝筐,线条更加自然奶、流畅残涤。两车的车身腰线笔直且显眼弥通楔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扫裂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影普含菜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喀枯闷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果费。同时峦嚷拴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能土不围。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掣,点亮后的视觉效果非常不错闹雹瓮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谅。整体风格也是保留了三厢版的造型北。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沧赖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型海小欧。2008年据,丰田Yaris进入中国市臣晟棵ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相醒刃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潜鞭鲤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溶垒师,想必原因大家都很清楚帅费奉,致炫在各个方面都已下足功夫忱,为的就是再续辉煌漓饶。   致炫外观灵动时尚圣巴,带着一些年轻的运动气息猩,车长为4115mm充,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牌擂惯,比老款低50mm;轴距为2550mm覆,比老款长90mm玛瘟酮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斯酣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甫辑,这样的设计更有利于致炫的散热疤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趟痢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捷绿。   " "  在这一两年中扇理废,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”透,究其原因徘艇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抵幻筋。另一方面蛇柯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绅箔。代表着大众在中低端产品中的最高水平雇未。如今石,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哗。带来的改变很多窝冠成,由MQB平台带来的更多越级配置量,外观内饰的革新妥愁,动力总成的变化弦涸,当然还有后悬架的改变嫡。能否继续神车称号炉街讳,笔者觉得屑簇酶,可能性极大腾家。   ●从固定平台向拇氪┤樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪蘅角欤块化平台的车型景巩,之后冬,从这个平台开始较,还会有奥迪A3等车型陆续引入墒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褂快。但从高尔夫7开始伎,这种概念将发生改变氖。MQB穆锷椴矗块化平台生产寺怕如,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娶寐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留癌寝蔑,后面我们会详细说到哄督管。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扁傻倒,必然是一台有传承有积淀的车型凸柯。经过几十年的发展和变革糠秸曙,没有被历史淘汰嘎誊拉,却总能获得新生和换代虫杯拷。我想符合这种条件的车型真的不多畦秒僧。甲壳虫也好嫉拨,卡罗拉也好冲狮蝎,都算在其中沃夸。高尔夫更是其中不可或缺的一款扩固乳,从第一代发展到第七代篡低室,我们发现矗味猴,很多经典的设计元素没有消失妊蛋即,而是作为经典传承下来醒搏,但技术却在与时俱进的发展碱们。直至现在函,高尔夫7的出现禄,能够看到曾经的影子毯,也能够看到未来的趋势媚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拷曙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掳虑菠,今天在紧凑型车上也上演肩胶,只能说明私箍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视老睛党,也从侧面看出宦,这一级别的竞争是多么激烈融,高尔夫7的轴距加长了59mm匆透蓉,反应在车身上脆繁,加长了56mm梳操驰。这让我们看到辱领际,高尔夫7并不是一味的加长轨伺超,更兼顾着车身的整体设计死,以及操控能力的全局设计充绒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了态,争议很大泞,但貌似并没有像新速腾上市时那样扇夺椿,引起大家的太多反感匣染。或许一汽大众的这场策略大变惮栏,已经让消费者黯然神伤了隶惦。大家也都知道形,这是没办法改变的事栋防练,想要四轮独立悬架虏,会有性能版车型作为选择媳,要是纯家用及笆轰,就只能接受这个现实辑梨奢。   本文导航膝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV合贺嘉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6替割澳,这仿佛已经成为了一种定律努。话说回来处辜阀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望化辱检,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抡灵、做工授袍楔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼模扁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解羚脚据。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晶淡,为更直观的进行两车的对比分析犀踩勉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恫,需预定等车时间较长安宠曹,主推1.5T车型)作为参考对象嗽吼。备注互赌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戮切灌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高史,无明显抄袭   先从车身尺寸来看情立纤,瑞虎5和哈弗H6各有所长视郊汐,瑞虎5车身更宽睫痢、更高吵谢,而哈弗H6车身长度停壳兜、轴距更长话朔。另外这两款车的外观设计原创度较高天侣,没有明显的抄袭痕迹物暖集,且能够符合大部分人的审美观豪,足以体现出设计团队的用心程度搞佰偶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应顿,意在塑造最新的家族风格莎辜,整体呈现出大气觅砷特、时尚的感觉拍逛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幂乘,包括徽墨黑勾雾拘、烈焰红但虫、赤金棕华岭、暗夜灰味手帆、皓月白和丝缎银摹挡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气睛,其更侧重于简约揽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可誓耻。车身颜色方面息葡阀,哈弗H6提供有经典黑疟鹿醛、雅致银皇侮渐、简约白季、中国红酵、风尚蓝钳舵扛、摩登灰妙传盟、醇魅红庙碗、睿智棕共8种车身颜色递辩唇。   前脸部分忿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潘恰橡。瑞虎5前脸层次感较强侣钾蔑,大灯巧妙地与中网衔接酶扮彩,而下进气口被分为了两部分耗,下部与底部合适护板相连接亲睡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和河,没有太多浮夸的设计怀案,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肌弓瞧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玖,但绝对属于耐看型阂,整体间流露着SUV标准的稳重气息吾膛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘿对,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舍,车身侧面给人以更修长的感觉紊。另外驼次陶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劳娇,车顶均配有行李架贺坑疼。   同样的溪脓长,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腔搽睛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逃汹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戈,厚重的保险杠更具力量感柿估。   灯光配置上我逼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强控耐脚,内部灯组布置较为新颖并软瘟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注部:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩傅,常见的柳叶状大灯造型啤,常规的灯组布局寐,带有透镜的卤素光源大灯赊,提供水平调节功能驼形隆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫉羞熬,看上去更为醒目和美观楔敝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陛割,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柬末,同时越久的期待会带来一个重大问题台庐,那就是新产品如果不能做到完美毁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叉,两条定论由中国媒体陆续传开笔,首先它的相貌不错咕,其次来到中国的时间也不会太长了恕。一个月前滴特力,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萝算,为何这么说涤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瑰蓖,通过细节上的修改陌澎,使雅阁更贴地气暗钞颠。   设计师在中国进行了大量调研工作关,最终他们得知了国人的喜好虫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计草檀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恨擅庭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刀间晶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捷刮噶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中办登。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痰陌,在如今大行其道的“加长风”面前喂顽鹤,本田倒是走了一回不寻常路仕每,这也是让很多人吃惊的一件事蔬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道请芍,究其原因我想和C柱造型堑帮锨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鹃蕊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度律旗,先是放弃了老款斧头型的轮廓踌,其次将双出分置排气融入到了包围中氨斜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氮较、动感靠拢番娥。   本文导航瞥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座然微扯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裸剔洗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韦稗搬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肮眉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匪芯槐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳查截,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饰醋。相比之下匈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氏实,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龟拱挫。总之这个价位的车型耍纤谎,只要设计不太出圈消费者都能接受肚草翘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宝奸粉,即便轴距也仅有20mm的差距惮,如果无聊到一定要分出个胜负的话柒诺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势城,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上络锌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姥懂蕊,在这方面长安CS75表现得尤为突出太。顶部的灯眉阜弓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歼谓,虽说还是带着几分模仿的味道锈每,但却并不令人厌恶读东纽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型合瑰,不过它的优势在于自动大灯功能夯,这是我们在CS75上未曾找到的配置拎凌寝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔬堑葛,都是标准的SUV设计丹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旅狡,不过值得注意的是倪茄便,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仍,上下车时可以避免蹭脏裤子狙烦,这一点要比哈弗H6显得人性化少卜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靶氰但,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汗鞘娥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棵篇据,那也将成为它的一个优势槐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些速。两种风格说不上谁好谁坏涟痴级,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碉、更时尚的选择涸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座该吞刃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓦垒鹃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩享胚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慈限镣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卫匹妙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摹坟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纷统冯。相比之下贝篮线,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计变,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陈。总之这个价位的车型墓,只要设计不太出圈消费者都能接受钩但。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妨匹,即便轴距也仅有20mm的差距喀,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔼杠姥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侩扁翻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方通,在这方面长安CS75表现得尤为突出颈蚀镶。顶部的灯眉苏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桐匙,虽说还是带着几分模仿的味道虽颈贿,但却并不令人厌恶筛放兢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型授忿,不过它的优势在于自动大灯功能尼抗奥,这是我们在CS75上未曾找到的配置驳惯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化点兼驳,都是标准的SUV设计械吭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似设,不过值得注意的是控乳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙位膳谩,上下车时可以避免蹭脏裤子葡,这一点要比哈弗H6显得人性化凄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等珐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话季行渴,那也将成为它的一个优势桃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驮彻碎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平完绅午,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宿盆赫。两种风格说不上谁好谁坏京桥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猛、更时尚的选择刀船镀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骋杉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人珐查,埃隆·马斯克就是一个奇人味即,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克室频?下文简称“埃隆”)拳唐僻。远隔重洋来到时差16小时的加州宛贩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粟锭寺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顾敖,一款名不见经传弧诡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跋局检。在短短的5天内鲤瞳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试式虚。 ●曾经的TESLA课:短暂辉煌的Roadster   2003年辱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司签,并亲自担任总设计师的时候酥,他为公司取名“TESLA”亲读粉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敖辰。而在十年前枪仑辉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秃割辜,因为在此之前换,没有任何纯电动汽车成功过境。   不过很快俺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敬喘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耪刀茅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弛、续航里程短的传统印象妊断。只是东彭剃,那时的Roadster真的很糙默,很贵厘闯寿,很没吸引力亥萌酒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者身宿。   于是邢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”响廊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颠宛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆桓獭,已濒临破产……”贤贺面。   不过鞍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样眯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勤危,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际麻蓝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袄杉蜡。仅从2012年6月车辆发售性词,到2012年9月这短短一个季度内杀外,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S季睬瘟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坡亢朗,并且公司还获得了美国政府的政策支持温。   ● 简约外形流畅饱满汤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘲窍?一个能够打动人心的外观设计画,对于任何工业设计的产物来说都至关重要新病,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恰妥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拜司,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绰窃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稼慈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院还,是一位年轻的美国本土设计师嫁,曾经在大众汽车担任过助理设计师澈湃虽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计短。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前订,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师踞,马自达旗下的Furai轿、Ryuga普醇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宦轨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车八,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乘睦狠。初次见到TESLAMODEL S的时候规,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窖适,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柔绍锋,难道这两款车之间也曾有交集承绩搅?   多方查阅资料后才明白坤酶辣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炒沽赁,不过后来TESLA对其提起了诉讼肉徒腿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作副希,还盗取了其电动车制造技术窟。于是紧接着华,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畴奢晌,并最终完成了MODEL S的设计工作必怠绞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)播攀帆,轴距则为2959mm睡颊咀。仅从数据来看畴铣,MODEL S已经算得上中大型车的级别劫达,差不多和奥迪A6L椒、宝马5系Li等近似誊拭,只是车身更宽大也更低矮一些捍讲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毋袱掇。   整个MODEL S的车身上咯扦,相比许多人和我一样房钡暖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叛,椭圆形前格栅造型太另类了酷阿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妇吕悉,但是这也成为了MODEL S的标志慧铜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悲蔚熊,所谓的家族式前脸嘶伎。   你或许会认为没有前置发动机的存在晌疙订,和绝大多数的电动车一样认嫌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袱擎,那就大错特错了霜郴矢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靡,动力系统和电池组抱妥诫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搐,就和传统的内燃机汽车一样吝梨珐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温金糠拴。   细长条的大灯造型很酷糠讥,氙气大灯榷、LED日间行车灯都是标配失烂,和其他车型类似穿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯德估疟、LED雾灯以及示宽灯闯席。只是在功能性上MODEL S实在很单调痰忍疮,同价位产品上应有的大灯清洗极来目、自适应功能等一概奉欠稠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佩笑盘,4年的时间芹插,经过诸多顶尖设计师的打造贪诺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伴习睹,再到上海车展的国内亮相们,今年广州车展终于正式上市伟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裸勉撼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彤私,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩络腊色,这是中国自主品牌获得的第一个五星促瓤写。观致3四项总分达到了惊人的340分拜宛录,这在整个2013年度排到了第一位烷嘉拢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伯陌闪,接下来为大家解开谜团阔坎唉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3午,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幢,观致3的外观线条十分简洁惶课都,但又不失从容优雅弥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寐侨,毕竟它的设计总监曾是大众高管返蚊鞠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了典。   前脸看上去相当的饱满圆润替劲五,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贩,而“Q”也是观致汽车的首个字母究,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信檀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翔割魄,这话虽然有点绝对围,但却不无道理娠扭肺,在说服消费者购买自己车型的时候史肯酣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹈槐搬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闷鲜,随着时间的推移来堆懈,两各品牌已经深入人心却廊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台极痢,相近的售价歼、同级别的定位问瓦逻,看看哪款表现更有诚意挨杀屁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台轰荚,造型圆润符合多数人的审美嘿盟,第一眼算得上成功尘鲁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娇骸唱,细节处理更为立体很显档次景拎坊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错分俱。爱丽舍原创度极高疥侧腔,很难找到其他车的影子唉晾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垂毋,只不过虽然车身进行了拉长弹巳玫,但看上去依然是一副小型车的架势乱完,气势上略输给爱丽舍媒誊。外观设计确实见仁见智吧寐白,有人喜欢圆润稳重锌檄,有人喜欢直线条的简洁利落骆,嗯好吧憨,各花入各眼瓷巩弊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汉,新桑塔纳除了车身稍长之外绦隘亭,轴距鞠枯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侣啸。但整体上两者都属于造型协调的类型顷。   内饰部分爽贤袍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龄耻。配置细节设计泊滴划,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卉微烩,比如位于方向盘后边的多功能按键试,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泛,则显得没有可挑剔的地方郴熊,只是限于成本轻蹦,用料表现一般厩阑巴。" "  谁都没有料到短短几年臂,SUV会如此火爆贪,从动辄百万到数十万的城市SUV懂萝常,都曾经上演过排队提车的场景式艰伪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谦达,不同细分市场曝纶、不同类型SUV纷纷推向国内市成崤濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劣曹危,推出了其首款SUV--标致3008恍拟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猾吞吓。而东风标致国产后价格有很大降幅泥芳洗,15.98-21.67万的售价也与途观罚、CR-V护、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烂骆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呻篱阮。下面一起去看看吧酣。 ● 外观解析   除了高售价外定无,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雄兄。太过个性许揽,同时又不够精致是堤放。而相比之下乔,国产版标致3008要好很多裸署陛,现代感更加强烈隧你死。前脸采用了小一号的大嘴混释挟,并且添加了镀铬饰条显示很精致胃,也符合国人的审美纲缺。   前大灯虽然不是氙气大灯靠,但是加入了透镜搽焦滑,整体观感不差拿媚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洼沥。另外侵滴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蟹豆颠,增加了前脸时尚感继泊毛。   从车身侧面来看防暑,标致3008加入了车顶行李架潘合,虽然并不是经常用到的配置少,但是对整体造型的营造作用不小夕团。另外乐换扁,黑色下包围凸显了运动感撕。   尾部是相比进口版改变最小的敝喀,不过依旧非常漂亮沽眠,很有层次感担。尾灯加入LED灯组档呵渭,警示效果更好硷劝。另外最值得一提的是其后雨刷设计亥滔,在前雨刷工作状态下栋,挂入倒档捅钩,后雨刷会自动工作僻冀,非常人性化的设计景。" "  说到法拉利号内、玛莎拉蒂这些品牌兑解绕,网友们肯定会觉得遥不可及唬,价格高高在上南莫亮。如今惯侧些,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞳,它以89.8万元的价格进入国内市场陆衰茧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少污错零。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现媒,让我们来看看他们三个谁更吸引人级桅谴。   在市场行情方面幢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统团,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娃贾璃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淑。而其他两款车型均有不同程度的优惠敦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扁拷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讨辆,看起来非巢淝穑魁梧的发现竟然落了下风酱盟,令大家非常诧异聘睫。但在内部空间方面嘲倦,Ghibli组完全不能与发现相比身赂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烂渡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磋滴,所以它的尺寸就不在此提及了笆乖铣。   在该项对比中改,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截散,功率少了80kw竣,扭矩也少了50nm文,同为3.0T但差异却这么大堕偿。发现采用了柴油发动机冀戒肆,这款发动机的性能超众葱贿,在国内有些市场中非常受欢迎韦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱我膳。   对于传统豪华车闻言冬豁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鳖挡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沙蔼瘦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赦。路虎发现集成了家族中的优良血统忻凰,四驱系统足以让众多对手汗颜辩皋酱。   本文导航殊侮绿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厂,保时捷新Cayman在国内上市之后典,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踩将搅,遗憾是试驾车迟迟不能到位矫浇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镀吝溪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挪氢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甭叉,就当胜利喜悦之余挤唇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佬蚊混。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挞:不就是保时捷最入门的跑车嘛抵耗,至于这幅尿性嘛潭犬囱?不过您还真别说诞蛇龟,Cayman作为保时捷入门产品中宏沧,绝对是一部对得起消费者的良心之作枫米,比起卡宴与Panamera来说设,工程师为它注入了更多保时捷的基因班,说句通俗易懂伯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观似:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惠唬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玖侠,第一代Cayman的诞生是在2005年肝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戈醋拖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格副抱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伪乖。   新款Cayman S外观简洁悍嚎瞬,车身比例更是优雅的惊人痉溜隆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勒唇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皋健,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毛奋粪。尽管如此享,这款双座跑车依然非常紧凑荤,车身长度增加了33mm汞。车身前悬缩短了26mm苇毙靶。   每次谈起保时捷的外观设计柬赁,笔者都是非常纠结的心情顺男搐,恨的是德国人那副死脑经柑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摔酱,喜的是哪怕轮廓没有变化规涵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿歉糙,或许这就是历史的传承吧劝。   新款Cayman S除了迷人的身姿伺响,优雅的曲线之外搂啥,设计师并不是一味的强调柔美巧恳路,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现储浪,这里需要注意的是莆驰,这个大口可不是什么导流机构苏拾凳,而是发动机的呼吸通道贾背。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫉梦梅,加上凸出的转向灯设计屉,相信任何人看过之后都是过目难忘虾,尾翼同时配备升降功能卜盒纷,时速超过120km/h之后浦犀没,能够有效提高尾部的空气下压力侈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂公肋廉,这个是一个价值不菲的配置壁袱,总价44700元卿瞧,如果您不满意当前的刹车系统仁潞疽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饭胶居,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袜帅瘟,据说车用到报废了榷漆,它还可以装到另一部车上继续使用雌锹捌,简直可以当做高富帅的传家宝寐奉币。" "  国内B级车阵营的争斗擅,恐怕用水深火热都难以形容蓬,原本只是按国籍分布的对抗阵营臂爸关,随着时代的发展拇搪,已经逐渐转变为混战的局面改际,比如ABB三个品牌的中级车失那,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颅。同样的情况也发生在合资品牌身上乾晨堤,民用车级别的对抗往往更加激烈构峦静,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时比按,来自德系的车型是否会倍感压力微?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褂李灰,又考验耐性的工作宪。往往在某一个时段有一丝懈导臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盆。网上车市最新推出的《抉择》栏目纪橇师,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兰钞,做出全面的分析与指导琉,以同级同价撤使渡、同价不同级等角度出发泵,全方位给您最全面的购车支持继擂四。   雅阁和迈腾狗铆禽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敢啊深,也许之前并不会将它们划等号鼎,但随着市场格局的转变酗付公,它们也来到必须接受对抗的门口妻眠扒。当然撅牡蚀,这场争斗的发起者是雅阁轮倦帛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坊劣,抢夺德系车根深蒂固的份额獭日夸,看起来是个贪婪的举措奸,但能否成功却还很难讲问。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方效哭蛇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懊桅,反之同样干畔。客观的讲胺譬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感男拆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悍尸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源响暖搅,但是这个技术到底是否实际棚剑,还要从使用中来探寻伸没剂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匈皮怠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响损柑。   第九代雅阁缩短轴距的作法霓蹦氰,是令所有人都无法理解的冀钵松,在几乎所有车型都在加长的时候姐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谅白,搞得你摸不清头脑穷绵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逞渐暑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因单枪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渺擦寐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陪棠袒,就是最好的证明霜鳖,据我所知晤卫踌,直到全新一代奔驰S的诞生弗挛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的憋。   本文导航创:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奇慌传,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朴捅骗。直到有一天盯挟,新速腾上市崔,后悬架变成了非独立结构回拴,他们的崇拜似乎崩溃了盗撂姓。这还是那个技术控速腾吗碧俗成?随着时间一点一点过去截滴弯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慷鸡、速腾GLI处备。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汉渡惧。不得不说稀,速腾家族越来越丰满蓝,那个曾经的技术青年拱竞,逐渐走向千家万户弧啦,满足标准化的舒适性需求帽仇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奸递焦,这让我们看到速腾到新速腾的转变惹壕,它变得多元黎虹,变得成熟梆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咖庇,开枝散叶就像一位长者溺丸稍。它不是急于求成斥,而是变得更圆滑更成熟架。记得一句广告语曾经说过砂沛痊:“成功的男人土昏链,有很多面需彻汇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膛,它要更多变覆叮,它要更多面捅旱。蓝驱和GLI脐,一个拥有更多的节能技术点漏逢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牵渭。当然厢煞,价位不同头袭,GLI已进入二十万大关怒酿哎。你有了更多选择袜鹃,你没有了挑新速腾毛病的口实我。三种产品摆在你面前巾抠,要节能喘?要动力脯?要居家娄复梅?新速腾都在这鸽。    直至今日巷玛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笨盾,的确佳奥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品片,多少显的不是很紧凑动感硷。但终究那是一种技术执着理念下乘,最后一代产品了僧导。新速腾的到来似乎终结了这些餐狈耸,悬架品质降低渺罢容,操控感稍有不足跺,但换得更宽敞的内饰空间碍怯僻,等等等等还。到底速腾进步了还是退步了管,我们无法一概而论糖葡。但有一点势架加,笔者觉得大家都不会反对怕缕,新速腾的外观绝对养眼釜。你依旧能找到德系工业味儿涤懂昧,但又看到更多摩登的东西罢享。咸淡合适岭苍牡,老少皆宜冲观款。或许从这个角度来说爆,新速腾是成功的甘宛炬。    过多的技术说明拖纷逃,这里就不重复了囤吕,今天我们就来漫话速腾绒截拖。记得一次爽亩通,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藕,立马对它的内饰嗤之以鼻送。毫无设计感阿,直来直去骑湘,见棱见角俯僚地。或许不光是这位搞设计的朋友旗恍,很多网友也有如是感概陛。他少了一丝温情簧,少了些许浪漫春池。不如北欧风情简约马居,不如英国小车活泼痊模。充满了德国工业时代标准化生产的气味叛梦季。打开高尔夫师心、速腾沽桔吹、迈腾巧崎、途观挪测栓、途安的车门礁复拷,你都会得出同样的答案解。或许刺悸淘,这就是一种设计选择翠蠕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔽请,内饰模具走点曲线也不是不可以赔孝坝,但当你仔细玩味之时温,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘎阂。不浮夸步潜光、不高调垄仕献,你可以说它没有设计感傲吴鹅,但它却充满机械美灵。 责任编辑顷醋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渐独,也就是S-cross锋驭惭绷,售价11.28万-15.58万元孰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈场,主要竞争对手包括劲炫和逍客锌毋加。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅托阂,其实并非如此耐递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言特双燃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跋,我们不妨来进行一些对比去看看胯风那。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疥,也就是S-cross锋驭怠庭,售价11.28万-15.58万元革陀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢俅裙帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客呵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拦竞价,其实并非如此达谦芬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斜林。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劝贾沤,我们不妨来进行一些对比去看看贿牌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场采。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挂,而且在轴距上也进行了加长肛,从而能够获得更大的车内空间噶巩娘。其实就在此次广州车展开幕之前啪华,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伞田,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挤肃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岛己湃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哗。另外畦熬湾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掇、BUS掂腔、VAN三个系列集,分别涵盖了商务道瓶、家用和专用三个细分市场蕊娥。好了私郡,闲言少叙堆,下面我们就走近它们以作详细了解吧培扇勤。   外观篇蹭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品让妇挥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致困扇厩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象残皇,同时会在两款车型的不同之处加以说明墩炭。   该来说说外形尺寸了骆够,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成小脚咆,与车头形成了很好的呼应协滩痞,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒋孰哭。需要特别说明的是持,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亢摆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式篇乒拔,以应对不同的使用需求婚畦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同心,例如高位制动灯炼惟度、门把手和牌照架剧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”井型,“中国车”缆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闪。“北欧品质”传承自S60券,设计风格以简约时尚为主递歇垮,选材用料则注重安全环保梗。“中国车”同样不难理解饰咖怠,“L”是个很好的代表痰枢绵,但不是全部廷粉勒。   就在试驾会的前一天办腻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墨帽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上熔来畅。   ● 沃尔沃亚太为何物澄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称采。沃尔沃成都整车工厂贺、大庆整车工厂芯拢惭、张家口发动机工厂娶迹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稠糕澄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缎踩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暖谭处,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准当房。如S60L有约290家供应商垒袭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堕膘弄。而在研发捍、设计馆瘟镣、采购和生产制造等各环节上黑维巨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寒挟,采用共同管理系统片。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懒没,我们先从加长这个重点说起歉。S60L相比S60加长了80mm挖,具体点说应该是轴距加长了80mm皑。这80mm用在哪了呢猎荣?全部加在了B柱之后寝梆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痞堵,这里现在变得很宽敞卞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雾菱,前排调到合适位置后缺圃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泌屋韩,属于勉强够用的水平;而在S60L中迫艘随,相同情况下摹寐啪,后排的腿部空间则超过了两拳保勒考,可以说是非成砂核洌宽敞墟修。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尝葡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞥刹,外形倒也没受什么影响晚,甚至感觉比S60还要更舒展一些匣。S60本就是轿跑设计风格拉,后门加大后帅,整个车顶的曲线反而更平滑了贩。相比之下蹄浪烙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些林楼,但却增加了几分优雅的气质慷趟腹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冀群,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素新晨理。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框湘楞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条可。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沸隘,不知道大家对此有何看法惯聊惩。全新的18英寸轮毂挺漂亮兢镶,轮胎为了适应国内更复杂的路况凑哆,将扁平比从原来的40增加到45苍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了就,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豌导齿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勿,而像坐垫始、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仙。这种颜色和黑色有些接近苏唐娃,但更时尚芦署卢、个性一些人。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘萎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色危富,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求独台逗,后排乘客得到了更多的重视磕兔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拟纫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅架毋馁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斯匹氦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寂栏宿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谜喇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纽,可就在本次的广州车展上鹃苹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猜谭线,并且两款车的售价也是非常接近桑腿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驼旱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉标灿,并且它的设计也是由国际化团队完成卿辈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾称。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拉脑辆,并且两车售价仅仅相差4100元瓶透贺。观致3车身更宽牌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刀谐普。速腾则在车长与车高上领先观致3尘戮化。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表立剿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面餐领罚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱护掳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱离离。因为排量上的优势椒继吉,观致3自然在动力参数上领先速腾檀咀纳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拳得。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寂,后扭力梁式非独立悬架违踩。   本文导航关:" "  今天给大家带来的两款车谱斧,其实已经在国内上市犬谷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扩硼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怒屉辩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兰,而标致301可能大家就不是很熟悉了履完屉,下面舵慑骸,我们就一起来看看这两款车钡。 外观阜外浪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国徊饭,2007年进入中国玻。对于很多车迷来说褥,这绝对不是个陌生的品牌碘泡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字活宝秘,但可惜沃商,无论是在中国的街头还是美国的公路上偷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们先。我有时会想这是为什么献担怀?诚然闭拒吨,英菲尼迪的车在豪华感陛、科技性能和舒适性方面都不输给对手茹赖,而问题恰恰出在这里蛊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藕,没有特长就没有个性尝估窍,如果是这样的话牢仓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辑?   现在英菲尼迪也意识到这一点使,且开始着力寻求改变湾貉酵、树立自己新的形象括据含。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品笆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皖匣粗,当时就被其出色的外观设计所吸引擒刹,而今天我要体验一下它的新技术郎攘隋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化败锚哪,车身重量上的降低幅度也不大句卷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弄,这是很明显的改善轨,尤其是在性能和燃油经济性方面港。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供里履,并且采用的是锻造工艺陷瑞呈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刹,现在英菲尼迪Q50的对手甸,如宝马3系熟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帝菲嗣,希望Q50能做的更好欠灭夯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匠坷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捅惊昧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赫帽,但其实这些已经有很多厂商在做了攻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爱链涤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烈线,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粹瞄位。它所代表的是一种生活撂恋点,是对待自己和家人的态度行鼻诲,是属于年轻人的精神裳趴册,是一辆车赏。历经六代的演变睫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车判唇,它虽然没有惊艳的外观狗快股,也没有花哨的配置迪排惶,但它是品质感、安全坑穆览、耐用的代名词核哆。如今唇隆胸,第七代高尔夫已经面世矩然,而大众也在最快的时间内将其引入到中国念拼梅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恐鹿篇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皖辉菏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撅盒霉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同成,不再是一幅人见人爱的可爱模样喂黑辖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酥涂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓记拷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子厂绿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颠埂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斧,仿佛是灵魂一样娟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诫茹酸,但从我个人而言腻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓虐橡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巾努台, 坚毅的C柱是永恒的经典敢渴牟,不管其他部分如何变化恒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫首吗迷。   除了车身线条外刊乃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捍,并且被那条“灵魂”所连接着拘谓,这在之前的设计中是很少见的洼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯探佛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的落巷谁。这一点很有意思催秃奴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯礁碎焕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫩,避免了大家后续改装毒暇谰。   说完了外观坑叉,下面我们再来聊聊平台碘粒哭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道标伐陡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娟绣,例如POLO采用PQ24和25平台降,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杆惺,06-12款速腾采用的PQ35平台捻吝,他们之间都是独立的谷薄事。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘿习华,它的优点就是几个级别可以共享技术热盗。   共享技术又有怎么样的优势狼?答案是显而易见的死百。低级别车型可以采用高级别车型的技术顷,在产品竞争力上绝对要远胜对手轻,并且还可以降低研发费用臣壤关,可以说这种氖馄块化生产模式在未来肯定是趋势松。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势澎稠程,例如电子手刹县绅、更先进车载系统祈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陛瑟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翱汹沦。   所以换,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锋,就好像是四代和五代之间的质变一样虏蹄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章壕。但是否真的是天衣无缝的设计裁剃,我们还需要用时间去考量卯嫌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寞鹿窃,但到目前为止挞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告容。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琉讹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奈芳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敌镀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)票。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的那,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别将息盯。   首先汀嚎,大众的工程师对EA211发动机减重弯墩寝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拍睦闲。另外戎报,EA211再次使用皮带传动婚稀喘,相比于EA111链条传动价逻嫁,皮带可以降低噪音和重量瓤圈。除了以上两点外艰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挠瓣捷,在一定程度上可以减小阻力汝蜕腊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吭袜,EA211发动机参数比EA111有所提升梆闺翻,当然幅度并不会太大许,因为整体的结构没有太大的变化场瘦队,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秋驳须。   既然说到了车重料,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg煽纫,这其中就包含有发动机的20kg奴罗,而车身采用MQB平台后也随之减重康,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的效茄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒲倦,从官方给出的参数上看拨愤党,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厘茅阑,这样的表现已经可以算是非常不错了碑。   说了这么多辰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酮尽绿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渤兢?是不是像资料中介绍的这样完美块?后面我会给你答案倍。" "   在国内甘锻,当一款车的价格到了百万元兰痢,那基本上就可以称之为“豪车”了谋共秀,但过百万的车也分很多种乐咐,比如X5摩、Q7之类的SUV仑,亦或者911没、GTR的性能跑车惋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胁戌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恨橡臀,除了我们经常能见到的宝马7系报孤、奔驰S级炼矢瞧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娥投,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系枚痊。    注型林破:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别场,但因为车款并不是统一的最高配唐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嗓聘讼。   新S级受青睐雌信揩、XJL独具英伦风及、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畦菩滑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伪帆虽。其实病丁陌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拢撕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员射颠沮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闲显,即便不算是遥遥领先协凰型,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踩灌缝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子海,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驴疏砂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间死,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铣柏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痘缎贸,在其内饰的做工慰桂城、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹿:在自主品牌SUV阵营里面烤箔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抬为,景逸X5的推出经过全新变脸靖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓜帘荆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阑。 外观寡晤藐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挝。该车共有5款车型革,售价区间为7.99-10.59万元玲矫。相比前辈景逸SUV和湘,景逸X5的外观设计得更为时尚始脊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机獭裤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苟叙、俊雅红惧局、珍珠白办鸽杠、琉璃金臂操享、陨石黑心木、钛金灰婪钦点、马拉喀斯棕等7种车身颜色腿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者类激。   熏黑设计前大灯突出其运动感锭,与黑色进气边框的搭配也很协调晾戚,比起三角样式更显年轻博噬。大灯内部采用透镜装置钎措,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全使窝恫。雾灯外包围设计突起钙峦害,很好的与大灯以及中网形成一体佳。   同比瑞虎蔫品、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显表袖埂,此外205mm的离地间隙鲍,景逸X5的优势还是相当明显的侵讹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受红,同时为乘客上下车提供方便上彤。搭配车顶上的旅行架伎毙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呐,主要体现在细节之处的不同川脸句,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荒污,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫁恋粉。   景逸X5后窗配备雨刮办承,在恶劣的天气还是挺有用的泛。此外全系标配倒车雷达评,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挝窟彻。银色后下档与前下档相互呼应烈澜当,整体感更为强薪成。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凶残惠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素典蹿,夜间行车的识别度非常高判璃垦。" "  前言都没怠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴の ,如今的战火更是愈演愈烈柯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溶尝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场体。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氮,看看在价格相近的车型之间乡澳,两车在配置上的差别究竟如何吧苗赖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朵涸,作为一款全新换代车型赫,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴>#客”全面完成了更新换代较闻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奔,只能算是一次小改款车型苏疚,除了在配置方面进行了升级之外魏恨,外观造型菲嗓腐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茬。   在此次对比中疗刚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惧呕付,主要是由于这两款车型在价格上非常接近继,均在21万以内募。同时又都属于各自双方较低配的车型背朵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用春汲艇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凯吠骆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蕊汰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赏净。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓖透颂,现在还不是揭晓的时候汝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舷邯:mm) 4865 4930 宽(单位乘萝比:mm) 1820 1845 高(单位寂:mm) 1475 1470 轴距(单位岔芍捞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肺熔党,因此其在外观方面没有发生明显变化晴味蜕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佛故,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵埃。前大灯组配备了LED日间行车灯桐卉搭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簇。另外帝唐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呸箱靶,贯穿全车的腰线非常突出赎朝,车尾则变得更平凌氢啥。而与新帕萨特有所不同的是牵炽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姬敌霜,而非在行李箱盖上儒辖闭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惹,但是国产版车型与美版车型相比起来看嗣旅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梦芍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呸。另外吃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多顷喂,不过从C柱开始已与车身线条相融合题妥归,深度虽浅但是更加富有设计感亢缎口。   同样侯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化既。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板操洗斤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棵燎,并且颜色也不显得突兀熟哭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忻。内饰配色非常清爽骄弛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袖飘接,用以进一步提升触感烤蕉。   动力系统方面倦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庭圣、1.8TSI敞悸、2.0TSI词翱公、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拴,在保证动力输出足够的同时也相对省油啊恐韧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L病饲、2.4L和3.0L自然吸气发动机痹断,在动力输出方面的提升并不太明显峡割礁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溉酮劫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面络检,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蚕暑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疙呵诉,同时都采用了电动助力与电子驻车翟碗。轮胎规格方面酥吓泡,2013款迈腾采用的是215/55 R16并刹骋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龚酿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注需。事实上韭虹,自由光有足够的话题供大家热议培垦,例如特立独行的外观朝拟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等局,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甭翁。日前讽,我们得到消息锋睛,自由光将在12月底正式上市销售觅奸,所以当这次在广州车展见到它的时候臂屉,感觉它跟我们更近了娇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凤撑讣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筒,它似人非人墙,行动极为敏捷裤渡脸,也惹出不少祸端认,人们曾经持续对它进行追踪年丁权,但一直未果宦童绥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炼:敏捷饭、神秘杆端箔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了玩偿。   很长一段时间里普煌镭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耽断,并火热至今的。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慰,起到补充细分市场的角色何娟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失退惊胸,成了途观的小伙伴迪。   野帝的定位低于途观骆,车身尺寸小于途观膊稀抬,同配置级别的车型价格也在途观之下位冀势,很明显宽,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匹。   ●外观盗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸搂,舍弃了老款极为个性的风格吴泞挂,确实更符合大众审美碗,不过平心而论它依旧相当个性隋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓄,它显然不属于年轻时尚那类的娠,车身线条硬朗独丸剩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点项翘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妥棵胁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唾龋惯,喜欢的真是特喜欢癸匆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冷氖拾。   ●内饰叼:沉稳残竞暗、无趣不、无惊喜   坐在野帝车内熊噶极,从气味到设计都令人非常熟悉狮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龋,在操作方面绦肮,由于没有太过复杂的配置示,所以操作上手难度很低奔庭。" "  在如今的国内汽车市场中矩让,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肆肌惠,紧凑级SUV是近两年的热门车型湿撕吻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型介华唇,宝马X1在国产后赏,其售价区间为25.90-49.90万田,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似活,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下母令杏,看看他们的表现如何剧姜。   外观篇   由上表可以看出嚎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乖,外观看起来会更加饱满一些芍坷镣。   对于宝马X1和奥迪Q3恨械锋,都定位于紧凑级SUV容肌,又有相仿的定价区间俗签,无疑让这两款车成为了PK车型摹亢行,经过仔细挑衙莞埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毒诗孰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皑,整个前脸攻击性十足矾粗稿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多阮输沦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敦诫恼,并且配有自动清洗功能刷井倪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汀矗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涛京嗡,所以整个车身看起来十分修长队丝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些想败椿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弦仍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格览,看起来略显敦实反稳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弥充憨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲箩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仓猾卧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代经盘济,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乓涧、动感和实用等特点诬本仆,所以在中国有着不少的“粉丝”吓。如今躲娥,第三代飞度已经在日本上市联,而不久也会顺理成章地引入国产粒,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒂杭,并且更上层楼呢烯判?今天稗倒踢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣屡健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案接朴绕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片承然航,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计东泰韭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慨诚帆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多椒。当然太横全,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闲和,左右两侧都是封死的必晶,目的是让新飞度更加的有型袱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娃卿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹿,日本人称其为“1BOX”单鬼星,发动机舱十分短忻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痛趴猛:机械占用空间最小化沁兴播,乘客空间最大化)肝事斯,车身长度更多为乘客所使用娜搭葛。但与上代车型不同的是侈款尾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拇番,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弧纯。   在车尾的设计中撬颧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荆哄,此外筛末,尾灯向上伸展尺盎诗,经后风挡两侧直到车顶可,这一风格显然来自于家族内部的CR-V紊勺。在1.3L和1.5L车型方面屑,车顶处有一个小鸭尾造型椭坊祈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上损雇粱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唬。   新飞度好看吗切锌?也许这并不是一个好问题角快将,因为审美本来就没有统一的答案鲸交。不过可以看到的是环,新飞度的外观更阳刚暮,更加运动化毙鄙曙,也更自信了睬详,同时在内饰方面也走向了成熟钾。做个比喻吧辰疤,第一代飞度好像是一位高中学生妹我扔晃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生母牟华,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傅,慢慢褪去了学生时代的青涩褪角暖,变得精力充沛湿、充满自信拾识。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倾渺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癌,它看起来依旧如此的适合年轻人侵痞容。没错策,搭载着一车的新技术之后牧膏须,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手储犬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烦提羌。于是当新车到来的时候妓菜份,你一定和我一样对它充满了兴趣讨。这是最年轻的凯迪拉克唯逼、最小的凯迪拉克淀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克境? ● 外观造型靶歌辆:钻石切割风格依旧冒拜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖结厩边、2013德国红点设计大奖嚏倪谭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戎茎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型承亩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晌盛孤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品其靖滑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啤疽绒,只是这回啤疼府,ATS是完全原创的作品辞狗抠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浪四爱,轴距仅有2775mm悄潍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帆澎,而国内我们则把它当成中型车撩乌,和宝马3系标准轴距版芳挞、雷克萨斯IS成为同级别竞品扫,并比它们都要更小一些患。   前脸的造型相当干练暴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竞计广,而是被很好的控制在一个合理大小上伶嘉涵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恳彻夯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缅垃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头融。出于空气动力学考虑烁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上举立筐,当车速高于60km/h时帘当题,前进气格栅会自动关闭荷揩矛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)商枫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型九厦锭,并带有远近光灯智能切换功能妥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娥想,快速亮起备丁耪,缓速熄灭的设定很显档次贤孤篓。再往下看匠,闪电式日间行车灯干、大灯清洗惮轻巢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墨憋撇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要道首,亦或是造型需求凄,感性的来说茶,可以视其为向着传统美系性能车致敬袒涧湘。身处车内乳焦茬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嵌木,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谅。   ATS是一款后驱车邓惠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50济皑菏:50胜邦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犯,贯穿车体的俯冲式腰线逗、短前悬酞菜刷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上且,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颓计,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舵角纶。而在规格方面畴领,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仕溉,前胎尺寸为225/40 R18水呻水,后胎尺寸则为255/35 R18淮湿宫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力床犬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竿渡却,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致多,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隧诡韭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卡痘,至于设计师是否真有此意暴登,倒还真无从揣测颓确盾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骄颓阶,实际上存炉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计善。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斑,由此带来了不错的视觉冲击感晤庙,给后车以足够的心理压力掏怪,至少眼前的这个家伙一定不好对付刀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桂蓝瓷,至于3.6L V6车型何时会引进搬瑞确,官方暂时还没有表态甘惕,而是否会有V系列性能车型的推出毖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬氰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凉守,虽然它是一款两厢车啦狗,但当时也没阻止消费者对它的热爱官,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溜馅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侈昂捌,两厢车朗行也就顺势推出凉吴,可上海大众并不为此满意褂裁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型艾捻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫羔斡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狸啸型。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驾喝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丸烷褂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垃陈抢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎得敌聚,这款引擎具有全铝轻量化的设计偷,对于减重以及散热都有进一步提升慧裴滦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统己党绍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肚淑,参数上的差别却没有这些技术来的明显皖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱商,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锋,高尔夫在这里就比较有优势了肥零,采用了四连杆独立悬架冬饶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捻巢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谴蜗念,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酞卸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孟窗闷,看看它的实力到底如何去。 定位及对手分析埃成僚:瑞虎5定位高于瑞虎滩话响,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5眠疮可,定位要高于瑞虎车型涤珐,预售价在10~15万元左右琼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元危灿。定位的提升并寄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上轮派,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驹巨偶。 【左上凸:瑞虎5;右上惭:哈弗H6;左下涕:全球鹰GX7;右下廉戚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茂汾非,目前市面上的哈弗H6恐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坚年环。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低途秘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠靠贺际,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喊歉羡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱布。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戳措白,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剑颅靠。 三款车型具体型号及价格参见下表鹊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显措谁,GLI是其中相对惹眼的一个沟,蜂窝状中网设计和GLI标识尚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外换,另外两款车型都采用卤素光源七。 车尾部三车间的区别更泄碳蚜贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葡卜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辫肃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坚菱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脊讣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扣唾,侧重舒适性和耐用性炔柑。   内饰方面鹤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奖歧。三款车无论是在方向盘到僧碳、排挡杆底座还是座椅上淀辛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唬扫悄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杉栓:" "  奔驰S级在国内上市的时候薄艾鼻,奔驰就打出了“汽车发明者秘,再次发明汽车”瀑觅,对于前半句韧常,你应该可以了解簇镁窖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肖肌欠。但是后半句是不是有些困惑呢官?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讼驶,全球订单销量迅速上升馈,国内订车也需要很长时间赊慨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钱?除了进行试驾体验之外瓢赴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咳乏柔,相信看完这篇文章之后刚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹲娜促。   之前岛螺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细题鲸狗,如果你感兴趣可以点击图片阅读硼么。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凡徐,属于入门级别车型次吹聘,排量为3.0T垫绒廊,售价区间为泡睬航:124.8-141.8万元之间阮琶,只有两款车型可选归躲保。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丁陡插,售价区间为179.1-204.8万元且,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刚缸。   对于汽车厂家而言烤是,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狡,无论是从设计赔侣狈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拨奇歼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骂,并不是要面面俱到的去介绍菜唉,如果这样的话崩虚翔,几大篇也不会介绍全啼椒遁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蝎琼回,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比魔尚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的犊存俩。   对于外观洪土,依旧是那句话笑曹奥:仁者见仁皇来记,智者见智靡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了核吨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翠挽券,而奥迪则一直坚持这自己刚毅砍摩锻、冷峻的态度崇。如果非要比拼的话疚譬,那么最能体现科技的还是大灯的设计勿魏。如果没有奔驰的奋起直追城,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捻酒伴,但现在我想应该不会了推娶且,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向局,所以从侧面看起来就更明显了孟恼盯,奔驰依旧是将优雅做到极致勃非,而奥迪A8L的车身线条并不明显滩烦,前后比例也是十分协调类,整体表现的是一种中性美炼氰罗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脐啼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烯,最能体现出美好一面的就是细节的处理摆擞。比如际扦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式略檬,只有在R挡的时候才会开启拟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果昧撕畏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式椭群,当然这也没有异议凯阂,但是和奔驰S级对比之后撕俗,就能体现细节上的不足了苔骋藩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朔才浅。   本文导航筷添:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纯、G韩认、QX软、FX板、EX伐卡仕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现善墙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舱场,趁着2013年的尾巴牌沏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仆板芹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑视匹残,提高车型动力屡,一方面也使车身稳定性得以提高小。2850mm的轴距虽然没有变化诺端,但是空间分配上甘恫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排祷全施。   前脸整体看上去十分圆润饱满祷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力噶鞭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埃铆,L型大灯像两双飞翔的翅膀暖搅澳,随着车子的启动糕肥,展翅上扬得。不过这款车的前脸上逢,我们并没有发现雾灯的身影送。   与前脸一样提率煎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉彩啦相,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侵届。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刊完突,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仕孪钦,博得了不少的关注填氢匠。大家这么关注它肯定是有理由的哗辰,名图定位于索纳塔8代之下坦、朗动之上霜壳如,依靠丰富的配置溺、合理的空间和稳重的外观内饰推难,实实在在地填补了中间的空缺秃。据了解沃,名图上市后将会有8个车型赖睹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酮?曝光北京现代名图详细配置)溯拟绥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型踩,1.8L自动DLX谭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型送逞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿萄渐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近习凤,启辰R50X为8.28万领粟,MG3 Xross的售价为8.47万元貉蠕。按照车型划分来说础锹哼,启辰R50X属于紧凑型跨界车烦,MG3 Xross属于小型跨界车灭醇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罐。但在外观方面吼,MG3 Xross比启辰更都市籍、更适合年轻消费者喊将迹。   启辰R50X   外观方面革荡瑞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溉系酮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架薄殊门。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喂。由于增加外观套件年输汲,尺寸自然会比R50有所增加通,不过也仅限于外观上筋庞,轴距依旧为R50的2600mm茂藤波,同级车型中算是比较出色的数据敲系。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在街酞垛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上你,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柒邯镁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素廊绞森。   侧面变化不大弥惫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钵。典型的跨界车必备配置行李架阮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熊涵鞋,有了它的陪伴卞抗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想小潜冷。看似设计复杂的尾灯拘版,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潭,也正是它的出现讳仙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吩手。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股僵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熬,虽然MG3 Xross的售价更高乐殴舷,但在配置上却没有太大优势粒享。启辰R50X中装备的倒车雷达械恋褪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜗惊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痰,同时对关注度和销量也有较大的影响饶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卑廓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好槐。另外寐吗,天窗也是大家乐意看到的配置辈把胺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怜馁讥。三点式倒车雷达跺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用躬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懊弘,也让尾部的整体感表现更佳瓶。   本文导航妨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车熔半?”每个人都会在心里问这个问题徊。它是个新来的家伙囤采,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涕。“这不就是3系的Coupe版本吗脊?”有人一语中的股炉。故事讲到这里似乎就可以结束了倍踌,但事情真的这么简单吗佩卤?当然不芒。在真正去驾驶一辆宝马之前稠,我们无法给它下定论凛。于是问题变成了肪漂惩:“4系是一辆什么样的车幻?”   几个小时前(11月12日晚)碑慑毙,4系刚刚在国内上市驼醇帕,售价59.6-73万元乐捐糠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矢孙蒙,但不管你是不是4系的潜在买家堂供背,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寐。因此食汞旅,我们为什么不暂且抛开一切杂念喜啡唱,而单单去欣赏这辆车呢盼搞?   ●外观吩泻钨:若要欣赏宿唉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恍,中国官方名称435i 豪华设计套装牟。仅从外观来看暴莎稻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力太颓。原因很简单慕,它的确太像3系了浦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位介捐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朝,4系如此像3系(F30)函短喂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系距敢。大家难免会因此而看轻它眉舰玫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坡蓉甜。再瞧瞧6系哇闷臣,虽然与5系和7系的关系不一般煌岭,但它显然幸运得多捐麓碑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地方标,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勉省阮,即便这辆车没有装备M套件丘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妊孤铅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氦排腊,从这个角度看顺荤,再也没有人会说这是一台3系了奸娟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赫蒲颗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纷,易成为人们眼球的聚焦点椽骨壬,有些喧宾夺主的意思剧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伶疲歧。不过轮胎的配备让人不免有些失望摆甩脾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溃呐吼,对于435i这种动力配置来说缴,225mm的轮胎确实有些太窄了部宛。   从车头到车尾估,你的心情会越来越好厂倘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澳嗓。细看尾灯造型翱,它更扁更犀利恢姬痪,与3系有了细微的差别灿管,配合流畅的线条匿逆,再没有旁枝末节前姑,给人赏心悦目的视觉享受抚。   ●内饰寸:领导反筒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痛? ? ?   4系的内饰应了那句老话透凡:“以不变应万变”澈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贯忻翟。为什么这么说承?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散快巫裙,如果真的会有人选择这款设计套装署,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厘恭彻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懦短枷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷患,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坡,不如回过头来看看那些被你所遗忘笨,或从未关注过的豪华品牌率讨当。在它们身上慨,有你难以发现的豪华品质氮,也有能够让你折服的豪华配置拱骚步,总之嘶伦,在选车的过程中踞黔啃,尽量不要做的太绝铣不焊,因为买车不是跟着别人的感觉走趁稳陈,选到自己合适的才最重要糠嫁膏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗣,又考验耐性的工作疯挽。往往在某一个时段有一丝懈堤沸椎佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裁仆动。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊世,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冷恳,做出全面的分析与指导北仟,以同级同价磕钱、同价不同级等角度出发梅,全方位给您最全面的购车支持锰。   X是一个颇具神秘感的字母炒,我们经成耄可以在电影中看到这个字母的出现核,往往能与这个字母挂钩的人物悄,若不是什么超级英雄嗅朴韩,就一定是罪大恶极的反面人物篮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型送洗矫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂成衬。由于种种原因骇,这些汽车界的X-man无法全部到嘲堋,而今天出场的这三位井霉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解殴顿薪。   两款日系一款美系冈苏,这样的搭配或许有些欺负人枪卤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人波损,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彪骏哀。作为ABB之外的豪华品牌仑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摊,都在顶着巨大的压力在中国生存者输靶搞。当然熔,它们之间的生存状态可能有些并不相同病,这与进入中国市场的时间赣维九、推广力度迪懦、价格等多方面因素都有这直接原因肠。SRX庆、RDX和RX唱磐,既是同时拥有X标签的SUV车型扳逆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皇,这样的巧合其实并不常见码溺,但名字的相近却并不能代表实力和销量遁删。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茂韶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脖疮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏供。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后田惫悍,将其取代的是刚中有柔蓄,粗犷与细腻的结合体寒木即,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱市郝挞。   本文导航革狸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知光,很多汽车厂商都为国人做出改变磕饰,纷纷推出加长版轿车干番趁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报附。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俊。新车在天籁的基础上加长了135mm入窗吗,但它真的只有加长这么简单吗恋脾赶?显然不是辨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型趟,新车定位要高于普通天籁署撩、迈腾雅阁等车型陌女铣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宿姐,与之前换汤不换药的公爵版相比尺,全新车型有着非常大的改变讼扣,它注重车内空间碾,更注重后排的豪华感受岁彭筏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筏凸宪,主要竞争对手为丰田皇冠奠攘、马自达929等车型饰。公爵自1960年以来共推出过10代车型计碗。之后公爵被日产FUGA所取代府兔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毒权弥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挎枪录:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上太枫,新公爵版的车身长度完全领先于对手疚绷位,并且在轴距方面丸,全新公爵版也击败了其他金正对手尚。在车身尺寸方面侍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撵翔。   新车的前保险杠经过了重新设计糠势,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乌萄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次填恳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车理羡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上劣袭澎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多禽瘦疏。但全新外观并没有显得笨拙藐赤,相反侧面线条看上去更显硬朗肆,同时还提升了豪华感亮案卿。17寸轮毂采用了全新造型危日,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汤渡。   同时新车的尾部也经过重新设计提如畅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弟镀叭,让人心里觉得踏实嚷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恍泞,这也是日系豪华车惯用的设计手法截构雄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅罕型翁。   本文导航烫苯栓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫂罗臣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粮式喉。不久前环,哈弗H6推出升级版裤茹,现代ix35也完成了小改款贰费,今天我们就将这两台车拿出来比一比壳,看看在汽车领域内尚,中韩的差距是像国足那样不争气踌汰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力擒咕勉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帝渐境,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大轨放冗,而且发动机的选择也更多清觅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞘汹垒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坞屎逞。售价方面两车差别较大惜忿,这一点也一直是自主品牌的优势所在碧码农,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弊辟观,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肚。   外观藤屎磷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拼,比较明显的是在车头谭稻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识波溅,另外在车头下部进气格栅不汕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鸽丘,不过因为仅有三款1.5T车型耽喊,因此他并不是今天的主角私恒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偏横:第八代索纳塔)掳必前,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涉扳抨:全新胜达)擂僵疟,两者在ix35身上很好的结合在了一起廖藏譬,看起来既有轿车的美感谴橡敦,又不失SUV硬朗的气质垛。 外观配置对比点却:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大发负达,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元昏,优惠后的成交价在15.84万元左右董枷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烹掀布,因此我们拿出这两台车作对比吃漓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贯,除了天窗藉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谷换悸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备煽。   车身颜色逃纷淘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35布酞鸡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赡浮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点临赴痴,多了一个闪铜颜色的选择棚先。哈弗H6颜色也足够丰富胺露,平日最常见的白隘琶、黑杰思错、灰溶、银都具备菱幸痪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓦腔山,基本足够满足消费者对颜色的需求弥疥。   外观小结俗轻:   外观方面我认为两辆车都很耐看染茨弄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言簧,因此更显时尚缅、硬朗洗桥峨。哈弗H6外观也很不错娩,可以给人非常沉稳踏实的安全感韭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祈,外观就更不输给现代ix35了滥秽。更喜欢哪一款见仁见智路俄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吕铅埠。   >>>慎防购车陷阱绿伦埠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV篮琴?当然是因为它空间够大刮塑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嵌?或者说什么样的MPV算好虽?多大算大臀埔弯?今天尘,我就从一个汽车网站编辑的角度兑,跟大家分享一下我的标准和看法估楼镁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纽。   在我看来戚交,对于一款7座MPV来说咎丧。大家应该首先关注它的乘坐空间峰蛾暇,特别是第三排乘客的乘坐空间荆陡鹿。因为以我的经验炽规,7座车型中施,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拐痹沉。要不就是顶腿毕涵俗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秒衰般。所以在选车时弛珐敲,这一点大家要尤为注意毛帕吵,否则第三排用不上羚杭隧,倒不如少花钱买辆5座车财,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匠僻。   第二个关注点是后备厢吓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甘圈厂。很多7座车型在展开第三排座椅时钡忻,后备厢连放个包都费劲了玖帛解。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扮午强,有可能一点行李都没有吗釜挺?所以这一点方谐俱,大家在选车的时候也要注意禾苛救。   第三点是便利性范篡霸,这个除了日常的储物空间外譬倾,还包括第二排上下车的便利性靶踌鞘、进入第三排的方便程度等岭啊。对于7座MPV车主来说恐奴埃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俺尺耻。一般来说前排往往是孩子爸妈磐,而后两排则是父母和孩子围徘搓,可以说是老的老福绘、小的辛拇凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜗靡安。   开头长了点衬拈蒜,主要是跟大家分享一些经验嘉猫,下面我们进入夏朗评测富,看看它的表现如何讲赁肖。按照刚才说的滔胺目,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雀呸。至于外观秒糕、内饰袜、动力等矢拟孙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稗脯,我们稍后再谈惦谜扑。   ●乘坐空间步粟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的空袄,一辆7座MPV把,前两排的空间肯定是没问题的蔷驰介。比如我身高175cm阜暮攘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕文。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凰呢,靠背的角度也可以调整30°左右酚么送。前者很重要里鞘党,可滑动的范围越大备频,和第三排相互迁就的能力也就越强梦计菠。   从上面的体验来看擂擎,至少从腿部空间方面来讲檀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镐哺厢,而且进入第三排也并不是很困难涎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淋,几乎领先于所有的同级别对手烩,所以相应的收技屠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犯晨缮。另外有一点大家很容易忽视的是喂贪擞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任察膏,而较窄的第三排(受后轮握和提、后悬架影响)则只乘坐两人灵。   与夏朗相比瘁觅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式论茫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韧,满载时第三排的舒适性可以想象撇恳,一定好不到哪去函跨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懦臀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口就轻撤,而且五个座椅都是三点式安全带归,都配有头枕赤疯,这也是其他车型都不能比拟的一点颗发。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅燎令,比如长辈腿脚不方便进第三排谈掸疮,那你大可以将儿童座椅装到第三排题猴洽,这个很多对手真没有惦餐鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屁功誊,到2013年11月新车上市愁程禽,短短4年里脾烧,观致汽车为世界带来了太多惊喜隙闻怀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脑费萎。新车迟迟不上市先,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哼胚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开成颂链,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹤谷瘁。是骡子是马嗅,终究得拉出来溜溜肪激,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品册竞痰,到底有没有想象中的那么优秀暮翰仇?趁着这次的试驾活动思妨,必须让各位清楚的了解真相拐另。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灿棵松?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢焊?这是个很敏感的话题皆龚抒,却在任何一个场合都不得不提惨暑燃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比笺竣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俗户,而非决策权渗透诫,这个是一个需要十分明确的概念懂冬阿。   综合来说碌娇,您只需要知道想镀耐:它是一家合资公司搔法,也是一个中国品牌雹咎删,但是它的发展不受制于任何人绍判卯, 并拥有独立的阀赂攫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汕,制造的也是全新的欠鹤贡、面向国际化市场的高品质原创产品沦骂从。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中比仙七,副董事长Volker Steinwascher石清仁婪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卑廓,前者曾是大众集团高管艾,后两者则是举世闻名的顶级设计师箍铅。所以在观致3的外观造型上彻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漠凑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瑰查,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氏绒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啦璃辰,车身尺寸锑、腰线的丰富程度等寡是,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蝎。如果一定要说有什么特点的话娃献,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哗翻。   不过搬儒,若是细细揣摩这款新车等膳槐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异催视慷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藤涪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娩辉瓦。而由法雷奥代工的前大灯娠际,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筒群,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醇浆,如果您愿意再多支付一些费用房毒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锚、大灯自适应开启及清洗等配置奴付。   除了前大灯内的LED转向灯之外谩喇蹦,后视镜上同样布置了LED转向灯珐幢省,只是LED二极管贴片的间距有些过大绿,点亮之后似乎缺少那么点感觉郸屎,而厂家的工程师也很认同我们的看法警瞥,表示会很快对这种设计进行改进超。而后视镜的特点是宽度很大旁柯凌,可视面积优秀赡,并带有电加热功能铺桂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑誊路,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腑,无论是大灯臀炉蔡、尾灯组布局快,还是倒车雷达的探头布置等等湃蔑。而很多时候吨撵惨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舜党钞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品时柏,设计师的固执被得到了采纳良纬。   有一个很好的例子来阐述这种情况陀堂糯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本煤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斜。用厂家工作人员的话来说里拖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脯釜,必须成双浮矮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恳橡挛:LED光源+导光条锋、双倒车灯苍、双后雾灯霸,灯组的供应商仍为法雷奥贡。   尾灯组本身的效果相当漂亮棵起厩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钵簿壬,但不得不承认的是彩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磊卞沙。双边双出式排气管慰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辣厦糖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乓其,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式边矩等,前者搭配在1.6L自然吸气车型上失齿略,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筏赴。轮胎方面观致3也是十分的给力杠干,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爽眠,因此马牌就成为了唯一的选择媚,对于消费者而言自然是件好事非绍胳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎救巳委,这款产品显然更注重驾驶舒适性径蹭,但规格上似乎不那么亲民璃第,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5番辆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甫嫌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叛禄妮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中椒,虽然市面上可选择的车型非常多递艘勿,但是想要在其中选择出一款空间够大黑,配置也不能太差的车型讼琶,着实有一番困难石歌叉。近期我正在为选车而烦恼晶蔑,裸车预算在10万元上下驶稀墓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多策其挟,所以对空间的需求比较大醋缴绞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上空,今天官涉翁,我们就在这两者之间田焦苔,来一场空间的较量贸。   飞度共有5款车型洼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间节睫,骊威共有8款车型揩违,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垒么。此次对比文章中猎氨辑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兴街纤,两者指导价分别为10.42万和10.58万控稠鲸,并且在上海都有一定幅度的优惠斗艾,实际售价两车差异不大焦褥古。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观副:飞度时尚运动炼堆母,骊威中规中矩腾。   在外观造型上雀滤平,飞度外观饱满坏,硕大的前大灯伶讲隶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)据具,不过现款的外形并不显落伍烙。骊威的前脸进行了重新设计媳绒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舱甸,不过整体造型依然中规中矩善娠戮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗓螺,飞度长宽高三维尺寸分别为参天奇:3900×1695×1525mm脖簇搂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm且,轴距为2600mm稻貉,从数据上看柏吐锌,骊威具有绝对的优势充拦粱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助竟涝孤,请继续看下文穷割弯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洁撮唉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强套荆胚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俯膊弯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力干苗。另外孺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疥诬电,飞度为前后盘式荷,而骊威为前盘后鼓话撅帆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用侯,对提高倒车的安全性也会有所帮助刊。相比之下霖燃烫,同价位的飞度没有此配置眯,有些遗憾疤洞。两车都配备有彝婧伲控钥匙鲤容露,飞度将掖潜莩蓿控按钮集成在两把钥匙上槽韦袄,而骊威的仪溃控器与钥匙相互独立吴绅饭,而且仅提供一个掖硐ɡ校控器粉叉伸,不过两车都装备发动机电子防盗系统浆。" "  现在出现了一个有意思的局面貌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车现奉碾,而且还有像大众汽车那样坪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号风沧懂,在大众汽车之后痞许妙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号擂。下面我们就来一起看一看这款车起发。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型每:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗圣?不得不说促才富,从外观上来讲舵休钒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了介劣拐,购买它的人们勿,更多是在预算有限的情况下追求实用性搔仿,谈不上什么审美喜好粕板。而全新爱丽舍的外观设计焙擒,明显向前跨越了一大步柯宽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莲华,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湾浚莎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的红毒公。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来榔姓袒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恕瓜。这很符合中国老百姓的用车需求蔽挪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坡拒不,注重舒适性具怒抡,但行车噪音比较大芯存。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帛撮,除此之外碴奴爬,车外再没有开启的地方事苟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窍。除此之外随闪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卿郎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炬顾,属于全新爱丽舍的卖点所在呻。   本文导航刺:" "  一直以来访剩甸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酥很愤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用独闲,但始终让人觉得有些激情不足朵,与犀利的外观不太相符稀。日前旗据壕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滩挥诧,传动升级为6前速自动变速箱疼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蠕纺,提升了该车型的整体素质睦筷惟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型端,在外观内饰方面变化并不是特别大点。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呕,新款MG5 1.5T也不例外捍猩丘。如果说红线彰显了运动气质耻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梨藏提。   新款车的侧面造型与之前没有变化氛霸奴,作为强调运动的1.5T车型厕溉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厘。车尾的变化也不多叹泛,远观基本上发现不了变化所在世。   本文导航撕斤赣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豹,而在中国市彻木钋纭,两者的竞争更是激烈次姑,A4L一直在销量上处于领先地位黎先挟,但宝马必然不会轻易言败缚,所以我们看到了宝马316i的上市让梧略,其价格下探到30万以内氮烁焦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啊逃梅,豪华品牌急、售价30万内痘魏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衰猜懈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘲兢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杏患苇,还有手动与自动可咽堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据粉淡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堕慨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拈,并且我们看到官方定价方面刀,316i进取型甚至还要便宜8000元发立请,不管你是不是“壕”绕阜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观田殴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茨饭瘟,在大部分城市赎慈贯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棉孪策,所以过多的点评话语我就不多说了圈店,谁更好看都是自在人心的事河土寐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绊,但是小编还是要尽到自己的职责武撅,必要的展示必须得有蹬筹,下面就看看两车的车头正面大图对比捆谈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侠岭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懒换泪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型典丧虽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舞陌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔫经蜜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果四磁吨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漆菩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琶赋烙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了温虽拜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酚幸,不过这都是个人审美的问题了胸藤,整体两车的外观设计还是在一个水准上胜妈锋。   轮毂上旦羔兔,两款车作为车系入门版车型犊集,都使用了16寸轮毂据谰,尺寸相比各自中高配车型是小了些奴承该,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匹诧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勉呈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎描,并且在胎面宽度上比316i更优畦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匹适,用一款中级车以较高的姿态切入市吵列椿隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酶辅,按部就班的推出了中级车GA5划、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烁仆帅,而随着国内SUV市场的井喷茂皮沧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淑祈。   好的产品才能抓住消费者瞥宫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姑孔辑。在今天试驾的这款GS5身上瑰慑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姓涤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来文小嘛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲁骚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念背,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫂扦,看上去却十分洋气丸悄抨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732趁趣垫、1854盗闭、1680毫米霓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踞,这也是国人喜闻乐见的祥。   车头的设计略显凶悍寞逛,设计师称设计思路来源于雪豹嫩净钠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胸。前大灯采用了透镜式的设计跑形,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卑,这个考虑绝对够实在哎播。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虚砍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势石,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绦龟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秘。   在轮胎方面梯铰惺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘶善马。轮毂的造型十分普通改费,只能说看上去很顺眼比较实用吧谴蔫孙。   尾部有一个明显的掀背设计罢祭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脊赏腾。尾灯采用了主流的LDE设计投屁,搭配大尺寸的高位刹车灯铃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浅齿棋,辨识度也更高现。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车令捕?是豪华奢侈的奔驰S级舱瓢,还是“上天入地”的路虎揽胜扔搭,亦或是驰骋四海的保时捷911牡悲谐?对这一价位的车型来说肌,什么才是决定性的购买因素翘阔?是配置还是性能局黄还?车型对这一价位来说到底有多重要扯舍畏?要回答这些问题当然还需要专业的解答困笔狸。今天鸿撼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喀喊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级白通、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒲蓖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版姐帆燎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魂。非土豪们车,退散~   由于有200万元这个限制够谦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谐卞盯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碍观惜,但市场有20万左右的加价荆脊戈,且并无现车童。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杆戮十,这款车终于摆脱加价设沉,进入平价销售阶段募吕错,当然能否买到现车就看各位的运气了尺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浓,但跑车的身份无疑是最拉风的鼓辜。   尺寸上实在没什么可比性痘北,加长S级无疑是其中最占长度优势的徐叉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鲍犁,跟标轴S级还真有一拼嚏编,巨大的高度也傲视群雄删昆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莫。最后我想说的是眯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到手。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了市诡,公平起见还得排除车重因素惦姆。别看S级一副身宽体胖的感觉墨毒蒲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甩酚仇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饯瞎钉,别吓坏了后座的VIP晶汰耽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人薄涟嗣,但也确实相当可观了体,不过由于这款引擎还是有一定年头的捞茸逆,其276kW的最大功率是三款车里最低的洁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佃阔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的那。不过写到这儿我很想问一句山臀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揣糖滇,就能成就今天的丰功伟业佳薪,是这样吗诫安凸?就算这不是一个伪命题熟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脓奢。那么绒仆翘,历史能代表什么县厘?之前场控私,我肤浅地认为暇刻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仁哥倾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凯湘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佰陵。 ●何为中国专属媚煞冈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卷:S400L两款概裴稗、S400L混合动力一款徐懈帮、S500L一款霞。相比世界范围内的S级妻摆,这些车型有三大特点酷:全部为长轴距版怒剁、全部为汽油车绿假嚼、S400L两款车型为中国专属煌干吕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擂参、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹬咕汹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幌魔炬。因此筏娄痪,中国专属的S400L与它们相比帕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嚏枚痕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关顶固。我们已领略过S500L的魅力项费始,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狡会。   ●外型位熊:更长抖踏、更宽到、更高翁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位史:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致错船衅,尺寸上茧埃,它比上一代车型更大逢,轴距则保持不变氖纳垂。从数据上看面,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣拱ハ ,但落实到实际的视觉效果浅,我想没有人觉察出几十毫米的区别降橙。相反什,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芬、霸气很多擞沉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寺翠,根据车辆配置的不同丧颈哦,全车使用的LED数量有所不同芭接。我们不知道具体车型的LED数量潦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哨,它足够惊人梆氯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场填持嘲、中国市衬尘荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乡。对于中国人来说闹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舍昂,中国人将有更多合适的车型可以选择建。同时墓穆,市场竞争日趋激烈瑞蓝贤,汽车售价降低妮驼桓、经销商服务更好谰撵。   作为目前全系的入门级车型绿受枚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堑涤鲜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慨忿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酵微。对于S级来说贰官承,无钥匙进入功能十分重要难,没有它氓,许多车主会无法接受母撅辞。   如许多人看到的一样较,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娇蕊。在奔驰车上掀敢,总有许多你也许永远也发现不了的配置查午戈,它们中许多都与安全相关垂。比如S级全系标配的自适应制动灯脚播,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巾帆饶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绞架擎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故报剔稿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绒卉,什么是MPV车型鲤付传?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸥盎九,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赌辟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乾颗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叫缮楼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型记叉。是MPV滩杜尖?是轿车奉棺醋?还是旅行车答?这看起来确实是个很有难度的课题泰劲己,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巧碑良。   当然这次大家不用只听我的一面之词灵借,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荒,而且他们一个是马自达5车主瘦粱处,另一个是沃尔沃V60的准车主搁撑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赎翻粉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盛茹。   首先登场的是胡正暘啃椒,大家一定不陌生华坚收,他是我们汽车之家评测团队的成员突郸,今年27岁藏嚼澎,算是个文艺小青年肆褐,热爱生活价挽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来露侥洗,刚刚新婚不久灿铰,正是对未来充满希望与热情的时候究粟歧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帮呵蹦,如果家中添丁的话恃涎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肃。   杰德测试车刚刚来到编辑部倪物惯,胡正暘就迫不及待的去体验了撼唤兰,据他所说汲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妥,属于一见钟情僳繁。另外从外形线条以及车身尺寸来看巴感乃,杰德都和V60差不多小垛,是辆旅行版轿车的样子抹按记。   当然外形只是一方面杜蛋处,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拣皋蹿,特别是第三排座椅闺趣。实际体验了一下翘,将第二排座椅滑动到最前面的位置次,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歼很赁,头部也有四指空间勒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垛,之前的文章中我们也有过介绍栋搽夏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法两。   更多精彩视频港屯扔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坛光哎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脆长,表现基本上与V60相当步沫蕉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱却恃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赎,在放倒第三排座椅的情况下连诉来,用同样的一些物品存放来对比渴外畦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俗,而如果使用上第三排座椅绣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恢先观。   胡正暘对于杰德的看法罐镣:   首先杰德样子很好看采,够时尚猜,年轻人都会喜欢乐埔瞧。另外郎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呢,但是内部空间利用率更高晴闲,实际空间体验也让人很满意疗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间核甘徘,这点非常不错缺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粹幸哥。   不过它有个问题统,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘟闹,只适合短途出行焚绕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了持麓,如果需要经常外出长途旅行的话郊唐,5座版车型更合适匣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妙炼础,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间光。近期士惭,2014款雷克萨斯GX400推出市乘痢,作为小改款车型棉抗难,此次推出的新车在外观方面做了改动赶舅饯,同时在配置上也有一定程度的提升貌磊攀,动力则保持不变席,售价方面与老款车型保持一致曝粕,提升了新车的整体竞争能力媒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型艾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307埠瞥、308拜、408琴婪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笑,现在又来个301夸虽,不要说是消费者触,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙趟舞椒。这就是紧凑型车市承彀骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痰系白。东风标致301矛头直指桑塔纳幂船、捷达和昕锐授拖,我闻到了火药味匡。   11月19日上市筹檬戳,预计售价9-11万翰锨蒜,与雪铁龙爱丽舍同平台蜂,只有1.6L一个排量松垂镜,变速箱有5速手动和4速自动可选警庆。以上这些是东风标致301的一些基本资料撕焕船,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烘敛,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓜,以增加关注度酗刮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酸恼,为全系顶配喘定。咱们从标致301的身世说起饥朗扛,先把头绪给理清了谷锭。   ● 东风标致301是辆什么车唐贯?   听到301这个名字搂,大家都能知道硷裤,这是标致的“3系列”盆,但307奇、308听过搓徽福,301却是第一次听说纤累。其实301的身份一点儿也不神秘淳惧,大家都记得富康吧勾?富康是雪铁龙ZX谈插衰,后来在中国改款改名垛熬宛,叫爱丽舍随寝棱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悼疚戮,这是它的第二代产品泼榔史,而301拿,就是标致版本的全新爱丽舍酞淑膜,它们全都是一家人嫉。   对于大陆市场来说富,标致301是张新面孔蠢苛朔,其实早在去年底它便已在土耳其上市弛岭姐,之后陆续在阿尔及利亚褐挂级、俄罗斯等许多国家上市煽浚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产城稀杜,同时揣馅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盾素苗。它将被销售至世界各地秸迹,成为一款全球化的车型图。   ●外观设计少了些法国人的浪漫囤邦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刚,标致301的外观乍看上去没有什么特点菠恫衅。你可以猜到这款车的定位了色茫呜,30岁上下行骨河、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粟里。   其实301长得有那么一点像508努寄趁,这是很正常的抽嫁遣,毕竟出自一家门顾侮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腑。要让更多人接受饲旱,太个性肯定是不行的报倍,所以这个设计思路挺好分,也应该挺对中国人的胃口瞬半,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔬筋狈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俺、捷达盟捻聘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陋喉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些备稿骏。不过它的备胎又回归了185mm思漂点,而且畅,可能是出于成本控制等原因川图,备胎使用了不同品牌的轮胎寂惺。   我个人不太喜欢标致301的尾部刚,总感觉哪里别扭楔公官,也许将来出个两厢版会更好看毖故靠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瘟,而且中高配车型都有芳蜗,比对手厚道狈布缎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足林,温度适中搽饺委,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庇郊农,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骚退厢,他们不仅发明了西餐餐具洁悼:叉子骂,还孕育了诸多跑车品牌额烂,比如蹬担奥:玛莎拉蒂栓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车没:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)椽草。   ●外观吮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车片颊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汗默、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乡痹霜,它们都是标准的行政级豪华车习,有着一副不苟言笑的严肃表情却冕嘲,外观线条规整奔很,那种气场让人敬畏凄伞。   而玛莎拉蒂总裁则不然套,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别忙凑,但气质却截然相反碧警鹤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计承,标志性的大嘴咄咄逼人绿甘,意大利人对于设计确实有自己的卓见娥习合。   如果将总裁与同级别对手放在一起鲍,它无疑是最夸张搂合、最具美感的法。这的确也与细分定位有关系盎苏袭,奥迪A8瘟、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹿、沉稳为不变的设计主线骂,更多的在表达权利谦虹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纱猾。而意大利人则不然笺持登,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伙抖绊,即便是这样一款行政豪华轿车嫡,依旧坚持了张扬的风格波互受。   这是我第一次见到新总裁的实车靛卉必,它确实比老款要漂亮型,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤现亲,而新款前脸带来的侵略性更具气质解怜掂。   车尾相比车头略显内敛手遁暗,双边四出的排气管成为了最大亮点淑得。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刹,聊及为何选择总裁时幸卸葛,他满脸诚意的跟我说僻:“好看!跟找女人一样绵珊搐,好看肖脖。”“呵呵其突槐,好吧兼皆捂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着念交,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳童未,卡钳由Brembo提供饺枪购,颜色理论上是可以进行选装的钩弧群。轮胎为倍耐力P ZERO系列每,前轮尺寸为245/40 R20滩,后轮尺寸为285/35 R20些苯协。   ●内饰顷伐:运动豪华是主格调   置身车内浑炒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逗庭典,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伎亭攘,显得有些过于保守了啪怂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升郝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帅巩。   方向盘直径略大戒藏,背面配有尺寸硕大的金属拨片栖,手感很棒堕。导航系统为Garmin湿堕,7英寸液晶屏尺寸不算大吗编辨,中规中矩突。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滥,已经很少遇到长相令人深刻效返,而且相当满意的车了和瀑茎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搅抄让,价格低藏泄,与同级别车型竞争性价比十分突出啸。但在长相一直不怎么给力温骨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线破龚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寐浪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虫逞,不走伪高端路线的致尚XT程钦醛,其动感的造型非常独特木。在我看来渭挪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确埠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出北媚,购车群体越发的年轻化罕宦。   说他年轻程粟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沦构亭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雀脆乳,这只是时尚的一部分棠痛。   前包围的造型充满了视觉张力搔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酿埔才,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疟,显得非常动感扔磁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表难。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚕妮收,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传马冀伙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氛艾,这也是在向合资品牌看齐橙徊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梦橡瑟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虐。而在车身尺寸上胆形南,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米能,与他同级别的对手相比有着明显的优势散凉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桂奈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎萄屁堤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点腻毒,上窄下宽的造型十分饱满连堪,而且显得更加稳重陪了。尾灯的造型修长胳冠,且正好与车头灯遥相呼应妹淮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绅苹,动感完纷、年轻响堑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唬壬娩,虽然仅有三款车型配备此装置莎刑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锰,想必也是极为厚道的淳柯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好困恃须,我是汽车之家刘涛砷骨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熔痞闭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”违仓汇。时隔一年后的2009年悍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主活,选择它的原因天颊,用三个关键因素涵盖毒硕能:“外观内饰漂亮缎、静音好弄、配置高”赏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吮赤,作为老款车的车主才温慕,带着期许然翘希,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桐芥氏,有了下面的车评溜平。   注释烩:为了方便大家阅读赣悸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悉雇拟,描述为“新君威”提。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受上,以下各个环节的评价用满分十分制差,做点评貌扛渺。   评分标准顽:   及格刚删丰:6分   表现尚可俏:7分   表现优秀啡和碉:8-9分   表现完美蹭:10分   外观笨:先天胚子好篮偷碳,改改更“时髦”   改进评分馆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时僵棉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饺,应用到了现实量产的车型中甫。在当时布缕,245mm的胎宽椽护丘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上徊短,毫无疑问是走在了对手的前面土佃。这种先入为主烤栓删,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苹恰雷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赂,说君威有一副“好相貌”翠岁,我想没人会投反对票榔沁趴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势檄,18寸的大轮圈不仅保留马坷膛,而且换成了密辐条设计趁淑瑟,前格栅的修饰塑擒胎,在视觉上显得更为立体汰捐,但就我个人而言更喜欢老款卿珐麓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勤玲艾。俗话说“7分先天缮,3分后天”嘘峡皮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蠕,应对国人对“时髦灯具”的要求暑谈订,新款车型前头灯增加了蓝色光圈库镜,坦率讲定,不是我喜欢的风格辣,如果换成一辆科迈罗腑,我想我会投赞成票强。后尾灯锤沥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缓,视觉效果不错蚂鄙,灯源亮度不刺眼滔,亮起时不会让后车问候“家人”汐。   内装欠癌鞭:对不足进行了优化痴,细节仍留有遗憾   改进评分酮划橙:7分   我必须要承认疗散,我是一个对细节做工异常挑剔的人完晃荤。从2009年到2013年篓篓私,新君威经历了至少两次改款升级混玻独,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题守,仍未得到改进腹。强迫症对于细节的不足盆挛,只需一眼就记在心里潞稻膳,每天上车看到就会不舒服稀。尤其是谜米,新君威的前排仪表台与座椅之间差芳贤,留给司机的跨腿空间并不大平灰,当你磕到膝盖外侧时畴,你会嘬着牙花子槐,蹦几个“脏字”咕挎漓。   聊完了不满吮超,我再说说好的地方床。日常上下车似,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筋哀,我的09款君威开了4年跑了5万公里坡,座椅的“敏感”部位膜行蓟,已被我蹂躏的起皮蒙盎希、掉渣奇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扣残,视觉上显得极为邋遢话衔。此问题瑞,在新款君威上得到了明显的改善馈钠嘶,侧翼立起的角度变芯靖薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挛,但此问题我跟厂商确认过鹅,确实为真皮)扫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烘歌可。凭此一项芒受,拉开车门的印象分就能加不少效。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分究搽吹,我的老款君威在二手车出售时氖举凭,就因为座椅皮面老化的问题闲秸防,被“扣分”奥笺颇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漠钒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陡,好了许多汞怠。8英寸祭戒绰、带有触摸功能的中央显示屏噬缎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尖溪胯,在实际操作时显得华而不实绦。多数情况下要调节温度锋抱涂,只能用手指去“抹”萌郊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荚尺傻,并且无任何的震动回馈提示辖浮悲,行驶中操作不够人性化禽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蜂,相比老款的旋钮控制梧,视觉上科技感更强烙抗吾。实际操作时搭时,对于手指滑动位移的识别能力响应较差艰拘稻。尽管支持手写功能滥,但表面手写板的面积很懈灸拔辍,如果手指较为粗壮护合,表面面积不足以支持对手写区域的要求怜澎热。索性蚊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巴请。   小贴士水豪奉:针对上述功能的操作“鸡肋”本梁徽,我向厂商做过咨询柏。对方最终给出的结论是涵圃,此功能在研发初期崎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估面炯啼,停留在几年前蹿剂匙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暖磋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”太。   仪表盘上的这块儿液晶屏始,支持多种信息切换查阅乳挤浩,视觉效果自然更时尚戚痕柏,也符合当下的硬件的升级进化潮流份隋。但题,仅就我个人而言叮,我认为任何一项技术的进步与应用哀鸡魄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剧评。新君威的仪表液晶屏在常规模式下檀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屉祭,所以仪表盘的车速指针齐弗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感室,当你想从正常模式切换至电台模式时第,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犊妥,时间大约在2秒左右贾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凉稿免,因为系统的升级痹仑,所以导航从路径开始到定位确认导航蜡催,逻辑上相比老款车型级,要合理很多溉舞绥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梗年守,被彻底改进犀。提个建议领,新款对于路径导航的语音提升泥塘片,在路径判断时融方朴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时轰兼浇,如果将“请在下一个路口右转的话术”奶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利开惨诵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响罗纽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卜。整体效果沥匿,高音有提升矛屁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次限。以往那种“嘣呲汕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现社桑,无法在这套BOSE音响上找到颈达扭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孙第活?加长版!与其给那些改装厂提供生意辰闪哄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车罐弓变。近日峡凸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L的赂矢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乱畅,这款车就要正式发布了废缓,海外售价14万英镑起皆,约合人民币138万坊普忙。国内250万以内应该是不要想了项,土豪们还等什么驶,赶紧再加价20万下手吧I涮(注释辛妻榷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垢,外观上并无过多区别埔挽签,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹄逢旅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的箩扦典,因为用三个字就能总结溪呐:没区别慰萝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版离掸。除了实实在在的空间优势邯量独,那种与众不同的气势也是重要因素之一夕趁迸,这种毫无区别的外观祟蜡嗓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们响犯。   英国人果然内(men)秀(sao)洞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱劣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耿溯修,改造成了两个相对独立的乘坐区域急汹,原本的中间座椅则变身中控台物,提供了空调川碉竿、多媒体剿偶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车把。动力和传动系统方面椿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耙恨。   总结翘:路虎揽胜L目前仅计划在中国鹤清、中东地区和北美市场推出茶萍等,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定归信。另外禽硅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佃函,预计广州车展发布碍。土豪们继续准备银子吧华。 免责声明佃勿私:本文仅代表作者个人观点蝎,与环球网无关茶涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭蚊,对本文以及其中全部或者部分内容瓦、文字的真实性荤、完整性烯堤、及时性本站不作任何保证或承诺溪嚎,请读者仅作参考葡稼为,并请自行核实相关内容磺皋谎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蘑欣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相串费舱,那就是新一代天籁·公爵赣绕。早在2008年6月剧挟,东风日产就推出了天籁·公爵测,它的外观方杏赡、配置均有别于天籁其余版本沛笨,更加高端大气上档次派请。也许它不是最走量的版本痹轻,但绝对是天籁系列的一面旗帜梯乱。在让大家久等逾半年后详,新一代天籁·公爵终于露面凶鞍,我们也第一时间对其进行了实拍囊惊。据悉宪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相司。 『注膳:为方便大家阅读快显,文中天籁·公爵简称公爵版寇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刀岛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测安,时而艳阳高照午羞先,时而大雨倾盆身揩姜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点角,与身旁碧绿的草地相得益彰潜。我盯着它看了许久场握,心里盘算着恍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汹社?   嗯刷玩葱,画下草图之前得好好思考这个问题绣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心动碳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错措管坍,唯独看起来太眼熟汞私,对旗舰来说这可不是好事脱扰涤,在A6L甚至A4L面前范,A8需要更多长者般的自信淋诉封。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啦:六边形进气格栅面积比以前大了不少亲渴擅,而且线条硬朗到接近于矩形璃翠稗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体体娜,从前脸横贯而过氓管按,再加上全新的矩阵式LED大灯然,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丢床殴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酣骗蒂,它是A8这次改款最重要的升级之一鞋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驾郝胚。以前大灯为例汞,分为远光僚掂剩、近光昆线其、转向/示宽这三组酗姆,所有光源都由LED组成修广,通过与摄像头话赂、夜视系统屯、导航系统等部件的协作缎,可以实现几项很有趣的功能希烈:   在Auto挡位开启远光灯夯通纽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仑,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹿客店,会车结束后倾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妊。在整个会车过程中起,对向车辆的位置一直不被照亮频迹,而其余位置能保持远光照明状态赁律,既不妨碍对方驾驶员视线勃驶硅,也不影响自己观察前方路况懦,相当智能寐水。   当夜视系统探测到行人时记捻疵,LED灯会连续快速闪烁三下檀幸,对行人起警示作用床禽峭,如果夜视系统探测到牛酞、羊之类的大型动物酗底,LED灯则不会闪烁费,避免对动物造成惊吓必。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哥冷。另外它的转向灯采用动态效果剁毯嫌,灯光朝着转向的方向滚动点亮嚼奠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕净瑰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力事痉,提高安全性惰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料聊将讹,有些来自室内的模拟演示胎捌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戳新矛,看看这些功能的实际效果到底如何恋。   跟前脸的改进相比揉害,车尾变化幅度要小得多额施,主要集中在尾灯部分勉善,线条更加瘦长能犁、扁平翻霞巩,视觉效果更干练强权。除了那个“A8”标识蠢侮氛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寐憾,看上去还那么年轻运动撼,缺少沉稳气息镀餐。再打开车门一看诚,我明白了哆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按〗锱ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型超翱参,使用了和路虎卫士相同的发动机恃,配备了六速手自一体变速箱烁荚,以及许多高端的配置郎拣糯。让这款车有了很多吸引人的地方痊炮钉,但通过试驾葡乏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慈。很多设计还不是很成熟底惺郡,尽管这样峭,这款配备了柴油发动机的SUV缓讹巴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拐孩,依旧在同级别具有很强的竞争力片泛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虽,尤其是大灯组的设计椿复刮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扦犁,都比老款看着更有质感隆炊姥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扫昆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扔。此外览暑,中网的设计很有层次感潘搏隙,运用了一些镀铬饰条坝寐,也让这款车的前脸显得更大方帆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谋,钣金工艺还有待提高催锚。   车身侧面造型亮点不多怪备,线条还算比较和谐吧肪坊,亮银的行李架比较好看崇醇,但实际用途不大克。车窗所占的侧面比重较新运喊稀,稍有点显得失重抢。四个车轮显得很粗犷茸水,轮胎品牌是玛吉斯佩立,成本并不是很高秽辞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笑,注重排水性能锨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辞钱抡。   车尾的造型比较臃肿跺,相比车头来说晴锰齐,造型并不是很美观吨脓闹,尾灯的轮廓没有什么美感可言躬,轮廓显得比较生硬叫。车尾下包围外观设计的不算太成熟芍,驭胜使用了三点式倒车雷达亭骋陶,在实际的体验中鲸,探头反应速度稍有些滞后覆娃,给驾驶者的观察带来一定的不便赎吴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锋。   本文导航但:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今懦晃艾,已经跨越了整整40年耿表。在这期间滥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代罢?当这款全新君威GS出现在你面前少借,这个数字就已经不再重要内。每当我们回顾历史庆猴,终究也是为了更好的感受当下奈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畏铝,的确也不太容易考究暗频编,所以话不多说单,马上进入主题醇蒜。   君威GS是别克君威的高性能版本驰墒,作为其最明显的身份特征僳匆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惹,攻击性十足的设计让人印象深刻阶握墓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感踞,采用盾形设计疙卜簧,显得非常紧凑厦宫笺。大灯部分全系新增了日间行车灯梆粒嘿,整体造型与普通版君威一致掳,仅在内部细节上有些许不同筒缓嫂。   车身长度浓谩、高度比老款略有增加吵供衰,宽度和轴距均未改变憨把。侧面线条也是延续了之前的设计身哎,十足的运动紧凑风格爱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啸,十分醒目报怒煌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形螺限狭,更显紧凑廖畅韶。LED尾灯为全系标配通次,灯罩经过熏黑处理褐,提升运动感祈爱。作为动力更强劲的运动版车型酚诵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剔,同时也满足了更大排气量的需求忌竿卤。   本文导航仑:" "  近日疤魄窖,奔驰MLC的效果图再次被曝光伤系阔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造席幌休,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茨辑,融入了轿车的设计元素割。据此前的消息日隘,该款车有望2015年推出句称。 奔驰ML   从最新的效果图来看开痰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿溶崎吝,拥有相似的大灯造型敛,以及下保险杠的设计囱柒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咕。此番设计目标很明确提工,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姜锋。   动力方面也来自新款ML凯擎握,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痢,峰值扭矩400Nm徘,编者猜测未来MLC将会延续该动力拧。不过偷肥貌,MLC未来还将推出AMG版本试。 责任编辑耸复卸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凑慧鲤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新即拍魄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嫂樊,然而对于消费者来说肠坊,可选择性太多也未必是件好事瘁多恕。许多车型的定位都非常接近悲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垮煽牛,那么它们到底谁更运动亮倍殴,谁更适合日常驾驶捣,谁的性价比更高呢赁摊竞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衫绵饺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓖亮驳,马自达CX-5在价格上具有一定优势胁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内罐衬,其它车型在20.78-25.28万之间熬阀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堡疥艾,价格适中户篡,而且动力和配置都很不错履趁匙。反观翼虎釜涧酷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样患谈仕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万华,但翼虎胜在配置丰富褂敖、动力强劲魏嗅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狙堑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喘良潞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色收萌舱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稠皆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灸,这听上去有点意思较殊陵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话先诫,那么结果显而易见疆夯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耽殴填,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凳疵。然而消费者大可放心貉,CX-5的动力也绝对称不上弱墟魔淮,尤其是市区行驶糖活,它的整体表现很轻盈克券敝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屑归毒,没有涡轮发力时的突兀感嗓黄巍,这让它驾驶起来更为轻松彩。   无独有偶篱,两款车都采用了6AT变速箱席筹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣天刑。可惜的是饺冗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乖陌。另外宫亭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现畏,常规的形式很容易操作购菜仍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炕手,并不易于操作刷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想共,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抚似,与翼虎也有将近3米的差距瞪伺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霜让却,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脊怀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弟冒壁。   油耗向来是日系车的优势所在敌,CX-5的发动机压缩比高达13:1桨,并且装备了i-stop启停系统黄,这让它的节油表现比较突出蹬锤钝。在气温32℃当豪碧、全程空调画仿、车载一人的情况下铂秒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寺,其中经历了畅通和拥堵等路况伎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甭秽。同样路况下娠筷腹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右傻,尤其在开空调的状态下盗,翼虎的油耗表现实在令人担忧裸匡赤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搐孪慈。   作为一款城市SUV廊俄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巢琅踏,都采用了多片离合器式中央差速器史搐,并带有四轮电子辅助制动鸥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拨芭紊。从我们之前的测试来看匿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硅快,所以脱困相对轻松一些凌惠干。不过在这里我们要告诫广大消费者侣诞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褂,但两者的定位都是城市SUV酷晨燎,越野并不是它们的强项鼓坷软。   除了动力和四驱性能这些硬性指标癌磁毙,油门踏板的脚感盘踩农、方向盘的转向手感峡蜗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尘袖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的档。值得肯定的是府项芍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祷适藐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唱凉。然而相比之下抠,CX-5的整体感觉更加轻盈掇提,它开起来并不像SUV监歧娇,车头的反应更快裂混刑,油门踏板的调校也更加线性蠕,而翼虎整体感觉更加沉稳戮,底盘扎实苦撮嗣,但或许是由于整备质量更重的原因贿详刀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显板潭其。   就驾驶方面而言搏犊几,CX-5给人的整体感觉是动力够用份假咳、油门线性芹诗赐、操控性出色凯诡卜,可以用“好开”来形容聚诞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乘废,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仁委,但翼虎的发动机输出并不线性勉甫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陇埂。另外傻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挛窝,加速炮虏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撬滇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑受铜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舌卯躺,放眼整个市巢锞础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荷宏,基本上5个手指头就能数过来彼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晨。   有关于新款E级外观蓝、内饰及空间方面的介绍亮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钒。在我的这篇文章中扮,主要关注E260L动力方面的表现棵矢床。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茬堡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW当攫那,最大扭矩则达到了310N.m潘。虽然排量并不大鼓轰,但是通过加大增压值寄瘁访,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亲乓乏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甭徽裤,对于这款变速箱隶,我想大家已经很熟悉了儒凄。只是我想再说一次馁模,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扭缺湃,但在日常驾驶过程中胯伎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盎法赁。大多数情况下温和醇推汞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惫玩讲。   只有在深踩油门的情况下督,E260L才会爆发出他凶悍的一面溜燎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呸搂蛔,你也可以说他动力输出不够平顺剑。   一直以来癌,我都极为中意E级的悬挂调校遣入,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仇绷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感眉破。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候堵鞘假,我挺惊讶的宿蕉钮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厦煞。可是仔细一想钳俄,也很难怪宝马会这么着急萌辉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”染识,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糜。据悉吗鼓霜,宝马4系Coupe将在11月12日上市颅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尺蛊猛。(注扑湘:为方便大家阅读缴杯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赐讹九,在你初见时川沮,很难相信自己会喜欢上他拇。因为你花痴于帅气拉风的外观攘逢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汕,那么他的表现自然不会入你法眼堪缮沸。但时间久了叮,你发现再帅的外表也会看腻琅申巨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惦,放松不下扁。这时搔丹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拓镶钳、运动但不难受的座驾姆奴边。而伊比飒旅行版就是这样的一款车问尚拣,除此之外内,他还是一台很顾家的车陪。   没错昂,他没有特别帅气的外表控,没有特别强悍的动力金哪去,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玩。下面力郴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解算规烦。   ●车头造型犀利枷九建、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙半,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肠稻,定位低于大众舶味。现如今局猴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弊,而伊比飒便与POLO出自相同平台蚀。因此在车长等诸多细节上耽兔,两者都十分类似娟戊嗅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仇缔巩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伞、1.693米的宽度痹冉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苔,这点确实让我感到吃惊事,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一培蕉挛。可以肯定的是笆叉,你无须对他的实用性产生怀疑反刹冈。   你有没有发现讨便,他的日间行车灯警沤坤,很像同集团的老大哥奥迪A8芳辫纱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吝勒粟。但毕竟静辩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勃潍考,他的目光也需要这样嚣张蛊。   从车侧过渡到车尾城喀细,顿时觉得日,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格售吠挝,从凶狠瞬间变成温顺兼度。我揣测不出设计师如此分裂的思路许,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品熄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎参懂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毙,而在我们的制动测试中峦,他的表现也确实不负众望啤愧。我写这段话的时候懒妇,一名同事从我身后经过说了一句休祥:“哎慨们琶,这轮毂挺漂亮的”本氨蠢。确实匪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粟趁缴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匪班皮,在我看来另外两位应该是300SL和964黄唱景。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸽骄己,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间簇嵌扳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机献。   直到1949年碘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时媚,速度竟达到每小时 132 英里壁晤你,不仅完成了试车凶嫩啪,还一不小心成了世界上最快的量产车型晦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箩绰嫉,正当捷豹稳步发展的时候户堕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线退沤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矮盘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抠套,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烙椽,英国国宝辉寐柯?人类想象力的结晶姐饱笔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美松伍贯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷博,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闻啸烫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type示行,正当捷豹稳步发展的时候惦炒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线加,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身编镐,自内而外散发出优雅迷人的气质侩,在这份自信与优雅之中檄挠貉,还蕴含着极强的力量感辅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靶俩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼露呻唉。   作为E-Type在21世纪的继任者骆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感技,他更是一台纯粹的运动机器筋薯锭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醚哆,刚刚我试驾的是一台量产车告掠示。即便是用再前卫的眼光去审视淮订,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骚恢,不过现实就摆在我的面前惭具妻,它的的确确是一台量产车狭麻滥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车币刹宋。所以牟,还是让我们先合隆下巴锋非锑、收起惊讶舵是晒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙合奴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亨炮捷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念廓单。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袍戮,而等待总是值得的取,十年之后的今天挨坤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侮梨。   ● 外观懦现:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹦酱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诉疲煌,他们的心中只有一个目标簿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苦皋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辫,也皆源于此曝埃套。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筹啤,轴距也只有2224mm蛙壁,如果用世俗的眼观去衡量颅婆,它甚至比一台大众POLO还要泄摹,不过也正是因此五并,它才做到了POLO永远也做不到的僧搏北,所以还是让我们放下那些固有的评判标准玩十眉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命首了少。   出于降低风阻考虑惺彤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侮传炉,面对这样的设计掀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入化餐敖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案春康,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狈竿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阔替拜,大众XL1的目的只有一个然霓人,那就是降低风阻腑。而为了达到这一目的痞芥秽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懊侣缚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像山吭踏,不过相比于传统的外后视镜反,如何掌控与后车的距离是个问题弗。   ● 结构摔稍谅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芬泪先,除了完美的空气动力学设计外敲贫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唱。作为一台重量仅为795千克的车型翁较扛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惜磁,约占车辆总重的21.3%缴力,除此之外孰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诫价。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾省墟,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛焙摺,复古而粗犷的外形呻逃坞,彪悍的身姿翻憋社,经典的圆形头灯嘿肪,这些都是我选择它的理由即脓。那么在我稍作白日梦之后坊联宛,请各位看官赶紧打断我的妄想维粱谋,拉回到现实里维,假如我的预算仅仅有二十几万的话块,那么好了陌,牧马人买不成辣碑,自由客或许能让我望梅止渴圈浩。同样复古的外形娜淮面,依旧是个好选择搔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸡醒连,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赫品廖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毋森。单就车头来说粳贸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坤安。简单中又透露着经典的味道祁。另外龋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条努脸屯,突出了力量感的胶,Jeep的家族风格立马突显夯嘘。   车的侧面造型同样如此风格舰按,走向笔直露,简单饱满绣苯艇。当然不能仅仅介绍外观设计赌蔡,作为一款SUV是,各种越野能力的参数自然也是大家关心的托福。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浇拘,离地间隙205mm淮教售,应对一般的越野路面足够了罗拷。   车尾的设计十分简洁火奶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镐滇胚,小巧又十分有力量感天晌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃融乡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看播。从总体上看姑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悍太氯。   本文导航忍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节董潮坤,而“侠”自古就有不同定义培,“言必行杯,行必果挎俩鲍,己诺必诚涸喝溃,不爱其躯翠娟辞,赴士之阨困弛驴,千里诵义者也谓之侠”眯绢。他的形象亦正亦邪屠购结,游走于主流与非主流之间自成一派扑嘿。随着近年来模揉,国内越来越多的人们赶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芭厘穗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稻败,开始在国内市场发力玫券琴。其中透色,路虎全新一代揽胜运动版水徘股,向无数消费者展现了一种精神狼松韧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娘渭。   路虎全新一代揽胜运动版达,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烧我,它的独立特性被设计师完全释放舰我。如今成,这款至今为止速度最快睡、相应最迅速舌、反映最敏捷的全新路虎慈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪储,冲入国内汽车市炒А,夕阳下一人一车模授图,古道中羚,说的是情义无价蒜刻。谁人不为它心动长诗淑?路虎全新一代揽胜运动版席,驶入我们心中!   65年来穷巾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勤酪掀。如今傻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版隙,再次席卷世界烂迹般,那完美的车身比例乌惠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌察锻蜕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为范:4850mm*1983mm*1780mm快搁教,前后轴距2923mm很虑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惹篙欠,3.0 V6 SC汽油版HSL侧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钝逼委、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卧词彭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芯咆断。   姿态万千的路虎揽胜运动版茧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞳川采,无拘无束的气郴ⅰ,气宇轩昂的出尘之表列睦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嚏火。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舷辖传,厚重的前脸呢皮樊,配合后倾式格栅设计弯,更突显了它的自信宪潞绩。发动机盖上两条凌线刚强有力工,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹郴舵刀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情危督,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杯损呐。   车身侧面线条的风度也极不平凡棱富,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爱羔,带有亮黑色指状套件嫂芹吗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口材际酮,装有亮黑色装饰边的后视镜斑乔念,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致介性。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蕾糠,这些铝合金结构的轮毂分为灿连托:19英寸5辐式铝合金轮毂判、20英寸5辐式铝合金轮毂尚辜、21英寸5辐式铝合金轮毂冠尘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茸计、22英寸5辐式铝合金轮毂柑,无论您选择其中任何一款萌太疲,它都可以陪您乘风破浪骏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戌鸵梦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嫡炯奖,整个车尾看似简单却极不简单亲狡。   本文导航肝隙饲:" "  1998年赤厂,广州本田成立雷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盒,而时光推移灿,今年9月12日兰察,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗅诚端。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酸互。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁思,我们今天将穿越时空唇乖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绩饰毖。它虽然是日版右舵车型独巧,但3.3L/100km的平均油耗钵赦、双电机电动CVT聊、大容量锂电池惊晤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧废讼菩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灿杀跑。   外观更加原汁原味谈:说到原汁原味哪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兔僚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同性泪辖,更运动炊乾。混动蓝色特征割俊:作为混动车型软淘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倒抢叫。   在下保险杠处沥盖挛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唯啤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计休我。混动轮毂臣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎紊,为节能更尽一份力挡模。   本文导航翔垄傲:" "  就在前两周塘擒统,我的同事刚从上海归来炮氢,当时就是为了试驾上海大众的朗行矩灌,而在不久后的今天稠橙胸,我来到了大理问,依然是试驾一款来自上海大众的新车拧,虽然我与我的同事地域不同门,但对于这两款车而言好茂迪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桔,我不得不从朗逸说起措,由于现如今大众亩块化的产品研发巴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒂菜贿,朗逸就随骨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此希,它们的关系算是孪生兄弟丝,反正我是这么理解的触会姓。   目前朗境的广告已经全线铺开阜董舍,消费者的关注度也很高敲先考,虽然我个人比较抵触拇睿块化的产物(感觉个性不足)苯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哥辉茄,其次在10多万的紧凑级车里闯晒森,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了看。所以销量方面自然也很喜人瀑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尉。   从英文名来看库秤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坎,朗行的英文则是Gran Lavida饶邯,其实如果从相似度上来比较盼煎,朗境与朗行更加接近沉耸,因为它们均属两厢车凉。我想对于这样一款车来说隶核感,大家都不会有什么陌生感梗翔估,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芯灸,我在上面也为你准备了延伸阅读导摩行,可以先行了解一下挟连勺。   说实话显砷醇,朗逸蜕讼抽、朗行攫淌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸段,让我来区分一下杀施侗,估计我也需要片刻的停顿吼列,因为它们实在太像了!就朗境而言攻肠讹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龄,并将内部更换为蜂窝状造型怯论,包围下部使用了黑色塑料次勿,并加入跨级风格的银色护板邦陋理,此外前雾灯变成了圆形疵簿,以上就是全部它的特征了草锭。   既然定位于跨界车蜕齐乐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蘑曹佰,同时为了更加配合Cross风格惶钮圣,车顶还加装了行李架讽辰亨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煽上班,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猴泞。粗犷的风格也体现在轮毂上山拧锹,样式上很难用语言准确的描述出来遍崎良,总之很复杂晤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垂雾堤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侵脸市。   尾部的变化几乎与前部一致唱泊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法承揽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镰夺帕,说实话就车尾而言吞,我感觉朗境比朗行好看了不少辫。其它方面再无不同素,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坞,转向灯堤玻沮、倒车灯安秦表、刹车灯还都是卤素的世熬筐。   本文导航扰皋净:" "  SUV在国内发展是方兴未艾标,所以无论是合资蝗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣品棚岗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梧碉喝,白领阶层舰,夫妻年收入有50万元左右薄,有房使埃,老公有车诗吩镜。实际上繁,女主角目前也有一部老速腾车隆,开了已经7年准备换一台豪华SUV扰幸。这位女车主喜欢玩夺畔,追求年轻铜镣,注重外形氯统北,并兼顾户外跋,不喜欢纯越野车型内,而购买价位瞄准了40-50万元领域腔捕。所以我们直接选择了宝马X3圈雇沃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较无。   为了公平竞争嚏檀曙,我们选择的车型如下蝎熬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 澈叮虾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幻雇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苫眉化,三车的价格虽然有些区别寇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泪掏,所以三车实际购买价格差异较小怠。   对比项目一承孙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的暗,特别是女性团科眷,希望自己能买到一款好看的汽车慑爬,就如同提包还有衣服一样嗡敲暗,特别是成熟女性僧,尽管喜欢标新立异瓢蓝,但也更愿意接受时尚动感的类型拢佰块。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盛视邻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯京拦龚,相比以往方头方脑的设计晌号刊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少截裂。更让人动心的是捂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尸,同时形象也不乏干练紧凑互。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润榔姑,线条流畅辫,稳重而且动感浓,因此吸引了不少消费者能肺堪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宪块卧,但2013款并非全无变化跋卤断,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狄惰保,此外还有大灯形状翱阀扫、前后保险杠乾措、尾灯滇、排气管方面都作做了一些细节上的调整福会,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些补衔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计形冉,锋利的腰线露霉,近乎方形的前后车灯淑狸疽,甚至连轮眉的造型都是方的店乒极,虽然它是一部纯粹的城市SUV吭上,却似乎在它身上找不到什么曲线塘物,因此在奔驰车型中也算是有个性的郊俯。对于女性而言鸿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了的。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面势刀,三车都不约而同配备了氙气大灯诡,区别就是含乒,宝马X3采用了远近光分离设计旧米没,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体答。另外卵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汝查。另外钎仁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汞堪呵,而宝马X3大部分车型则无此装备佰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诗读,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心途埃,都50万元的车型菊辰雾,自然都是配备比较好的轮胎品牌腹超程,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怀舍郸,这些方面倒也不用纠结闪。另外需要说明的是琅蒂,宝马X3是没有备胎的软,因为他采用了防爆轮胎垫,可以零胎压低速行驶一段距离痘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎干。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痪杏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹亨错胳,所以基本打成平手环捆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型澄氖,从两款车型的厂商指导价来看苗拆办,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拔船,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)殿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一劣壁猫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桑炔论,这一点奔腾X80的确做到了共。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念行,X造型的前脸具有很强的立体感唯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赁化。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嚎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挞刻兴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用丸昧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升停呻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线朔。轮廓清晰的六边形进气格栅崇皋路,中网上三辐式的金属饰条缚疮任,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赏恕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缺毁浆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度轨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冈道,只要消费者能欣然接受貌敖弯,似乎一切也都无可非议胳泡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面睛归,除宽度相同外吼难喀,X80的长庭、高及轴距均占有绝对优势煎,反映到辆车的侧面造型上邦啤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态媚狈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颅鼻,上扬的角窗结合扰流板的装配年,使两款车型都增加了不少动感的元素婆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色特,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感伍士渐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔婆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气库杆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化颗亥长,饱满圆润的风格依然占据着主导徘。与X80的刚劲有力不同顷,ix35的线条运用更加柔和孩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瞬。没有尖锐的棱角陀汉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浦但。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象裳抹趟,飘逸的灯带向后延展弊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神灸交挫。同时倒车灯的独立设计池释互,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一翅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变建翟,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戌串,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蝗度。同样的手法也适用于尾灯肛届,在原有基础上墙孟蜜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入敬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升阑硕污。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●